Что лучше сандеро или тиида
Обновлено: 07.07.2024
Кайфучая крмлектация Тииды или Новая почти голая (кондер и гур только) Сандеро..Не могу решиться..
Дважды герой флейма
тиида . но после полнейшей диагностики .
Никому ничего не скажу .
мне она тоже больше нравится-но как же новое рено..оно ж новое..эта мысль не покидает.
што то гавно, что ето
Четырежды герой флейма
мне она тоже больше нравится-но как же новое рено..оно ж новое..эта мысль не покидает.
Изменено: Master of puppets, 12.06.2014 - 18:36
Дважды герой флейма
Никому ничего не скажу .
Трижды герой флейма
сорри не смог удержаться)
Внимание, ненормативная лексика
эх..ребятки..почему ж так непросто определиться) ну все равно-спасибо
Да но и потерять больше при продаже.
Голая Сандеро без подушек - 1 звезда, Тиида с подушками - 4 звезды.
MAKE RUSSIA GREAT AGAIN
Навру с три короба, пусть удивляются! (с)
угу..судя по авите- ниссан свое потерял уж..но и сандерка особо не падает- за год смотрю на 15 % и все..
вопрос только, что за больший кредит на сандеру придется ж переплатить..
между ними разница в почти 140тр.сандеро ж,соответсвенно, новое, дороже
ниссан на сервис еще не гоняла-может там еще что, кроме зим резины, придется вложить..например полировку- лак над одним колесом поотваливался. это еще плюс вложения-вероятно
За 3 года вы потеряете процентов 30-40% а тиида думаю столько не потеряет.
Изменено: Пименов Максим, 12.06.2014 - 20:54
угу..судя по авите- ниссан свое потерял уж..но и сандерка особо не падает- за год смотрю на 15 % и все..
вопрос только, что за больший кредит на сандеру придется ж переплатить..
между ними разница в почти 140тр.сандеро ж,соответсвенно, новое, дороже
ниссан на сервис еще не гоняла-может там еще что, кроме зим резины, придется вложить..например полировку- лак над одним колесом поотваливался. это еще плюс вложения-вероятно
если рено на 140 тр дороже и вы берете кредит, тогда я бы смотрела Тииду.
Навру с три короба, пусть удивляются! (с)
За 3 года вы потеряете процентов 30-40% а тиида думаю столько не потеряет.
надеюсь, не потеряет)
Максим, а еще вопрос-на мнение-вот тиида стоит на трейд ине у дилера..вроде как юр лицо и пр..стоит ли тянутьк "своим рябеткам" на др сервис- или пора верить людям?
Облезший лак не восстановится после полировки.
Верить нельзя продавцам! Ни кому! Только проверка в стороннем сервисе. Насчет надеюсь не потеряет- потеряет и может значительно больше. Кто берет новое авто обречен на эту потерю причем в первые 3 года самая не выгодная продажа. Даже "своим ребятам" нужно доверять с осторожностью.
Изменено: Пименов Максим, 12.06.2014 - 21:03
насчет лака что-то расстроена..завтра постараюсь с сервисом договориться и потяну тииду на сервис-что они скажут..вроде и работаешь в этой сфере-но как насмотришься как свои же ребята "лажают" хочется просто верить..ну это так- лирика) а где найти мастера "по лаку")-это наверное маляр нужен?
Облезший лак не восстановится после полировки.
продавец кайфово рассказывает о том, что будет явно выглядеть лучше и не будет заметно..но я не профи-не могу оценить перспектив.
Тиида из московии чтоли. лак это плохой признак. если так то это грозит покраской почти всего элемента. Не знаю почему, но лично мне тиида не вызывает доверия и восторга. К тому же при перепродаже явно могут возникнуть трудности из за специфической внешности.
ТС, а зачем вы новую тему создали? 3 дня назад покупали Гетц, теперь уже Тииду. Завтра приглянется Пежо ,- еще одну тему заведешь?
Изменено: Алюша, 12.06.2014 - 21:14
Навру с три короба, пусть удивляются! (с)
ТС, а зачем вы новую тему создали? 3 дня назад покупали Гетц, теперь уже Тииду. Завтра приглянется Пежо ,- еще одну тему заведешь?
Пежо уж не приглянется) тему создаю, тк машинку выбираю. Гетцов нарекомендованных посмотрела, почему-то этот вариант, когда перерос из теории в выбор- не понравился, что-то цена такая ж как на ту же тииду, а по параметрам остальным- впечатления ниже среднего ( то пробег даже на 2011 г очень большой, то прям сильно битая за теже деньги). Ну а тут попалась случайно тиида и сандеро..теперь между ними выбираю. А почему вы спрашиваете? есть какие-то ограничения на темы?
Кавалер ордена флейма
мое мнение Тиида,ниссан он и в африке ниссан какая никакая но япония все таки. в неи большой,салончик мягонький,партприз не пластик,обшивки мягкие.дизаин посовременне.в сандеро дешевый гремучий пластик.
Fast Auto-малярно-кузовной ремонт любой сложности,ремонт глушителей,ходовой,гарантия на все виды работ.89044495638
8000 км. Пятая машина, до этого Советский автопром. Брал у официального (апрель, Москва)) дилера без музыки. Музыку покупал и ставил отдельно, вышло дешевле, правда без задних колонок (ну это на любителя). Сравнивать с Совавтопромом даже как-то неприлично, но и с машинами за 1 млн. тоже. За эти деньги с полным электропакетом и русскими дорогами (где они есть) это нормальная машина. А для семьи и дачи вообще прекрасная модель. Поначалу непривычная центральная консоль, но сейча привык, все под рукой, удобно. К печке надо приладиться-я направляю воздух на стекло и ноги. Если не Шумахер - берите.
Стаж вождения 40 лет. За это время запаску менял 1 раз. Ну да, висит где-то сзади. Наверное грязная, но когда припрет и под машину полезешь, но если зимой или осенью проблемы будут. Если открыть задние окна на 90 -120 км хорошо шумновато, но это у всех хэтчбеках, хотя шумоизоляцию можно бы и получше сделать. Левая задняя дверь закрывается с хорошего хлопка, правая чуть тише, но тоже трудновато. Передние нормально. На обгоне приходится либо разгоняться, либо хорошо подумать, приемистость на Жигулях была лучше. По трассе у меня хватило духу на 140 (мне 70) шла легко.
Nissan Tiida, 1 поколение, рестайлинг, 10.2010 - 07.2014
Знакомая купила седан и дала покататься. Машина очень понравилась, особенно, учитывая цену.
1. В базе есть тот минимум опций, которого хватает, чтобы не чувствовать себя ущербным в 2012 году.
2. Отделка салона из очень качественных материалов. Велюр на сиденьях, а не синтетика. Вставки в дверях из велюра и кож. зама очень приятные на ощупь.
3. Места в салоне достаточно, багажник тоже очень большой.
4. Мягкая подвеска.
5. Комфорт на очень приличном уровне.
6. Магнитола играет хорошо, не вызывает желания ее срочно менять.
7. В целом интерьер интересен и современен.
8. Цена/качество - супер!
Минусы, конечно, есть.
1. Несмотря на то, что отклик на нажатие педали газа быстрый, сама динамика, конечно, просто для неспешной езды в потоке. Для большинства людей, которым нужно доехать из одного места в другое с комфортом хватит, но не более.
2. Нет обратной связи на руле! И нет четкой "нулевой" зоны. Руль сам не стремится возвращается в прямое положение при небольших отклонениях от прямолинейного движения, приходится корректировать движение чаще обычного.
3. Шум от мотора слышен довольно сильно в салоне.
Претензии только к динамике и управляемости, в остальном машина очень понравилась.
Кайфучая крмлектация Тииды или Новая почти голая (кондер и гур только) Сандеро..Не могу решиться..
Дважды герой флейма
тиида . но после полнейшей диагностики .
Никому ничего не скажу .
мне она тоже больше нравится-но как же новое рено..оно ж новое..эта мысль не покидает.
што то гавно, что ето
Четырежды герой флейма
мне она тоже больше нравится-но как же новое рено..оно ж новое..эта мысль не покидает.
Изменено: Master of puppets, 12.06.2014 - 18:36
Дважды герой флейма
Никому ничего не скажу .
Трижды герой флейма
сорри не смог удержаться)
Внимание, ненормативная лексика
эх..ребятки..почему ж так непросто определиться) ну все равно-спасибо
Да но и потерять больше при продаже.
Голая Сандеро без подушек - 1 звезда, Тиида с подушками - 4 звезды.
MAKE RUSSIA GREAT AGAIN
Навру с три короба, пусть удивляются! (с)
угу..судя по авите- ниссан свое потерял уж..но и сандерка особо не падает- за год смотрю на 15 % и все..
вопрос только, что за больший кредит на сандеру придется ж переплатить..
между ними разница в почти 140тр.сандеро ж,соответсвенно, новое, дороже
ниссан на сервис еще не гоняла-может там еще что, кроме зим резины, придется вложить..например полировку- лак над одним колесом поотваливался. это еще плюс вложения-вероятно
За 3 года вы потеряете процентов 30-40% а тиида думаю столько не потеряет.
Изменено: Пименов Максим, 12.06.2014 - 20:54
угу..судя по авите- ниссан свое потерял уж..но и сандерка особо не падает- за год смотрю на 15 % и все..
вопрос только, что за больший кредит на сандеру придется ж переплатить..
между ними разница в почти 140тр.сандеро ж,соответсвенно, новое, дороже
ниссан на сервис еще не гоняла-может там еще что, кроме зим резины, придется вложить..например полировку- лак над одним колесом поотваливался. это еще плюс вложения-вероятно
если рено на 140 тр дороже и вы берете кредит, тогда я бы смотрела Тииду.
Навру с три короба, пусть удивляются! (с)
За 3 года вы потеряете процентов 30-40% а тиида думаю столько не потеряет.
надеюсь, не потеряет)
Максим, а еще вопрос-на мнение-вот тиида стоит на трейд ине у дилера..вроде как юр лицо и пр..стоит ли тянутьк "своим рябеткам" на др сервис- или пора верить людям?
Облезший лак не восстановится после полировки.
Верить нельзя продавцам! Ни кому! Только проверка в стороннем сервисе. Насчет надеюсь не потеряет- потеряет и может значительно больше. Кто берет новое авто обречен на эту потерю причем в первые 3 года самая не выгодная продажа. Даже "своим ребятам" нужно доверять с осторожностью.
Изменено: Пименов Максим, 12.06.2014 - 21:03
насчет лака что-то расстроена..завтра постараюсь с сервисом договориться и потяну тииду на сервис-что они скажут..вроде и работаешь в этой сфере-но как насмотришься как свои же ребята "лажают" хочется просто верить..ну это так- лирика) а где найти мастера "по лаку")-это наверное маляр нужен?
Облезший лак не восстановится после полировки.
продавец кайфово рассказывает о том, что будет явно выглядеть лучше и не будет заметно..но я не профи-не могу оценить перспектив.
Тиида из московии чтоли. лак это плохой признак. если так то это грозит покраской почти всего элемента. Не знаю почему, но лично мне тиида не вызывает доверия и восторга. К тому же при перепродаже явно могут возникнуть трудности из за специфической внешности.
ТС, а зачем вы новую тему создали? 3 дня назад покупали Гетц, теперь уже Тииду. Завтра приглянется Пежо ,- еще одну тему заведешь?
Изменено: Алюша, 12.06.2014 - 21:14
Навру с три короба, пусть удивляются! (с)
ТС, а зачем вы новую тему создали? 3 дня назад покупали Гетц, теперь уже Тииду. Завтра приглянется Пежо ,- еще одну тему заведешь?
Пежо уж не приглянется) тему создаю, тк машинку выбираю. Гетцов нарекомендованных посмотрела, почему-то этот вариант, когда перерос из теории в выбор- не понравился, что-то цена такая ж как на ту же тииду, а по параметрам остальным- впечатления ниже среднего ( то пробег даже на 2011 г очень большой, то прям сильно битая за теже деньги). Ну а тут попалась случайно тиида и сандеро..теперь между ними выбираю. А почему вы спрашиваете? есть какие-то ограничения на темы?
Кавалер ордена флейма
мое мнение Тиида,ниссан он и в африке ниссан какая никакая но япония все таки. в неи большой,салончик мягонький,партприз не пластик,обшивки мягкие.дизаин посовременне.в сандеро дешевый гремучий пластик.
Fast Auto-малярно-кузовной ремонт любой сложности,ремонт глушителей,ходовой,гарантия на все виды работ.89044495638
Если накакать на внешний вид авто - то можно. Но если не накакать - то лучше что-нибудь другое, хоть чуть-чуть имеющее отношение к слову "дизайн".
Добрый вечер! Зачем интересоваться как да что? Съездите посмотрите, прокатитесь на тест-драйве у нескольких дилеров, взвесьте достоинства и недостатки, которые именно вы подметили, и сделайте выбор. Присматривал Opel Astra, а заказал Skoda Octavia. Никого ни к чему не призываю, но это мой выбор. А как вам Mini?
Ни что не напоминает?
Я не выбираю,а просто спросила мнение народа. может и странные,не знаю. поэтому и интересуюсь. каждому свое. у 1000 людей 1000 мнений.
Смотрела Мини. Дизайн прикольный. только кроме пантов я ничего хорошего о ней не могу сказать и стоит как чугунный мост.
Виталий арентируюсь Я примерно до 450000-470000 тыс. Хочу Хетч. Всю голову уже себе сломала. Все советуют все разное. нет конкретики.
Виталий арентируюсь Я примерно до 450000-470000 тыс. Хочу Хетч. Всю голову уже себе сломала. Все советуют все разное. нет конкретики.
фольцваген поло хетч немец как раз за эти деньги
Вообще я до 450000-470000 хотела,А поло глянула ниже 500000 не опускается,это самой легкой комплектации,да и механика)
Виталий арентируюсь Я примерно до 450000-470000 тыс. Хочу Хетч. Всю голову уже себе сломала. Все советуют все разное. нет конкретики.
Из новых авто вы можете взять солярис, поло и действительно фабия - нелохой вариант (потому что новые). Если рассмотреть б/у варианты (1-3 года на автомате), то за эту стоимость можно взять из япов: Мазда 3, Лансер, Королу, из трех японцев меньше всего я бы предпочел Лансер (много отзывов о том что 9й и то был надежнее 10го), Мазда 3 (достаточно надежная, но пузотерка и угоняемая), корола – симпатичный вариант. Еще можно взять ниссан альмера классик, киа сид, нёндэ элантра (последний кузов), опель астра и шкода октавия. Первые три авто корейские (не путайте с китайскими), корейские машины очень надежные! Альмеру классик и октавию я бы не рекомендовал из-за невысоких показателей безопасности. А астра, несмотря на то что ее начали выпускать в 2004, а другие значительно позже, они не сделали ни лучше ни современнее, ни безопаснее. Кстати, у нее материалы в салоне лучше чем у любой из вышеперечисленных авто. Из всех перечисленных б/у машин, по совокупности показателей (надежность, качество, безопасность, материалы в салоне, экономичность, угоняемость), я бы сузил круг до 4 машин (от лучшего): Астра, Сид, Корола, Элантра.
Попробуйте посмотреть на автомейле внизу справа есть отзывы, заходите туда, пишите марку, модель. Выскакивает куча отзывов людей реально купивших и владеющих авто, там все достоинства и недостатки, на основе этого сделаете выводы.
Читайте также: