Что делать если таксопарк не выплачивает деньги яндекс такси водителю

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Доводилось много читать о том, какие способы придумывают водители, чтобы обманывать пассажиров и Яндекс.Такси, Ситимобил и DiDi. Однако почти ничего не читал про то, как обманывают самих водителей в Яндекс.Такси, Ситимобил и DiDi. Так давайте же обсудим, поскольку повод есть. Понятное дело, что многие из обсуждаемых проблем возникли оттого, что Яндекс.Такси, Ситимобил и DiDi не доверяет водителям и борется с мошенничеством в водительской среде, но в итоге ситуация получила нездоровый перекос. Получается, что водитель не прав почти никогда? У вас есть реальная история о том, как обманывают водителей в Яндекс.Такси, Ситимобил и DiDi? Поделитесь ей в комментариях!

Неоплата наличными в такси

Неоплата пассажиром поездок за наличные в Яндекс.Такси, Ситимобил и DiDi

Пассажиры Яндекс.Такси, Ситимобил и DiDi каждый день придумывают все более изощренные схемы, чтобы не оплачивать поездки наличными. Суть же вопроса в том, что если пассажир вышел из машины, не заплатив, почти наверняка денег за эту поездку водитель уже не увидит. У одного моего водителя однажды это произошло дважды за день — пассажиры не заплатили в разных поездках по 700 руб. Первый раз они сказали, что денег нет, оставили в залог будущей оплаты банковскую карту и якобы пошли за деньгами. Другой раз два пассажира вышли из машины, не заплатив, зашли в магазин, сняли с продавца 15.000 руб. за торговлю алкоголем после положенного времени и сбежали. Согласитесь, способы мошенничества пассажиров становятся все более изощренными.

Мошенничество с картами Сбербанка в такси

Мошенничество через карту Сбербанка

Видео про обман водителей в такси

Видео — как обманывают водителей Яндекс.Такси

Списание комиссии в Яндекс.Такси, Ситимобил и DiDi с водителей

Списание комиссии Яндекс.Такси, Ситимобил и DiDi, когда пассажир не заплатил за поездку

Списание комиссии Яндекс.Такси, Ситимобил и DiDi в тех случаях, когда пассажир не заплатил за поездку, мало того, что является несправедливым, так еще стало репрессивной мерой по отношению к водителям. Часто получается, что водители вместо того, чтобы сообщить в Яндекс.Такси, Ситимобил и DiDi о мошенничестве со стороны пассажира, звонят в диспетчерскую и просят отменить заказ! Почему так происходит? Потому что водитель понимает, что денег за поездку, которую не оплатил пассажир, Яндекс.Такси, Ситимобил и DiDi в любом случае не вернет, а вот комиссию за эту поездку возьмет с водителя в любом случае. Получается полный бред, потому что вместо того, чтобы вытеснять из системы пассажиров-мошенников, списание комиссии с водителя приводит к наказанию самого водителя.

Изменение способа оплаты пассажиром в такси

Изменение способа оплаты поездки Яндекс.Такси, Ситимобил и DiDi в пути

Когда у пассажира недостаточно денег на карте для оплаты поездки, Яндекс.Такси, Ситимобил и DiDi может автоматически поменять способ на наличные. При этом водителю приходит оповещение в Яндекс.Такси, Ситимобил и DiDi, но так как водитель находится за рулем, он может не заметить это оповещение о смене способа оплата с карты на наличные. Таким образом, после завершения поездки пассажир просто выходит из машины, с водителя списывают комиссию, но деньги он не получает. Некоторые пассажиры могут использовать эту ошибку для систематической неоплаты заказов: они просто не кладут деньги на карту, способ оплаты автоматически меняется во время поездки, водитель этого не замечает, и пассажир в итоге не оплачивает поездку, а водитель не получает за нее деньги.

Заказ такси, которого нет

Списание комиссии за заказ Яндекс.Такси, Ситимобил и DiDi, который водитель не брал

Представим себе такую ситуацию: водитель приехал в точку назначения с пассажиром Яндекс.Такси, Ситимобил и DiDi, но пассажир под разными предлогами отказывается оплатить поездку наличными, поездку водитель еще не завершил по этой причине. Предположим, водитель с пассажиром препираются по этому поводу полчаса. А в это время водителю поступают следующие ближайшие заказы. Угадайте что? Водитель не сможет в течение этого получаса выехать на якобы принятый им заказ, и Яндекс.Такси, Ситимобил и DiDi спишет комиссию за эту несовершенную и непринятую поездку с водителя. Справедливость в действии!

Фиксированная стоимость при поездке в Яндекс.Такси, Ситимобил и DiDi

Фиксированная стоимость поездки в Яндекс.Такси, Ситимобил и DiDi

Фиксированная стоимость поездки в Яндекс.Такси, Ситимобил и DiDi прекрасна во всех отношениях, и было бы все замечательно, если бы Яндекс.Навигатор умел точно рассчитать время в пути. В чем проблема? Что это не всегда так. Предположим, Яндекс.Навигатор заложил на поездку 1 час, а она длилась 1 час 40 мин. Угадайте, кто заплатит за ошибку в расчетах Яндекс.Такси, Ситимобил и DiDi? Правильно, водитель.

Мошенничество пассажира в Яндекс.Такси, Ситимобил и DiDi

Пассажир Яндекс.Такси, Ситимобил и DiDi сказал, что оплатил поездку наличными

Якобы не было поездки в Яндекс.Такси, Ситимобил и DiDi

Пассажир Яндекс.Такси, Ситимобил и DiDi сказал, что не совершал поездку по маршруту

При заказе машины в Яндекс.Такси, Ситимобил и DiDi пассажир указывает конечную точку поездки. Но что если пассажиру надо продолжить поездку после? В этом случае он просто говорит водителю, поехали дальше, стоимость поездки спишется автоматически. Предположим, первоначальная поездка стоила 1.000 руб., а полная поездка стоила 3.000 руб. Соответсвенно, поездка завершается, пассажир сообщает в Яндекс.Такси, Ситимобил и DiDi, что водитель не остановил поездку после ее завершения, и пассажиру на основании только его заявления возвращают 2.000 руб. С водителя списывают комиссию за полный заказ, при этом он получает оплату только за короткий первоначальный заказ.

Блокировка машины в Яндекс.Такси, Ситимобил и DiDi

Арендованная машина была заблокирована по вине предыдущего водителя Яндекс.Такси, Ситимобил и DiDi

Представим ситуацию: водитель берет машину в аренду, подключается в Яндекс.Такси, Ситимобил и DiDi и тут же узнает, что машина заблокирована, потому что предыдущий водитель, который на ней работал, серьезно нарушил сервисные стандарты Яндекс.Такси, Ситимобил и DiDi. В итоге так нарушил, что заблокировали и его самого, и его машину. Угадайте, что предложит Яндекс.Такси, Ситимобил и DiDi новому водителю, который ни в чем не виноват, никакие сервисные стандарты не нарушал и вообще прекрасный по жизни человек? Правильно, приехать на пункт стационарного контроля, чтобы разблокировать машину, которая была заблокирована не по его вине. Логично!

Разница в оплате пассажиром и водителю в такси

Разница между тем, что заплатил пассажир, и тем, что получил водитель Яндекс.Такси, Ситимобил и DiDi

Окей, я пока не слышал, что Яндекс.Такси, Ситимобил и DiDi злоупотребляет такими вещами, но вовсе этого не исключаю, потому что на этом поймали Uber в Америке, и был большой скандал. Обычная логика Яндекс.Такси, Ситимобил и DiDi: пассажир совершил поездку за 100 руб., Яндекс.Такси, Ситимобил и DiDi забирает свою комиссию 15 руб., водитель получает 85 руб. Внимание, начинается магия. А кто сказал, что комиссия Яндекс.Такси, Ситимобил и DiDi за поездку должна быть фиксирована в процентах от ее стоимости? Предположим, Яндекс.Такси, Ситимобил и DiDi знает, что пассажир готов совершить эту поездку за 400 руб., а водитель готов выполнить эту же поездку за 200 руб. В чем смысл Яндекс.Такси, Ситимобил и DiDi платить водителю больше? В этом случае, Яндекс.Такси, Ситимобил и DiDi может взять с пассажира 400 руб., а водителю заплатить 200 руб. Комиссия 50% с заказа, неплохо!

Что делать с обманом водителей в Яндекс.Такси, Ситимобил и DiDi

Что делать в ситуации, когда обманывают водителей в Яндекс.Такси, Ситимобил и DiDi?

Проблема нового рынка электронного такси в России состоит, во-первых, в том, что все водители разобщены. Поодиночке отстаивать свои права у водителей не получится, а вся система электронного такси как раз построена на максимальном разобщении водителей. Вся монополия на информацию, а значит, и вся власть сконцентрирована в руках самого Яндекс.Такси, Ситимобил и DiDi. Во-вторых, в России почти не развита нормальная гражданская журналистика, то есть журналистика в интересах общества. Журналисты стараются не замечать событие, если корпорация сама не пришлет об этом пресс-релиз.

Единственный путь защитить свои интересы для водителей — это объедение в некую квази-общественную организацию, профсоюз водителей Яндекс.Такси, Ситимобил и DiDi. Подобный профсоюз мог бы представлять коллективные интересы водителей в переговорах с Яндекс.Такси, Ситимобил и DiDi и общаться с журналистами, чтобы формировать новостную повестку не только глазами пассажира и крупной компании, но и глазами водителей. Таким образом можно добиться большей объективности и справедливости по отношению к водителям Яндекс.Такси, Ситимобил и DiDi.

Отзывы водителей: как обманывают водителей в Яндекс.Такси, Ситимобил и DiDi

Отзывы водителей о том, как обманывают водителей в Яндекс.Такси, Ситимобил и DiDi

Хотите поделиться своим опытом или мнением о том, как обманывают водителей в Яндекс.Такси, Ситимобил и DiDi? Напишите комментарий на этой странице, и тысячи других водителей прочитают ваше мнение. По мере появления новых комментариев, читайте, что думают сами водители о том, как их обманывают в Яндекс.Такси, Ситимобил и DiDi. Да прибудет с нами сила.

Эта страница о том, как обманывают водителей в Яндекс.Такси, Ситимобил и DiDi.

92 комментария

Заказывала недавно Яндекс.такси. Поездка стоила 577 рублей. У водителя стоимость за мою поездку была 420 рублей. Попросил сделать фото с моего экрана — разрешила, конечно.

Меня кинули пассажиры в течение трех месяцев дважды. Схема через левое онлайн приложение Сбербанка. Выдает якобы реальный чек транзакции. копия реального. денег нет.

а яндексу и ответить нечего….всё ведь правда….

С 11 по13 февраля арендовал автомобиль такси по адресу: г.Москва, ул. Авиамоторная 67/8. После сдачи машины на балансе оставалось + 1250руб. На вопрос как я могу их получить, было сказано: езжай в офис на Черкизовскую, пиши заявление, деньги переведут в течении 30 дней! Начинаю настаивать это же мои деньги, ответ: такой порядок утвержден руководством компании. Вопрос в течение какого времени я могу это сделать — в течение 30 дней (Хорошо буду в районе Черкизона заеду). Однако 16 февраля 2020г. мои деньги были списаны, а баланс показывает, что я должен Яндекс-такси 1250руб. Что делать?

Яндекс такси это дно.
5.6 февраля в работе таксометра были сбои.Две поездки по безналу не были оплачены и даже незафиксированы в таксометре.Поддержка Яндекс такси не реагирует на обращения.Потеря денег и времени.
Водители пора объединятся.чтоб ударить по беспределу Яндекса.

пипец. мне начислено 2026 руб. но яндекс хрен чего переводит .провел четыре транзакции и денег нет на карте третийдень. судить их надо. но кто пойдет из за 2000р

Вся работа в яндекс-такси построена только на доверии к пассажиру. а Водитель у них во всем виноват. И что собаку везет пассажир — не платит, багаж везет (не ручная кладь) — тоже не платит, каждый третий пассажир с наличкой пытается обмануть, говорит, что по приезду там заплатит друг, либо сядет по наличке, а во время поездки — меняет на безнал… И так сплошь и рядом((( А у агрегатора ВСЕГДА ВОДИТЕЛЬ ВИНОВАТ. И ведь ничего никому не доказать, даже регистратору не верят. А если наркоманы по точкам поехали — совсем другая история, еще хлеще(((

У меня на балансе было 600р с прошлого года, решил снова таксануть, за 6 заказов заработал 900р с вычетом всех комиссий, а на балансе 1200. Вопрос где 300р?

А 300 ушли на бонусы якобы должен их выплатить яндекс но по существу получается что вашими же деньгами яндекс платит вам бонусы расскажу как это происходит на живом примере.допустим вы работаете весь день заказы идут по безналу вы смотрите что деньги поступают но только в верхнем углу экрана а на балансе их нет ! А так как вы работаете заказы идут деньги вроде поступают но это только в в верхнем углу экрана просто возьмите и не поленитесь после каждой поездки записывать свой баланс и вы увидите что как минимум за один заказ деньги зачислены не будут но в в верхнем углу экрана будет все четко !

Чтобы посмотреть сроки и условия перечисления денежных средств на ваш расчетный счет, выберите из списка нужный договор.

Денежные средства перечисляются на ваш счет в течение пяти банковских дней после закрытия заказа, оплаченного банковской картой. Перечисление происходит после подсчета и списания комиссии с лицевого счета таксопарка.

Мы подсчитываем сумму комиссии таксопарка за весь день и зачисляем эту сумму на лицевой счет (ЛСТ). Зачисление происходит ночью в период с 01:00 до 03:00 (UTC+03:00).

Мы переводим остаток средств, полученных с заказов, оплаченных банковской картой, на расчетный счет таксопарка.

Примечание. Взаимозачет происходит ежедневно, независимо от выходных и праздничных дней. Выплаты происходят только в рабочие (банковские) дни.

Заказ был закрыт и оплачен с помощью банковской карты в понедельник, 15 октября. Выплата по этому заказу будет проведена до понедельника включительно, 22 октября.

Денежные средства перечисляются на ваш счет в течение десяти банковских дней после закрытия заказа, для оплаты которого был использован промокод или бонусы. Пример

Заказ был закрыт и оплачен с помощью промокода в четверг, 18 октября. Выплата по этому заказу будет проведена до четверга включительно, 01 ноября.

Денежные средства перечисляются на ваш счет в течение четырех банковских дней после оплаты заказа с корпоративного счета. Пример

Заказ был закрыт и оплачен с корпоративного счета в четверг, 18 октября. Выплата по этому заказу будет проведена до среды включительно, 24 октября.

Временно приостановить выплаты

Подготовьте заявление, подтверждающее приостановку выплат (с подписью руководителя и печатью организации). В заявлении обязательно укажите номера договоров, по которым необходимо приостановить выплаты.

Оригинал заявления отправлять не требуется.

Почему выплата средств приостановлена?

Документы необходимо предоставлять по договорам продвижения сервиса Яндекс Такси или перевозки пассажиров для корпоративных пользователей не позднее 15 (пятнадцатого) числа месяца, следующего за отчетным. В противном случае выплаты по договору, по которому не предоставлены документы, приостанавливаются.

Возврат средств, скорее всего, связан с невалидными платежными реквизитами:

Указан неверный расчетный счет или неверное наименование получателя платежа.

Ваш банк сменил БИК и корр. счет.

Во время приостановки информация о накопленных денежных средствах сохраняется в нашей системе. Как только вы предоставите корректные реквизиты или все закрывающие документы, мы выплатим всю накопившуюся сумму по соответствующему договору. Дополнительную информацию см. в разделе Как получить закрывающие документы.

Светлана, у ПАРТНЁРа я хотел узнать его точку зрения на процесс. Ведь все другие таксопарки задерживают выплаты водителям, при этом ссориться с водителями руководство таксопарков не заинтересовано (сбегут). Значит ПАРТНЁР задерживает безнальные выплаты прочим таксопаркам. Приглашают всех обсудить эту весьма правдоподобную версию.

Такси клуб увольняет и блокирует в своем парке водителей которые настойчиво просят выплаты. Так что ваша версия что парки не хотят ссорится с водителями не правдоподобна.

Беда такси клуба в том, что руководитель заранее не провёл чёткую грань между обязательствами taxi club перед водителями и обязательствами сервиса Яндекс.Такси, перед теми же водителями.
Поэтому taxi club последовательно придерживается принципа FIFO, то есть первым деньги получает тот, кто первым заработал, а не тот, кто настойчивее требует.
Моя версия о том, что парки не хотят ссориться с водителями основана на базовом принципе: доход парка формируется отчислениями (комиссией) от заработка водителей. Звучит правдоподобно. :)

Таксопарк яндекс "Право руля"Калининград не выплачивает безнал третий месяц.По телефону кормят завтраками, зато каждые сутки списывают 5 руб за отмену заказов, хотя на линию уже месяц не выхожу.Две недели назад сняли 5000, говорят что перевели но денег нет. Может кто посоветует, может на них в полицию или прокуратуру написать чтоб за мошенничество потаскали

Ребята, поймите правильно. Я создавал площадку для обмена мнениями и всё. Самое большое, это вы предупреждаете других водителей, а они вас от этих неприятностей. Попробуйте на flamp написать.

Здравствуйте.В нашем городе Саранске AMG лидер кинул множество человек с выплатой денежных средств.Мне лично не выплачивает с Июня месяца.Мне кажется на нас так и зарабатывают.Собирают моторы в именно этот таксопарк а патом кидают.У нас не выплатили не кому.Писал в Яндекс поддержку там сказали обращайтесь в таксопарк .Обращаюсь в таксопарк там говорят директор поменялся . теперь директор Дамир.И мне надо требовать деньги с предыдущего хозяина.Мне интересно как он смог купить фирму с множеством долгов.Я написал обращение в чат он мне перезвонил и сказал что подаст на меня в суд.(за что) РС.Имейте в виду дорожка протоптана это может коснутся и вас

Всем привет.)))Подскажите,вторую неделю не могу получить безнал,с таксометра деньги списали на карту мне не перечисляют говорят до десятого числа на яндексе какие то тех работы ждите.Это правда?

Разберу несколько возможных ситуаций, при которых пассажир полностью или частично не заплатил за поездку в Яндекс.Такси, Ситимобил и DiDi. Все данные случаи связаны только с оплатой наличными, так как при оплате с карты Яндекс.Такси, Ситимобил и DiDi гарантирует оплату поездки. При оплате наличными, вообще-то, Яндекс.Такси, Ситимобил и DiDi тоже гарантирует выплату водителю, но с этим уже не все так просто.

Отмена заказа пассажиром такси

Ситуация № 1. Пассажир Яндекс.Такси, Ситимобил и DiDi не вышел на заказ

Обычное время бесплатного ожидания в Яндекс.Такси, Ситимобил и DiDi после подачи машины после звонка водителя составляет 3 мин. или 0 мин. в зависимости от города. После начала поездки водитель может подождать 10 мин., завершить поездку и ждать новый заказ. Однако, если поездка совершается за наличные не совсем ясно, кто оплатит водителю Яндекс.Такси, Ситимобил и DiDi подачу машины и время ожидания. Поэтому в этом случае разумно предупредить пассажира, что время платного ожидания составляет менее 10 мин., так как за каждую минуту ожидания заплатит водитель. Если с пассажиром не удалось связаться после подачи машины, разумно и вовсе не ждать его, а сразу завершить поездку после ее начала и ждать новый заказ. В любом случае к таким заказам необходимо оставить комментарий в приложении, что пассажир не заплатил за поездку и попросить Яндекс.Такси,Ситимобил и DiDi компенсировать ее стоимость.

Частичная оплата пассажиром такси

Ситуация № 2. Пассажир Яндекс.Такси, Ситимобил и DiDi не оплатил поездку частично

При оплате наличными точная стоимость поездки, которую надо взять с пассажира, всегда отображается на зеленом экране после ее завершения. Стоимость на экране точная и конечная, она может показаться заниженной водителю Яндекс.Такси, Ситимобил и DiDi или завешенной пассажиру, но уплатить водителю пассажир должен именно эту стоимость. Например, если поездка стоила 700 руб., а пассажир заплатил 500 руб., следует оставить комментарий в приложении к этой поездке и попросить Яндекс.Такси, Ситимобил и DiDi компенсировать ее стоимость. В любом случае стоит избегать конфликтной ситуации с пассажиром, но следует четко и ясно объяснить, что именно такова финальная стоимость поездки. Пассажир всегда имеет возможность полностью оплатить поездку и написать жалобу в Яндекс.Такси, Ситимобил и DiDi.

Видео — неоплата в такси

Видео — что делать, если пассажир такси не заплатил

Вообще не заплатил

Ситуация № 3. Пассажир Яндекс.Такси, Ситимобил и DiDi отказался оплатить поездку

Следует корректно указать пассажиру Яндекс.Такси, Ситимобил и DiDi на полную стоимость поездки, которая высветилась на экране приложения. Это точная и финальная цена поездки за вычетом всех промо-кодов, но с учетом повышающих коэффициентов. Если пассажир ссылается на то, что оплата совершается по промо-коду Яндекс.Такси, Ситимобил и DiDi, следует объяснить ему, что стоимость поездки конечная и уже учитывает все скидки. При желании пассажир может обратиться в службу поддержки Яндекс.Такси, Ситимобил и DiDi. Если пассажир отказался от оплаты поездки, следует оставить комментарий к этой поездке для службы поддержки Яндекс.Такси, Ситимобил и DiDi, попросить компенсировать ее стоимость и дождаться ответа от службы поддержки. Ответ придет в приложении и на электронную почту.

Служба поддержки при неоплате поездки

Переписка со службой поддержки Яндекс.Такси, Ситимобил и DiDi по поводу неоплаты поездки пассажиром

Яндекс.Такси, Ситимобил и DiDi очень не любит обращения водителей по поводу того, что пассажир не оплатил поездку. Скорее всего, поддержка вам ответит, что обязанность взять наличные с пассажира полностью на вас, и что вы можете обратиться в полицию. Это полная ерунда. Доказательной базы для полиции у вас никакой нет. Если пассажир не оплатил поездку, вы не только не получили от него деньги за поездку, но еще и ушли в минус, потому что техническую комиссию за эту поездку Яндекс.Такси, Ситимобил и DiDi удержит с вас. Яндекс.Такси, Ситимобил и DiDi сам решил ввести оплату наличными в России, это необходимо для развития бизнеса. Поэтому Яндекс.Такси, Ситимобил и DiDi должен нести ответственность за свое решение и защитить водителей от недобросовестных пассажиров. Успешный возврат средств за такие поездки — результат вашей долгой и муторной переписки со службой поддержки. Будьте готовы дать им бой.

Отзывы о том, как пассажиры такси не платят

Отзывы и советы водителей о том, что делать, если пассажир Яндекс.Такси, Ситимобил и DiDi не заплатил

Бывали в ситуации, когда пассажир не платил? Можете подсказать другим водителям, что делать, если пассажир не заплатил? Оставьте свой комментарий или поделитесь советом и сотни других водителей прочитают ваши советы.

Эта страница о том, что делать, если пассажир Яндекс.Такси, Ситимобил и DiDi не заплатил

69 комментариев

Один человек не оплатил за Такси 1800р что будет

Одна девушка не оплатила таксисту 1800 что будет
Вышла а его нет

Связаться, с поддержкой сервиса.

Здрасвуйте у меня было заказ из яндекса способ оплаты были наличными но клиенти не заплатили за проезд стоимость стоила 610р что мне делать написал в службу подержке не ответа

добрый день. в субботу забрал пассажира, у него стоял безналичный расчет. яндекс такси через пару минут переводит его на наличный расчет . ( похоже не было денег на карте ) пассажир сказал что у него нету налички и он не будет платить. что делать в такой ситуации?

Это мошенничество. Про это есть отдельная страничка.

Здравствуйте, отвез клиента с Геленджика до Сочи. Сумма вышла 6034. Безнал. После завершения заказа на счёт пришло только 3200. Где остальные деньги не понятно. Сколько списалось у клиента я тоже не знаю, так как он уже ушёл. Тех поддержка молчит

Доброй ночи работаю в яндекс пришёл заказ вышла девушка отвёз девушку в соседний город сказала оплатит там как приехали на место она села в другую машину я кобы взять деньги у парня и на большой скорости скрылись я пытался догнать так и не догнал стоймость поездки 2350 я не знаю что делать не хочется так оставлять

Здравствуйте, 2 года ездил на Uber, только 2 раза пассажиры не оплачивали поездку, все решалось через меню выполненной поездки, вчера ездил первый раз на Яндекс такси и в первый же день пассажир скрылся, обманув меня и не оплатив 500 рублей. Подскажите, как подать жалобу?

Поищите на этом сайте, как обманывают водителей такси.

Подскажите, подъехал, прождал 15, звонил, клиентка не вышла и выключила телефон, завершил поездку, написал, что пассажир не вышла, мне оплатят? И если да, то как? Или быть может нужно написать еще в uber?

Рекомендую обратиться к партнеру.

Здравствуйте. Можно ли отключить предварительный заказ ? Не видно навигации , расчет с клиентом не произвести.

Агрегатор может отключить таксиста от сервисов, а клиент – запачкать или поцарапать обивку салона. Таксопарки, бывает, вовремя не платят и отказываются заключать трудовой договор. С такими проблемами могут столкнуться таксисты. А если случится банкротство, машину придется продать, чтобы погасить долги. Можно ли защититься от этого? Юристы поделились советами. Если таксопарк задерживает выплаты, то запросить помощь можно у агрегатора. Оспорить отключение от сервисов сложнее. А в некоторых случаях есть шансы признать договор с таксопарком трудовым и взыскать с клиента ущерб, причиненный салону.

Отношения между агрегатором и водителем чаще всего регулируются пользовательским соглашением, к которому присоединяется водитель, говорит Евгений Розенблат, адвокат МКА Аронов и партнеры Аронов и партнеры Федеральный рейтинг. группа Семейное и наследственное право группа Уголовное право группа Фармацевтика и здравоохранение группа Арбитражное судопроизводство (средние и малые споры - mid market) группа Земельное право/Коммерческая недвижимость/Строительство × . В этом договоре оговариваются обстоятельства, при которых агрегатор может отключить водителя от сервиса. Так как это гражданско-правовой договор, основания для отключения от сервиса могут быть максимально широкими, добавляет Александр Карпухин, партнер Five Stones Consulting Five Stones Consulting Федеральный рейтинг. группа Налоговое консультирование и споры (Налоговые споры) группа Трудовое и миграционное право (включая споры) группа Частный капитал Профайл компании × .

Как понять, когда агрегатор отключил от сервиса законно, а когда нет? Правомерным будет считаться отключение по основаниям из договора с агрегатором, объясняет Василий Хохлов, старший юрист юрфирмы Косенков и Суворов Косенков и Суворов Федеральный рейтинг. группа Цифровая экономика группа Арбитражное судопроизводство (средние и малые споры - mid market) группа Интеллектуальная собственность (Защита прав и судебные споры) группа Разрешение споров в судах общей юрисдикции группа Интеллектуальная собственность (Консалтинг) Профайл компании × . А неправомерным – когда водитель не нарушал условия соглашения, но все равно получил блокировку. Обычно агрегаторы блокируют за нарушения, которые угрожают безопасности пассажиров или подтверждают, что машина или водитель не соответствуют правилам сервиса, говорит эксперт.

Поэтому Розенблат рекомендует внимательно читать договор с агрегатором еще до того, как начнете с ним работать.

Как правило, агрегатор оставляет за собой право изменять условия соглашения в одностороннем порядке через публикацию новой редакции на сайте в интернете и/или в приложении. То есть таксисту желательно взять за правило хотя бы раз в неделю мониторить такие изменения.

Евгений Розенблат, адвокат МКА Аронов и партнеры Аронов и партнеры Федеральный рейтинг. группа Семейное и наследственное право группа Уголовное право группа Фармацевтика и здравоохранение группа Арбитражное судопроизводство (средние и малые споры - mid market) группа Земельное право/Коммерческая недвижимость/Строительство ×

Формально соглашение с платформой – договор присоединения. Это значит, что все его условия определяет агрегатор, а водитель не может на них повлиять. Ему остается или соглашаться на них, или искать другой сервис с более выгодными правилами. По закону, если таксист считает, что условия явно обременительны для него, после присоединения к договору можно потребовать изменить их в более честную сторону. Но Карпухин предупреждает: это достаточно сложная категория споров, где нужны серьезные усилия юриста. Победу никто не гарантирует.

С юридической точки зрения блокировка водителя в сервисе – это одностороннее расторжение договора агрегатором, объясняет Дмитрий Бохолдин, юрист адвокатской конторы Бородин и Партнеры Бородин и Партнеры Федеральный рейтинг. группа Банкротство (включая споры) (mid market) группа Налоговое консультирование и споры (Налоговые споры) группа Разрешение споров в судах общей юрисдикции × . Он рекомендует оспаривать блокировку следующим образом:

Розенблат советует в претензии агрегатору упомянуть и об убытках, которые водитель несет из-за того, что его неправомерно отключили от сервиса. Те поездки, которые таксист не совершил из-за блокировки, можно считать упущенной выгодой.

У каждого агрегатора своя система выплат, например, ежедневно или раз в неделю, рассказывает Софья Волкова, юрист Адвокатское бюро Asterisk Адвокатское бюро Asterisk Федеральный рейтинг. группа Арбитражное судопроизводство (крупные споры - high market) группа ГЧП/Инфраструктурные проекты группа Банкротство (включая споры) (mid market) группа Разрешение споров в судах общей юрисдикции 5 место По выручке на юриста (менее 30 юристов) 30 место По выручке × . Если таксопарк нарушил срок выплаты, Волкова советует:

для начала обратиться в таксопарк за объяснениями. Если он не может внятно объяснить задержку, скорее всего, вас обманывают;
после этого можно связаться с агрегатором. Обычно они помогают водителям, говорит Волкова;
также можно написать претензию в таксопарк – официальное письмо с требованием о выплате денег;
если ничего не помогло, обращайтесь в суд. Конкретные требования будут зависеть от того, какое соглашение заключено между водителем и таксопарком. Как правило, это агентский договор, рассказывает Волкова. В этом случае водителю нужно требовать выплатить вознаграждение по нему.

Некоторые таксопарки используют приложения, которые перечисляют деньги водителю в любое время. Резервные средства уходят со счета таксопарка, а затем компенсируются поступлениями от агрегатора за другие поездки. Но таких примеров немного.

Софья Волкова, юрист Адвокатское бюро Asterisk Адвокатское бюро Asterisk Федеральный рейтинг. группа Арбитражное судопроизводство (крупные споры - high market) группа ГЧП/Инфраструктурные проекты группа Банкротство (включая споры) (mid market) группа Разрешение споров в судах общей юрисдикции 5 место По выручке на юриста (менее 30 юристов) 30 место По выручке ×

Если нанесен ущерб, надо его зафиксировать, говорит Михаил Ялынычев, юрист фирмы Рустам Курмаев и партнеры Рустам Курмаев и партнеры Федеральный рейтинг. группа Арбитражное судопроизводство (крупные споры - high market) группа Уголовное право группа Банкротство (включая споры) (high market) группа Разрешение споров в судах общей юрисдикции 1 место По выручке на юриста (менее 30 юристов) 5 место По выручке Профайл компании × . Это поможет потом доказать, кто, когда и как причинил повреждения. Например, можно сфотографировать их, сделать видеозапись. Хорошая идея – заранее разместить в салоне автомобиля видеорегистратор. Еще один вариант – подписать с пассажиром акт о выявленном ущербе, добавляет Ялынычев. Тут также важно подробно описать, кто, когда и как причинил ущерб.

Некоторые агрегаторы и таксопарки компенсируют затраты водителей на химчистку или ремонт, говорит Вячеслав Климов из адвокатского бюро Адвокатское бюро Asterisk Адвокатское бюро Asterisk Федеральный рейтинг. группа Арбитражное судопроизводство (крупные споры - high market) группа ГЧП/Инфраструктурные проекты группа Банкротство (включая споры) (mid market) группа Разрешение споров в судах общей юрисдикции 5 место По выручке на юриста (менее 30 юристов) 30 место По выручке × . В этом случае водителю нужно не только зафиксировать нарушение, но и предоставить чеки.

С клиентом надо попытаться обменяться контактами, узнать его фамилию и имя. Если за компенсацию ущерба придется судиться, нужно знать, кто повредил машину. Если пассажир отказался назваться, данные можно запросить и у агрегатора, но готовьтесь к отказу, предупреждает Ялынычев. Все дело в законодательстве о персональных данных, сервис не вправе распространять эти сведения. Но если они нужны вам для взыскания денег через суд, агрегатор может передать эту информацию, говорит Климов (см. п. 3 ч. 1 ст. 6 закона о персональных данных).

Как вариант, если машина ваша, можно через суд потребовать агрегатора возместить ущерб и одновременно попросить суд истребовать у агрегатора данные пассажира, рассуждает Ялынычев. После того, как узнаете их, можно указать клиента как соответчика.

По словам юриста, в таких делах суды устанавливают следующие обстоятельства:

наличие ущерба;
его размер;
причинно-следственную связь между ущербом и действиями пассажира;
вину пассажира.

Бремя доказывания по закону распределяется так, что это должен доказать водитель. Отсутствие вины должен доказать клиент такси (п. 2 ст. 1064 ГК).

Самый простой способ — устранить повреждение за свой счет. А потом взыскать с пассажира стоимость ремонта. Еще можно обратиться в экспертную или оценочную организацию, чтобы она оценила размер ущерба.

Михаил Ялынычев, юрист Рустам Курмаев и партнеры Рустам Курмаев и партнеры Федеральный рейтинг. группа Арбитражное судопроизводство (крупные споры - high market) группа Уголовное право группа Банкротство (включая споры) (high market) группа Разрешение споров в судах общей юрисдикции 1 место По выручке на юриста (менее 30 юристов) 5 место По выручке Профайл компании ×

Если машина не ваша, есть риск, что ее собственник взыщет компенсацию ущерба с вас, предупреждает Ялынычев. При оплате без суда зафиксируйте все документально. После оплаты у вас возникнет право получить эти деньги с виновного пассажира, в том числе и через суд.

Все гораздо проще, если вы работаете по трудовому договору и автомобиль принадлежит работодателю. Тогда нужно как можно раньше сообщить ему о случившемся, говорит Ирина Белицкая, советник МКА Аронов и партнеры Аронов и партнеры Федеральный рейтинг. группа Семейное и наследственное право группа Уголовное право группа Фармацевтика и здравоохранение группа Арбитражное судопроизводство (средние и малые споры - mid market) группа Земельное право/Коммерческая недвижимость/Строительство × . Водитель не отвечает перед работодателем за тот ущерб, в котором не виноват, объясняет она.

Большинство таксистов сотрудничают с агрегаторами и таксопарками по гражданско-правовым договорам, рассказывает Климов. Это значит, что у водителей нет отпусков и больничных. Такие гарантии полагаются только тем, кто работает по трудовым договорам. В отдельных случаях можно признать трудовыми как отношения по гражданско-правовому договору, так и отношения, в которых никакого договора не было.

Представители агрегаторов считают, что признание их отношений с таксистами трудовыми повысит стоимость поездок для пассажиров. Ведь компаниям придется платить страховые взносы за водителей.

Если речь идет об отношениях напрямую между таксистом и таксопарком, есть больше оснований признать их трудовыми. Но и здесь в судах мало кому удается доказать, что агентский договор или договор аренды автомобиля маскируют трудовой договор.

Ирина Белицкая, советник МКА Аронов и партнеры Аронов и партнеры Федеральный рейтинг. группа Семейное и наследственное право группа Уголовное право группа Фармацевтика и здравоохранение группа Арбитражное судопроизводство (средние и малые споры - mid market) группа Земельное право/Коммерческая недвижимость/Строительство ×

Помочь, по ее словам, могут такие обстоятельства:

стабильные и относительно регулярные взаимоотношения между таксистом и таксопарком;
наличие у таксопарка требований к квалификации водителей при заключении с ними договора;
требование о предрейсовых медицинских осмотрах, пусть даже и за счет водителей;
ограничение времени, в течение которого водитель может находиться на смене;
цену за поездку устанавливает таксопарк, а не водитель.

Единой практики по этому вопросу нет, говорит Виктория Вагнер, юрист МКА Аронов и партнеры Аронов и партнеры Федеральный рейтинг. группа Семейное и наследственное право группа Уголовное право группа Фармацевтика и здравоохранение группа Арбитражное судопроизводство (средние и малые споры - mid market) группа Земельное право/Коммерческая недвижимость/Строительство × . При заявлении ходатайства об исключении из конкурсной массы автомобиля юрист советует таксистам-банкротам доказывать, что эта машина – единственный источник дохода.

В законе не упоминаются документы, которые нужно приложить к заявлению об исключении автомобиля из конкурсной массы. По словам Степана Хантимирова, юриста Адвокатское бюро Asterisk Адвокатское бюро Asterisk Федеральный рейтинг. группа Арбитражное судопроизводство (крупные споры - high market) группа ГЧП/Инфраструктурные проекты группа Банкротство (включая споры) (mid market) группа Разрешение споров в судах общей юрисдикции 5 место По выручке на юриста (менее 30 юристов) 30 место По выручке × , это могут быть:

трудовой договор, который покажет, что работа должника связана с вождением;
гражданско-правовые договоры об оказании услуг по перевозке;
договоры с агрегаторами.

Например, в деле № А60-31181/2019 АС Свердловской области оставил машину должнику потому, что его работа связана с разъездами. Мужчина устанавливал сигнализацию, а потом регулярно проверял, все ли с ней в порядке. Добиться положительного решения помогли трудовой договор и справка с работы.

Читайте также: