Что лучше бмв х3 или ауди q5

Обновлено: 06.07.2024

Уважаемый читатель, сегодня представляем вашему вниманию премиальный кроссовер - Audi Q5, купленный летом 2017 года и пробежавшего уже на сегодня примерно 50 000 километров. Как обычно, в конце статьи есть ссылка на личную страницу владельца, где есть подтверждающие материалы всем изложенным в нашей статье фактам.

Двигатель 2.0 бензиновый (249 л.с.)
Автоматическая коробка передач
Полный привод
Комплектация спорт, 19 диски, панорама, контурная подсветка и другие опции

Пытливый читатель наверняка спросит - а почему владелец не остался верен марке и не купил за ту же цену новый BMW X3? Аргументация владельца такова: слишком быстро теряет в цене, трехлетку в 2017м удалось продать только за 1.4 млн рублей. Что более чем в 2 раза меньше, чем цена нового Х3. С большой вероятностью Q5 сохранит больше в цене. Кстати, цена на момент покупки составила 3.2 млн рублей.

По сравнению с BMW владелец сразу отмечает комфорт и более приятный салон автомобиля, при этом, конечно, есть некоторая валкость, что и понятно. В Q5 также лучше шумоизоляция , но управляемость лучше в X3.

Приятно удивил владельца расход бензина , в трассовом режиме даже с кондиционеров он может быть менее 7л на сотню.

В первую же зиму владелец отмечает плохую работу полного привода - машину часто заносит и крутит, чего не было на BMW X3.

Также выявилось еще 2 очень раздражающих особенности - непонятная пленка на боковых стеклах (после отпускания, такое ощущение, что они пачкаются каким-то маслом) и работа стеклоподъемников (иногда при попытке закрыть окно, оно опускается вниз).

После 2й зимы обнаружились глюки электрики . Вначале вылезла ошибка на приборной панели .

Потом загорелся чек энжин , который, впрочем, вскоре пропал. Но на очередном ТО владелец заявил о проблемах. На сервисе официального дилера провели диагностику и. поменяли датчики коленвала . После замены, к сожалению, проблема не ушла. На очередной диагностике был приговорён к замене клапана коленвала .

Все замены, разумеется, в рамках гарантии. После замены владелец доехал до дома. и ошибка на приборной панели снова появилась!

На этот раз список работ и запчастей под замену был более внушителен. поменяли распредвал .

После этого проблема исчезла и больше не появлялась. Будем надеяться, что автомобиль будет дарить только положительные эмоции владельцу, чего и желаем всем читателям! Подписывайтесь на наш канал, будет еще много новых интересных обзоров!

Жаль, что двери, в отличие от конкурентов, по-прежнему закрывают пороги не полностью, а значит, шансов испачкать брюки больше. Тестовый автомобиль — с М-пакетом, который отличается спортивным оформлением бамперов. Самый бюджетный X3 xDrive20i (184 л.с.) стоит от 3 030 000 рублей, дизельный xDrive20d (190 л.с.) дороже на 90 тысяч. Наш xDrive30i (249 л.с.) — как минимум 3 360 000, а 6-цилиндровый xDrive30d (те же 249 л.с.) — 3 690 000. Особняком стоит мощный M40i (360 л.с.), который начинается от 4 180 000

Любопытно, что за противотуманные фары для Volvo нужно доплачивать. Наша машина — в топ-версии Inscription, которую можно узнать по хромированным элементам в бамперах, на кантиках стекол и дверях. Именно такие есть в основном в наличии у дилеров. Самый доступный XC60 (как раз такой, как в тесте) T5 (249 л.с.) — обойдется минимум в 2 985 000 руб. Дизельный вариант D4 (190 л.с.) дороже на символические 10 тысяч. Более мощный D5 (235 л.с.) — от 3 244 000, а топовый T6 (320 л.с.) — 3 285 000

Audi Q5 тоже построен на современной агрегатной базе под названием MLB Evo. Она является основой для целой россыпи моделей концерна Volkswagen-Audi, начиная от легковых А4 и A6 и заканчивая Q7, Кайеном и только что представленным Туарегом. Что в дизайне, что в размерах Q5 второго поколения изменился скромно: вытянулся всего на 34 мм, колесная база увеличилась на сантиметр. В итоге кроссовер от Audi — самый маленький в нашей компании. Силовая структура кузова, как и у соперников по тесту, стальная, за исключением опор передних стоек и короткого участка лонжеронов.

Типичный BMW-интерьер, не удивляющий ни качеством, ни идеями. Теперь и здесь дисплей мультимедийной системы по нынешней моде торчит из передней панели. У боковых дефлекторов странная форма и грубоватый пластик. Зато именно в Х3 ощущение наибольшего простора

Спортивные кресла, входящие в состав М-пакета, здорово держат в поворотах, но крупных водителей будет стеснять узкая подушка. Для них — более свободные обычные сиденья. Появилась вентиляция. На втором ряду больше всего места и в плечах, и над головой, а центральному пассажиру придется смириться только с высоким тоннелем на полу. Жаль, есть лишь одна 12-вольтовая розетка

Виртуальная приборная панель BMW смущает только рисунком спортивного режима. Удобный джойстик трансмиссии стал крупнее, но объединить клавиши Sport, Comfort и Eco Pro под одну панель было не лучшим решением — на ощупь промахиваешься. Непонятно, зачем смешивать глянцевые и матовые клавиши у климат-контроля и радио. Опционный 10-дюймовый дисплей радует шикарной графикой и самым быстрым откликом

Базовые сиденья имеют частичную электрорегулировку, а у нас — мультиконтурные кресла с изменяемой поясничной опорой, боковой поддержкой и длиной подушки. Сидеть удобно, но профилю не хватает цельности и воздушности. Подогрев может включаться автоматически. Второй ряд не регулируется, но профиль у него самый удачный в тесте. Двоим тут очень комфортно, но третий будет лишним из-за высокого центрального тоннеля и формы самого дивана. Подогрев задних сидений и руля — опции

Интерьер Q5 смотрится стильно, но вольвовского уюта не хватает. Пространство на центральном тоннеле используется неэффективно: неглубокие выемки под смартфон имеют длину всего 15 см, а этого мало для современных гаджетов. Зато тут шикарная обзорность и традиционный для концерна регулируемый по вылету и высоте подлокотник. Порадовал опционный подстаканник с обогревом и охлаждением

Единственная претензия к силовому агрегату тестового BMW — рывок, иногда возникающий на маленькой скорости. Если необходим максимально близкий к идеалу силовой агрегат, рекомендую дизельный X3 вне зависимости от количества цилиндров

Volvo, в отличие от Audi, не изменяет своим принципам и придерживается концепции подключаемого полного привода уже давно. Основной у XC60, так же, как теперь и у Q5, является передняя ось, а задняя подключается электрогидравлической муфтой Haldex, расположенной непосредственно на подрамнике задней подвески. Настроена трансмиссия весьма азартно. Даже на сухом покрытии чувствуется, как XC60 доворачивает кормой, если добавить газ. На льду машина с удовольствием уходит в занос

BMW X3 — самый азартный на скользком покрытии, и это неслучайно. Ведь этот кроссовер — единственный в нашей компании, у кого по умолчанию ведущей является задняя ось, а передняя подключается через многодисковую муфту Magna, причем отбор мощности осуществляется цепью. Отсюда и такой игривый характер управляемости. Стоит чуть повернуть руль, слегка нажать газ, как X3 моментально уходит в занос, который можно держать, считай, пока не закончится снег. Нужно только привыкнуть к неоднозначной прогрессивной рулевой рейке. На иллюстрации — компоновка трансмиссии на примере одной из предыдущих моделей BMW

Технические характеристики Audi Q5, BMW X3, Volvo XC60 (данные производителя)

* Без учета скидок

Безопасность

Все три кроссовера имеют пятизвездный рейтинг безопасности EuroNCAP, но стоит отметить, что во всех дисциплинах, то есть в защите передних пассажиров, детей, пешеходов, а также в работе средств превентивной безопасности, лучше всех выступил Volvo XC60.

Экстерьер и интерьер

Отделанный светлой кожей салон X3 производит роскошное впечатление, но собран не так тщательно, как салон соперника

Оснащение

Ходовые качества и управляемость

Вердикт

Пальма первенства по результатам испытаний вручается Audi Q5 за превосходный интерьер, отлично сбалансированные ездовые качества и более низкую цену.

BMW X3 подкупает практичностью и отточенной управляемостью, но уступает ингольштадтскому конкуренту в комфорте и оснащенности базовым оборудованием (применительно к испанскому рынку).

Данные, полученные во время теста

Параметр

Audi Q5 2,0 TDI

Quattro S tronic

BMW X3

xDrive 20D Aut.

9/23/36/51/68

Заводские характеристики

Параметр

Audi Q5 2,0 TDI

Quattro S Tronic

BMW X3

xDrive 20D Aut.

4,7/5,3/4,9 3,7/5,0/4,9

Что лучше — БМВ или Ауди? Подобные вопросы часто вызывают бурю эмоциональных споров между поклонниками обеих марок. Разница между их новейшими седанами, кроссоверами и электромобилями не так очевидна, как может показаться на первый взгляд. Ведь кроме технических характеристик играют роль и недокументированные особенности.

Приверженцы любого из сравниваемых брендов — BMW или Audi — находят веские причины выбирать автомобили одной и той же марки. Что это — сила привычки, слепая вера в безгрешность любимого производителя или объективные преимущества? Попробуем разобраться, в чём же заключается разница между ними.

Ассортимент Audi

Актуальный модельный ряд этого производителя состоит из седанов, купе, хэтчбеков и универсалов (A), кроссоверов (Q), а также их спортивных модификаций с другими обозначениями (S, RS). Основными являются следующие модели:

A3 — компактный автомобиль, выпускаемый в кузове седан (A3 Sedan) и хэтчбек (A3 Sportback) и позиционируемый производителем как семейная модель;
A4 — линейка транспортных средств среднего класса, представленных в разных вариантах кузова, включая седан и универсал (в стандартной и кросс-версии);
A5 — высокоскоростные двухдверные купе или пятидверные хэтчбеки, основанные на платформе A4 и позиционируемые как модели класса Gran Turismo;
A6 — семейство автомобилей бизнес-класса, к которым относятся пятидверные седаны и универсалы повышенной проходимости (A6 allroad quatrro);
A7 — пятидверный фастбэк класса GT, который основан на платформе A6 и позиционируется как автомобиль высшего сегмента среднего класса;
A8 — мощный, технологичный и вместительный седан представительского класса, выпускаемый в двух вариантах кузова — стандартном и удлинённом (A8 L);
Q3 — самый скромный по размерам кроссовер немецкой марки, выпускаемый в нескольких вариантах (стандартная, Start Edition, Sportback и спортивные версии);
Q5 — компактный SUV следующей ценовой категории, который в любой представленной модификации поставляется с полноприводной трасмиссией;
Q7 — мощный и функциональный полноразмерный кроссовер, доступный в семиместном варианте. Удостоен множества наград в своём классе;
Q8 — спортивный четырёхместный SUV на платформе MLB evo, обладающий линиями раллийного Audi Sport Quattro и широким набором возможностей.

Также ассортимент Audi включает заряженные версии перечисленных моделей с более мощными двигатели, другой отделкой и, соответственно, повышенной ценой. К ним относятся автомобили RS 4, S5, RS 5, RS 6, RS 7, S8, RS Q3, SQ5, SQ7 и их модификации.

Ассортимент BMW

Под этим брендом также выпускаются седаны, купе, хэтчбеки и универсалы (1-8), автомобили повышенной проходимости (X) и другие (Z, M, i). Актуальными на начало 2020 года являются следующие модели:

В ассортимент BMW также входят модели M-серии, выпускаемые подразделением BMW M GmbH. Это автомобили немецкой марки, доработанные в соответствии с популярными гоночными классами. Кроме перечисленных, ещё есть спортивные двухместные модели линий Z с классической компоновкой, электрические и гибридные (серии i).

Плюсы и минусы BMW и Audi

Сравнение БМВ и Ауди в лоб порой лишено смысла, так как даже в рамках одного класса их автомобили могут быть слишком разными. Например, у Audi нет моделей, напрямую конкурирующих с BMW X5. В частности, кроссовер Q5 явно ему проигрывает, а Q7 находится в более тяжёлой весовой категории.

Сравнение бизнес-седанов

К ним относятся популярные компактные автомобили BMW 3 и Audi A4. Оба обладают фирменным дизайном и внушительным набором технологий. Давайте посмотрим, какие характеристики и опции заключены в базовой версии каждой из этих моделей.

Объём багажника (л)

Размеры (Д x Ш x В, мм)

4709 x 1827 x 1435

4738 x 1842 x 1428

Объём двигателя (л)

Крутящий момент (Н·м)

Разгон 0-100 км/ч (с)

Средний расход (л/100 км)

Колёсные диски (R)

Минимальная цена (руб.)

Как видно из таблицы, автомобили очень близки по габаритам, динамике и функциональности. Традиционно BMW выполнен в более молодёжном и ярком дизайне, а Audi кажется строже и взрослее. Но это описание очень спорное и субъективное. Какая из моделей имеет лучший дизайн — вопрос сугубо индивидуальных предпочтений.

Также нельзя забывать о разнице между двигателями. Одни автолюбители предпочитают тяговитые дизельные агрегаты, другие — более простые в обслуживании бензиновые. Тип привода тоже играет роль, и дело не только в особенностях управления. По мнению многих автолюбителей, в заднеприводном BMW 318d более тесно, чем в переднеприводном Audi A4.

Однозначно ответить, какой из этих автомобилей лучше, невозможно. При отсутствии привязанности к конкретной марке оптимальным решением будет тест-драйв с подробным изучением всех указанных характеристик каждого.

Сравнение премиальных седанов

Мы будем сравнивать BMW 7-й серии и Audi A8 — два роскошных представительских седана немецких брендов. В базовой комплектации оба автомобиля, как и два предыдущих, обладают близкой стоимостью и характеристиками.

Выглядят они так:

Объём багажника (л)

Размеры (Д x Ш x В, мм)

5120 x 1902 x 1467

5172 x 1945 x 1473

Объём двигателя (л)

Крутящий момент (Н·м)

Разгон 0-100 км/ч (с)

Средний расход (л/100 км)

Колёсные диски (R)

Минимальная цена (руб.)

По части технических характеристик главный плюс Audi A8 — полноприводная трансмиссия (quattro) в базовой комплектации. Также стоит отметить в полтора раз больший максимальный крутящий момент (600 против 400 Н·м), который является сильной стороной дизельных силовых агрегатов.

В остальном автомобили имеют приблизительно одинаковые характеристики. Многие автолюбители отмечают более плавное управление у Audi A8 и более выраженную спортивную динамику у BMW 730i. Лучший способ узнать, насколько это важно (и важно ли вообще) — пройти тест-драйв обоих автомобилей.

Сравнение кроссоверов

Мы выбрали два очень похожих SUV немецких производителей, которые считаются прямыми конкурентами.

Взгляните на таблицу с их основными параметрами:

BMW X3 xDrive 20i

Объём багажника (л)

Размеры (Д x Ш x В, мм)

4708 x 1891 x 1676

4663 x 1893 x 1659

Объём двигателя (л)

Крутящий момент (Н·м)

Разгон 0-100 км/ч (с)

Средний расход (л/100 км)

Колёсные диски (R)

Минимальная цена (руб.)

Сразу видно, что Audi Q5 выигрывает по мощности и крутящему моменту, в остальном — паритет. Авторы обзоров и комментариев на сайтах автомобильной тематики отмечают плавный ход Q5, его превосходную обзорность и строгий деловой стиль салона.

Сильные стороны X3 — больший объём пространства над головой, более удобный интерфейс iDrive (чем MMI), мягкое срабатывание тормозов. Минусы — мало опций при выборе базовой комплектации. За эти же деньги Q5 предлагает более интересное оснащение.

Сравнение суперкаров

Для сравнения спортивных автомобилей, способных развить высокую скорость за считанные секунды, мы выбрали два заряженных двухдверных купе одной ценовой категории. Обе модели относятся к тем, которые притягивают взгляд и вызывают зависть. Очевидно, что их максимальная скорость 250 км/ч — результат программного ограничения мощности двигателя электроникой.

Audi RS 5 Coupe

Объём багажника (л)

Размеры (Д x Ш x В, мм)

4671 x 1870 x 1383

4723 x 1861 x 1360

Объём двигателя (л)

Крутящий момент (Н·м)

Разгон 0-100 км/ч (с)

Средний расход (л/100 км)

Колёсные диски (R)

Минимальная цена (руб.)

В целом и общем автомобили очень близки и отличаются незначительно. Модель Audi RS 5 Coupe кажется более интересным вариантом благодаря полному приводу quattro и чуть большему крутящему моменту (почти на 10 %). Его выберут те, кому важна идеальная управляемость в любую погоду.

Сравнение электромобилей

Такие транспортные средства не являются массовыми, их выпуск связан с технологической гонкой ведущих производителей. Audi скоро начнёт продавать в России полностью электрический кроссовер e-tron, у BMW можно купить хэтчбек i3.

Размеры (Д x Ш x В, мм)

3999 x 1775 x 1578

4901 x 1935 x 1629

Потребление энергии (кВт/ч на 100 км)

Крутящий момент (Н·м)

Разгон 0-100 км/ч (с)

Колёсные диски (R)

Минимальная цена (руб.)

Эти автомобили разные во всём, кроме того, что они основаны на электродвигателе. Помимо этого, до сих пор нет официальных данных о цене e-tron, что делает невозможным их полноценное сравнение.

Сравнение по надёжности

Согласно данным ADAC (Автомобильный клуб Германии), и BMW, и Audi относятся к победителям рейтинга надёжности. Высокие места в этом списке занимали BMW 3-й и 5-й серий, кроссоверы X3 и X5, из транспортных средств Audi — A3 и A6.

Как отмечалось выше, сравнивать сами бренды между собой — неблагодарное дело. Обе марки занимают свои доли рынка благодаря исключительно высокому качеству продукции и заслуженной репутации. И всё же можно выделить их некоторые отличительные особенности, которые для кого-то могут стать плюсами или минусами.

Одна из них — дизайн. Для многих моделей Audi характерен строгий и сдержанный стиль с идеальными пропорциями, что объясняет популярность автомобилей этой марки среди политиков. Среди них президент Беларуси Александр Лукашенко и канцлер Германии Ангела Меркель.

Продукция BMW, в свою очередь, выглядит более смело, спортивно и молодёжно. Для автомобилей этой марки характерен более агрессивный характер, причём не только снаружи, но и внутри. Нередко именно эта особенность является главным доводом при выборе между двумя немецкими производителями.

Другой важный момент — полноприводная трансмиссия (quattro), которая есть у многих седанов, хэтчбеков, купе и кроссоверов Ауди. Их ближайшие альтернативы от BMW часто поставляются в единственно возможном заднеприводном варианте. Это одна из причин выбрать Audi, если требуется лучшая управляемость в сложных дорожных условиях.

Опытные автолюбители считают, что оба бренда достойны и по большинству характеристик друг другу не уступают. Каждый из них имеет свои особенности, надо лишь к ним привыкнуть.

Статья про Audi Q5 и BMW X3: сравнение технических характеристик, внутреннего наполнения, ездовых качеств, комплектации и ценников. В конце статьи — видео сравнительного тест-драйва BMW X3 и Audi Q5. Статья про Audi Q5 и BMW X3: сравнение технических характеристик, внутреннего наполнения, ездовых качеств, комплектации и ценников. В конце статьи — видео сравнительного тест-драйва BMW X3 и Audi Q5.

Audi Q5 и BMW X3 заслуженно считаются законодателями мод в классе премиальных среднеразмерных кроссоверов.

Осенью 2016 года компания Audi официально представила вторую генерацию Q5, а спустя полгода компания BMW презентовала третье поколение X3, после чего противостояние моделей вышло на совершенно иной уровень.

Внешний облик Audi Q5 и BMW X3

Собранный и в целом динамичный профиль щеголяет рельефными боковинами, длинным капотом, мощными колёсными арками и вздымающейся вверх оконной линией.

Как уже отмечалось, внешность Q5 выполнена в стилистике Q7-го, причём сходство настолько сильное, что первый легко принять за уменьшенную копию второго.

Профиль демонстрирует дутые арки колёс и ниспадающую крышу, в то время как корма представлена утончёнными габаритными огнями и строгим бампером с двумя замаскированными патрубками системы выхлопа.

Внешние габариты BMW X3 и Audi Q5 имеют следующий вид:

Характеристики	BMW X3	Audi Q5
Длина, мм	4716	4663
Ширина, мм	1897	1893
Высота, мм	1676	1659
Колёсная база, мм	2820	2819

Оба автомобиля предлагают широкую палитру расцветок кузова. Кроме того, за существенную доплату можно окрасить автомобиль в эксклюзивный цвет.

Поскольку судить о вкусах – дело неблагодарное, пускай каждый самостоятельно решит, чья внешность из представленного дуэта ему импонирует больше. Мы же скажем, что оба автомобиля выглядят стильно, динамично и современно.

Внутреннее оформление Audi Q5 против BMW X3

Рабочее место в Q5 встречает водителя качественной цифровой приборкой и стильным мультифункциональным рулевым колесом. На центральной торпедо производитель расположил отдельно стоящий 8,4” монитор медиа-системы, под которым располагается минималистический блок управления микроклиматом.

Передним седокам предлагаются комфортные кресла, в то время как задним – достаточно просторный диван, где из-за высоко расположенного трансмиссионного туннеля с максимальным комфортом смогут расположиться только два человека.

BMW X5 щеголяет пухлым мультифункциональным рулём и эффектной приборной панелью, умеющей изменять графику в зависимости от выбранного режима езды.

Качество отделочных материалов полностью соответствует статусу автомобилей, правда, стоит признать, что у Audi материалы выглядят и ощущаются благороднее, а качество сборки – не намного, но все-таки выше.

Технические характеристики Ауди Q5 против БМВ X3

На фото: мотор BMW X3

В отличие от Ауди, линейка двигателей BMW представлена 4 моторами:

Ездовые качества Audi Q5 vs BMW X3

Любителям быстрой и агрессивной езды больше понравится BMW X3, который даёт водителю чувство полного контроля над дорожной ситуацией.

В то же время Audi Q5 располагает на более размеренную езду, при этом автомобиль остаётся максимально прогнозируемым и стабильным. Однако за рулём Ауди водителя не покидает чувство, что не он контролирует автомобиль, а автомобиль контролирует его.

С точки зрения внедорожных возможностей, на шаг впереди находится BMW, имеющий большие углы въезда/съезда и чуть большую высоту дорожного просвета – 208 мм против 204 мм.

Отдельного внимания заслуживает уровень акустического комфорта в салоне, где победителем становится кроссовер из Ингольштадта.

Комплектация и ценник Audi Q5 и BMW X3

На фото: интерьер Audi Q5

Минимальная стоимость Audi Q5 стартует с отметки в 3,27 млн. руб., за которые покупатель получает:

Минимальная стоимость BMW X3 начинается с 3,18 млн. руб., которые позволяют рассчитывать на наличие следующего оснащения:

С точки зрения цены/комплектации Audi смотрится более выигрышно — правда, в отличие от оппонента, Q5 в России недоступен с дизельными моторами.

Заключение

Оба автомобиля имеют свой уникальный характер и рассчитаны на совершенно разных потребителей. Тем не менее, нашим фаворитом в данном противостоянии стал Audi Q5, поскольку данный кроссовер может похвастаться более качественными отделочными материалами, лучшей сборкой, более тихим салоном и лучшим уровнем оснащения при условии одинаковой стоимости оппонентов.

Видео сравнительного тест-драйва BMW X3 и Audi Q5:

Читайте также: