Что лучше форд галакси или опель зафира

Обновлено: 07.07.2024

Дорогие форумчане,выбираю 7 местный авто. Нравиться Форд макс,но в продаже появилась новая Зафира.Понравилась по функциональности и внешнему виду, цена адекватная по сравнению с Максом.С Фордом более или менее всё ясно,модель выпускается давно,а вот с Опелями дело не имел. Может кто знает что там за движки и автоматы.Интересует в частности 1.4 Турбо 140 сил и дизеля 2.0 130/165 л.с. Буду признателен за любой совет.

Как правило такой семейный автомобиль выбирают не только по стоимости и удобству трансформации салона и вместительности,но и простоте эксплуатации,так что от турбиного движка и к тому же малого объёма лучше отказаться.

Как раз вместительность и удобство трансформации один из критериев по которым и выбрал эти авто.Семья большая,нужен и автомобиль универсальный,всех разместить и чтобы место для багажа оставалось и в городе не на "автобусе" ездить.

Чем сложны в эксплуатации такие двигатели. Есть опыт ?
Для меня лично не сложны в эксплуатации.
А для ваших условий-возможно.
требовате льность качеству бензина,более частая замена масла от рекомендованного заводом,при прогреве двигателя дольше прогревается салон,сразу глушить не желательно,а также не любитель повышенных оборотов,а с частой нагрузкой(массой в салоне) и резких обгонах меньший объём при больших лошадях тоже не рекомендован: вроде основные моменты указала.

Дизайн конечно дело вкуса, но новая Зафира получилась просто красотка! Продуманный интерьер, качественный салон. Я бы смотрел модификации с турбодизелем, на таком авто хорошо в дальней поездке, а у дизеля запас хода на 1 баке - выше.

Согласен с Николаем.Дизеля берите.Кроме приличной экономии топлива ещё и отличная тяговитость.В горку что один,что с полным салоном-дизельный двигатель этого не понимает. Движки похожи на те,что ставят на Astra и Astra GTC.
P.S.Если дизель,то желательно с ручкой.

Тоже на дизель засматриваюсь,но дизель всё таки требует более внимательного ухода-хорошая соляра,холодный пуск зимой,более частая смена масла,сажевый опять же.Вот и хотелось узнать что за бензинки на опеля ставят.

Zafira хорошая машина, но ford считается по классу выше чем оpel.. для вождения по городу S-Max слишком большая для парковки, Zafira более компактная, хотя тоже familiar. я бы смотрела на год выпуска, др. параметры. моей первой машиной была opel-Astra, устойчивая при манёврах, но нужно больше времени для разгона, сейчас я на mondeu, и к opelam возвращаться не хочу..

Мне главное чтобы на обгонах динамики хватало это одно из основных требований для авто.А гонять Вы правы не собираюсь.

совет тут один. ну не канают такие авто на мировых рынках, вот нам их и сплавляют. двигатель 1.4 для минивэна. кого возить гномов. так что забей на них. не стоят они внимания

как говорят немцы "чтобы тебе всю жизнь на опеле ездить" так что думай , а так у меня у отца s-max хорошо едет на дороге, очень вместительная и движки отличные.

11 лет

Машину естественно новую.

Одна большая другая маленькая, вот и сравнили. Для разных рыночных нишь машины. Конкретней фрмируйте свои потребности.
Ну и цены отличаются , 150тыр на дороге не валяются.

Macsimus привет!
Машины, действительно, очень разные.
Я 2 недели мучился с выбором, в итоге - на следующей неделе забираю S-MAX (Galaxy несомненно лучше, но сильно дороже). Основными конкурентами остались "на финишной прямой" Зафира и S-MAX. Я сделал сводную таблицу в экселе, сразу всё стало на свои места. Зафира стоит (в моём случае) 733 тыс, S-MAX 797 тыс. (выбирал из того, что было в салонах, т.к. надо срочно). При разнице в цене в 64 тыс (меньше 10%) Зафира выигрывает ТОЛЬКО по клиренсу и наличию запаски. К тому же почитал астра-форум, там люди жалуются на подвеску (через 15 000 вылетают подшипники) и греющиеся (воняющие) тормоза. Сам езжу на Мериве, чуть больше чем за полгода откатал 40 000, проблема с тормозами у меня тоже проявляется (только запах, свойств вроде как не теряют), а подшипники пока родные тьфу-тьфу К тому же у брата Зафира, он много ездит по России, жалуется на неудобство сидений в дальних поездках (короткая подушка).

Так что по-моему выбор очевиден!
Удачи в выборе!

мне надо что б тыло три ряда седений на S максе помоему только два
Галакси выпускают еще. Зафиру в салонах не видел Увидел Галакси на дороге, оч понравилось (цена от 768 т.р.+музыка и сигналка)

Хотябы посидите в обоих и всё станет понятно!

Зафира это Астра (читай фокус), а Гелекси - Мондео. Разницу чувствуете: С клас и D.
Я например когда выбирал машину Зафиру даже не рассматривыл, но недавно довелось полазить по одной. Сразу бросается в глаза: сильно меньше багажник и по ширине вроде даже мой предыдущий Си-Макс пошире был. А так вроде ничего машинка салон очень аккуратно собран и на мой вкус стильнинько так всё.

Macsimus
Ну, говоря (про свой случай) S-MAX я имею в виду (про твой случай) Galaxy.
ЗЫ: В S-MAXе 3-й ряд ставится в виде опции, но места там канеш меньше чем в Galaxy.

Bar@bas
полазить пока не получалось! Но оч хочится! А по поводу объема багажника. так ряд один можно сложить! Зафиры в салонах нет! А в денежных суммах не так дохрена! Поэтому комплектуху буду брать скромненькую! Не совсем простую, но все же.
Konstantinoff
опять же денюшки.

Зафиру и Гэлакси однозначно сравнивать нельзя. Даже S-Max и Зафиру то же нельзя сравивать. У меня сосед по гаражу взял недавно Зафиру. причем такого же цвета как у меня галактика и затонировал также. поставили рядом. Зафира смотрится как выкидышь. Бери S-Max однозначно если на галактику не наскребаешь. не пожелеешь. а качество сборки . ведь не даром была такая поговорка что Опель и Форд это не иномарки. или что-то в этом роде.

GEMINI2205
S-ка мне не подходит! У меня двое детей и я не планирую на этом останавливаться, две девченки, нужен парень! Поэтому нужна машина семейная, в S-ку 3 ряд если и влезит, то совсем тесно будет! Гэлакси 2008 года есть уже в салонах?

цитата:

в S-ку 3 ряд если и влезит, то совсем тесно будет!

Macsimus
А вы сидели в обоих машинах, я про Эску и Галактику.
Сам год назад выбирал когда родился третий ребетенок на что сменить ФФ2вагон.
Когда осталось два варианта Галактика и Эска выбрал Эску.
Внешне Эска не выглядит так громоздко, как Галактика.
Производство Галактики могли задержать, а с Эской в салоне обещали, что к лету точно будет.
Цена была тогда одинаковая практически.
Посидев в обоих машинах понял, что Галактика только по высоте салона больше.
Это касается и 3-го ряда, хотя я с ростом 187 не упираюсь головой в потолок на третьем ряду Эски.
Так что с тем что тесно не соглашусь, тесно это когда по ширине салоны разные, а салон Галактики и Эски по ширине одинаковые.
Зефира конечно маловата.
Да и у галактики с 3-мя рядами остается чуть больше багажник, но не намного.

Резюмируя могу сказать следующие, что в обоих машинах (что Эска что Галактика) вам будет комфортно в поездках всей семьей.
Поэтому стоит просто оценить внешний вид и стоимость.

MikleK
спасибо! Дельный совет! А таперь вопрос на чем ездиете? Я Придпочитаю бензин! В чем плюсы и минусы дизеля.

Macsimus
у Зафиры система трансформации 2-го ряда. гхм. подкачала. Да и неудобно на 2-м (не 3-м, а именно 2-м. ) ряду взрослому человеку. Далеко ездить планируешь? Тогда Зафиру вообще не рекомендую. 5-я точка затекает километров через 200. Минусов реально много.

Macsimus
Ооооооооооо. Щас тут такой флейм поднимется. Посмотри лучше поиском на форуме к чему такие вопросы приводят

Кстати вдогонку по поводу Зафиры - вспомнил 1 плюс - при некой трансформации 2-го ряда получается детская кроватка.

Konstantinoff
MikleK
кроваток нам хватает! Зафиру к сожалению не щюпал. не нашел в салонах! Эску тоже не смотрел, но теперь непременно гляну! По Эске интересует теперь много ли придется добовлять на третий ряд (денег)? Но Гэлекси на дороге хороша.
ЗЫ Тему можно изменить. что лучше Эска или Галаксика Но на Зафиру все равно гляну! Все таки интересно. А по поводу топлива я смотрел вроде ничего не нашел, но небуду скорее всего менять привычку. Кстате они какой бензин кушают 95?

Macsimus

цитата:

А таперь вопрос на чем ездиете?

У меня 2 литра бензин.
Для себя я не увидел смысла покупать дизель и платить на 3-4 тысячи больше за авто.
Сосед у меня на дизельном Эсмаксе с АТ ездит. Тоже доволен.
так что тут у кого какие предпочтения.
Мне бензиновой двушки хватает вполне.

MikleK
вот я сейчас мучаюсь. на 2л + дизель денег жаба душит, на 2л бензин + механика хватает.
Что скажешь - душить жабу или 2л с механикой нормально?
На тест-драйв ездил. Как раз была 2л с механикой. Едет, вроде, нормально. Единственно - двигатель очень сильно в салоне слышно.

Macsimus
3-й ряд стоит 28 500 руб (если не ошибаюсь)

Macsimus
ИМХО Galaxy гораздо более комфортный автомобиль! Если бы она была в наличии, я бы не раздумывая взял Galaxy.

цитата:

как раз разница между S-максом и Галаксикой.

ну оно так и было всегда, тока на Галактике еще музыки не было, сейчас не знаю

Konstantinoff
не могу вам посоветовать так как не ездил на дизеле в качестве водителя
у меня до Эски был ФФ2вагон 2.0 МТ бензин, тут могу сказать, что Эска едет лучше по ощущениям.
Тока на пятой фокус резвее был, чем эска.

Сосед ездил на мондео 2 литра бензин АТ, сейчас Эсмакс 2 литра дизель АТ.
Доволен очень, и тягой и расходом дизеля.

тут надо самому решать при наличии финансов конечно же
для меня выбор между базовым дизельным Эсмаксом и бензиновым с опциями не долго стоял
до сих пор не пожалел

вот если есть еще деньги на опции к дизелю тут сложнее

Macsimus
я так понял, что вообще большая редкость (в Питере сейчас Галакси вживую есть только у одного дилера - стоит в шоу-руме). Ждать 3 месяца говорят.

MikleK
таквот и вопрос в том - брать 2л бензин СЕЙЧАС или отложить покупку в долгий ящик (до дизеля не хватает около 250 000)

В дженсере была Галактика и штук 20 Эс-Максов, но и позвонить по всем дилерам не помешает. Ну это я так - это и так понятно.

Macsimus
У меня уже трое так что недавно тоже выбирал. Правда выбрал Kia Carnival. Zafira jnjilf в основном по следующей причине
ТАк как дети должны ехать в автокреслах, то они эти кресла должны стоять в авте. А в Zafire чтоб пройти на 3-й ряд надо сдвигать ВЕСЬ ВТОРОЙ РЯД! Т.е. Если там стоить кресло 0 группы - то что головой вперед, то его придеться снимать, потом ставить обратно.
Плюс сидел с отцом на 2-м ряду Зафиры в зимних куртках - между нами места оч. мало оставалось. А в S-MAx все пучком.
Как уже писал MikleK Galaxy толко по высоте сзади отличается в 3-м ряду. и всё! Что кассается разницы в цене между ними, то месяц назад ее практически не было! Т.е.если прибваить 3-й ряд к S-MAx было примерно один в один! Вот пример из прайса - он передомной.
S-MAx 2.0 145 лс - 740
Galaxy 2.0 145 лс -768
разница те самые 28 тр что стоит 3-й ряд!

11 лет

Машину естественно новую.

MikleK
как в Галаксе "привязывать" колесо (запаску) в семимесном варианте. К седению веревками, по "колхозному"??
и почему Вы считаете что в Зафире места меньше чем в Галаксе?

цитата:

почему Вы считаете что в Зафире места меньше чем в Галаксе?

Багажник в Зафире 140 литров
В Галактике 310

Колесо - 100 литров
Получаем, что в Галактике еще 210 литров остается

Ну крепить да по колхозному - это минус чисто эстетический. Тока крепить за проушины в багажнике и за направляющие кресла третьего ряда.

Дело еще в том (я вроде писал выше), что в Галактике с тремя детьми вы можете спокойно использовать тока два ряда для поездок по городу скажем. А в Зафире вам по любому всегда нужен третий ряд, так как на второй три кресла не встанут.

Macsimus
А чем Grandis не устраивает? У него с запаской все нормально :-) Карнивал не предлагаю, как впрочем и не предлагал
Насчет трех кресел в 1 ряду.
Возможно чисто физически они влезут. Но 3 ребенка, сидящих впритык- это будет дурдом на колесах:-) . У меня двое раз в полчаса чего то не делят и начинается драка, а трое думаю даже чаще будут :-)

Macsimus
Тогда однозначно Galaxy. Zafira не тот вариант для семьи из 5 и более человек с детьми в креслах.

svaspb
где выиграл и с кем играл?
item
по поводу ремкомплекта понятно. только бывают такие проколы, которые не заклеешь, а ехать надо!

Gathor
бешенная зафира и бешенный форд.

Macsimus
в свежем авторевю ессно
было сказано что s-max машина на каждый день а вот турбо-опель вообще не понятно для кого машина но это, конечно, предвзятое мнение журналистов

цитата:

только бывают такие проколы, которые не заклеешь, а ехать надо!

ну кУпите себе докатку, прицепите в багажнике и все - делов то.

svaspb
турбо Эска на каждый день. а нафига труба с вытекающим бензином.
MikleK
да скорее всего так и сделаю! Только с полноразмерным колесом!

Еще раз привет всем!
Был вчера в АТЦ Москва, хотел посмотреть Карнивал, Зафиру и Галакси. Из названных была представленна только Галактика!
Ребяты. я в нее просто влюбился! Жена от машины тоже в восторге.
С моим ростом (178 см) Я хорошо помещаюсь и в водительском сидении и на втором ряду сижу свободно и даже на третьем коленками не упираюсь в спинку впереди сидящего. А уж места от макушки головы до потолка э-ге-гей.
Короче это моя машина! Вот ща денюшек поднакоплю чуток на первый взнос и я в рядах Галаксаводов.
Спасибо ВАМ за то что помогли определится.

ЗЫ За одно не будем изменять любимому ФФ клубу.

гранд пикассо конечно эффектно выглядит, но конкурентом Galaxy его можно назвать только условно, ибо в салоне Галактики намного просторнее, да и сама машинка погабаритней будет.
Технические характеристики Citroen Grand C4 Picasso:Длина, мм: 4590
Технические характеристики Ford Galaxy:Длина, мм: 4820
Проэтому хотя бы из-за размеров сравнивать Гранд Пикассо с Гэлэкси - весьма странно. Гранд Пикассо скорее конкурент таким машинам как Зафира и мазда 5. Да и Ford C-max ненамного-то меньше, хотя и пятиместный.

11 лет

Машину естественно новую.

цитата:

но стоит Зафира, блин, намного дешевше. (даже если рассматривать не самою дешовую модель)

Когда я в январе 2007 заказывал Эску, Зафира получалась на 5-6 т$ дешевле.
Но посидев в ней я понял что для семьи из 5 ти человек маловато.
Да и в Эске как и Галактике какой плюс. Там на второй ряд три детских кресла легко встают.
В Зафире не поместятся.
Т.е. если по городу ездить то можно третий ряд не пользовать.
А на дальняк как правило взрослый на второй ряд с ребенком и двое ребетенков на третий.
Всем очень комфортно.
У взрослого на втором ряду офигительный простор для ног.
Да и дети с третьего могут ноги вперед просунуть на сложенное среднее кресло второго ряда.

А мотора 2 литра бензин на мой взгляд для Эски вполне хватает.

MikleK
Полностью поддерживаю!
3 автокресла в Зафиру точно не станут. Собс-но потому и надумал покупать 7-ми местный авто. Сейчас в универсале Mazda6 таже проблема - на 3й ряд встают только 2 кресла. Между ними максисмум субтильный пассажир влезет, если не надолго.

VasiliyM6
Macsimus
у Гранд Пикассо на 2-м ряду места нет вообще. на 3-м не сидел. Трансформация ИМХО не ахти. 1.8 слабенький движок, МКПП тоже не фонтан (Опелевской чёткости в помине нет). Денег стоит килограмм. Думаю вообще не вариант.

а дофига за 140 лошадей придется платить.
зы.. у меня в фф2 на зад влезает тока 2 детских кресла. ну и сумка может еще.

Какие-то цены нереальные на Галактику называете, от 760 т.руб.. Раньше оно так и было, а в последнее время даже честный Тренд без лишних допов ниже 880 т.рублей не найдешь

Ну если под заказ голый Core с кондиционером может 760 тысяч и выйдет, хотя уже вряд ли. А те что в наличие вплотную к "лимону", не выходя из Тренда.

Michelin
плюс одЫн
Но VasiliyM6, похоже, пытается убедить в правильности своего выбора тех, кто свой выбор тоже уже сделал, одновременно сам убеждаясь в правильности своего выбора .

а я вам сильно тут мешаю? человек ищет примерно тоже самое, что я нашел.Возможно мой опыт окажется ему полезен

Детский сад штаны на лямках. Давайте теперь пиписьками меряться будем.
Если бы уважаемый КараПиГру дружил с головой, или был просто внимателен он бы давно уже понял, что причина выбора не недостаток дензнаков, а полная неспособность компании Ford в текущем моменте предоставить то, что нужно именно мне - вместительный полноразмерный минивэн, со сдвижными дверями и наличием запаски, прохода внутри авто. всякие "колхозы" которые тут обсуждают любители дальних путешествий с запаской - не по мне. Тогда уж и писалки синие надо ставить до кучи :-)
Я очень разд за вас что вы истово любите ваш выбор, и до сих пор в нем не разочаровались, но это не означает наличия других вариантов и мнений, и не надо судить о других по себе. Денег у меня хватит и на более дорогие авто, а вот вам уважаемый КараПиГру
надо немного спокойнее и терпимее относится к тому,что другие выбирают не то что и вы :-)

цитата:

Я очень разд за вас что вы истово любите ваш выбор, и до сих пор в нем не разочаровались, но это не означает наличия других вариантов и мнений, и не надо судить о других по себе.

Сколь бы истово я не любил свой выбор, он, естественно, не предполагает других, гораздо более лучших вариантов. Посему в настоящее время я и рассматриваю один из них. Как это ни странно, наиболее полно отвечающий именно Вашим запросам в плане полноразмерности, сдвижнодверности и запасковооружённости. В довесок ещё и подкупающий своей полноприводностью. (это я про Мультивен)

цитата:

а вот вам уважаемый КараПиГру
надо немного спокойнее и терпимее относится к тому,что другие выбирают не то что и вы :-)

Да выбирайте Вы хоть Ладу Надежду. Даже такой выбор можно оправдать. Только никому не говорите, что Надежда лучше, чем Карнивал. Карнивал круче априори.

P.S. Помяните моё слово. Не пройдёт и года - Вы разочаруетесь в своём выборе. И даже дверь с запаской не будут Вас радовать. Слишком велик будет контраст. Между Вашей Маздой и Киа. Было дело, лет 15 назад - я из новой Газели вылезать не хотел. Нравилась. А нынче, когда при крайней необходимости приходится - из ещё более новой, красивой и мощной - одни маты слышны.

P.P.S. А теперь по теме. Зафира нынче неплоха, но даже при своей семиместности - она конкурент Си-Максу. Однокласником Эс-Максу был какой-то другой Опель, не помню названия. Но он у нас официально не продавался и не продаётся.

галакси,даже не обсуждается,фольц только с биркой форд,из этой же оперы сеат альхамбра,из своего личного опыта очень надежный не прихотливый автомобиль практически не убиваемый.

Форд Галакси значительно больше Зафиры. Корректние сравнимать Зафиру с S-Max. Из этих двух S-Max - лучше. Он сделан грамотнее и он сбалансированнее по характеристикам.

А если цель стоит перевести за раз как можно больше пассажиров и багажа, то естественно Галакси интереснее Зафиры.

Тут всё индивидуально. У зафиы полноценные 7 мест, правда багажник при такой загрузке 140л. Трёх летку Зафиру можно взять за 500тыр. S Max за такие деньги не найдёшь.Галакси ещё дороже. Семи местный S Max большая редкость. Необходимо точно знать, что важнее пассажировместимость,или объём багажника.

да и цена привлекательная пока не ломается,а как начнется остается обнять и плакать. цены мать моя на все а особенно на работу. ремонт агрегатный,и могу с вами не согласиться ,зафира во всем даст фору форду.

цена то у них примерно одинаковая.вопрос в том, как они себя поведут, если использовать в качестве рабочей лошадки?

ага ОДИНАКОВЫЕ. Сколько стоит гэлакси 2004 и S-MAX ,вроде с 2006 года пошел в производство. салон зафиры псевдо-7-миместный,а вот Гэлакси-7-миместный РЕАЛЬНО. Лучше конечно Шарик(ШАРАН),при том же кузове-качество выше и лучше продается.

Знакомый на “третьим из ларца” катается, на seat alhambra 2001 года.
Очень доволен, говорит для семьи самое оно,вместительная машина, 7 мест.

Читайте также: