Что лучше лифан солано или шевроле лачетти

Обновлено: 06.07.2024

Встал вопрос о покупке автомобиля. Не могу определиться какой лучше Chevrolet Laccetti или Lifan Solano? Жду ваших советов.

Доброго времени суток вам! Есть опыт владения Chevrolet Laccetti хетчбек 1.6. Могу сказать только положительное по этой модели, никогда не подводила, честно отрабатывала те деньги, что за неё заплатил. По моему, выбирать тут особо нечего, chevrolet не конкурирует с lifan. Приобретай корейца и не пожалеешь.

Лично я взял бы себе Lifan Solano. Нравится внешний вид, особенно в бордовом или шоколадном цвете. Салон довольно просторный. Панель приборов не очень, но привыкнуть можно. А в целом - ориентируйтесь по деньгам, по личным предпочтениям. Рекомендую почитать отзывы владельцев на соответствующих сайтах. Удачи в выборе и приобретении!

Вот очень бы хотелось тут пообщаться с пользователями обоих марок автомобилей. И потом сравнить мнения.

Я несколько лет уже езжу на Chevrolet Laccetti, и могу сказать, что - это недорогой и довольно надежный автомобиль, но, к сожалению, сейчас эта модель не выпускается, поэтому, лучше купить новый Lifan Solano.

Может быть, Chevrolet Laccett уже не выпускается но это не говорит о дефиците запчастей к ней. Мне этот автомобиль нравится больше

При выборе б/у автомобиля нужно ориентироваться не только на год, но и на другие факторы, такие как доступность запчастей и обслуживания, как автомобиль ведет себя на вторичке. Может быть у китайца есть какие то преимущества если брать его новым, но не лучший вариант для вторички, если честно.

Уже оценила цену запчастей. Китаец дешевле. Но все таки Chevrolet Laccetti это проверенная многими машина. Хотя я слышала что китайские машины в нашей стране недооценивают. Стереотип - если Китай, то о качестве забудь. Вот и хотелось бы чтобы хоть один владелец Lifan Solano написал сюда о своем опыте пользования этой машиной. А то получается владельцы Chevrolet поделились опытом, оппоненты нет(((

Лучше взять Chevrolet, нормальный автомобиль. Друг продал Chevrolet Laccetti, добавил и купил Солано, сейчас жалеет об этом. У Солано есть проблемы с электрикой, фары иногда не работают и прочие неприятности.

На мой взгляд, тут и выбирать нечего. В плане того, что Chevrolet абсолютный лидер по Lifan. Мой знакомый купил себе Lifan, по началу был рад, все его устраивало, но потом что только не началось, я понимаю, что такое бывает, но не периодически, у него из кондиционера потекла вода, и ладно бы один раз. Задние двери закрываются ужасно. А вот у нас была Chevrolet, служила верой и правдой несколько лет, поменяли только потому, что вроде как бы давно ездим, давайте купим новую машину.

Шевроле конечно не подарок, но сейчас с надежностью у всех проблемы. Однако китайский авто - это уже слишком.

Встал вопрос о покупке автомобиля. Не могу определиться какой лучше Chevrolet Laccetti или Lifan Solano? Жду ваших советов.

Вот очень бы хотелось тут пообщаться с пользователями обоих марок автомобилей. И потом сравнить мнения.

Шевроле конечно не подарок, но сейчас с надежностью у всех проблемы. Однако китайский авто - это уже слишком.

Почему не корректен? Мне нравятся оба авто .О лачети отзывов много хороших а о LIFAN X50 ничего неслышно.Хотелось услышать мнения.

Просто Лачети агрегат известный. Запчасти везде и валом, Ремонт на каждом углу. Движок прожорлив в городе, но надежен. Содержание и ремонт стоит копейки..Что такое Лифан, где запчасти, ремонт..

сравни содержание лачетоса и акцента-соляриса и поймешь что не копейки далеко, замена ремня грм и сопутствующих уже в 10к не уложиться((

Вы не написали для чего вам автомобиль? В каком режиме будет эксплуатироваться. Будете ли ездить каждый день и сможете ли обойтись без автомобиля, если он сломается. Нужна ли вам рабочая лошадка или хотите, чтобы на вас оборачивались? Лачетти это рабочая лошадка, алгоритм понятен. Если Лифан, то продумайте "пути отступления". Узнайте как работает дилер, как выполняются условия гарантии. Поищите владельцев Лифанов и т.д. Решать конечно вам. Понимаю, что вы запали на внешний вид и это вам важно. В качестве рабочей лошадки Лифан не взя бы. Мне каждый день более 100 км проезжать и перерыв может быть только на время выходных, отпуска и праздников. Если бы мне просто нужна была машина, но я спокойно мог без нее обойтись, то к Лифану можно присмотреться. Опять таки при продаже потери большие, хотя этот фактор не рассматриваю как определяющий. Хотя многие еще и 15 лет назад говорили, что скоро все будем ездит на китайских авто, но этого не произошло. Интересно почему? Корейцы вот войну за авторынок выиграли, а китайцы нет.

у китайцев (лифан) надежные двс, но была проблема с коррозией кузовов. через три года машина выглядит как будто ей 15 лет. как обстоят сейчас дела с этим не известно

Lifan Solano - Авто в богатой комплектации от 349 900 рублей

АBS,EBD, кожаный салон, СD и MP3, парктроник, датчик света.

Кто нибудь ездил в новых китайских машинах?

я на вижине пассажиром много ездил, в макс комплектации стоит 400 руб. вполне современный авто, скроенный не хуже лачи, а по ТТХ и убрансту салона на много лачи лучше

не знаю не испытывали, только юбку бампера один раз в сугробе оставили. как краш тэст пройдет лача-это тоже не известно.

Вы плохо осведомлены.
Лачетти проходила краш тесты в америке и австралии.
На форуме есть линки на результаты.

Чего ж там неизвестного? Есть не только краш-тесты, но и опыт реальных аварий с участием машины. А что за "рыба" этот "лифан" хрен поймёшь. По ТТХ ничего особо примечательного, как и у многих барабаны сзади влепили, двиги тоже ничего фееричного, (подохлее будут, чем Лачины) 1,3 и 1,6 89 и 106 сил соответственно, в итоге единственное видимое достоинство - цена ниже на 100 труб

__________________

а как ты можешь сомневаться, если не ездил? я говорю о конкретной машине. если этого китайца (вижн) и можно с лачей сравнить, то только c 1,8 в комплектации CDX, но это совсем другие цены 650 (лача) и 390 (вижн), хотя салон у вижина все равно красивее и современнее и много дополнительных приблуд, отсутствующих в лаче, экономичнее этот китаез по керосину, но двиг по моему у него шумнее (по крайней мере моего 1,4) и обивка сидений не очень нравится. кстати, тормоза дисковые по кругу. единственно, что пока мало известно, это надежность, он наездил всего 10000

Я, например, и в "Калине" не ездил. Но вот послушаю других людей и становится как-то грустно на душе. К тому же я верю корреспондентам "За рулем". И, кстати, на мой взгляд, салон у китайцев чересчур вычурный и безвкусный. Если наши кладут болт и на интерьер, и на экстерьер, то китайцы пускают пыль в глаза дизайном.

Робяты, о чём спор? Всё, что китайцы делают сами пока выглядит ужасно, а вот то, что они выдают под контролем и при участии (если контроль хороший и участие не номинальное) "буржуйского интернационала" , то уже можно употреблять перекрестившись.

__________________

про вкус, это как про карандаши, а про ЗР-верь, ни кто не запретит, а я к ним как к рекламе, ни разу за последние лет 10. 12 ни одного номера не пропустил, и стлько прпотиворечащих себе косякав там вычитал, что мама не горюй, тоже самое что последнее, про заправки 95ым. я читаю все, но стараюсь реализовывать в первую очередь свой опыт

а про ЗР-верь, ни кто не запретит, а я к ним как к рекламе, ни разу за последние лет 10. 12 ни одного номера не пропустил, и стлько прпотиворечащих себе косякав там вычитал, что мама не горюй

+ очень много! Еще года 4 назад ЗР был хорошим журналам, которому можно было доверять. Сейчас он стал каким-то гламурно-продажным, у которого, как верно было замечено, из номера в номер противоречащие друг другу заключения. По-моему сложно не заметить.

Но! Китайский автопром в самом деле оставляет желать лучшего, с виду безусловно выглядят приемлемо, в салоне тоже, но стоит на капнуть чуть глубже и уже не захочется ничего.

а я его не хвалю, просто конститрую факты. но на 100 % уверен, что при наших (РФ) доходах за китайцами будущее. они уже смело занимают корейское место, которые полезли куда-то совсем в непонятно какую сторону. пример: последние тушкан и спортаж. хорошо, пусть вышло обновление, но оставте на конвеере прежние модели с прежними характеристиками и главное ценой (тогда новые просто почти никто покупать не будет). а то ить нет-лям на переднем приводе и с клиренсом 155 мм (и безальтернативно-других нет). круто. дак за такие деньги лучше купить д- класс именитых производителей.
да и китайцы тоже, их новые клоны уже тоже совсем стоят не дешево. или это политика РФ?

Читайте также: