Что лучше ваз 2112 или ауди 80

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 21.09.2024

Хочу приобрести Ауди-80б4, но многие говорят что на старые иномарки хотят повысить транспортный налог и вообще прекратить их регистрировать! Правда ли это? Свежий Ваз не очень привлекает, вернее привлекает только то, что "свежий"! Кто, что посоветует?!

Смотря для чего машина нужна ,если разъездная для работы тогда ваз. Если для личных покатушек бери ауди.

Не сразу, купив машину нужно будет всю протрясти, просмотреть с хорошим специалистом. А потом, по ходу эксплуатации выявится что к чему. А далее можно и не только в крым, хоть на дальний восток. На вазе в крым стремно. Здоровья не хватит в табакерке рулить 12 часов

На вазе в крым стремно. Здоровья не хватит в табакерке рулить 12 часов
Ну почему же: и по 18 часов рулил( 2005 год.)
Туда-обратно один гвоздь в заднее правое.
А сосед на япономаме(б.у) приехал на га.
Да . Из Якутии в Украину!
Так что расс казывать о ГОВНОТАЗАХ, будете малолеткам.))))))))))))))
Знакомый на ШОХЕ уже 11 раз сьездил.
И доволен .
Удачи в обсираниях наших автомобилей!

Всегда удивляли люди, которые свое суждение основывают на рассказах друзей и знакомых. Можно 18 часов и на самокате рулить. Нужда припрет, можно и пешком до Киева на босу ногу. Я не говорю о ГОВНОТАЗАХ, я говорю о своем мнении, основанном на собственном опыте. Тазом я владел, на юг на нем по молодости ездил. Можно ездить. Если уж совсем ничего другого не остается.

Знаете , уважаемый, я не собираюсь, с вами вступать в спор чьи авто лучше.
Просто я знаю ребят которые покатавшись на (б.у) пересели на ВАЗ.
отвечать не буду!

ничего не повысят, так же будут регистрировать,так что бери аудян, даже не думай.
в Российскую машину, больше вложишь.

Бери конечно, это же супер не убиваемое авто, люди на них не то что по двадцать лет ездят, но и по сорок, а эта только как говорится и половины ресурса не отъездила.

да уж. но если на ней не ездить. а так поставить у двора . она еще походит. машина-то вечная. да и не ломается. вариант-лучше не придумаешь.

Две последние однозначно лучше. Себя надо любить. Бюргер жмот, это несомненно, но себя любит и машинки делает хорошие. Даже остаточный ресурс 16-летней сотки или бочки больше рассчётного ресурса новенькой жигулины. Любой. А про удобства и езду - так и вовсе сравнивать нечего.

Смотря где живешь, если в крупном городе - покупай Ауди, если подалее то десятину практичнее - ремонтировать придеться обе когда-нить, а запчасти на ауди побегать надо , что бы выбрать какие надо. на десятину - пожалте в любом магазе лежат.

Зависит от состояния. Но шанс выиграть в лотерею с ВАЗом куда как больше.
Почему не стоит покупать Ауди.
92,93 - год. Даже если предположить что кузов небитый, то по любому ему 15 лет. Это значит, что превед коррозия, уже начал гнить. А если еще и наложить на это, что его колошматили несколько раз, то картина становится более печальной. Только Ауди не ТАЗик - кузовня стоит дороже, если конечно не китайская. А за покраску и сварку заплатишь как за иномарко, никто не посмотрит что машине 15 лет.
Скорее всего, мотор уже отбегал тысяч 400, и это значит, что он дохаживает последние дни. А еще его могли на скорую руку перебрать перед продажей - может тысяч на 20 пробега хватит.
Запчасти (любые) стоят подороже чем на Ваз. А если машина с полноприводной трансмиссией - то совсем дружелюбно, проще ее под пресс сразу сдать.
Управляемостью переднеприводная Ауди не блещет. Подвеска совершенно примитивная - спереди МакФерсон на 1м рычаге, сзади - упругая балка. То ж самое что и в большинстве бюджетных малолитражек. Только в Ауди картину ухудшает мотор висящий спереди оси передних колес.
Как говорится, выбирай, но осторожно.
Ну и в довершение, любимый мной рассказец одного человека. Я ему благодарен за него. Очень точно он показал всю полноту картины.

"По отзывам знакомых именно так всё и происходит - ничего не ломается. Особой надёжностью отличаются иномарки старше 7, 10 и более лет. У этих вообще "только бензин и расходники". Это как заклинание повторяют. Если помоложе, то там бывает иногда, особенно, когда устранено по гарантии.. .
Я тоже сначала верил, а потом у одного, на гарантийной, сервисную книжку поштудировал. Однако, заявленное "никаких проблем" от истинного положения вещей отличалось довольно сильно. (Кстати, менялся, в том числе, задний мост тоже) . А потом, в запале азарта, второго хитрым способом тряханул, через облюбованное им СТО, у которого "сверхнадёжная" восьми годов от роду. Гы-гы. Тут у меня шарики на лобик вылезли - и не от количества поломок даже, а от сумм, потраченных на их излечение.. .
А потом оба признались, когда я их за жабры по причине вранья начал подтягивать, что врали от того, что дураками не хотели выглядеть в глазах окружающих - все вокруг на иномарках ездят, ни у кого не ломается - чего же они, мол, как лохи, с ломаными тележками.. .
У Марка Твена есть отличный сюжетик в "Приключениях Янки при дворе короля Артура", когда Рыцари Круглого Стола врут друг другу про свои "подвиги". Так вот - каждый врёт, но при этом истинно верит вранью остальных, пусть даже совершенно бредовому.. . Гы-гы.
"

авдейку 100пудофф ТАЗ-- **вно чем -ерово?

и та и другая создаст тебе много проблем. . но 91 год это уже в прошлом, однозначно. лучше цешку бери

Лучше немного добавить и купить Ауди 2004 г. в. , А если серьёзно, то Ауди 80 1991г. в. рулит полюбому Ваз хоть и новее - это не машина, факт.

Мне кажется бочку лучше, если она на хорошем ходу, то за ней хорошо смотрели! А ваз может и подвести, для нашей машины лет 5 это я щитаю уже возраст!

вообще это война всех русских автолюбителей "старая иномарка или новая лада " , сам езжу на 10, плюсов вижу в ней больше больше чем в иномарке, простой пример ездил недавно далековато 5 часов в пути, полетел мотор бензонасоса, остановился в какой то заброшенной деревне, проходил мимо дедок и сказал что у него внук в своем гараже занимается машинами, купил у него вполне себе исправный моторчик за 300 руб. , с иномаркой такое не прокатит, а такое вполне возможно, но решать вам

Из всех русских машин можно выбрать только одну - ГАЗ-96. Сам езжу на аудях с2003 года. А на бочку мотор бензонасоса подходит с ВОЛГИ

Для "авдоти" 9 лет - не возраст. Штирлиц не дурак на "хорьхе" ездил.)) )
А потом "хорьх" стал. угу. "4 кольца" )))

Однозначного ответа на этот вопрос НЕ СУЩЕСТВУЕТ, что бы там не доказывали местные "спецы". Дело в том, что автомобилю в таком возрасте очень сложно с уверенностью дать оценку по итогам диагностики. Для лучшего понимания, поясню на примере. Ауди в возрасте 20 лет примерно соответствует ВАЗу в возрасте 7 лет. Но с 7-летним ВАЗом все достаточно просто: 2..3 года и на "разборку", то Ауди может без кардинальных поломок проездить ещё 7,8 а то и 10 лет! Только вот с уверенностью утверждать, что она их таки проездит, невозможно!! ! То есть, для ВАЗа разницы особой нет - проездит он ещё 3 года или 1.5, а для Ауди разница принципиальная - 4 года или 10 лет? Уверенно ответить на этот вопрос ни один диагност не сможет.

Как правило, в таких ситуациях, руководствуемся принципом личного знакомства продавца и покупателя, а так же, изучением личности продавца. То есть, если продавец и покупатель хорошо друг с другом знакомы и доверяют друг другу, тогда есть смысл проводить сделку, аналогично, если сервисники хорошо знают продавца и машину (такое бывает в небольших городах) . В противном случае, лучше взять ВАЗ, по крайней мере, устранение его отказов не будут сильно бить по карману.

а можно ответ, как то аргументировать?
Можно я аргументирую?))) Мой друг ездил на ВАЗ 21093 2002 г., решил поменять, денег хватило на ауди 100 "лохматого" года, столкнувшись с дороговизной ремонта, а в таком почтенном возрасте он по любому будет, продал ауди и снова купил ВАЗ, только сейчас ВАЗ 2115.

А аргумент тут один !
И то, и то, будет ломаться (в вашем случае - уже купите трупа), но с Вашим бюджетом, запчасти на ВАЗ доступнее и дешевле.
Да и самому пол машины перебрать можно.
А купить ауди этих годов, это мертвяк, да и не продашь ни кому.

была восьмидесятка 2 года отбомбил в такси проехал больше 130 т. км 1.8 карбюратор 1988гв. брал за 110т.р продал за 125 отличная альтернатива жигулям. дешевые зч как новые так и бу. брать только 1,8 моно или карб. десятка будет вся гнилая и перевареная никакого комфорта один лишь геморрой. бери ауди а можно ответ, как то аргументировать?

И правильно что не стоИт! Сам отъездил на 80-ке 9 лет. Брал за 120. Если бы не разбил чуток мордаху, то за 100 бы сейчас и продал. А так, сейчас хочу за неё 60. Но это с подбитым капотом, крылом и бампером, но после недавнего кап ремонта движка и замены передней ходовки. По запчастям - копейки, куча заменителей и всегда всё в наличии, по комфорту - по любому выше 10-ки. + нифига не гниёт. Стоит всю жизнь на улице и по фиг мороз! За эти деньги что то, что то будет с проблемками, вопрос готовы ли Вы дальше эти проблемы решать или надеетесь взять за 80 и ездить бесконечно без вложений!?

копейка ограничена как бы)) а возраст что там, что там - желает лучшего)) я имею ввиду по качеству самой сборке, да по эксплуатации, ремонту и т.д.!

только по состоянию. почти все меняется. ремонтируется. цены на з\ч можешь глянуть на экзисте например. есть авторазборки. если гайки крутить умеешь то и ауди сделать не составит труда не говоря уж про ваз. тут как в лотерее. и на 20летней ауди можно ездить и только масло менять а на 10летней 10ке только и будешь под ней валятся. я бы так выбирал. ауди конечно лучше по комфорту но придется вложится по любому. 10ка хлам но тоже потребует бабок. если ездить много будешь то лучше брать нашу и как можно новее ее и продать потом проще. если ездить немного ну 1000-1500 в месяц можно и иномарку старенькую.

Если есть 80 тысяч рублей - нужно купить за 50 ВАЗ-классику, за 10 оформить, и еще за 20 ее починить.
Если есть 120 - купить за 80 передниприводный ТАЗ плюс 10 и 20 (см. предыдущий пункт).
Если есть 150 - купить за 80 ауди-вольво-тойоту, плюс 10, остальное на ремонт.

Ищи гольфа3 путёвого. За 100 000 можно взять не плохой аппарат. Машинка шустрая, компактная и вместительная, и запчасти не на много дороже жигулёвских.

Читайте также: