Что лучше форд фиеста или пежо 308

Обновлено: 07.07.2024

Лучше Fusion ничего не найдете -надежный,быстроходный,экономичный и на природу классно ,везде пройдет

Лучше Fusion ничего не найдете -надежный,быстроходный,экономичный и на природу классно ,везде пройдет

308 выглядит недурно, но это самая поганая фирма. Лучше уж Пежо ипа Логан, его все таксисты нахваливают - крепкий, ресурс большой, надежный.

308 выглядит недурно, но это самая поганая фирма. Лучше уж Пежо ипа Логан, его все таксисты нахваливают - крепкий, ресурс большой, надежный.

308 выглядит недурно, но это самая поганая фирма. Лучше уж Пежо ипа Логан, его все таксисты нахваливают - крепкий, ресурс большой, надежный.

Вы правы. Это у меня опечатка получилась. Хотел сказать, что все Пежо привлекательнее внешне, чем угловытые Рено, однако Рено покрепче, чем Пежо. Это по информации таксистов, они обожают Рено за высокий ресурс, крепость и относительную дешевизну. Они иногда на Логане за год - два намотают полный оборот спидометра, и продают машину как новую с малым пробегом.

Вы правы. Это у меня опечатка получилась. Хотел сказать, что все Пежо привлекательнее внешне, чем угловытые Рено, однако Рено покрепче, чем Пежо. Это по информации таксистов, они обожают Рено за высокий ресурс, крепость и относительную дешевизну. Они иногда на Логане за год - два намотают полный оборот спидометра, и продают машину как новую с малым пробегом.

Астру не потяну, (ну не тушкана же продавать из-за неё!))))))Да и роботов полно, а робот "не айс". А вот насчёт фокуса подумать надо, просвет маловат, однако, да и насколько надёжен?

Астру не потяну, (ну не тушкана же продавать из-за неё!))))))Да и роботов полно, а робот "не айс". А вот насчёт фокуса подумать надо, просвет маловат, однако, да и насколько надёжен?

Робот- это меньше горючки, но вот связь между коробкой и колёсами может оборваться в любой момент. Нуждается в частом ремонте и переключает медленне автомата, а во время остановки на спусках машину не держит. Вот на Порше, Ферари- там роботы другие, что надо.

Вот такая дилема. Хотя более корректно было бы с 207 сравнивать. Форд в схожей комплектации стоит примерно как 308ой.
Идея в том, что сейчас я езжу на фольксвагене Поло (95 года выпуска), в принципе машинка мне нравится, особо не подводит меня, но ТНВД (он у меня дизельный) скоро прикажет долго жить (ремонт для такого авто, довольно таки жестокий по деньгам), по городу очень удобно передвигаться, ежедневно километров 20 накатываю на ней. Собственно Фольсы мне нравятся, но цена высокая, к тому же, тот же Поло в новом кузове в салоне 620 т.р. стоит, да и выглядит он очень неубедительно (но в плане надежности, лично мне доверие внушает). Гольф, так вообще, за 700т.р., да еще в 5ом кузове. В общем этот бренд я отбросил.
Кия сид, неплохая (у друга уже год такая, всё прекрасно), но всё таки это КИЯ, а оранжевая, нерегулируемая подсветка приборов вообще меня убивает в ней.
Опель, Шевроле, Мицубиси, Хендай, Мазда, ничего не нравится в в раене 600т.р.
В целом 308ой понравился. Что то роскошное в нем есть, достаточно большой и красивый, ценник реальный.
И тут я увидел новый Форд Фиеста. Понятно, что он поменьше, но для городской езды в самый раз. Дизайн мне понравился, салон классный, посадка НЕминивеновская мне тоже понравилась. Старт с кнопочки, возможность подключить айпод, айфон.
А еще 9 из 10 знакомых, друзей когда слышат Пежо, ну просто яростно начинают меня отговаривать. Мол потом не продашь, сыпятся, француз. Непонимаю почему такая реакция, но знаю, что ездить лет 5 я точно буду, не меньше, т.к. большая часть денег на покупку будет кредитная, отдавать буду года 4. Так же я вижу много 307 которые уже не первый год катаются по городу и выглядят прекрасно, думаю 308 будет не хуже.

На этом фоне у меня и возникла дилема, 308 или Фиеста. 308 посерьезней выглядит, классом выше, просторней, больше. Фиеста, модель немного новее, от Форда особо окружающие не отговаривают, он меньше, для меня это скорее+, ибо по городу удобней, да и уже не первый год езжу на маленьком Поло. За 600 с небольшим т.р. я могу взять достаточно навороченную версию.
Собственно так много букв я написал для того, чтобы Вы мне помогли с выбором.
Альтернативный вариант тоже рассмотрю.

p.s. простите за некоторую сумбурность.
p.s. понимаю, что форум volkswagen, но я хочу новую машину, а 600 т.р. на Фольс я не укладываюсь ни как.

Julika

Теперь своя в доску :)

VyacheslaW

опять в семье.

г2 gti 1987 pb (112 hp)
vento 1992 gt 2e (112 hp)
г4 1998 agz 2.3 (150 hp)
passat aeb 1.8t (150 hp)
были

Egorych

Решительный шаг вперед есть следствие хорошего удара под зад

"Если подключить его через ЗЗ - последний может сдохнуть в силу обстоятельств непреодолимой силы" © Antony78


Есть двое детей, в планах третий. Бюджет 550 тыс. руб.
Нужно еще куда-то впихнуть одно кресло. (два на заднее сидение как обычно).


Ничего не поняла. Какой ФФ? Почему Пежо 308 и третье кресло в планах? Если надо комфортно разместить 3 кресла детских, то выбор невелик таких авто. Сходите в Клуб многодетных мам - там была огромная тема по выбору авто для семьи с 3-мя детьми.




Ну, просто в него же все равно третье кресло не уместить комфортно, если уж вы упомянули про количество детей.



Был пежо. Больше не вжизнь. Проездил всего 3 года, а после начались мелкие поломки, по хорошим таким ценам в сервисном центре. И все случаи не гарантийные были :gy:


с эстетической точки зрения и вместительности Пежо. С точки зрения надежности и легкопродаваемости - фф


Нет, не получится в эту сумму.Хочу годовалую с сигналкой, резиной и т.д. :)


Был пежо. Больше не вжизнь. Проездил всего 3 года, а после начались мелкие поломки, по хорошим таким ценам в сервисном центре.



Я вообще авто редко сейчас беру, сидя в дикрете, могу и неделю к ней не подходить.
Мужу стремно, что я на старой нексии езжу. А мне вот все равно. :gy:


О ужос только Пежо никогда в жизни не берите.

все таки на любителя, мне наоборот совершенно не нравится



++++ имхо со всех сторон сомнительная марка.
если уж выбор пал на эти два варианта, то конечно ФФ, опять же имхо. Неубиваемая, не капризная, вместительная, с довольно мягкой подвеской и нейтральным дизайном машина


Из этих двух - ни один.
У меня был пежо 307 - кузов сплошной пластик, любая авария - половина машины под замену, очень капризные французы - самая частая поломка - коробка передач. причем сначала идет замена определенных деталей (забыла название), а потом уже всей коробки. По высоте машина низкая, просвет небольшой, обслуживание дорогое. Да, еще магнитола плохо ловит)))
Теперь про ФФ - был такой у мужа в то время, когда как раз был пежо. Машина холодная, прогревается салон долго, ломается правда меньше пежо, но все же. В морозы плохо заводилась, приходилось менять свечи - впрочем как и в пежо. Подвеска очень жесткая - на каждой кочке бум-бум. В общем не покупайте машины на Ф - форд, фиат и фсе французское.


Теперь, что я посоветую. Это ниссан. У меня пока что Тиида хетч. Машина ну просто супер. Ни одной поломки за 4 года, все работает исправно, заводится в ЛЮБОЙ морооз, музыка играет хорошо, даже далеко от города ловит кучу радиостанций, прогревается быстро - климат-контроль рулит. А еще в ней есть фишка - чип-ключ, т.е. ключ вставлять никуда не надо, достаточно просто носить его с собой. Ей в зад недавно тут въехал один мч, у него номер погнулся, а на машине ни одной царапины. Радуюсь не нарадуюсь. Продавать вроде как нужно, побольше машину брать, а мне на этой так хорошо.


Спасибо большое.
У меня тоже был ниссан альмера, не одной поломки не было. Муж говорит, ну и купи ее опять, но я хэчб бэк хочу.


Гольф? ;) за эту сумму можно 3-хлетний поискать. Машина оч комфортная, багажник вместительный, сзади места предостаточно. Ну гольф в рекламе не нуждается, имхо))))))




Теперь про ФФ - был такой у мужа в то время, когда как раз был пежо. Машина холодная, прогревается салон долго, ломается правда меньше пежо, но все же. В морозы плохо заводилась


хрень какая :gy: недавно была тема про ФФ холодные ли они :gy: все как олин кричали, что прогревается махом. Недавно сама ездила на ФФ - за 10 минут прогрелся, спецом засекала. Ну и в морозы заводится нормально, вместительность тоже хорошая.




или Фьюжен
из недостатков заметила: шумоизоляция не очень и у меня робот, так переключение с 1 на 2 передачу резковато. Остальные только плюсы: прогревается очень быстро, печка шпарит, заводится в любые морозы, экономичная машина, багажник вполне себе, сзади места не то, чтобы много, но для такой машины - очень даже прилично.




если будете покупать пыж 308 на автомате, берите не 3-летний с рук, а новый, который рестайлинговый.
в рестайлинговых исправили недочет с коробкой передач. В то время как в предыдущей версии коробка - самое слабое звено. С ней точно будут проблемы, это всего лишь вопрос времени.
А вообще пыж - очень широкая машина - по ширине это нифига не "С" класс! Пойдите в автосалон и сядьте в нее и вы все поймете :-) так что может быть с детскими автокреслами там будет нормуль :-) В фикусе я не сидела, но если сравнивать с другими машинами С-класса, то очень широкая машина. Та же королла ваще ни в какое сравнение не идет :-)
У нас был 308 - если бы не коробка - цены б машине не было! ;)


Фокус по расходу, запчастям, обслуживанию -очень хороший автомобиль! Проблем с расходниками нет вообще! комфортно ездить, выглядит красиво
Пежо-замудреная французская машина. все меняется за дикие деньги, запчасти фиг поймешь какие, все меняется в сборе. А когда в сборе-денежки то совсем другие.


Машинку выбираю не новую. По цене и нужной комплектации они примерно одинаковы. Внешнее больше нравится Пежо, но Фокус вроде как надежнее говорят. Смотрю на Форд Фокус 2 рестайлинговый. Кто ездит на этих машинах напишите свои отзывы пожалуйста :smile:


у подруги пежо 308. он через 3 года у нее посыпался, сейчас пытается от него избавиться. но уж очень ей внутри дизайн нравился - поэтому и не смогли ее отговорить от этой покупки (она еще и кредит брала). сейчас то локти кусает, а толку то.




У меня фф2, рестайлинг. Езжу 2йгод, довольна вполне:) но я в машинах особо не смыслю, я их вожу:) это моя вторая машина, первый был гетс




У меня был пежо 308, покупали в ноябре, уже в феврале избавились. В -6 он уже не заводился, пришлось ставить подогрев, за ночь зимой весь бензин сжирал. Может просто у меня машина была не удачная, но впечатления плохие. Выбирала исключительно по внешнему виду-была мандариновая.


Только не Пежо. Красивый, да! Спору нет. Но у них главная беда - коробка, все крылья и прочее - из пластика





у меня был пежо 308 2 года, уплевалась вся :( продала и не жалею, хотя была максимальная комплектация, с панорамной крышей и всевозможными примочками. движок- газели обгоняли :( капец какой-то, никакой динамики. ну может конечно это так казалось после более сильной машины, но все же как--то хреново ехать и знать что лучше не перстраиваться в более быстрый ряд т.к. тупит автомат и фиг знает как быстро ы разгонишься после перестроения. езлдили к диллерам перепрошивку делали - они сказали что типа старая версия у меня, новую сделают и полетит- нифига не взлетело :( ну и так по-мелочам то тут посыпалось, то здесь, деньги вкладывать замучались. еле продала еще ж. вобщем что угодно только не пежо.


Купили пыж 308 в 2008 году. Тоже в максималке, с панорамной крышей и т.п. Моща - 135 лошадей вроде. Да, не хватало, но это смотря с чего пересесть))) До этого просто была тойота 165 лошадей (и пустая как барабан), поэтому пыж казался медленным.
Отъездили на нем 3 года. Продали только потому, что захотелось что-то джипообразное.
Ничего ни разу не посыпалось, не сломалось. Честная машинка. Остались довольны.
Когда продавали - удивилась вот чему - по объявлению звонили только пыжеводы. Т.е. люди, которые уже водили ранее пежо и знают, что это хорошая машина, на нее можно положиться. Люди, которые ни разу францегами не были, покупать пыж побаиваются, относятся с недоверием.


У меня 308 был, тоже через три года сломался движооооооок, русские дольше ходят, но скажу я от нее балдела и уж никак такого не ожидала(( в сервисе тихонько сказали капризные они наш бензин, часто ломаются.


Фокус типичная рабочая лощадка
Неприхотливый, сложно убиваемый, с нелучшей шумкой - но дешевый в обслуге
Сам покупал новый - отъездил 110т - за 110т кроме ТО и ДТП - только 1 рычаг (ну манера езды), и пара ламп ближнего света



Зотверждаю. Заправлялись только на лукойле, и то не на всех заправках. Но не понимаю, как вы довели до поломки двигателя. Ведь там если говно какое-нибудь зались - компутер ошибку выдаст. Не помню, какая-то там "поллюшен систем фолти". :crazy: (в книжке-мануале перевод всех ошибок есть). Када у меня пыж на то или иное топливо ругался - в след.раз я таким не заправлялась.


Дак он и выдал мне такую ошибку, запрвка газпром, а когда к ним в сервис доехала было уже поздняк, 90 косиков капремонт((( заправки левые не собирала, все то регулярно и у официалов, масло фильтры, диогностики все вовремя, на ворпрос со слезами на глазах "как так" пожимают плечами и говорят капризные они на наш бензин. Не утверждаю что все пыжи такие, но мне попался такой. Хотя оч любила машинку свою. Но желания француза взять больше нет


у меня такая же была, 120 лошадей только, максималка.

кароч стоял бы выбор только между этими двумя- фокус однозначно. больше на пыжиков не сяду по доброй воле никогда




фф 2 в рестайлинге мои двое друзей (муж и жена - у жены красный на автоматете в максималке, у мужа черный и механика в максималке) хвалят. по затратам не дорого. я б с матиза с радостью на фф2 пересела :ik: но это через год, не раньше.


У меня пыжик, у него клиренс 17, красота! Где ФФ себе псё пузо счешет пыш пролетает не моргнув глазом. Зимой в наших условиях это очень актуально!
Раньше тоже много слышала историй о том, что пыжики сыпятся, но потом мне объяснили, что со всем, что выпускалось до 2010 года действительно была такая беда, а потом производители "пересмотрели" многое и нареканий стало меньше.
Я на своем уже больше года катаюсь. Красотка!
По поводу того, что не заводится он. Я вибасту поставила ( так ее на любую машину ставить надо, если не охото скакать вокруг машины ожидая пока она прогреется) и горя не знаю.
По городу 10 литров, за городом - вообще капли.
А какая красотка! Что внутри, что снаружи! И радует обилие мелочей, вроде и не заметных, но очень удобных: куча сеточек и ящичков в багажнике, в салоне крючёк для сумочки ( чтобы на кресле она не валялась), зона охлаждения в бардачке, светильники в зеркалах салонных. Ну куча всяких "приколюшек" таких.


Я 8 лет на Пежиках прокатилась . На 206, 307 и 308 . Ничего не сыпалось, не крошилось и ни разу не было чтобы машина не заводилась в морозы. Вот правда, ни одной крупной поломки. Даже мелкие не помню какие были и были ли вообще.

Фиеста -надежнее, 307-й - просторнее (он на один класс выше). У Фиесты колеса меньше, запчасти дешевле.

а как их можно увидеть,если классы разные? Или вы видели картинки, где нарисованы "Газель", "Камаз" и БМВ-325?

Сергей,мне казалось, что Вас приводит в возбуждение только слово "Солярис". Давайте-ка пробежимся по модельным рядам нескольких производителей, укажем их модели в соответствующих классах.Итак: Фолькс\Шкода\Пежо\Опель\Форд (для примера) . "В" : Поло\Фабия\207 (208)\Корса\Фиеста.."С" : Гольф\Октавия\307(308)\Астра\Фокус..&quo t;Д" : Пассат\Суперб\407 (508)\Вектра(Инсигния)\Мондео. далее:30 7-й - это первый городской хэтчбек "Гольф"-класса новой компоновки..он (в отличие от Соляриса) имеет сдвинутую вперед линию остекления (как у минивэнов) , из-за чего первый получил характерные глухие "ветровички" в передних стеклах (эта компоновка называется "кэб-форвард", придумана Крайслером, позволяет на 25% увеличить простор на передних сиденьях), а так же крышу увеличенной высоты, из-за чего пассажиры могут сесть более вертикально, второй ряд выше первого, соответственно посадка опять-таки напоминает минивэновскую. Кстати, по этому пути пошли все другие производители: Вы видели эти характерные ветровики?
Теперь по цифрам: Пежо почти на 30 см длиннее, на 7 см шире, на 8 см выше. Колесная база на 12 см длиннее. багажник - 420 л против 285. колея шире на 4 см. Приходите,когда начнут обсуждать Солярис.

Я не хочу спорить о дизайне - это как обсуждать женщин.Говорят, что на одну гигантскую задницу тоже есть свои ценители. Вы так ретиво кинулись в спор, просили цифры -я привел Вам их.

запросите в Яндексе "сравнение авто по характеристикам". когда вижу таких упертых людей, подмывает спросить: Вам для наглядности гомосексуализма обязательно ощутить что-то в заднем проходе?

У меня был 307, очень приятный авто, просторный и качественный салон машина вполне надёжная не прихотливая конструктивно простая и не дорогими расходниками. За вменяемые деньги можно найти отличный вариант - только не автомат.

Да что тут глупости комментировать? Если сравнивать 307 с фордом - то с фокусом.
А французов говном поливают только те, кто никогда ими не владел.
Про форд ничего говорить не буду.
ЗЫ А колеса у них одинаковые - 195 или 205/65-R15

Читайте также: