Что означает фольксваген в переводе с немецкого

Обновлено: 07.07.2024

"фольксваген" , марка автомобиля. Первая модель разработана в 1930-е гг. в конструкторском бюро Фердинанда Порше. Адольф Гитлер заявил о намерении обеспечить немцев дешёвыми автомобилями, в 1937-1938 гг. по его приказу в г. Вольфсбург был основан завод. Появился лозунг-призыв к населению принять участие в создании народного автомобиля (KdF-Wagen): "Fünf Mark die Woche musst Du sparen – willst Du im eignen Wagen fahren!". В годы Второй мировой войны выпускаемые автомобили использовались только для нужд армии. Возобновление выпуска автомашин после войны способствовало стремительному развитию Вольфсбурга, а первая модель "Фольксвагена" KdF-Wagen ("Kraft durch Freude"-Wagen, букв.: автомобиль "Сила в радости") стала символом "экономического чуда" в западной Германии. После восстановления германской экономики концерн "Фольксваген" наладил выпуск своей продукции не только в Германии, но и на заводах других стран. Были разработаны и выпущены новые модели ("гольф", "поло", "венто", "пассат" др.) <название букв. "народный автомобиль"> → Porsche Ferdinand, Hitler Adolf, Wolfsburg, Automuseum, Käfer, Volkswagen AG, Er läuft und läuft und läuft. , Zweiter Weltkrieg

3 Volkswagen AG

Фольксваген АГ, крупнейший немецкий автомобильный концерн, владелец торговых марок "Фольксваген", "Ауди", "Бентли", "Бугатти", "Ламборджини", "Ролс-Ройс", "Сеат", "Шкода" и др. Имеет дочерние предприятия во многих странах мира. Акционерное общество. С сентября 2008 контрольный пакет акций предприятия принадлежит концерну Порше Аутомобиль Холдинг СЕ ("Porsche Automobil Holding SE"). Осн. в 1937 < назв. от нем. "Volkswagen" букв. "народный автомобиль" > → Aktiengesellschaft, Audi, Audi AG, Käfer, New Beetle, Porsche Automobil Holding SE, Europäische Gesellschaft

4 Volkswagen

5 Volkswagen

6 Volkswagen

7 Volkswagen AG

немецкий автомобильный концерн; основан в 1937 в г. Вольфсбурге, один из крупнейших производителей легковых автомобилей в Европе

8 Volkswagen

9 Fünf Mark die Woche musst Du sparen – willst Du im eignen Wagen fahren!

10 VW AG

11 VW

12 VW

13 MQB

1) общ. Modularer Querbaukasten, "модульная поперечная платформа", новая модульная платформа концерна Volkswagen (2012), которая позволит выпускать различные модели автомобилей, Volkswagen Polo, Beetle, Golf, Scirocco, Jetta, Tiguan, Touran, Sharan, Pas

14 Modulare Querbaukasten

общ. Модульная поперечная платформа (новая модульная платформа концерна Volkswagen (2012), которая позволит выпускать различные модели автомобилей, Volkswagen Polo, Beetle, Golf, Scirocco, Jetta, Tiguan, Touran, Sharan, Passat и Vol)

15 Er läuft und läuft und läuft.

16 New Beetle

"нью битл" , марка легкового автомобиля концерна "Фольксваген АГ" (Volkswagen AG), выпускается на заводе в г. Пуэбла, Мексика. Оригинальный дизайн машины разработан на основе силуэта легендарного "фольксвагена-жука" (VW-Käfer) <название от англ. new beetle букв. "новый "жук"> → Käfer, Volkswagen AG

17 Porsche Automobil Holding SE

Порше Аутомобиль Холдинг СЕ, немецкий автомобильный концерн. С сентября 2008 г. является держателем контрольного пакета акций концерна "Фольксваген АГ" ("Volkswagen AG") → Dr. Ing. h. c. F. Porsche, Porsche, Europäische Gesellschaft, Volkswagen AG

18 Porsche Ferdinand

Порше Фердинанд (1875-1951), австрийский инженер-конструктор, создатель автомобиля "Фольксваген" (Volkswagen). В 1899 г. сконструировал автомобиль с бензиновым двигателем, вращающим генератор. Электрический ток от генератора приводил в действие электромоторы, вмонтированные в колёса. С 1906 г. Порше работает на фирме "Австро-Даймлер", создаёт четырёхцилиндровый двигатель (первоначально предназначался для самолётов и кораблей). В 1910 г. "австро-даймлеры" с этим двигателем завоёвывают все призовые места, Порше сам участвует в гонках. С 1914 г. занимается военной техникой и гоночными автомобилями. С 1923 г. в Германии, главный конструктор компании "Даймлер-Бенц" в Штутгарте, в 1931 г. создаёт собственное конструкторское бюро. В 1932 г. едет в СССР, где его приглашают возглавить автомобильное моторостроение. Порше отказывается, возвращается в Германию и занимается проектом "Фольксваген". Первый серийный выпуск гражданской версии автомобиля состоялся в 1946 г. После Второй мировой войны работает над автомобилем "Порше" в Гмюнде (Австрия), куда фирма переехала в конце войны. Совместно со своим генеральным конструктором К. Рабе (Rabe Karl) на базе "Фольксвагена" создаёт легендарный "Порше 356", в 1963 – "Порше 911", который выпускается и сегодня → Volkswagen, Dr. Ing. H. c. F. Porsche AG, Erster Weltkrieg, Zweiter Weltkrieg

3 Volkswagen AG

4 Volkswagen

5 Volkswagen

6 Volkswagen

7 Volkswagen AG

8 Volkswagen

9 Fünf Mark die Woche musst Du sparen – willst Du im eignen Wagen fahren!

10 VW AG

11 VW

12 VW

13 MQB

14 Modulare Querbaukasten

15 Er läuft und läuft und läuft.

16 New Beetle

17 Porsche Automobil Holding SE

18 Porsche Ferdinand

инженер-конструктор, создатель автомобиля "Фольксваген" (Volkswagen). В 1899 сконструировал автомобиль с бензиновым двигателем, вращающим генератор. Электрический ток от генератора приводил в действие электромоторы, вмонтированные в колёса. С 1906 Порше работает на фирме "Австро-Даймлер", создаёт четырёхцилиндровый двигатель, предназначавшийся первоначально для самолётов и кораблей. В 1910 "австро-даймлеры" с этим двигателем завоёвывают все призовые места, Порше сам участвует в гонках. С 1914 занимается военной техникой, создаёт тж. гоночные автомобили. С 1923 главный конструктор компании "Даймлер-Бенц" в Штуттгарте, в 1931 создаёт собственное конструкторское бюро. В 1932 едет в СССР, где его приглашают возглавить автомобильное моторостроение. Порше отказывается, возвращается в Германию и занимается проектом "Фольксваген". Первый серийный выпуск мирной версии автомобиля состоялся в 1946. После 2-й мировой войны работает над автомобилем "Порше" в Гмюнде (Каринтия), куда фирма переехала в конце войны. Совместно со своим генеральным конструктором К. Рабе (Rabe Karl) на базе "Фольксвагена" создаёт легендарный "Порше 356"; в 1963 - "Порше 911", который выпускается и сегодня

4 Käfer

5 Automuseum

1) в Ашаффенбурге, в экспозиции представлено собрание "Rosso Bianco Collection" – одна из самых больших в мире коллекций гоночных и спортивных автомобилей с уникальными старинными экземплярами. Здесь есть также собрания фирм "Феррари" – самое обширное в Германии, "Альфа Ромео", "Лола" и "Макларен", которые причисляются к самым значительным в мире → Aschaffenburg

2) в Вольфсбурге, в экспозиции представлены модификации моделей легковых автомашин "фольксваген", "ауди" и др., в т.ч. исторические экземпляры т.н. "жуков" ("Käfer") – небольших по размеру "народных автомобилей". В Вольфсбурге находится крупнейший завод концерна "Фольксваген". На заводе по рабочим дням проводятся экскурсии, во время которых посетителям демонстрируют сборку автомобилей с помощью роботов, управляемых компьютерами → Wolfsburg, Volkswagen, BMW-Museum, Mercedes-Benz-Museum, Porsche-Museum, Automobilmuseum August Horch

6 Käfer

"фольксваген-жук" , модель малолитражного легкового автомобиля, выпускалась в различных модификациях на заводах концерна "Фольксваген" в Германии с 1943 по 1980 гг. С 1980 г. автомобиль производится на дочернем предприятии концерна в г. Пуэбла (Мексика), с 1986 г. официально в Германию не импортируется <название букв. "жук" (по внешнему сходству), появилось впервые в США ("beetle")> → New Beetle, Volkswagen AG

7 Porsche Ferdinand

8 Volkswagen

9 Volkswagen AG

10 Wolfsburg

Вольфсбург , город в федеральной земле Нижняя Саксония. Расположен на Среднегерманском канале, в 30 км северовосточнее города Брауншвайг. Город возник вокруг завода "Фольксваген" (VW-Werk), на котором работает более половины его жителей. Построен в 1937-1938 гг. специально для производства дешёвых "народных автомобилей". Во время Второй мировой войны на заводе "Фольксваген" стали производить лишь военную версию "жука" для нужд немецкой армии. После поражения Германии британские оккупационные власти приняли решение не демонтировать завод <название города (с 1945) по замку Вольфсбург, который включён в черту города наряду с другими бывшими самостоятельными общинами> → Niedersachsen, Mittellandkanal, Braunschweig, Volkswagen, Automuseum, Wirtschaftswunder, Zweiter Weltkrieg

История концерна Volkswagen

С 1938 года компания стала называться Volkswagenwerk GmbH. В этом же году в городе Вольфсбурге было положено начало строительству первого автозавода.

Как все начиналось

Однако история концерна Volkswagen начала зарождаться несколькими годами ранее при активном участии Адольфа Гитлера. К тому времени Германия уже имела несколько компаний-автопроизводителей, но их продукция была недоступна рядовым гражданам со средним достатком. Именно поэтому Гитлер решил наладить выпуск качественного, но недорогого транспортного средства, доступного для простого народа.

Осенью 1933 году состоялась встреча А. Гитлера с представителем Daimler-Benz Я. Верлиным и талантливым конструктором Ф. Порше, с которыми канцлер поделился своими идеями и требованиями относительно будущего автомобиля.

Первые модели

Послевоенное развитие и расцвет автомобильного производства

По окончании войны производство VW оказалось на территории, подконтрольной англичанам. Осенью 1945 от них поступает крупный заказ на производство военных машин общим количеством в 20 тысяч единиц.

Автомобиль Volkswagen Karmann-Ghia

Все последующие годы компания VW не переставала наращивать темпы развития, повышая свою популярность во всем мире. Некоторые значимые события, которыми ознаменована история концерна Volkswagen двадцатого века:

Volkswagen сегодня

Сегодня концерн Volkswagen включает в себя 342 компании (по данным Википедии), имеет собственные предприятия на территории Европы, Азии, США и Африки, осуществляет обслуживание и реализацию своих автомобилей во многих странах мира. Концерн также имеет свои представительства в России.

Ежегодно под маркой VW выпускаются миллионы автомобилей разнообразной комплектации, которые оснащаются FSI-двигателями, позволяющими добиться сокращения расхода бензина, ЕРС-системами, интерактивными интерфейсами и многими другими инструментами, направленными на комфорт и безопасность.

Награды

Логотип Volkswagen: автор, описание, значение

Значок Фольксвагена в современном его виде знаком каждому как символ, указывающий на высокое качество. К тому же логотип имеет довольно минималистичный дизайн, представляя собой комбинацию букв V и W, окруженных синим кругом. Расшифровка VW также не вызывает трудностей, ведь эти буквы являются аббревиатурой слова Volkswagen.

Значок Volkswagen не всегда выглядел подобным образом:

Изначально, во время нацистского правления, буквы логотипа были обрамлены крестообразной фигурой, своего рода стилизованной свастикой, так что вопроса о том, что означает значок Фольксваген, в те времена не возникало.
Следующей эмблемой стали все те же буквы, обрамленные зубчатым кольцом.
Только после войны знак Фольксваген стал более близок к современному варианту, представляя собой черные буквы, вписанные в окружность.

Автор логотипа — инженер Франц Раймсписс, сотрудник компании Porsche. Однако его авторство хотел оспорить Николай Борг, австрийский художник, пытавшийся доказать свою причастность к созданию эмблемы через суд. Притязания Борга не возымели эффекта, а официальное авторство осталось за Раймсписсом.

Значение названий моделей Volkswagen

Относительно моделей марки автомобилей Фольксваген нельзя не заметить, что многие названия позаимствованы у природных стихий, а точнее – у ветров. К таким моделям относятся:

Golf;
Passat;
Scirocco;
Bora;
Jetta;
Vento;
Santana.

Некоторые названия своим возникновением обязаны древним мифам: Eos и Phaeton — из греческой мифологии, а также пикап Amarok — из мифологии эскимосов.

Das sind Bomben mit 5 Kilotonnen Sprengkraft, etwa in der Größe kleiner Volkswagen . Это бомбы мощностью в 5 килотонн, размером с небольшой Фольксваген .

Zu den Deutschen murmeln die Chinesen wahrscheinlich irgendetwas über Siemens und Volkswagen . Немцам китайцы, вероятно, пробормотали что-то насчет Siemens и Volkswagen.

Sie sind wirklich ein Fahrer oder ein Passagier, um einen Volkswagen Slogan zu verwenden. И вы на самом деле - либо водитель, либо пассажир, если использовать фольксвагенскую фразу.

Trotz einer Menge Auf und Ab - und erbitterter Konkurrenz seitens anderer wichtiger Automobilhersteller, darunter dem indischen Riesen Tata Motors - konnte Suzuki seine Marke erfolgreich als Indiens " Volkswagen " etablieren. Несмотря на многие взлеты и падения - а также жестокую конкуренцию с другими ведущими производителями автомобилей, включая индийского гигантаTataMotors - Suzuki преуспела в становлении своего бренда как индийского "народного автомобиля".

PROMT.One Агент

PROMT Master NMT

Скачайте мобильное приложение PROMT.One

Откройте возможности нейронного машинного перевода PROMT

Смотрите перевод слов и устойчивых выражений, транскрипцию и произношение в онлайн cловаре. Словари PROMT для английского, немецкого, французского, русского, испанского, итальянского и португальского языков включают миллионы слов и словосочетаний, самую современную разговорную лексику, которая постоянно отслеживается и пополняется нашими лингвистами.

Учите употребление слов и выражений в разных Контекстах. Миллионы реальных примеров на английском, немецком, испанском, французском помогут вам в изучении иностранных языков и подготовке домашних заданий.

Переводите в любом месте и в любое время с помощью бесплатного мобильного переводчика PROMT.One для iOS и Android. Попробуйте голосовой и фотоперевод.

Установите языковые пакеты для офлайн-перевода на мобильных устройствах и универсальный плагин PROMT АГЕНТ для Windows с подпиской PREMIUM.

Читайте также: