Что лучше королла или королла ранкс

Обновлено: 12.07.2024

Глупый, казалось бы, вопрос: подходи и бери любую! У Toyota Corolla рекорд в книге Гиннеса по числу проданных экземпляров, железобетонная репутация, миллионы фанатов во всем мире — чего тут выбирать? Но есть, как водится, нюанс. И не один. Давайте посмотрим на примере последних трех поколений: IX, X и XI.

Их уже двенадцать поколений! Откуда начинать смотреть?

Желательно с конца. Но XII поколение недавно вышло на рынок и на вторичке еще не представлено. А вот XI в избытке, но о нем позже.

И это только заявленный пробег, а не фактический. А большой пробег несет большие печали вплоть до капиталки мотора и замены АКПП.

А как они менялись от поколения к поколению?

На вторичке такой консерватизм значит одно: выбирать можно не по поколениям, а по кошельку и состоянию экземпляра. И ничего не терять при этом: 120-я она как 160-я, только фары округлые, а не вытянутые.

Но это касается только основной линейки Corolla, которая поставлялась на европейский континент и в Россию тоже. Если посмотреть по сторонам, можно найти интересные варианты и даже разнообразие в этом семействе.

Corolla 9 поколения легально продавалась официальными дилерами на российском рынке. Просторная, надежная, ремонтопригодная — что еще нужно? Если более богатое оснащение и интересные ездовые ощущения, которые стандартный седан дать не в состоянии, на помощь придет вторичный рынок и правый руль.

Дело в том, что в Японии продавались версии Runx и Fielder — пятидверный хетч и универсал, соответственно. Почему их можно рассматривать как альтернативу легальной европейской версии?

Во-первых, богаче комплектации.
Во-вторых, встречается полный привод.

Совершенно противоположная история. Если внутренние японские версии куда круче европейских модификаций, то машины для рынка США куда хуже. Яркий пример — Corolla Х поколения после 2007 года. И европейская версия вряд ли потянет на изящный вкус и дороговизну отделки, но штатовская версия ее переплюнула.

И экстерьер, и интерьер сильно отличаются от заокеанского прародителя. Настолько сильно, что американская пресса громила машину и открыто называла ее шагом назад по сравнению с предшественниками. Так что если и искать экзотический вариант на вторичке, то со стороны Европы или Азии, но никак не Северной Америки.

Как отличить Corolla курильщика от Corolla здорового человека

Речь про мегапопулярный 140 кузов — машины 2007-2012 годов выпуска. Их качество делится на до и после рестайлинга.

Дело в том, что как такового рестайлинга с изменениями в дизайне и опционале не произошло. Под эгидой фейслифта Toyota просто заменила провальный робот на старенький 4-ступный автомат. Ну, и двигатель 1,4 л на 1,3, но это не так существенно. Основной объем делали и продолжили делать 1,6-литровые агрегаты.

выжимной подшипник;
блок управления всем узлом;
актуатор сцепления;
само сцепление.

Жалуются на отдельные сверчки в салоне (от плафона освещения), втулки стабилизатора (требуют замены после 80 тыс. км и выше), да еще дверью при закрывании хлопать приходится сильнее, чем в старые-добрые годы.

Они почти что одинаковые,в плане конструкции. А так норм аппарат,брать стоит

У ранкса есть модификация спорт с двиг толи 2zz то ли 3zz то ли чо ..крче такой не советую. контр двиг тут нет. заказ он дорого. ломается быстро. лучше 1nz получше эконом и для ранкса аллексс за глаза мощности

Рооол, ну и у Алекса. конфигурации то одинаковые..хоть и по разному называются

Рооол, спасибо за нюанс)) учту )

Или купи филдер тех годов разница не большая

разницы нет, я бы взял филдера чем их

Алекс вариатор, ранкс простой автомат, но у ранкса мотор Д4, у алекса простой мотор. У УМки вариатор и Д4, а вот филдер простой акп и простой мотор, ещё на филдере можно с круга с любой полосы съезжать, так что бери лучше его.

Спец, херню понаписал

Они не д4,и не вариаторы

филдер тож скажу вамне ахти.. 4вд не не берите. проблемы с зад редуктором.. мотор 1.8 до 05 может и скорее хавает масло. а так и 1 nz геморр. постоянно проблемы с заслонкой с оборотами..гремящей цепью ГРМ. стучащими клапанами..быстро остывает..да и некоторые масло хавают. кузов металл мягкий можно лекго надавить рукой и помять крыло или дверь. просто филдер комфортнее суксида и на машину похожда ежели коробки суксиды ..народ платит за комфорт..и внешний вид

хотя щас цены на суксида даж дороже чем филдер. отдавать 400-500 трб за суксид это бред

Вот и говорю, бери corolla управляй, 1,8 зачем тебе эти хэтчбэки. У управляйки нормальный багажник. Потолок не такой низкий как у филдера. Задние пружины мягче. Найдёшь с 4вд вообще красота. Но редуктор хорошо смотри на предмет трещин.

ministerstvoo, про потолок, пружины и редуктор в трещинах это бред полнейший.

Колян, обоснуй? На филе гоняешь? Обиделся чтоли. Ты не знаешь что у Фили пружины сзади жестче чем тойота УМ? У моей первой умке трещина на редукторе была, так и продал. И не только у меня .

ministerstvoo, пружины отличаются тока от комплектухи, типа 2вд, 4вд, 1.5, 1,8. при прочих равных они идентичны, достаточно посмотреть номера в каталоге. а с учётом того, что филдер чуть тяжелее ум - он мягче. По поводу редуктора то это не болячка или деффект заводской, а эксплуотация владельцем, если редуктором пни собирать то да, наверно, может потрескаться)) высота салона одинакова, тк все элементы кузова одни и теже, предположу даже, что у филдера высота над вторым рядом выше, тк крыша не имеет скоса. Как то так. И да, гоняю на филе.

Общая тема для владельцев вышеупомянутх авто.
Относящиеся к одному семейству.
Идентичные по подвеске, двигателю,АКПП, и деталям салона.

Ниже даны все фотографии для тех, кто интересуется, ищет, сравнивает, выбирает, ремонтирует, владеет

Авто (Allex, Runx) начинает набирать популярность
среди авто класса Гольф (если правильно выразился) и малолитражек.
Как это ни странно, несмотря на свои небольшие размеры, очень мягкая и комфортная машинка.
Хотя салон очень даже просторный.
Есть еще какая инфа по этим машинам?
Есть владельцы данных авто?
Делимся опытом владения.

Кстати, так и не понял в чем между ними разница. между Ранксом и Аллексом.
Моё предположение, один делался на внутренний рынок, а другой на экспорт.
Но это, повторюсь, моё ИМХО

Аллекс Allex (рестайл и дорестайл)

Ранкс Runx (рестайл и дорестайл)

Фото салонов COROLLA / ALLEX / RUNX / FIELDER
Идентичны с 2002 по 2005 года

Toyota Corolla Fielder ( Филдер )

Годы выпуска 2006-2012 год (АКПП Вариатор)

Годы выпуска 2004-2005-2006 год

Годы выпуска 2002-2004 год

Toyota Corolla (Королла)

2002-20.. года.

Практически идентичны Филдеру, только не универсалы, а седаны!

Пару фото для наглядности.

Единственное что c 2006-2014 года помимо просто Короллы седана к ней добавилась приставка Аксио.
И стала называться с 2006 года Toyota Corolla Axio

2006-2012 год (Вариатор)

2013-201. год (Вариатор)

Engine

У меня Corolla Fielder 1.8 2WD из семейства Corolla. Если у вас 1.8 то у нас под капотом все 1 в 1 и даже передняя ходовая думая. Единственное у меня универсал, а у вас гольф-класс. А салон у нас должен быть 1 в 1. У вас как на фото ниже? Я тоже был удивлен мягкости ходовки, после Ипсума как-будто на Камри сел. У Королл в 120 кузове с объемом 1.8 салон выглядет намного приятнее чем 1,5. Коробка змейка, климат кнопочный и т.д.

Приятно удивила динамика. До 70-80 разгоняется незаметно и переключения четкие. Расход в городе при умеренной езде выходит 9,5-10 литров. Еще радует что при пустом баке заправляешься на 500 сом и стрелка чуть ли не до половины поднимается. Так приятно становится.

И еще если у вас 1,8 то руль с электроусилителем или гидрач? У меня электро и под капотом бачок для жидкости ГУРа отсутствует. Управление лучше мне кажется.

Прикрепленные изображения

Engine

Борткомпа точно нету. Смартдоор тоже нет. У вас если рестайл то соответственно опции по боля будет и отличия чуть есть. У вас какой год? Кстати у меня на панели загорается машина с ключом, я так понял это типа противоугонка или иммобилайзер. У вас тоже есть?

Я бы взял Алекса только с 1,5 движком. По городу как раз будет.

Тож интересует данная модель. Как с запчастями?

Отличная машина! Катался на такой. Очень мягкая. Я аж был удивлен. Помегче истов, фитов, цивиков и пр. малолитражек. Внутри очень просторная. И оч. экономичная. Себе бы взял такую

если сравнивать с гольф 4, какая лучше?

и еще. у меня частота фм не поднимается выше 90.0. неужели надо покупать новую магнитолу? или есть более дешевый способ решить это?

blandksd

FM модулятор. Но качество будет хуже чем у родного мафона. Дешево и сердито.

у рунха рулевая электро а у алекса простая гидравлика , так что лучше покупать алекс ,у рунха она ремонту не подлежит только замена

sts

у рунха рулевая электро а у алекса простая гидравлика , так что лучше покупать алекс ,у рунха она ремонту не подлежит только замена

о ужас звучит как царство в Азии в 15 веке. Правильно будет Ранкс (Runx). Думаю что из-за усилителя руля не повод отказываться от ЭУР. В городе полно Акордов 6-поколения с электрорулем. Их то ремонтируют. Сомневаюсь что системы очень сильно различаются технически.

Зато с ЭУР так приятно рулить. Четкий, легкий и отзывчивый руль мне лично показался лучше ГУРа.

спору нет, колхоз дело добровольное, кому что нравится , вот я кумарю по двигателям D4 и GDI а многие их боятся

sts

спору нет, колхоз дело добровольное, кому что нравится , вот я кумарю по двигателям D4 и GDI а многие их боятся

Ремонт электрорейки в КГ это колхоз? Поделитесь кто же вам сказал что электроруль на семействах Королла не ремонтируется? Вы лично с этим столкнулись, и ни один мастер не взялся за работу? Если это так, то надо уже от авто избавляться. Вдруг завтра рейка поломается.

Toyota Corolla Runx Z Aero Tourer (Рестайлинг)
Очень редкая, максимальная комплектация.
Полный обвес
Год вып: 2004
Кузов: Хетчбек
Объем: Бензин, 1800 куб.см
Двигатель: Yamaha 2ZZ-GE VVTL-I (192 л.с.) (4-цилиндровый, 16-клапанный, DOHC, система изменяемых фаз газораспределения (VVTL-i))
Масса автомобиля: 1210 кг. (поделите на количество лошадей и удивитесь wink.jpg )
Трансмиссия: Автомат (типтроник+шифтроник, лепестки на руле)

Дополнительно:
Очень редкая, максимальная комплектация Z Aero Tourer.
Полный Японский обвес, распорки, полный эл. пакет, все стеклоподъёмники с автодоводчиком, климат контроль, кондиционер, туманки, авто свет, корректор фар, ксенон, красная подсветка приборов - Optitron табло приборов, ABS, SRS, вспомогательная система торможения (BAS), антипробуксовочная система (TCS), система снижения количества вредных выбросов (LEV), 4 airbag (подушки безопасности), кожаный руль и рычаг КПП, полуспортивные кресла с выразительной боковой поддержкой, споилер, подлокотник, салон трасформер + раскидывающиеся в ровный пол задние сиденья позволяют перевозить огромное количество груза/вещей, а также спать вдвоем в случае путешествий (комфортно при росте до 180см), переднее пассажирское сиденье превращается в столик, для любителей скорости есть типтроник 4-х ступенчатый (лепестки на руле) 1-80км. 2-130км, на 3-й ложит стрелку, далее ограничитель, есть еще 4-ая. Мотор уникальный! Все дело в том, что до 6000 оборотов мотор работает спокойно, свыше - форсированный режим. Но это надо почувствовать во время тест- драйва! Разгон до 100 км чуть больше 7 секунд. Коробка гидротрансформаторная, самая надежная, со спортивным переключением передач на руле.
:Жду своего зверя в середине ноября)))) до этого катался на Runx X 1.5 , машинка зачет.

Они почти что одинаковые,в плане конструкции. А так норм аппарат,брать стоит

Рооол, ну и у Алекса. конфигурации то одинаковые..хоть и по разному называются

Рооол, спасибо за нюанс)) учту )

Или купи филдер тех годов разница не большая

разницы нет, я бы взял филдера чем их

Спец, херню понаписал

Они не д4,и не вариаторы

хотя щас цены на суксида даж дороже чем филдер. отдавать 400-500 трб за суксид это бред

ministerstvoo, про потолок, пружины и редуктор в трещинах это бред полнейший.

Toyota Corolla RUNX или Toyota IST ?
оба с двигателями 1.5, 4Wd, автомат, 2002 год.
Что лучше?
За и против?

cheshirskiy_kot

alpha

Insatiable..

Sweet_October автор

BRABUS

Так_Вот

Angel_©

Sweet_October автор

Angel_©

sdz

Angel_©

монстер

Sweet_October автор

gremlin

shtirlitc

Технические характеристики Тойота Ранкс 2001, 2002, хэтчбек, 1 поколение, E120 Corolla Runx. Подробно расписаны модификации автомобилей Toyota Coro.

Sweet_October автор

shtirlitc

Sweet_October автор

Здравствуйте ! Подскажите пожалуйста кто нибудь заказывал авто через компанию ООО джапан групп , г находка ?
Или может есть проверенная компания занимающая авто с Японии

Читайте также: