Что лучше галант или лансер

Обновлено: 06.07.2024

Давайте сравним GALANT и LANSER!!Какие будут мнения по этому поводу? Что лучше GALANT 2001 года из америки или LANSER поновее европеец.

а чего их сравнивать.
галант в минималке - это увеличенный лансер в максималке.
И конечно внешний вид.

Да мужчина, вроде брать что-то из них хочет

Если одного года лансер и галант, то лансер в топку, да даже если и разница 5 лет, то лансер туда же.

На америкосском галанте можно заменить хром и он станет больше похож на европейца и вид более агресивный приобретет. Решетка радиатора оригинальная рублей 300 стоит.

На американском Галанте еще много чего (помимо решетки) нужно будет заменить что бы он на автомобиль стал похож кмк.
По теме: автор сравнил "жопу с пальцем", это развод на флуд.

На американском Галанте еще много чего (помимо решетки) нужно будет заменить что бы он на автомобиль стал похож кмк.
По теме: автор сравнил "жопу с пальцем", это развод на флуд.

Да ты не прав.
просто есть реальные два автомобиля образцов 2000 годов и я задумываюсь о покупке одного из них!

ну короче галант и надежнее и престижнее и комфортнее и навороченее. чего тут сравнивать.
А если по надежности и по запчастям?

про надежность усомнюсь, ну не верю что Галант кричаще надежнее Лансера, одного поля ягоды они не забывайте, просто модель классом выше, при прочих равных условиях хренли тут думать и флудить.

про надежность усомнюсь, ну не верю что Галант кричаще надежнее Лансера, одного поля ягоды они не забывайте, просто модель классом выше, при прочих равных условиях хренли тут думать и флудить.

дело в том что на разработку модели уходит и больше времене и денег + чем выше класс авто тем оно надежнее - аксиома которой стараются придерживаться все производители.
по запчастям одинаково.

Все равно что сравнивать оленьи яйца и северное сияние. Кстати своего Галанта все не могу ушатать, как часы. Уже полтора года каждый день, около сороковника накатано, а задние колодки еще в америкосии ставили, или в литве

Ну, галант рулит конечно, но.
1. Почитайте Фак на этом форуме (не помню ветку) - там про моторы всех японцев написано.
Кратко - на Лансере - более менее отработанный и безпроблемный движок (но там как-то вскользь прошлись - но модель указана).
У галанта движок работает мягче за счёт балансировочных валов - но и проблем может подкинуть.
Потом - Лансер за те-же деньги будет посвежее. Но с другой стороны - с переходом в разряд Б/у машин Галант теряет в цене больше, как и все более дорогие машины.
Из америки галанеты идут 2,4 л- четырёхцилиндровые, из европы - 2,5 - шестигоршковые. Оба движка имеют свои проблемы - поищите в инете - есть где -то сравнение двух этих двигателей.
Подвеска Американцев конкретно на Галанте вроде как более безпроблемная - и более простая в устройстве.

В общем есть два авто оба прули.оба одного и тогоже года 2002.по одной цене.лансер-1.5 л.автомат.кондицианер.и прочее.комплектация галанта куда по богаче двигатель 2л.автомат и т.д вот думаю что выбрать кто разбирается в подобных авто просьба помоч!

The Wicked Person

ХЗ. Запчасти по-моему что на одно, что на другое по цене самолета.

+1
Только Галант ещё и жрёт.
Зато комфортней.
В общем, если есть деньги кормить и обслуживать, то я бы взял Галант.

Боишься - не делай
Делаешь - не бойся ©

В общем есть два авто оба прули.оба одного и тогоже года 2002.по одной цене.лансер-1.5 л.автомат.кондицианер.и прочее.комплектация галанта куда по богаче двигатель 2л.автомат и т.д вот думаю что выбрать кто разбирается в подобных авто просьба помоч!

Бери галанта однозначно просто лансик очень слабоват с коробкой автомат я через это прошел,а на счет то что галант
(ест)больше та за все в этой жизни надо платить.

Кавалер ордена флейма

За галанта. уверен ресурс запчастей на него повыше. Да и попрочнее он выглядит, ну, и комфорт само собой разумеется несопоставим.

-Лансера:
1. Вариатор.
2. Некомфортная погремушка.
+Лансера:
1.Соседи и начальство будут причитать о твоей бедности и, возможно, начальство повысит ЗП.

-Галанта:
1.Соседи и начальство будут причитать о твоей денежной состоятельности и начальство никогда тебе не поднимет ЗП, т.к. ты и так ездишь на хорошей машине, а часть соседей будет завидовать твоему материальному положению.
2.Скорее всего мотор джидай.
+Галанта:
Комфорт на 2 головы выше, чем в Лансере.

Минусы обеих машин - скорее всего ушатаны обе.

владею галантом уже 5 лет! машина очень мягкая (если не ставить 17 диски), тихая и довольно резвая (у меня 2,0i 138л.с)! з/ч если ставить качественные служат очень и очень долго! если считаете что для вас з/ч дорого, купите себе "жигули" и наслаждайтесь! лансер по легче, и с 2,0 мотором будет немного резвее гала! но жесткий даже на 15 дисках! шумка так себе! в плане комфорта на 4- . если предпочитаете комфорт, драйв и качество, искренне советую галант. если нужен обычный скромный городской авто, лансер с мотором 1,6. если любите просто быструю езду, лансер 2,0.

-Лансера:
1. Вариатор.
2. Некомфортная погремушка.
+Лансера:
1.Соседи и начальство будут причитать о твоей бедности и, возможно, начальство повысит ЗП.

Минусы обеих машин - скорее всего ушатаны обе.

Минусы понятны но вариатор здесь причем?

Я скажу больше это даже не плюс а лучшие что есть на данный момент, у меня уже второй варик первый отходил 180000т и не каких проблем вот уже и второй не каких проблем.
Главное масло вовремя менять и не стартовать с места,а на счет того надежен или нет спорить можно бесконечно,один пример
один знакомый купил BMW в армаде новую,через три недели коробка в хлам .

Я скажу больше это даже не плюс а лучшие что есть на данный момент, у меня уже второй варик первый отходил 180000т и не каких проблем вот уже и второй не каких проблем.
Главное масло вовремя менять и не стартовать с места,а на счет того надежен или нет спорить можно бесконечно,один пример
один знакомый купил BMW в армаде новую,через три недели коробка в хлам .

для меня вариатор на машине 2002-го года - это минус.

Если обе машины 2002 года, то бери галант. У моего друга был галант старый, отзывы только положительные. У меня у самого митсубиси, но правда по новее) Запчасти конечно дорогие, но и походы в магазин крайне редки.

да я за зап части вообще не парюсь поскольку машина будет браться с Дальнего востока.а там сами понимаете цена на зап части меньше нашей в разы!и на машине сразу поменяют проктически усе начиная от ходовья заканчивая фильтром салона .а какой расход на этих машинах в городском(60-80) и загородном цикле(110-140).?

Хорошо информированный оптимист

Бери Галанта, но будь готов к тому, что это будет твоя вечная машина. (В том смысле, что продать через 2-3 года древнюю праворукую "митсу", да еще на автомате, будет почти нереально).

Omnia transeunt et id quoque etiam transeat.

Бери Галанта, но будь готов к тому, что это будет твоя вечная машина. (В том смысле, что продать через 2-3 года древнюю праворукую "митсу", да еще на автомате, будет почти нереально).

не давно услышал что лансер(1.5) есть не меньше 2-х литрового галанта!правда это аль нет?

а двух литровые гаЛа нт шести или четырех цилиндров?

двух литровые праворукие - 4-ех цилиндровые. Это 4g94 мотор, достаточно безпроблемный, нежели 4g93 1,8 литра.
4 год катаюсь на таком и тоже 2002 года, проблем не знаю. Менял в нем только ГРМ и ролики.
После чистки форсунок вернулась резвость и расход упал. Сейчас 12-13 литров по городу с пробками и прогревами, трасса - 8 литров. Лучше всего ведет себя на 98, но в основном лью 95 пульсар.
Если брать праворукого джедая, то только или из Японии, или у проверенных людей в России.
Катался на цедии, немного теснее и интерьер несколько скромнее. Галант показался удобнее.

Бери Галанта, но будь готов к тому, что это будет твоя вечная машина. (В том смысле, что продать через 2-3 года древнюю праворукую "митсу", да еще на автомате, будет почти нереально).

ну скажем так, очень многим нравится внешний вид именно этого галанта, и они даже щас пользуются достаточным спросом. А если и последние года выпуска (2002-2003) - то это тоже достаточно редкие варианты. Если цена будет соответствовать состоянию - продать не проблема. Насчет автомата - ерунда! 3 года довольно активной езды не привели ни к каким изменениям в работе, единственное что не хватает, это пятой передачи.

"переобувание" - это как раз признак мыслящего человека. (с) Greendai

двух литровые праворукие - 4-ех цилиндровые. Это 4g94 мотор, достаточно безпроблемный, нежели 4g93 1,8 литра.
4 год катаюсь на таком и тоже 2002 года, проблем не знаю. Менял в нем только ГРМ и ролики.
После чистки форсунок вернулась резвость и расход упал. Сейчас 12-13 литров по городу с пробками и прогревами, трасса - 8 литров. Лучше всего ведет себя на 98, но в основном лью 95 пульсар.
Если брать праворукого джедая, то только или из Японии, или у проверенных людей в России.
Катался на цедии, немного теснее и интерьер несколько скромнее. Галант показался удобнее.

А я 98 экто лью, год еб(езжу)и в хвост и в гриву,ремонтировал насос 4.5 т.р промыл заслонку 2 т.р,стойки задние 3.2 т.р,рулевые тяги 700 руб,перешил обшивки дверей перфорированой кожей 3.2т.р,бампер передний 2.8т.р,покрасил всю 2т.р(за краску).Машина практически в идеале для её года 99 г.в.

Читайте также: