Что лучше камри или пассат сс

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 21.09.2024

Вы на себя полагайтесь, а не на советчиков. у нас в стране советовать очень любят, даже и те кто не знает. )))))))))). машину надо брать к душе. нравится - берите. как с женщинами. красивые - ломаются. некрасивые - не ломаются. так лучше пусть красивые ломаются. )))).

Ой как хорошо вы подметили,ну ноавится мне пассат не могу,в душу запал!Даже если плохо говорят про коробку эту,все равно не слушаю.

я вообще загоняюсь по VW. я не слушаю ни каких советчиков и получаю удовольствие от машин. Пассат - это одна из лучших машин, которыми я владел. а Пассат СС думаю еще интереснее..))). а ломаются всякие машины, но обидно когда и машина не к душе и в добавок ломается. (кстати легенда про японскую надежность кончилась в 80-х. )

да в 80х мы и не знали что такое тойота. а вот до 2003 года примерно хорошие тачки были. марк 2, королла, чайзер, кроун, ленд 80-100, рав4, камри-виста. ниссан террано, патрол. хонда инспаер-аккорд,да это же мечта в 90 е)))) да и по сей день они в строю.

Какая ближе душе.Она же членом семьи станет.Класс одинаковый.Я для души СС взял бы, для работы Тойоту

камри, как и любая тойота, для людей которые думают что понимают в машинах, на самом деле их развели управлять мечтой))

Ну у корейцев гарантия - пять лет. И что? У меня никогда не было ФВ, но думаю что мася хорошая. Про ВАГ и ДСГ о ненадежности (по моим наблюдениям) трындят в основном те, у кого их небыло. А вот от знакомых, кто ВАГ покупал, в т.ч. с ДСГ, нет ни одного, кто плохое слово бы о них сказал. Из трех обсуждаемых - теана, самая комфортная (тихая и мягкая), СС - самый стильный и безспорно красивый (но не удобный - доводилось сидеть, даже при моем росте (174см), панель еще низко - на уровне глаз, а голова уже в потолок). Пробовал примериться нсколько раз, удобно устроиться не получилось. Мож просто не мое. Зато динамика у СС куда как взрослее, чем у Теаны и Камри. Камри - не рыба, не мясо. Комфорт средний, едет так-се. Можно 3,5 покормить, эта вроде ехать начинает, но налог более 40 тыров в год, расход около 15/100 км. А едет она ПО ФАКТУ не сильно веселее СС 1,8 ДСГ. СС 2,0 ДСГ камри/теане 3,5 в динамике не уступает. ПРОВЕРЕНО пассатом B6 2,0 (200л.с.) 2007г.в. Ну любят япы поврать с динамикой и расходом в паспорте))), чем немцы (кроме опеля) никогда не грешили.

Volkswagen Passat появился в нашей стране еще до момента начала официальных продаж. Эти автомобили завозились в подержанном состоянии из Европы и пользовались большим спросом. Модели ценили за многофункциональность и неприхотливость в обслуживании. Современный Passat имеет фирменный дизайн и высокий уровень оснащения. Также автомобили комплектуются достаточно мощными моторами, которые наделяют его неплохими мощностными характеристиками. При этом модель имеет фирменную эргономику и сохраняет свою многофункциональность – Passat может стать как автомобилем для комфортного ежедневного перемещения по городу, так и семейным транспортным средством (особенно если речь идет о модификации универсал). Нельзя не отметить и высокий уровень безопасности, который обеспечивает модель.

Сильные стороны Passat:

Дизайн. Автомобиль имеет выразительную привлекательную внешность.
Широкая линейка моторов. Есть возможность выбрать как достаточно экономичную, так и весьма мощную версию.
Ликвидность. Обычно эти автомобили быстро находят покупателя на вторичном рынке.
Приемлемая стоимость обслуживания. Представлено большое количество качественных неоригинальных расходников и запчастей.
Многофункциональность. Благодаря вместительному салону и багажному отсеку автомобиль готов решать самые разные задачи.

Почему выбирают Toyota Camry?

В первую очередь Camry ценится за свою надежность. В этой связи на дорогах нашей страны встречается достаточно много моделей раннего периода производства. Несмотря на возраст и пробег они зачастую не имеют серьезных проблем с основными агрегатами. Отметим, что эта одна из причин, по которой Camry достаточно часто встречается в службах такси – там нет места капризным машинам, которые регулярно простаивают в сервисе. В этой связи автомобили медленно теряют в цене – ухоженный экземпляр будет стоить достаточно дорого. Нельзя не сказать, что эти модели менее прихотливы в обслуживании, нежели представители продукции европейских брендов, а также более терпимы к невысокому качеству российского топлива.

Некоторые преимущества Toyota Camry:

Надежность. Автомобили способны выхаживать не одну сотню тысяч километров без капитального ремонта Toyota Camry .
Медленное снижение стоимости. Camry в хорошем состоянии можно достаточно выгодно продать на вторичном рынке.
Ликвидность. Чаще всего проблем с продажей этих моделей не возникает.
Богатые комплектации. Даже в базовых версиях есть необходимые современному автомобилю опции.
Невысокая стоимость обслуживания. Затраты на регламентные работы несколько ниже, чем в случае с европейскими моделями.

Недостатки Volkswagen Passat

Опытным автомобилистам хорошо известны типичные проблемы агрегатов VAG-группы. К ним, например, относится масложор. Многие ДВС начинают активно расходовать смазочный материал даже на небольших пробегах. Некоторые модификации имели проблемы с быстрым износом цепи ГРМ. Также встречались и неполадки в работе фирменного робота DSG. Несмотря на то, что агрегат постоянно дорабатывается, сравнить его уровень надежности с классическим автоматом до сих пор нельзя. Стоит сказать и о требовательности турбированных моторов к качеству используемого топлива. В случае регулярной заправки на безымянных АЗС могут возникнуть серьезные дефекты поршневой группы, что приводит к необходимости осуществлять капитальный ремонт двигателя Volkswagen Passat .

Недостатки Toyota Camry

Toyota Camry поставляется в нашу страну с небольшим количеством моторов. Отметим, что ни одна модификация не может похвастаться серьезными динамическими характеристиками. В этой связи модели сложно конкурировать на равных с представителями многих европейских брендов. Помимо этого, некоторые эксперты, а также рядовые автомобилисты, отмечают отсутствие точной и резкой реакции на действие рулем. Поэтому Camry сложно отнести к разряду драйверских автомобилей. Стоит сказать о сложности поиска запчастей (особенно кузовных) для моделей раннего периода производства. Многие детали придется приобретать на заказ, что связано не только с высокой стоимостью элементов, но и с длительными сроками ожидания.

Сравнение стоимости ТО, ремонта и запчастей

Сократить расходы на регламентное обслуживание Volkswagen Passat удается с помощью использования неоригинальных расходников и технических жидкостей. Отметим, что для моделей VAG-группы на рынке представлено большое количество такой продукции. Некоторые из них не уступают по качеству оригиналу, однако обходятся существенно дешевле. Схожим образом ситуация обстоит с запчастями. Нельзя не сказать, что работает немалое количество тематических авторазборов, позволяющих приобретать подержанные детали и даже механизмы в сборе. Упрощают самостоятельную диагностику систем автомобиля портативные профильные сканеры, которые предлагаются по доступной цене.

Для моделей Toyota предлагается несколько меньше достойных неоригинальных запчастей и расходников. Как уже упоминалось выше, проблемы могут возникнуть с кузовными элементами. Для моделей раннего периода выпуска их нередко приходится приобретать на заказ. Несколько меньше (по сравнению с Volkswagen) и количество авторазборов. Поэтому зачастую детали в достойном состоянии приходится поискать. Также для экономии средств стоит подыскать профильные техцентры, которые специализируются на обслуживании моделей японского производства. Именно такие СТО имеют нужное оборудование для проведения диагностики и сложного ремонта.

Сравним базовые комплектации Volkswagen Passat и Toyota Camry

Возьмем для сравнения базовые модификации Volkswagen Passat и Toyota Camry. Сколько они стоят, и какое оснащение Вы получите за эти деньги?

Volkswagen Passat Respect.

Такой автомобиль предлагается за 1 829 000 рублей. Он оснащен бензиновым турбомотором 1.4 литра, который выдает 150 лошадиных сил. В паре с ним работает 6-ступенчатая механическая КПП. Привод – передний. Модель предлагается в белом, сером и красном цветах, за другие придется доплатить от 22 до 56 тысяч. Салон имеет тканевую обивку, а сиденья – механические регулировки и подогрев. Автомобиль укомплектован светодиодной оптикой. Также в этой версии предлагается: боковые зеркала с электроприводом и подогревом, многофункциональное рулевое колесо (отделано кожей), кондиционер, аудиосистема Composition с портом USB. Безопасность обеспечивает комплект фронтальных и боковых подушек, а также система стабилизации и распределения тормозных усилий. Автомобиль поставляется на 16” штампованных дисках и комплектуется полноразмерной запаской.

Toyota Camry Стандарт.

Такая Camry обойдется в 1 615 000 рублей. Эта машина оснащена 2-литровым атмосферником, работающим с отдачей в 150 лошадей. К нему предлагается 6-ступенчатый автомат. Конфигурация трансмиссии – переднеприводная. В базе идет светодиодная оптика и дневные ходовые огни. Обивка салона – ткань. Кресла имеют механические регулировки и подогрев. Также в числе опций – климат и круиз-контроль, кнопка запуска двигателя, боковые зеркала с электроприводом и подогревом, аудиосистема с 6 динамиками и портами AUX и USB. Автомобиль оборудован комплектом фронтальных и боковых подушек безопасности, а также системой стабилизации и датчиками давления в шинах. Camry имеет 16” легкосплавные диски и полноразмерное запасное колесо.

Насколько дешевеют Б/У Volkswagen Passat и Toyota Camry?

Скорость снижения стоимости Volkswagen Passat зависит от нескольких факторов. Во-первых, нужно принимать в расчет конкретную модификацию. Если речь идет о проблемной версии, продать ее будет сложнее, так как типичные неисправности моделей хорошо известны. Во-вторых, следует учитывать мощность автомобиля. Обычно наименьшим спросом пользуются младшие и топовые версии (это видно и по объявлениям на Авто.ру). Первые – из-за невысоких динамических показателей, а вторые – ввиду высокой налоговой ставки. Конечно, многое зависит и от состояния конкретного экземпляра. Эти автомобили нередко используются в качестве корпоративного транспорта, поэтому они не знают качественного и своевременного обслуживания. Конечно, от приобретения таких машин многие справедливо отказываются.

Какой подержанный авто лучше покупать?

Если Вам важна проработанная и отточенная эргономика салона, а также нужны интересные динамические характеристики, стоит обратить внимание на Volkswagen Passat. Если же главным параметром подбора является надежность – стоит предпочесть Camry. Этот автомобиль, даже несмотря на серьезный пробег, не станет причиной регулярного посещения сервисных центров. Особенно явно разница видна в случае сравнения возрастных моделей – найти Passat в достойном состоянии существенно сложнее. Однако стоит избегать экземпляров, которые работали в такси – отсутствие должного обслуживания способно вывести из строя даже самые надежные узлы.

Кто побеждает по совокупности факторов?

В этой схватке мы присуждаем победу японской модели. Ее неоспоримая надежность нивелирует небольшой выбор агрегатов, а также менее интересные, чем в случае с немецким автомобилем, драйверские качества. Также нельзя не отметить, что Camry существенно медленнее теряет в цене, поэтому подержанную машину можно достаточно выгодно продать. Также легче найти возрастной автомобиль в достойном состоянии. Помимо всего прочего, при сопоставимых базовых комплектациях, Camry обойдется дешевле, что также не может не играть своей роли.

Японец, немец или кореец? Большой атмосферный мотор с классическим автоматом — излюбленное сочетание россиян — против набора высоких технологий. Наконец, яркий (или даже кричащий) дизайн против подчёркнутой скромности. Даже у нас в редакции кипели споры, слишком уж непохожими друг на друга оказались эти седаны. Но у каждого из них есть свои сильные стороны.

Ого, это же новая Kia!

Классика против авангарда

Появился дисплей вместо приборного щитка — его графика тоже подчёркнуто спокойная. Хороша контурная подсветка — она есть и на задних дверях, а выбор цветов удовлетворит любые фантазии. А на центральной консоли — большой экран мультимедийного комлекса MIB3, единственная претензия к которому — отсутствие механических кнопок выключения и регулировки громкости. Удивляет только дешёвое решение проекционного экрана — только тут выезжает отдельный щиток.

Но только Camry предлагает электропривод рулевой колонки, а ещё тут огромное отделение в подлокотнике и сдвижная полочка беспроводной зарядки, под которой открывается небольшая ниша. Плюс карман с крышкой слева от руля.

Сюрприз в динамике

Если бы мы заранее знали, что успеем в эту компанию добавить и Kia K5, то, конечно, взяли бы Camry S-Edition с двигателем 2.5 и набором спортивных аксессуаров. Всё потому, что самая мощная K5 предлагает четырёхцилиндровый атмосферник объёмом 2,5 литра и мощностью 194 л.с. И неужели разница в секунду до сотни (у K5 — 8.6) окажется критичной?

Так что Passat любит, когда он уже катится — и тогда движение становится приятным. Тяга на низах позволяет не слишком-то напрягаться роботу DSG. Чуть нажал — и уже покатил под напористое ускорение и приглушённый рокот двигателя. Даже спортрежим не слишком обязателен, хотя в нём Volkswagen становится совсем живчиком. Но главное, что DSG наконец-то научили не дёргать машину в пробках, остался только едва заметный толчок при переходе со второй на первую.

Volkswagen Passat или Toyota Camry — какое авто имеет лучшие характеристики для наших дорог

Стилистические предпочтения

Если выбирать между Passat и Camry по внешнему виду, то определить однозначного лидера не удастся. Хотя Volkswagen всё же более солиден — чего стоит только массивная металлическая дуга на переднем бампере, которая подчёркивает крупные фары и противотуманные фонари, в которых используются диодные источники света. А вот при взгляде сбоку Volkswagen Passat несколько теряет свою строгость — становятся видны плавные линии крыши, которые остались почти неизменными со времён легендарного поколения автомобилей B5, прославившегося своей надёжностью, мощностью используемых двигателей, а также качеством отделки. Но стоит обойти вокруг машины, как все впечатления вновь возвращаются — этому способствуют расширенные фонари на крышке багажника, крупные задние стойки крыши и покатое стекло. В целом Volkswagen Passat производит впечатление по-настоящему премиального автомобиля, хотя и не лишённого некоторых спорных деталей в оформлении экстерьера.

А вот в сравнении отделки салона Камри против Пассата вряд ли устоит — слишком уж удобен, красив и элегантен немецкий автомобиль. Взгляд сразу же привлекают крупные серебристые панели — конечно, это пластик, имитирующий алюминий, однако дизайнеры Volkswagen постарались, чтобы он выглядел, как настоящий металл, и вызывал столь же приятные тактильные ощущения при касании. Красивы и приборы Passat, разделённые между собой крупным дисплеем маршрутного компьютера — они отлично читаются и не вызывают никакого раздражения глаз благодаря использованию мягкой подсветки нейтрального оттенка. Посередине нижней части центральной консоли возвышается большой рычаг селектора режимов работы DSG, который не только придаёт внешнему виду салона солидности, но и чрезвычайно удобен в управлении. Претензии можно предъявить только к небольшим круглым часикам на передней панели, не слишком хорошо сочетающимся с остальными элементами оформления, а также к узким дефлекторам, которые приходится долгое время настраивать для получения оптимального направления потока воздуха.

Но вот внутреннее сравнение Камри и Пассат позволяет однозначно склониться к выбору в пользу Volkswagen. В салоне Toyota Camry также обильно использован пластик, однако имитирует он не алюминий, а дерево, причём материал не вызывает особенно приятных ощущений как при взгляде на него, так и при касании. Массивный четырёхспицевый руль, извилистый паз рычага АКПП, магнитола с простой графикой не позволяют однозначно назвать Camry современным автомобилем. Конечно, есть здесь и свои преимущества — в частности, массивная центральная консоль придаёт облику авто ещё большей солидности, а центральный подлокотник будет удобным для людей любой комплекции. Однако общее впечатление может быть только одно — Toyota Camry не слишком стремится к инновациям, предлагая своим почитателям классический стиль, который многим может показаться несколько старомодным.

Ощущения на ходу

Однако определить, что лучше: Пассат или Камри, помогут только ездовые испытания. Если обсуждать мотор Volkswagen Passat, то о нём можно говорить только положительно. Проверенный временем агрегат с объёмом 1,8 литра обладает ровной уверенной тягой, позволяющей забыть о привычном для других турбомоторов провале на низких оборотах. Несмотря на далеко не рекордные показатели мощности, Volkswagen Passat не только уверенно движется в потоке, но и при желании обходит большинство своих соседей по загородному шоссе. Роботизированная коробка передач DSG превращает процесс управления машиной в настоящее удовольствие — она практически без задержки переходит на нужную ступень и позволяет постоянно поддерживать оптимальные обороты, руководствуясь стилем поведения за рулём водителя.

Технические характеристики

Марка автомобиля:	Toyota Camry	Volkswagen Passat
Страна производитель:	Япония (Сборка — Россия, Санкт-Петербург)	Германия (Сборка — Россия, Калуга)
Тип кузова:	Седан	Седан
Число мест:	5	5
Число дверей:	4	4
Объём двигателя, куб. см:	2494	1798
Мощность, л. с./об. мин.:	181/6000	160/6200
Максимальная скорость, км/ч:	210	220
Разгон до 100 км/ч, с:	9,0	8,5
Тип привода:	Передний	Передний
КПП:	6 АКПП	7 АКПП
Тип топлива:	Бензин АИ-95	Бензин АИ-95
Расход на 100 км:	В городе 11,0 / За городом 5,9	В городе 9,5 / За городом 5,5
Длина, мм:	4825	4769
Ширина, мм:	1825	1820
Высота, мм:	1480	1798
Клиренс, мм:	160	135
Размер шин:	215/60 R16	215/55 R16
Снаряженная масса, кг:	1510	1502
Полная масса, кг:	2100	2030
Объём топливного бака:	70	70

Но вот стоит сравнить Камри и Пассат в работе подвески, чтобы найти спорный момент в функционале машины. Она достаточно жёсткая, что заставляет седоков вздрагивать при проезде крупных и средних неровностей. И даже мелкие волны на дорожном покрытии Volkswagen Passat не может проехать, не указав находящимся внутри людям на подобные дефекты. Кроме того, нельзя не обратить внимания на дорожный просвет в 135 миллиметров — парковаться запрещено не только на бордюрах, но и на привычных для нашей зимы сугробах во дворе.

Тест-драйв автомобиля Volkswagen Passat:

Но Volkswagen Passat модно простить многое за невероятно комфортабельные кресла, которые способны понравиться любому водителю благодаря широкому диапазону регулировок. Их профиль идеально поддерживает спину, а форма спинки не даёт уставать даже в дальней дороге. Отделка выполнена из качественной кожи, не только приятной на ощупь, но и очень долговечной, что подтверждается многочисленными отзывами о таком транспортном средстве от фирмы Volkswagen.

Сказать о том, какой автомобиль лучше на ходу — Тойота Камри или Фольксваген Пассат, также однозначно нельзя — слишком уж разные ощущения для водителя они создают. Toyota Camry не только намного медлительнее, но и расходует большее количество горючего в одинаковых условиях. И всё это — несмотря на большую мощность и сопоставимую массу. Дело тут не в каких-то тонких особенностях мотора, а в настройках АКПП, которая заметно снижает потенциал двигателя на старте, а также не слишком склонна к экономичной езде. Говорить об идеальном комфорте для водителя не приходится, поэтому стоит пересесть на заднее сидение, чтобы понять, насколько же удобен этот автомобиль.

Тест-драйв автомобиля Toyota Camry:

Несмотря на достаточно устаревшее оформление, в салоне Toyota Camry очень уютно — мягкие кресла хорошо поддерживают спину водителя и переднего пассажира, хотя и вынуждают достаточно часто менять позу в дальних поездках. Поэтому сравнение Пассат vs. Камри второй автомобиль всё же не проигрывает. Тем более что он предлагает:

Увеличенное зеркало заднего вида;
Немалый простор в салоне;
Более эффективный обдув за счёт увеличенных дефлекторов.

Бизнес по-разному

Сравнение этих двух седанов больше напоминает, принятых в определённых странах. Volkswagen Passat — это настоящий европеец, максимально прямолинейный, жёсткий и уверенный в себе. А вот Toyota Camry подобная всем азиатам — она обходительна, приветлива, хотя и несколько старомодна, но имеет свои особенности, столкновение с которыми не всегда будет однозначно приятным. Поэтому и выбор будет не из лёгких — каждое из преимуществ этих машин понравится разным людям. Хотя при покупке таких автомобилей можно руководствоваться и более простым принципом отбора — Volkswagen Passat больше подойдёт тем, кто планирует садиться за руль самостоятельно, а вот Toyota Camry потребует раскошелиться на услуги наёмного водителя.

Читайте также: