Что означает кнопка reset на руле хендай солярис

Обновлено: 06.07.2024

Система запуска двигателя с помощью кнопки Hyundai Solaris HCr

3. Описание и работа / Hyundai Solaris HCr

Описание

Обзор системы

Система отвечает за следующие функции:

– человеко-машинный интерфейс с использованием одноэтапной кнопки для переключения клемм и запуска двигателя;

– управление внешними реле для переключения клемм ACC/IGN1/IGN2 и стартера без использования механического выключателя зажигания;

– блокировка рулевой колонки с помощью системы ESCL; мониторинг состояния автомобиля для безопасного включения ESCL;

Функция бесключевого доступа и система SMART KEY не являются частью системы запуска двигателя с помощью кнопки. Они описаны в отдельных разделах.‏

Основные функции системы

Система запуска двигателя с помощью кнопки

Система запуска двигателя с помощью кнопки позволяет водителю управлять двигателем с помощью одной кнопки (SSB), а не использовать механический замок зажигания. Система также управляет электронной блокировкой рулевой колонки (ESCL), водителю для этого не нужно производить никаких действий.

Если выполнена аутентификация брелка и передатчика, удерживается педаль рабочего тормоза и водитель нажимает кнопку SSB, система BES начинает управление блокировкой рулевой колонки, замыканием клемм и проворачиванием двигателя.

Водитель может отпустить кнопку SSB, когда система начинает выполнять данные действия. После получения положительного ответного сигнала от иммобилайзера система включает стартер и устанавливает связь с EMS, чтобы определить, работает ли двигатель и можно ли отключать стартер.

Водитель может остановить двигатель коротким нажатием кнопки SSB, если автомобиль не движется. Если двигатель работает, возможна аварийная остановки двигателя с помощью удерживания кнопки SSB или с помощью 3 последовательных нажатий на кнопку.

Если во время нажатия кнопки SSB обнаружен действительный брелок, но условия для проворачивания двигателя не выполняются во время нажатия кнопки SSB, система разблокирует рулевую колонку и переключит клеммы в режим IGN. Для запуска двигателя потребуется повторное нажатие кнопки SSB.

Если автомобиль оснащен системой SMART KEY, аутентификация брелока не будет требовать от водителя никаких действий. Если необходим запуск в аварийном режиме или если автомобиль не оснащен системой электронного ключа, водитель должен нажать на кнопку пуска/останова.

Состояние индикатора при выключенном зажигании

Состояние индикатора в зависимости от состояния зажигания

Беспроводная связь

Для обмена информацией между автомобилем и брелком используются электромагнитные волны. Система BES может быть дополнена 2 типами ключей:

На данный момент система BES всегда дополняется брелками SMART KEY.

Для связи между брелком и автомобилем необходим передатчик, приемник и антенны, которые могут отличаться в зависимости от регионов и необходимых функций.

Функции бесключевого доступа и системы SMART KEY описаны в отдельных документах. Подробную информацию о системе SMART KEY см. в описании системы SMART KEY.

Умный ключ

SMK управляет всеми функциями, связанными с:

• аутентификацией (определением действительности передатчика и, для системы SMART KEY, пассивной аутентификацией брелка);

Блок играет главную роль для всей системы.

В системе SMART KEY для работы ESCL/переключения клемм интегрирован пассивный доступ, пассивная блокировка и пассивная авторизация.

SMK также управляет процедурами диагностики и обучения компонентов системы BES.

ошибка программирования

Устройство Умный ключ

SMK производится управление всеми функциями, связанными с :

Блок играет главную роль для всей системы.

В системе SMART KEY для переключения клемм интегрирован пассивный доступ, пассивная блокировка и пассивная авторизация.

SMK также управляет процедурами диагностики и обучения компонентов системы BES.

SMK управляет функциями, связанными с переключением выводов, с помощью включения внешних реле ACC, IGN1 и IGN2. Данный блок также отвечает за управление реле стартера.

SMK также управляет подсветкой кнопки пуска/остановки двигателя (SSB), а также работой индикатора состояния системы, который состоит из двух светодиодов разного цвета. Модуль также управляет подсветкой держателя брелока.

SMK считывает входные сигналы (выключателя установленного брелка, скорости автомобиля, состояния контактов реле) и контролирует выходные сигналы (выходные затворы реле двигателя) и устанавливает связь с другими устройствами по сети CAN.

Внутренняя архитектура SMK обеспечивает управление контактами даже в случае выхода из строя одного из двух микроконтроллеров, непоследовательности системы или сбоя связи по сети CAN.

Если выходит из строя один из двух микроконтроллеров, оставшийся контроллер отключает реле стартера. Управление реле клемм IGN1 и IGN2 будет происходить согласно состоянию, сохраненному в памяти до сбоя. Данные клеммы могут быть отключены с помощью аварийной остановки двигателя. Однако пуск двигателя будет невозможен. Состояние реле ACC будет зависеть от типа неисправности.

Основные функции SMK :

• мониторинг стабильности системы для диагностики неисправностей SMK и переключения в режим Limp Home Mode;

Кнопка пуска/остановки двигателя (SSB)

Одноэтапная кнопка используется для управления зажиганием и работой двигателя. Нажатие данной кнопки позволяет:

• переключаться между режимами питания – выключено, питание периферийных устройств, зажигание и запуск двигателя – с помощью переключения между соответствующими клеммами;

За обеспечение контакта отвечает микровыключатель. Для освещения маркировки кнопки используется внутренняя подсветка.

Система электронной блокировки рулевой колонки (ESCL)

ESCL предназначена для блокировки рулевой колонки во избежание нежелательного использования автомобиля. Для обеспечения необходимого уровня безопасности ESCL контролируется системой бесключевого доступа. Такая дублирующая архитектура обеспечивает подачу питания электродвигателю ESCL только во время блокировки/разблокирования. В остальных случаях подача питания отключена во избежание нежелательного срабатывания во время движения автомобиля.

Система ESCL обменивается данными с SMK с помощью зашифрованного интерфейса последовательной связи.

Таблица состояний системы BES

Состояния системы в запрограммированном режиме

В запрограммированном режиме система BES имеет 6 состояний в зависимости от состояния клемм, ESCL и двигателя.

Состояния системы в таблице выше указаны для состояний переключения клемм. Для системы с механическим выключателем зажигания состояния будут те же. Одно отличие от системы с механическим выключателем зажигания состоит в том, что система BES предоставляет особый переход из состояния выключенного зажигания к запуску двигателя, минуя состояния ACC и IGN.

Кнопка старт стоп на солярисе Кнопка старт-стоп в SOLARIS на МКПП Хёндай солярис переделан под систему старт стоп Обзор приборной панели Hyundai Solaris 2017 Солярис кондиционер сам включается решаем за 10 сек Hyundai Solaris

Маршрутный компьютер представляет собой информационную систему, которая отображает на дисплее информацию о поездке: запас хода на оставшемся в баке топливе, средний и текущий расход топлива, одометр, среднюю скорость, время в пути.

В зависимости от комплектации на дисплей также выводится информация о температуре наружного воздуха.

Одометр А. В этом режиме на дисплее отображается расстояние, которое проехал автомобиль с момента последнего обнуления счетчика суточного пробега.

Рабочий диапазон показаний указателя от 0,0 до 999,9 км.

Текущий расход топлива. В данном режиме через каждые две секунды определяется текущий расход топлива на основании информации о пробеге и объеме впрыска топлива.

Всем привет! Выдались продуктивные выходные, за 3,5 года накатал 28 тыс в этой связи выполнил небольшое ТО перед предстоящей поездки в Крым. (Большая часть записей для себя для дальнейшего контроля по заменам расходников )
1.Установил новую кнопку TRIP с подсветкой
2. Заменил свечи зажигания
3. Заменил рабочую жидкость гидроусилителя руля
4. Проверил уровень антифриза
5. Купил меловой ароматизатор Eikosha
Теперь обо всем по очереди.

1. Установка кнопки TRIP с подсветкой

Во время перетяжки кожей козырька панели приборов. я неудачно вырезал отверстие под кнопку TRIP. Долго раздумывая чем закрыть данный косяк наткнулся на кнопку с подсветкой.

2. Замена свечей зажигания

3. Замена рабочей жидкость гидроусилителя руля

Для полной замены рабочей жидкости ГУР достаточно 1 литра.

ВАЖНО! PSF-4 SAE 80W Синтетика PSF-3 SAE 80W полусинтетика ее заливали в солярисы производства 2010 года.
ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ В ГУР
Необходимо поднять домкратами передние колеса с обоих сторон, на одном уровне, так что бы они не касались земли.
Все работы выполняются на заглушенном двигателе
Выгонка старой жидкость из системы, путем замещения.
По средства шприца выкачиваем из бочка старую жидкость, но не до самого конца (чтоб в систему не попал воздух).

Присаживаемся за руль авто, вставляем ключ в замок зажигания, необходимо для предотвращения блокировки руля. Начинаем вращать руль в правую и левую сторону до упора, периодически подливая жидкость в расширительный бочок. Повторяем до тех пор, пока не пойдет чистая жидкость с трубки(обратки).
Как только жидкость пошла чистая, устанавливаем шланг обратно на трубку и закрепляем хомутом.
В бочке доливаем до уровня на отметке МАХ COLD.

ИТОГ.
Звук работы насоса не изменился. Руль стал вращаться на много легче.

4. Проверка уровня антифриза
Как упоминалось выше планируется поездка в Крым, в этой связи начал проверять уровни и качество рабочих жидкостей в авто (в первый раз за 3,5 года). Для меня было удивление что уровень антифриза был на отметке минимум. Данный факт меня смутил, проверка системы на предмет утечки не выявила ее. Но наткнулся на драйве на пост про антифриз у соляроводов, оказывается с завода изначально льют минимум антифриза.

5.Меловой ароматизатор Eikosha.
Заказал себе меловой ароматизатор Eikosha (производство Япония) . Выбор ароматов и подробное описание есть на сайте. Многие на драйве используют их, поговаривают что по 2 года запах держится. Также многие любят извращаться и обматывать меловой адсорбер пропитанным материалом, типа так написано в инструкции 😄😄😄. ЭТО НУЖНО ДЛЯ УТИЛИЗАЦИИ !

Маршрутный бортовой компьютер Хендай представляет собой информационную систему, которая отображает на дисплее информацию о поездке: запас хода автомобиля Хендай на оставшемся в баке топливе, средний и текущий расход топлива, одометр, среднюю скорость, время в пути.

В зависимости от комплектации на дисплей также выводится информация о температуре наружного воздуха.

Бортовой компьютер Хендай Солярис.

Кнопка TRIP Хендай.

Рабочий диапазон показаний указателя от 0,0 до 999,9 км.

Суточный пробег A (TRIP A).

Одометр Б. То же самое, что и одометр А, просто еще один счетчик суточного пробега.

Суточный пробег B (TRIP B).

Примерный пробег на остатке топлива (км).

Средний расход топлива на 100 км Хендай Солярис.

Обнуленный счетчик среднего расхода топлива.

Текущий расход топлива на 100 км Хендай Солярис.

Средняя скорость (км/ч).

Приборка Соляриса оборудована передовой системой оповещения водителя и индикаторами, соответствующими жестким требованиям безопасности.

Хендай Солярис: индикаторы на панели приборов

Здесь присутствует несколько разновидностей индикаторов, отображающих состояние бортовых систем в режиме реального времени. В штатных приборках имеется три разновидности индикаторов, разделяющихся по цветам.

Зеленый/синий. Индикаторы свидетельствуют о нормальной работе внешних осветительных приборов и вторичного оборудования, не имеющего прямого отношения к работе силовой установки.
Если загорелся желтый или оранжевый индикатор – это указывает на необходимость технического обслуживания автомобиля. Некоторые индикаторы свидетельствуют о превышении температуры охлаждающей жидкости или включении аварийной сигнализации.
В случае, когда зажегся красный указатель – требуется срочная диагностика или ремонт машины. При этом дальнейшая эксплуатация машины до устранения неисправности запрещена.

Что означает значок на панели приборов Соляриса

Независимо от года выпуска, 2011, 2013 или 2018, индикация и внешность указателей практически не отличается. Машины с новым кузовом оборудованы стандартной приборкой и все лампочки, кроме добавленных, будут идентичны.
Глобально, значки распределяются на три разновидности:

указательные;
предупреждающие;
запрещающие движение.

Расшифровка групп выглядит так.

Уведомляют водителя о нормальной работе штатных систем.
Предупреждают водителя о проблемах, требующих вмешательства. Это может быть срабатывание системы TPMS, окончание жидкости в бачке омывателя стекол и другие.
При вспыхивании подобных значков требуется немедленно остановить машину и устранить проблему. Движение с горящей лампой типа проверьте двигатель или критический перегрев антифриза, категорически запрещено.

Информационные знаки

Дальнейшая расшифровка обозначений приведена на примере модели 2018 года. При этом, большинство пунктов будут совпадать с индикаторами других годов.

Внешний вид	Расшифровка
Двигатель работает в экономичном режиме
Машина стоит на ручном тормозе, для начала движения необходимо опустить рычаг ручника.
Система курсовой устойчивости работает нормально или отключена в зависимости от индикатора.
Поворотники работают в штатном режиме, в зависимости от положения, моргает левая или правая стрелка.
Не имеет отношения к работе двигателя, обозначает штатную работу ламп дальнего света.
Габаритные огни включены и работают нормально.
Включены передние/задние противотуманки.
Указатели работы механической коробки передач. Первый говорит о необходимости повышения или понижения позиции для лучшей экономии топлива. Второй – индикатор, отображает положение КПП в текущий момент.
Снежинка может изображаться в двух вариантах и указывает на то, что дорога обледенела, дальнейшее движение требует повышенного внимания и осторожности водителя.
Уровень горючего в топливном баке ниже рекомендуемого минимума. Необходима срочная заправка.
В бачке стеклоомывателя недостаточно жидкости.

Знаки опасности

Подобные индикаторы появляются в случае присутствия серьезной причины для остановки. Аварийные указатели имеют красный цвет и нередко появляются в паре с другими символами.

Внешний вид	Расшифровка
Подушки безопасности отключены или работают неправильно.
Ремни безопасности не пристегнуты.
Давление масла в картере двигателя ниже критической отметки, необходимо срочно остановится и восполнить уровень лубриканта.
Антипробуксовочная система повреждена или в блоках присутствует неисправность. Актуально для версий до 2015 года.
Символы значат, что одна/несколько дверей не закрыты. Начало движения запрещается.
Открыт багажник – движение не рекомендуется.

Предупреждения о неисправности

Следующая группа значков указывает на поломки основных систем или необходимость срочного технического обслуживания.

Вид	Описание
Иммобилайзер активирован и работает в штатном режиме. Если лампа моргает – присутствует сбой в системе.
Аккумулятор разрядился или наблюдается критический просад напряжения в бортовой сети.
Двигатель неисправен. В приборке 2017 года сопровождается характерной надписью. Также может загораться с другими индикаторами, что сужает круг поиска.
Мотор перегрелся. Необходимо остановится и подождать пока система не остынет.

Значки ошибок на приборке Соляриса

В режиме самодиагностики дисплей может выдать один или несколько цифровых кодов, свидетельствующих о наличии проблем в определенной части проводки и бортовых систем автомобиля. Описание кодов приведено на примере ЭБУ типа 2014 года, при этом учтены самые распространенные неисправности:

00 – системы работают в нормальном режиме, ошибок нет;
11/12 – салонный термометр сломан или в цепи обнаружено КЗ;
13/14 – аналогично для сенсора температуры за бортом;
17/18 – цепь датчика испарителя запрещена;
19/20 – повреждена проводка привода заслонки/потенциометра образования смеси со стороны водителя;
21/22 – обрыв, КЗ/неисправность в сети заслонки режима;
25/26 – обрыв/замыкание цепи потенциометра указанного прибора;
47 – неисправность датчика оборотов двигателя;
48 – система АБС обнаружила неправильное вращение одного или нескольких колес;
49 – ДТОЖ ошибка.

Возможные неисправности приборки и методы их устранения

Это сложный, надежный комплекс, отличающийся неприхотливостью и редкими поломками. Однако, проблемы случаются и здесь. Основные неисправности следующие.

Обрыв или повреждение стрелочных указателей. Устраняется заменой модуля или приводов стрелок.
Перегорание индикаторной лампы. Указатель на приборке перестает гореть. Проблема устраняется заменой лампочки.
Отказ реле, предохранителей. Устраняется стандартным ремонтом в мастерской.
Короткое замыкание контактных выводов и разъемов. Поломка чревата полной заменой приборки. Перепайка выводов достигает 50% стоимости новой детали.

Порядок снятия и установки приборки

Для демонтажа этой детали на Солярисе необходимо выполнить последовательность действий.

Отключить контакты от аккумулятора.
Выщелкнуть центральную консоль мультимедийного проигрывателя. Часть крепится на пластиковых защелках и снимается плоской отверткой.
Отсоединить блок аудиосистемы (держится на 4 винтах).
Аккуратно отцепить контакты проводки.
Далее раскрутить кожухи рулевой стойки и удалить их.
При помощи широкой отвертки выщелкнуть крепежи облицовочной части доски.
Под ней находятся 4 болтика, удерживающие комбинацию приборов – открутить.
Далее потребуется разъединить клеммы проводов и полностью снять доску с машины.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Недавно сидел у знакомого в Seat Leon, первым делом обратил внимание на механическую кнопку SET. Дело в том, что у меня в шкоде тоже есть кнопка SET, но она, так сказать, виртуальная и доступна лишь через меню мультимедиа системы. Говорю об этом своему знакомому, на что он задает странный для меня вопрос: “Слушай, а за что она отвечает?”. Автомобиль у него уже более 4 лет, инструкция в бардачке лежит, но ничего все мы такие, пока не нужно интереса не будет.

Её реализация возможна на любом автомобиле с ABS, так как заключается лишь в грамотном программировании блока ABS, который постоянно получает с датчиков частоту вращение каждого колеса. Логично, что, когда колесо теряет давление изменяется его длина окружности, а, следовательно, и скорость вращения.

Казалось бы, просто и функционально, но какие есть существенные “косяки” ? Основной заключается в скорости определения, на колесах с высоким профилем достаточно спустить около 0,5 бар, чтобы система увидела разность вращения колес. А на низкопрофильной "изоленте", может не хватить и 1 бара, особенно если покрышки RanFlat. Второй недостаток вытекает из первого, определение работает только в движении, нужно проехать от 1 до 4 км, чтобы компьютер увидел разницу вращения колес. Если прокол серьезный, водитель быстрее это поймет сам, хотя вот вам видео с просторов интернет, как Веста ехала под 200 с пустым задним колесом.

Чтобы устранить эти недостатки, современные системы iTPMS обучаются (адаптируются) в разных скоростных диапазонах, адаптация быстро проходит на невысоких скоростях (примерно до 60-ти км/ч), а вот всё, что выше 100 требует каких-то нереальных пробегов в режиме трассы. Что делает относительно бесполезной данную систему на трассе, где она нужна больше всего.

Всем спасибо за внимание! Если вам понравился материал, поддержите нас большим пальцем вверх, а также подписывайтесь на наш канал, чтобы не пропускать новые публикации!

Расположение органов управления соответствует нормам и правилам по безопасности ЕЭК ООН. Для удобства пользования на ручки, кнопки и контрольные приборы, расположенные на панели приборов и других дополнительных панелях управления, нанесены символы их функционального назначения.

Панель приборов и органы управления Hyundai Solaris

На панели приборов расположены следующие органы управления и контрольно-измерительные приборы

1 – внутренняя ручка замка двери водителя позволяет открывать водительскую дверь из салона автомобиля.

2, 16 – рычаги управления наружными зеркалами заднего вида (на автомобилях, не оборудованных электроприводом наружных зеркал заднего вида).

3, 15 – боковые сопла системы отопления (кондиционирования) и вентиляции салона. Предназначены для направления потока воздуха из отопителя (кондиционера) и системы вентиляции.

4 – переключатель наружного освещения и указателей поворота (левый подрулевой переключатель) работает в следующих режимах:

– режим включения указателей поворота. Переведите рычаг вверх или вниз до включения указателей поворота. При перемещении рычага вверх или вниз в комбинации приборов начинает мигать сигнализатор соответственно 8 или 2 .При возврате рулевого колеса в положение прямолинейного движения рычаг автоматически устанавливается в исходное положение. При смене полосы движения для включения указателя поворота достаточно нажать на рычаг в направлении вверх или вниз только до момента ощутимого сопротивления, не фиксируя рычаг. При отпускании рычаг вернется в исходное положение;

Комбинация приборов Hyundai Solaris

– режим переключения ближнего/дальнего света фар. Для того чтобы переключить свет фар с ближнего на дальний.

переместите рычаг по направлению от себя. При этом в комбинации приборов загорится сигнализатор 13

В режиме включения света фар переключатель может занимать три положения:

OFF – все выключено;

– включены габаритные огни в передних и задних фонарях, а также освещение комбинации приборов;

– включен ближний или дальний свет фар.

Для сигнализации дальним светом фар

нажмите на рычаг переключателя по направлению к рулевому колесу;

– режим включения противотуманных фар и заднего противотуманного фонаря.

В комплектациях, не предусматривающих установку передних противотуманных фар, поворотное кольцо Б может занимать одно из двух положений:

0 – все выключено;

– включен задний противотуманный фонарь (только при включенных фарах головного освещения или габаритных огнях), при этом в комбинации приборов загорится сигнализатор 12.

В комплектациях, предусматривающих установку передних противотуманных фар,
поворотное кольцо Б может занимать одно из трех положений:

0 – все выключено;

– включен задний противотуманный фонарь, при этом в комбинации приборов загорается сигнализатор 12

– включены противотуманные фары и задний противотуманный фонарь, в комбинации приборов дополнительно загораются сигнализаторы соответственно 14 и 12

5 – рулевое колесо.

6 – комбинация приборов

7 – выключатель (замок) зажигания

или кнопка пуска и остановки двигателя (в зависимости от комплектации).

Объединен с противоугонным устройством и приемной антенной иммобилизатора, расположен с правой стороны рулевой колонки. Ключ в замке (кнопка пуска) может занимать одно из четырех положений:

– LOCK (блокировка) – зажигание выключено, при вынутом ключе включено противоугонное устройство.

Для гарантированного блокирования вала рулевого управления поверните рулевое колесо вправо или влево до щелчка.

Для выключения противоугонного устройства вставьте ключ в замок зажигания (нажмите кнопку пуска и остановки двигателя) и, слегка поворачивая рулевое колесо вправо-влево, разблокируйте его;

– ACC (дополнительное оборудование) – зажигание выключено, ключ не вынимается, рулевое управление разблокировано, включены цепи питания звукового сигнала, наружного освещения, аудиосистемы, прикуривателя и пр.

– ON (включено) – зажигание включено, ключ не вынимается, рулевое управление разблокировано. Включены зажигание, приборы и все электрические цепи.

8 – рычаг переключателя очистителя и омывателя ветрового стекла (правый подрулевой переключатель) включает электрические цепи при включенном зажигании.

Рычаг перемещают вверх или вниз для установки в следующие положения

Рычаг переключателя очистителя и омывателя ветрового стекла Hyundai Solaris

2 – включена вторая (высокая) скорость стеклоочистителя;

1 – включена первая (низкая),скорость стеклоочистителя;

--- – включен прерывистый режим работы стеклоочистителя;

O – стеклоочиститель выключен;

V – щетки стеклоочистителя совершат один цикл (нефиксируемое положение).

крайнее верхнее положение – наибольший интервал, крайнее нижнее положение – наименьший интервал.

Для включения омывателя ветрового стекла нажмите на рычаг переключателя очистителя и омывателя по направлению к рулевому колесу.

9 – выключатель обогрева заднего стекла.

10, 13 – центральные сопла системы отопления (кондиционирования) и вентиляции салона.

Предназначены для направления потока воздуха из отопителя (кондиционера) и системы вентиляции.

11 – место под установку головного устройства аудиосистемы.

12 – ниша для мелких предметов.

14 – выключатель обогрева зоны покоя очистителей ветрового стекла (в зависимости от комплектации автомобиля).

17 – внутренняя ручка замка передней пассажирской двери позволяет открывать эту дверь из салона автомобиля.

18 – клавиша управления стеклоподъемником с электроприводом передней пассажирской двери.

19 – вещевой отсек, расположенный в передней пассажирской двери.

20 – вещевой ящик, расположенный в панели приборов со стороны переднего пассажира, предназначен для хранения небольших предметов, книг и пр.

21 – блок управления системой отопления (кондиционирования) и вентиляции салона.

22 – розетка (Б) для подключения дополнительного электрооборудования (12 В).

23 – рычаг управления механической коробкой передач

или рычаг селектора автоматической коробки передач.

24 – выключатель аварийной сигнализации.

25 – рычаг стояночного тормоза.

Для того чтобы затормозить автомобиль стояночным тормозом, поднимите рычаг до упора вверх – в комбинации приборов загорится красным светом сигнализатор

Для того чтобы растормозить автомобиль, потяните рычаг немного вверх, нажмите на кнопку в торце рукоятки рычага и опустите рычаг до упора вниз – сигнализатор должен погаснуть.

27 – педаль акселератора (привода дроссельной заслонки).

28 – педаль тормоза.

29 – педаль сцепления. На автомобилях с автоматической коробкой передач эта педаль отсутствует.

30 – клавиша звукового сигнала. Для подачи звукового сигнала нажмите на клавишу.

31 – крышка монтажного блока, расположенного в салоне автомобиля.

32 – рукоятка привода замка капота

33 – блок управления электрокорректором света фар, яркости подсветки комбинации приборов и клавиша отключения системы курсовой устойчивости ESP (в зависимости от комплектации).

0 – один водитель или водитель и пассажир на переднем сиденье;

1 – все места заняты;

2 – все места заняты и груз в багажнике;

3 – один водитель и груз в багажнике.

Поворотом регулятора В плавно изменяют яркость подсветки комбинации приборов. В крайнем верхнем положении ползунка яркость максимальная, а в крайнем нижнем – подсветка выключена.

34 – вещевой отсек, расположенный в двери водителя

35 – блок управления передними стеклоподъемниками. В зависимости от комплектации блок может быть совмещен с блоком управления зеркалами заднего вида и блокировкой замков дверей

• Данная аудиосистема поддерживает работу с системой громкой связи и стереонаушниками по технологии Bluetooth®.

- Функция громкой связи: отправка или прием телефонных вызовов по беспроводной связи, с использованием голосовых команд.

- Функция стереонаушников: воспроизведение музыкальных файлов, записанных в памяти мобильного телефона (поддерживающего функцию A2DP), в беспроводном режиме.

• Система распознавания голосовых команд, работающая с использованием технологии Bluetooth®, поддерживает 10 языков:

• Прежде чем приступить к использованию функций, основанных на технологии Bluetooth®, следует выполнить сопряжение телефона с автомобильной системой.

Настройка языка для функции Bluetooth®

Язык системы можно изменить с помощью следующих операций:

2. Нажмите и удерживайтекнопку на рулевом колесе до тех пор, пока на экране аудиосистемы не появится надпись Please Wait.

B. Порядок перехода между языками: французский, немецкий, британский английский, испанский, голландский, итальянский, датский, русский, польский, шведский.

После изменения языка системы сопряжение телефона необходимо повторить.

Активация функции распознавания голоса

• Систему распознавания голосовых команд, связанная с функцией Bluetooth®, можно активировать при следующих условиях:

Система распознавания голоса активизируется при нажатии кнопки после звукового сигнала.

Функция распознавания голоса активна в период ожидания реакции пользователя на запрос.

Дерево меню

В иерархии меню отображаются доступные функции системы распознавания голосовых команд с использованием технологии Bluetooth®.

Советы по использованию системы распознавания голосовых команд

Чтобы наилучшим образом использовать систему распознавания голосовых команд Hyundai Solaris, придерживайтесь следующих правил:

- Старайтесь соблюдать тишину в салоне автомобиля. Закройте окна, чтобы приглушить наружные шумы (шум от движения транспортных средств, вибрации и пр.), которые могут затруднить распознавание голосовых команд системой.

- Произносите команды в пределах 5 секунд после срабатывания зуммера. В противном случае команда не будет распознана правильно.

Настройка телефона

Операции, связанные с функцией Bluetooth®, можно настроить с помощью голосовых команд или в ручном режиме.

В ручном режиме:

Прежде чем приступать к использованию функции Bluetooth®, необходимо выполнить сопряжение (регистрацию) телефона с автомобильной системой. Система допускает сопряжение не более чем с пятью телефонами.

Процедура сопряжения для разных моделей телефонов выполняется по-разному. Прежде чем приступать к сопряжению телефона с автомобильной системой, прочитайте инструкцию по эксплуатации, прилагаемую к телефону.

8. На экране аудиосистемы появится надпись searching ---- passkey : 0000, и вам будет предложено начать процедуру сопряжения на телефоне.

9. Выполните поиск устройств Bluetooth® на телефоне. Телефон должен отобразить наименование модели автомобиля или список устройств Bluetooth®. Затем попытайтесь выполнить сопряжение телефона с автомобильной системой.

10. После того как сопряжение бует завершено, телефон начнет передавать список контактов (телефонную книгу) в автомобильную систему.

- В зависимости от модели телефона и количетва записей в телефонной книге, этот процесс может занять от нескольких минут до десятков минут.

• До тех пор, пока на экране аудиосистемы не появится надпись Transfer Complete, функция громкой связи на основе технологии Bluetooth® будет работать в режиме ограниченной функциональности.

• Некоторые марки и моделе телефонов не поддерживают передачу телефонной книги в аудиосистему автомобиля.

Если телефон сопряжен с двумя или более автомобилями одной модели (HYUNDAI SOLARIS), некоторые телефоны могут неправильно работать с устройствами Bluetooth® этих автомобилей. В этом случае следует изменить наименования, отображаемые на дисплее телефона (присвоить разным автомобилям наименования Solaris1, Solaris2 и т. д.).

Обратитесь к инструкции по эксплуатации телефона, поставщику услуг мобильной связи или представителю компании-производителя телефона.

При активации системы Bluetooth® происходит автоматическое распознавание и подключение телефона, который был выбран до деактивации. Если вы хотите подключить другой телефон из числа тех, с которыми выполнено сопряжение, выберите его с помощью меню выбора телефона.

С системой громкой связи можно использовать только телефон, выбранный на данный момент.

Если с автомобильной системой сопряжено несколько телефонов, система выполняет соединение с этими телефонами при активации Bluetooth® в следующем порядке:

Телефон, сопряженный с автомобильной системой, можно удалить.

- Если удаленный телефон снова нужно использовать с автомобильной системой, процедуру сопряжения придется повторить.

- Поддерживаемые языки: французский, немецкий, британский английский, голландский, итальянский, датский, русский, польский, шведский.

После смены языка системы необходимо повторить процедуру сопряжения телефона с автомобильной системой.

С помощью этого меню можно включить (ON) или выключить (OFF) функцию Bluetooth®.

- Если система Bluetooth® деактивирована, все команды, относящиеся к системе Bluetooth®, предлагаются независимо от того, хотите вы использовать систему Bluetooth® или нет.

Телефонная книга (в автомобильной системе)

Пример ввода операции:

В зависимости от модели телефона и количетва записей в телефонной книге, этот процесс может занять от нескольких минут до десятков минут.

Зарегистированное имя можно изменить.

Отправка телефонного вызова

5. Назовите желаемое местоположение (тип телефонного номера). Можно выбрать только один из сохраненных вариантов местонахождения.

Возможны сокращенные варианты доступа к следующим функциям:

Прием телефонного вызова

При поступлении телефонного вызова через динамики воспроизводится сигнал вызова, и аудиосистема переходит в телефонный режим.

Телефонный разговор

В следующих ситуациях вы или другой абонент можете испытывать затруднения в попытке услышать друг друга:

1. При одновременном разговоре ваш голос может не дойти до второго абонента (это не является неисправностью). Говорите поочередно.

2. Поддерживайте небольшую громкость функции Bluetooth. Высокий уровень громкости может вызывать искажения или эхо.

Трансляция музыкальных записей с помощью функции Bluetooth®

Аудиосистема поддерживает технологии Bluetooth® A2DP (Audio Advanced Distribution Profile) и AVRCP (Audio Video Remote Control Profile).

Оба профиля позволяют транслировать музыкальные записи с совместимого, сопряженного по технологии Bluetooth® мобильного телефона.

Чтобы транслировать музыкальные записи с мобильного телефона, оснащенного функцией Bluetooth®, настройте воспроизведение музыкальных файлов на мобильном телефоне согласно инструкции по эксплуатации. Затем нажимайте кнопку CD/AUX на пульте управления аудиосистемой до тех пор, пока на экране аудиосистемы не будет отображена надпись MP3 play.

На экране головного блока аудиосистемы появится надпись MP3 MODE.

• Кроме трансляции файлов MP3, с помощью аудиосистемы можно воспроизводить любые совместимые звуковые и музыкальные файлы.

• Для этого мобильный телефон должен поддерживать не только технологию Bluetooth®, но и профили A2DP и AVRCP.

• Некоторые телефоны, оснащенные функцией Bluetooth® и совместимые с профилями A2DP и AVRCP, могут не поддерживать воспроизведение музыкальных файлов через автомобильную аудиосистему. Для таких телефонов следует выполнить настройку функции воспроизведения через Bluetooth®, например таким образом:

Меню > Файловый менеджер > Музыка > Дополнительно > Играть через Bluetooth

• Более подробные сведения приведены в руководстве по эксплуатации телефона. Чтобы прекратить трансляцию музыкальных файлов через систему Bluetooth®, прекратите воспроизведение музыкальных файлов на телефоне, либо переключите аудиосистему в другой режим (AM/FM, CD, iPod и пр.).

Система громкой связи без функции распознавания голосовых команд

Общие функции

• Такая аудиосистема поддерживает громкую связь по технологии Bluetooth и трансляцию на беспроводные стереонаушники.

1. Прежде чем начать использование функции Bluetooth, необходимо выполнить сопряжение телефона с автомобильной системой.

Настройка телефона

Все операции, связанные с функцией Bluetooth, выполняются с помощью меню ТЕЛЕФОН.

Сопряжение телефона с автомобильной системой

• Процедура сопряжения для разных моделей телефонов выполняется по-разному. Прежде чем приступать к сопряжению телефона с автомобильной системой, прочитайте инструкцию по эксплуатации, прилагаемую к телефону.

4. Выполните поиск устройств Bluetooth® на телефоне. Телефон должен отобразить наименование модели автомобиля или список устройств Bluetooth®. Затем попытайтесь выполнить сопряжение телефона с автомобильной системой.

• Если телефон сопряжен с двумя или более автомобилями одной модели (HYUNDAI SOLARIS), некоторые телефоны могут неправильно работать с устройствами Bluetooth® этих автомобилей. В этом случае следует изменить наименования этих автомобилей, отображаемые на телефоне.

Например, если автомобиль называется HMC CAR, может понадобиться изменить наименование HMC_CAR на JOHNS_CAR или HMC CAR_1, чтобы избежать путаницы. См. инструкцию по эксплуатации телефона, свяжитесь с поставщиком услуг мобильной связи или с изготовителем телефона.

Подключение телефона

С системой громкой связи можно использовать только телефон, выбранный на данный момент.

Удаление телефона

Телефон, сопряженный с автомобильной системой, можно удалить.

Изменение приоритета

Если с аудиосистемой сопряжено несколько телефонов, система выполняет подключение к ним в следующем порядке при активации функции Bluetooth.

Регулирование громкости в системе Bluetooth

Громкость системы Bluetooth можно настраивать отдельно от общей громкости аудиосистемы.

3. Установите необходимый уровень громкости вращением верньера настройки, затем нажмите верньер для подтверждения.

Включение-отключение функции Bluetooth

С помощью данного меню можно включить (ON) или отключить (OFF) функцию Bluetooth.

Прием телефонного вызова

При получении телефонного вызова на экране аудиосистемы отображается надпись Incoming.

- Нажмите и удерживайтекнопку на рулевом колесе до тех пор, пока аудиосистема не передаст вызов на телефон.

Телефонный разговор

Отправка телефонного вызова

Нажатием кнопки на рулевом колесеможно выполнить обратный звонок.

На некоторых моделях телефонов для отправки вызованеобходимо нажать кнопку дважды.

В следующих ситуациях вы или другой абонент можете испытывать затруднения в попытке услышать друг друга:

1. Разговаривая одновременно, вы можете не расслышать голоса друг друга (это не неисправность). Разговаривайте поочередно.

Использование наушников для прослушивания музыки с помощью функции Bluetooth

Аудиосистема поддерживает форматы A2DP (Audio Advanced Distribution Profile) и AVRCP (Audio Video Remote Control Profile).

Оба профиля позволяют прослушивать музыкальные записи в формате MP3 по системе Bluetooth с помощью мобильного телефона, совместимого с функцией Bluetooth.

Для воспроизведения файлов MP3 с мобильного телефона, совместимого с функцией Bluetooth, нажимайте кнопку AUX до тех пор, пока на экране аудиосистемы не появится надпись MP3 Play.

Затем попытайтесь запустить воспроизведение музыкальных записей на телефоне.

При воспроизведении музыкальных записей с телефона, совместимого с функцией Bluetooth на экране отображается надпись MP3 MODE.

• С помощью аудиосистемы можно воспроизводить не только музыкальные файлы в формате MP3, но и любые другие совместимые музыкальные записи.

• Некоторые мобильные телефоны, оснашенные функцией Bluetooth и поддержкой форматов A2DP и AVRCP, могут не воспроизводить музыкальные записи при первой попытке. Попытайтесь сделать следующее:

Меню > Файловый менеджер > Музыка > Дополнительно > Воспроизведение через Bluetooth

Чтобы остановить воспроизведение, следует прекратить передачу файлов с телефона или изменить режим работы аудиосистемы (например на FM, AM, CD и т. п.).

Hyundai Solaris установка системы курсовой стабилизации ESP Изменение режима дневных ходовых огней (ДХО) Хендай Солярис (Hyundai Solaris) Hyundai Solaris ESC - Электронная система стабилизации. ТОПОВЫЕ 10 ДЮЙМОВ для Hyundai SOLARIS! Активация штатного круиз-контроля на Хендай Солярис. Улучшение для повышения комфорта.

Органы управления автомобилем.

На панели приборов расположены следующие органы управления и контрольно-измерительные приборы:

1, 17 – Внутреннее ручки дверей Хендай Солярис позволяют открывать двери из салона автомобиля.

2, 16 – Рычаги управления наружными зеркалами заднего вида (на автомобилях, не оборудованных электроприводом наружных зеркал заднего вида).

3, 15 – Боковые сопла системы отопления (кондиционирования) и вентиляции салона. Предназначены для направления потока воздуха из отопителя (кондиционера) и системы вентиляции. Описание данной системы можно найти в этой статье.

4 – Переключатель наружного освещения и указателей поворота (левый подрулевой переключатель) работает в следующих режимах:

Читайте также: