Что лучше шевроле авео или хендай солярис

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 21.09.2024

Новые. По цене получается практически одинаково, седан, 1,6 механика. А по качеству? Отзывы неоднозначные на обе машины. Что посоветуете выбрать?

. и по каКчеству тож одинаково. Все "собирается" на территории Всея руси.
Купите то,что Вам лично больше нравится и вызывает наибольшие симпатии. И незаморачивайтесь на "неоднозначные" отзывы, все неоднозначно. и правды тут не найти..

Два куриных яйца, одно белое, другое коричневое, а по вкусу одинаково.
У белого скорлупа лучше чистится, а у коричневого она более крепкая меньше боя будет.
Вывод если вы любите яйца в крутую и вам надо их чистить надо брать белое, а если для глазунью или в смятку то коричневое.

вся проблема в том что нравятся авто совсем за другие деньги, а выбирать приходится из того что по карману. понимаю что надо будет мириться с определенными недостатками. То есть разницы нет ?

Я тоже разницы не вижу. А если ее нет, выбирайте то, что красивее )))))))) Для девушки внешность авто тоже имеет значение ))

и какую разницу Вы ищите.
например. они называются различно. или еще чего.
Уже масса обсуждалок на эту тему, поднимите форум. Ничего нового не произошло. и обе машины от того, что Вы обратили на них внимание не стали лучше или хуже.

Посидеть в них. Можно тест-драйв устроить и посмотерть в какой удобнее. Какая то все равно покажется удобнее.

Авео новый уж тогда, у него бампера при резких провалах в ямы не отлетают и жопу на скорости не заносит . А цена у них одинаковая. Девушке думаю в обоих будет просторно

Чего вы мучаетесь,Елена?! проехались по салонам,что в наличии по деньгам и выбрали,включая внешность,цвет и удобство салончика!
Я так платье выбирала на торжество. Присмотрела похожую модель в инете и по салонам на примерку (марку указывать не буду)!

Чего вы мучаетесь,Елена?! проехались по салонам,что в наличии по деньгам и выбрали,включая внешность,цвет и удобство салончика!Я так платье выбирала на торжество. Присмотрела похожую модель в инете и по салонам на примерку (марку указывать не буду)!

сказала девушка с лексусом

Чего вы мучаетесь,Елена?! проехались по салонам,что в наличии по деньгам и выбрали,включая внешность,цвет и удобство салончика!Я так платье выбирала на торжество. Присмотрела похожую модель в инете и по салонам на примерку (марку указывать не буду)!

сказала девушка с лексусом

да завтра по салонам планирую, и на тест-драйв записалась. Хочется просто заранее знать на что обратить внимание

А я, вообще непойму КАКАЯ там гарантия (писаная).
Если с любым вопросом приходится бороться, любые обращения игнорируются дилером.

Ходите тут работать мешаете.
Все равно ничего делать не будем (бесплатно).

Кто-то там писал, что ему и машинку моют. Да какой-там, СПРОСИЛ: ответили ВОТ ЕСЛИ У ВАС ТО-за деньги, тогда моем.

Так, что в стоимости ТО - заложена мойка 100руб. Менеджер по секрету инфу слил.

ГОСПОДА, на ТО - смело требуйте помывку, даже если пыль седит.

29 декабря обратился к дилеру с жалобой на посторонний скрип, и шум при движении в задней подвеске.

Машинку загнали в тепло, простояла 10минут на подъёмнике.
Выгнали и выставили счет 1200руб на оплату диагностики ходовки.
Оплачивать отказался, ответили тогда не отдадим авто.

На все мои доводы, а за, что платить? работы ведь никакие не велись, и машина гарантийная пробег 3495км.
Директор сервиса ответил:

А чтоб вы, больше сюда не ездили.
Видите подъемники пустые машины не ломаются, А у вас понимаешли проблемы. и претензии.

Chevrolet Aveo, 2 поколение, 10.2011 - 09.2015

Живчик, если понять, как работает АКПП.
Жестковата - плюс к управляемости.
Упорный, гребет, пока конкретно не сядет на пузо
Просторно и комфортно в салоне для водителя и переднего пассажира, как на заднем диване не знаю, не доводилось.
Оригинал от GM бывает дороговат, можно дубли заметно дешевле, особенно учитывая, что оригинал GM - это тот же ACDelco, а китай, иногда надежней и дешевле оригинала
Неплох размер Багажника, с оговорками, они будут в разделе минусов. Задние сидения легко откидываются, позволяя упихать что-то подлиннее.
Неплохая шарманка, умеет mp3 с usb и полноценный bluetooth. Качество и функционал меня более чем устраивает, мне медведь на ухо наступил. В комплектации LT не было динамиков в задних дверях, воткнул недорогие Hertz, стало совсем хорошо, благо проводка была уже заложена производителем.
В холода заводится нормально. Поставил автопрогрев -26 по температуре двигателя, ни разу не замерз даже в холода под 40. Без прогрева не насиловал.
Печка греет, как в африке, главное следите за антифризом и салонным фильтром. Кондер тоже неприятностей не в
доставлял, охлаждает.
По итогу - годная городская жоповозка на каждый день.

АКПП туповата, но обладает некой адаптивностью поведения. Если с ней "договориться", то можно, как тошнить на экономе, так и достаточно активно ехать. Режим ручного переключения тормозит еще больше автоматического - в утиль.
Подвеска жестковата, колею не любит. Не любит больших, выступающих над поверхностью неровностей. С ямами и рельсами справляется нормально.
Упорный, гребет, пока не сядет на брюхо.
Жесткий, местами крашеный пластик, там где крашеный, со временем сильно царапается. Не лапайте его лишний раз, лапайте пассажира(пассажирку), "благо" между вами весьма тесновато. ;)
Некоторые запчасти есть только оригинал от GM, и э то дорого.
Багажник, несмотря на приличный объем, имеет весьма небольшой погрузочный проем. уши, при закрытии крышки уходят в этот же объем весьма глубоко, не позволяют нормально разместить груз.
Печка дует чудесно, но, при влажной погоде и наличии пассажиров, потеют стекла. Если салонный фильтр новый, еще терпимо, но на немного походившем, уже не комфортно.
Стук тормозных суппортов. Пищу в минусы, т.к. дилер сказал: "Это конструктивная особенность, идите в опу." Благо все решается с помощью дрели, метчика, двух болтов и двух пружинок, раз и навсегда.

Гарантийный срок:
Левая передняя стойка.
Подогрев левого зеркала.

На относительно небольшои пробеге:
Линки стабилизатора - "болячка" Поставил нормальные дубли, живут до сих пор.
Ручка на рычаге АКПП - "болячка". Заказан оригинальный ремкомплект.
Модуль зажигания - "болячка". Из-за говенного материала возникают пробои. Пару раз полечил "народным" методом с помощью эпоксидки. На третий раз надоело. Оригинальный брать не стал, купил в три раза дешевле дубль, работает до сих пор.
Датчик температуры охлаждающей жидкости.

На пробеге около 100 тысяч:
Прокладки маслянного теплообменника.
Тормозные диски. Взял дубли, на вид их железюка мне понравилась больше, как и цена.
Патрубки системы охлаждения. Лопнул один, купил, на всякий случай комплект в круг.
Хотя, как сломалось? Все это расходники, пришел их срок.

Трапецию закусило. Вот тут было обидно. Дублей нет, оригинал дорог.

А вот тут самое обидное - пришла пушистая АКПП.
Цена ремонта от 60 за запчасти+масдо+работа, купил контрактную за 45+масло+работа.
Автомобиль упорный, гребет пока не сядет на пузо. Никогда, никогда не пытайтесь выгрестись сами, коробка вам этого не простит. Сходите за "трактором". Аминь.

Вот я наконец и потестить автомобиль Hyundai Solaris моего коллеги по работе. И решил написать сравнительный обзор с моим Chevy Aveo.
Экстерьер.
По своей форме машины очень похожи, даже есть линии по кузову одинаково вычерченные. Мое мнение по экстерьеру полный паритет, обе машины красивые, с современным дизайном. Могу отметить только то, что у Авео эффектнее и агрессивнее выглядит морда, а у Соляриса по моему мнению самая красивая попа среди всех конкурентов в данном классе.
Салон, интерьер.
Я бы сказал что есть что-то общее в дизайне, это прослеживается и в автомобилях классом выше этих марок. Соблюдая симметричность торпедо плавно закругляется к водителю и переднему пассажиру, при этом центральная панель как бы выдвинута вперед в салон. Все это выглядит очень современно. Многих смущает приборная панель на Авео, лично я к ней очень быстро привык, и мне уже не хочется переходить на стрелки с цифрового спидометра. По качеству сборки и используемых материалов все примерно одинаково. В бюджетных машинах твердый пластик это как само собой разумеющее, но он как говорится честный, не пытается косить под дорогой. А вот красивое решение в Солярисе с глянцевым пластиком оказалось очень не практичным, после нескольких месяцев эксплуатации все в затертостях и царапинах.
Общий комфорт.
Обзорность. Если смотреть в целом то обзорность лучше у Chevy, даже не смотря на чуть более толстые передние стойки лобового стекла. Что сразу отметил что парковаться задом на Солярисе сложнее, мало что видно через заднее стекло.
Сиденья удобнее в Авео, сидушка длиннее и это оценят те у кого рост выше 180 см. Да и в целом профиль сиденья мне больше нравится в моей машине.
Вместительность. В Салоне Авео выигрывает, и это чувствуется хорошо на заднем ряду, в ногах места больше над головой тоже. Багажник так же в моей машине оказался больше это видно даже визуально, при этом и проем шире, вот она цена самой красивой попы (ИМХО)
Подвеска. Настройки очень разные, и ведут себя машины на разных дорогах по разному. У Соляриса подвеска более мягкая, на плохой загородной дороге и на грунтовке проходить большие ямы и колдобины приятнее, т.к. Авео тут трясет жестоко. Однако на скорости такие настройки сказываются не лучшем образом, потряхивает даже на меленьких неровностях, крениться в поворотах, а на трассе на скорости свыше 100км\ч на волнах появляются намеки на раскачку. В Авео подвеска жесткая, но при этом упругая, поэтому мелкие неровности на любой скорости проглатывает на ура.
Двигатель, трансмиссия. В плане динамики мне Солярис очень понравился, я тестил с двигателем 1.4 и с 4-ст автоматом, и разницы с своим Авео абсолютно не почувствовал, двигло 1.6 от hyundai думаю вообще шикарен. Старенький 4-ст автомат работает уверенно, хотя конечно переключение скоростей хорошо ощущаются. Есть мнение что на Авео коробка тупит, но тут все зависит от стиля вождения, электроника не справляется если вы постоянно меняете манеру вождения, от интенсивной до спокойной езды. А что мне точно нравится, это то, что если не давить в пол, Шеви разгоняется очень плавно, передачи не чувствуются вообще, как будто едешь на вариаторе.
Тормоза. На Солярисе очень резкие, нужно привыкать, я люблю более плавное торможение, когда чем дальше выжата педаль, тем интенсивнее срабатывают тормоза примерно как на Авео. Однако на обеих машинах тормоза я не могу назвать информативными, никогда точно не можешь определить сколько еще нужно выжать педаль до полной остановки.
Управляемость. Тут все хорошо на обеих машинах, никаких проблем замечено не было. Машины очень хорошо реагируют на поворот руля, без каких либо задержек. В Солярисе руль чуточку легче крутится, но это кому как нравится.
Мультимедиа.
Все по современному. Только 2 машины ценой до 600т.руб могут похвастаться таким оснащением. 4 или 6 колонок, магнитола мп3 с usb и aux, управление на руле, а в Авео еще и блютуз, очень нужная вещица. Музыка в Солярисе громче, но по качеству в моей машинке мне нравится больше.
Итог.
Ничья. Машины достойные для своего класса. Красивые и современные. Экономичные и вместительные. Динамичные для городских реалий. В общем машины для жизни, без бестолковых понтов.

Здравствуйте! Помогите, пожалуйста, выбрать ну наверно только из двух: Hyundai Solaris и Chevrolet Aveo (предпочтительно хэтчбек). Хочу новую с салона, по цене они примерно одинаково стоят, добавить уже нечем. может есть еще какие варианты. Спасибо)

Изготовление аудио-рекламы, промо, джинглов и т.п.
Аранжировка, сведение, мастеринг.
Работа через интернет с любыми регионами

Здравствуйте! Помогите, пожалуйста, выбрать ну наверно только из двух: Hyundai Solaris и Chevrolet Aveo (предпочтительно хэтчбек). Хочу новую с салона, по цене они примерно одинаково стоят, добавить уже нечем. может есть еще какие варианты. Спасибо)

Смотрю спорт в ашди с пивом на диване

Ауди Q5 ТурбоУлитка

5 лет на отдельные части двиг и коробки. гарантия там нормально ограничена, а 5 лет для л..ов, что б велись активно

Авео в новом кузове симпотичен, при одинаковой цене с Солярисом у Авео будет АКПП6 ступка, 1.6./115, музыка, юсб и аукс входы, громкая связь блю-тус, мультируль.
Солярис в эту же цену будет АКПП4 ступка 1.4/107 вроде бы л.с., без музыки, без боютуса и без мультируля.

У меня Авео 2012 седан, проехал пол года/11.200 км., проблем, тьфу тьфу тьфу, ни каких не было, в -32 без всяких прогревов, автоподзаводов и т.п. на улице заводилась спокойно ттт, будут вопросы - задавай, отвечу.

[QUOTE=Чичя;1135022773]Авео в новом кузове симпотичен, при одинаковой цене с Солярисом у Авео будет АКПП6 ступка, 1.6./115, музыка, юсб и аукс входы, громкая связь блю-тус, мультируль.
Солярис в эту же цену будет АКПП4 ступка 1.4/107 вроде бы л.с., без музыки, без боютуса и без мультируля.

Сравним Хендай Солярис и Шевроле Авео. Нередко автомобилисты, желающие приобрести недорогой автомобиль, выбирают между Хендай Солярис и Шевроле Авео. Это обусловлено популярностью этих марок автомобилей, практичностью и их стоимостью. Hyundai и Chevrolet – 2 крупнейших производителя, которые славятся не только стоимостью автомобилей класса B, но и качеством своей продукции. Однако покупателю хочется узнать, какая машина подойдет ему больше. Для этого стоит разобраться в технических характеристиках каждого транспортного средства.

Общие характеристики Chevrolet Aveo

Шевроле отличается от многих других автомобилей стильным внешним видом. Но при покупке этот фактор вряд ли повлияет на мнение водителя. Куда важнее устройство машины. Автомобиль является переднеприводным, отличается хорошей работой коробки передач. В этом Chevrolet Aveo превосходит автомобили корейского производителя. Экономным хозяевам будет приятно узнать о том, что расход топлива у такой модели небольшой – примерно 7,1 литр на 100 км. Американец славится также отличной работой подвески, что очень важно при эксплуатации на российских дорогах. Многие неровные поверхности во время поездки остаются незамеченными.

Относительно низкая цена на Шевроле Авео обуславливается дешевезной материалов для внутренней отделки. Передняя панель автомобиля выполнена из недорого пластика. К минусам можно отнести плохую шумоизоляцию, а также барабанные тормоза, которые американские производители решили расположить сзади.

Общие характеристики Hyundai Solaris

Внешний вид Соляриса немного уступает американскому представителю, однако, некоторые водители могут с этим поспорить. Автомобиль переднеприводный, как и Шевроле Авео. Корпус машины длиннее Шевроле приблизительно на 30 см. Многие владельцы утверждают, что комфортно на задних сиденьях только двум пассажирам, а не трем, как позиционируют создатели.

У Хендай Солярис очень надежный двигатель, что является важным фактором, определяющим выбор той или иной марки автомобиля. Работает двигатель тихо, расход топлива еще меньше, чем у американца, и равняется примерно 6 л/100 км. По поводу подвески можно сказать, что она функционирует хорошо, однако сгладить все неровности на дорогах не получится.

Сравнение Авео и Соляриса

Если водителя, приобретающего новый автомобиль, устраивают общие характеристики того и другого транспортного средства, стоит уделить внимание деталям. Они могут сыграть большую роль при выборе машины. Сравнение может помочь выделить важные для покупателя факторы.

Солярис может похвастаться полной комплектацией, которую предлагают будущим владельцам при продаже. Авео в данном случае сильно проигрывает своему сопернику. К преимуществам Авео можно отнести следующие:

круиз-контроль;
наличие 6 подушек безопасности;
мультимедийная станция в современном стиле;
мультируль.

Солярис, в свою очередь, может предложить индивидуальные характеристики, которые заключаются в следующих параметрах:

климат-контроль;
отображение камеры заднего вида в зеркале, которое размещено в салоне;
акустическая система наделена функцией handsfree;
руль с подогревом.

У сравниваемых марок автомобилей наблюдаются небольшие различия и в других параметрах. Chevrolet Aveo располагает 115 лошадиными силами, в то время как у Hyundai Solaris их 123. Объем двигателя у американца равняется 1 598 см³, а у корейца – 1 591 см³. Высота дорожного просвета (клиренс) у Шевроле 133 мм, а у Хендай – 160 мм. Объем топливного бака у Авео равняется 46 лл, у Соляриса на 3 литра меньше.

Что лучше – Шевроле Авео или Хендай Солярис – можете решить только вы. Преимущества одной марки могут стать незначительными положительными факторами для другого водителя. Хорошо, если при выборе вам удастся пообщаться со специалистом. Опытные водители, которым удалось прокатиться на автомобилях обеих марок, смогут рассказать о том, с какими проблемами они столкнулись при эксплуатации и что им понравилось. Оба автомобиля достойны покупки, что объясняет их популярность на российских дорогах. Не так важно, что выберете вы, будь то Авео или Солярис, важнее личное ощущение комфорта в автомобиле. Постарайтесь перед покупкой прокатиться и на американском и на корейском автомобиле. Это поможет понять, что лучше.

Читайте также: