Чери тигго т11 номер двигателя где находится

Обновлено: 07.07.2024

Многие владельцы Chery Tiggo столкнулись с очередной напастью – водой в салоне, как в дверях так и под ковриком. Причем вода в чери тигго может появляться как с водительской стороны, так и с пассажирской. Зачатую после дождя, мойки автомобиля. Что это – просчет конструкторов, последствия эксплуатации или просто случайность. Разберем популярные на форумах отзывы тигговодов о причинах появления влаги в салоне и как это лечится.

Как выяснилось, в китайском тигре есть много неучтенных заводом-изготовителей источников попадания влаги и просто откровенных просчетов конструкторов.

Итак, перечислим по факту “любимые” места попадания воды, выявленные бдительными автолюбителями:

Дырка на левом шве порога и моторного отсека. Подтекает с водительской стороны. Оказывается на уровне левой стопы была дырочка. Вода затекала от внутреннего водостока и сочилась через герметик на левом шве порога и моторного отсека. Лечится замазкой герметиком.

Трубка отвода конденсата. Вода в ногах у переднего пассажира. Это конденсат. В данном случае в авто соскочила трубка отвода конденсата. Снизу (под днищем), примерно под ногами переднего пассажира выходит резиновая трубка через которую сливается конденсат. Данная трубочка закрыта заглушкой (из какого-то бумажного материала). Надо ее убрать и все будет хорошо. Или меняем трубку если износилась или возвращаем на место старую и надежно закрепляем.

Вода поступает по переборке жгута проводов. Со всех жгутов и жгутиков, которые находятся под капотом справа под пластиковой панелью ( под правым дворником). Там стоит пластмассовая коробка с предохранителями и реле. Так вот этот жгут проходит под этой коробкой в салон к мозгам. Место прохода жгута заделано специальной манжетой, а вода проходит между проводами в жгуте. Вода по жгуту попадает на разъемы “мозгов” и там было все “зеленое” от окисления и как следствие не было контакта. Попадание воды в салон скорее всего обусловлено засорением дренажных трубок(отверстий) отвода воды из подкапотного пространства в районе ветрового стекла. Засорение чаще всего происходит от попадания под капот во время цветения деревьев берёзовых серёжек, тополиного пуха и т.д. Лечение: надо в этом месте разбирать жгут и все провода промазывать силиконом.

Отверстие дренажное. Снимаем подставку для левой ноги. Снимаем кожух пластмассовый у левой ноги. Там куча разъемов, проводов. На некотором расстоянии от дверной арки (см 15 наверное ) есть усилитель (профиль) . Вот в нем на высоте, где-то на уровне блока предохранителей и было отверстие. Увидеть по словам автора ее не реально, если не знать о ней. Лечение. Сначала высушил днище феном (естественно убрав шумку), потом положил на крышу шланг и включил воду. Рукой начал прощупывать откуда капает и наткнулся на эту заразу. Опять подсушил все феном. Залепил отверстие (буквально на ощупь) комком из герметика. Снова лил воду, влага из под коврика исчезла навсегда.

Течь в стыке между лобовым стеклом и кузовом. Мокрая обивка крыши со стороны пассажира и вода в отсеке для очков! Автор раскрутил всё со стороны стекла, боковые накладки, обильно полил водой из ведра и о чудо течь не справа ,а слева. Просто вода по обивке перетекает в правую сторону и в плафон света. Но течь не в люке, а в стыке между лобовым стеклом и кузовом. Проблема герметизации стекла! Плохо проклеили стекло на заводе 🙂

Забыли поролон с завода достать. Течь в салон спереди со стороны пассажира. Во время большого дождя вода попадает либо в печку а если до печки не доходит то попадает в место соединения печки с моторным отсеком(там поролон). Со стороны моторного отсека (надо снять пластик где дворники) где вход в печку есть желоб по которому вода должна сливаться под правое крыло. Так вот если в этот желоб налить воды из бутылки, то она не сливается а накапливается и попадает в печку, по этому желобу (в сторону правого крыла) между двух листов метала. Кто-то на заводе засунул туда лист толстого поролона типа шумоизоляции. Нужно достать или металлическим штырём пробить отверстие для нормального слива, как итог в ногах у пассажира сухо и стёкла не потеют.

На уплотнители двери снизу (в дождь) появилась вода, а потом стекала под пластиковую накладку на пороге и под ковёр. Помог случай – умерли штатные колонки полез их менять (в дождь). Смотрю, а вода стекает по стеклу двери снаружи попадает на колонку и протекает в салон через нижнее крепление колонки. Если бы колонки не умерли хрен бы нашёл таинственную воду на уплотнителях. Посадил колонки на герметик и крепления тоже промазал теперь сухо.

Это малая толика всех причин “влажной” проблемы. Если течет нужно искать. Это могут быть:

Номер двигателя Чери Тигго находится на блоке цилиндров. Чтобы узнать подробнее, нужно выяснить объем силового агрегата. Китайский производитель выпускал Chery Tiggo с разными моторами и расположил площадку с номером двигателя в разных местах.

Наиболее популярные варианты - это двигатели 1.8, 2.0 и 2,4 литра. Ниже разберемся подробнее:

На двигателе SQR481FC, объем которого составляет 1.8 литра, номер двигателя расположен под стартером на специальной площадке отливе блока цилиндров.
На силовых агрегатах 2.0 (4G63S4M) и 2.4 (4G64S4M) номер двигателя Чери Тигго находится с левой части мотора на блоке цилиндров, ближе к верхней части.
У чери тиго фл номер двигателя выбит под стартером. Найти табличку с номером можно напротив радиатора. Смотреть нужно ближе к нижней части блока цилиндров.

Подсказки и дополнительные световые приборы помогут быстро найти идентификатор.

Где номер двигателя Чери Тигго т11 с мотором 1.6, 1.8, 2.0 и 2,4 литра

Номер двигателя как мы разобрались находится на самом двигателе в разных местах, в зависимости от модели силового агрегата.

Многие владельцы Chery Tiggo никак не могут найти номер двигателя. Этому есть несколько причин.

Искать номер Chery Tiggo нужно на подъемнике – при этом важно снять защиту. Открыв подкапотное пространство добраться до номера очень сложно.
Грязь и ржавчина – одна из сложностей. Отыскав номер двигателя Чери Тигго можно удивиться его состоянию. В большинстве случаев он сильно загрязнен и подвержен коррозии. Чтобы номер сохранился на долгие годы, рекомендуется защитить его специальной смазкой.

Раньше вопрос поиска номера мотора был большой проблемой для владельцев китайского автопрома. Сейчас в гаи номер не требуется, что существенно упростило задачу.

Где находится ВИН VIN номер Чери Тигго т11 с мотором 1.6, 1.8, 2.0 и 2,4 литра

Кроме номера двигателя, у есть номер ВИН, который отражает важную информацию об автомобиле. Он находится в нескольких местах:

На полу под передним пассажирским сиденьем. Чтобы добраться, нужно поднять мягкую обшивку пола.
под капотом, а именно - на опорной стойке от передней подвески.
под капотом - на перегородке, которая расположена ближе к лобовому стеклу
Наиболее доступное – внизу лобового стекла со стороны водителя.

Вин номер найти легко. Далее рассмотрим, что означает Vin номер Chery Tiggo:

LVV: международный идентификационный код производителя.
D: марка автомобиля
A: Тип шасси автомобиля.
1: Тип трансмиссии
1: Тип двигателя
A: Ограниченная система
7: Контрольная цифра
5: Год изготовления
D: Заводской код сборки
023437: Заводской серийный номер

Зная номер двигателя и ВИН Чери Тигго можно узнать основную информацию об автомобиле.

Евгений Михайлович запись закреплена

Сергей Шевцов

под капотом на лонжероне на правом по ходу движения, сложно рассмотреть так как мешает насос гура ,табличка на водительском стакане , и в багажнике под пласмасткой дублирующий

Сергей Шевцов

Андрей Воробьёв ответил Сергею

Сергей, кстати, а у меня эта бирка отскочила. В последствии если вдруг продавать соберусь проблемы могут быть из за этого?
Привет.

Степан Поправка запись закреплена

Где находится номер двигателя?
Добрый вечер.
Приобрёл чери тигго т11 1.6 2012гв,встал вопрос о регистрации, приехал в гаи, начали осмотр, хотели посмотреть номер двигателя, но не вышло, якобы пластина на которой он должен быть ржавая, съездил в сервис, от тёр пластину, но номера на ней нет. Может тёр не там?!
Подскажите где находиться номер

Сейчас ходил, не нашел. Тоже 1.6, 2013, 119. На кожухе ГРМ наклейка с штрихами и номером SQR481F и ещё какие то буквы с цифрами.

Павел, эта наклейка не канает, сказали на пластине, которое первое фото, я её всю отмыл, но там ничего нет

Павел, вот на этой пластине была ржавчина, гаишник сказал оттирать
Оттер, а там нет ничего
Может такое быть, что сгнил?!

У меня тоже при регистрации была проблема, 2013 1.6 126, в Гаи две женщины теряли разной химией площадку спереди Авто, в самом низу, чуть правее от центра. Блок чугунный, всё заржавело. Инспектор сфотал на свой айфон. Увеличил, смог прочитать только часть номера, плюнул, обматерился и подписал.

Дак по закону то сейчас двигатель является запчастью. Они не должны придераться. У меня его даже не смотрели. Посмотрели номер на ланжероне на передке, которого там нет он весь згнил, и послали на экспертизу.

Эдуард, не все так просто.модель мотора,буквы перед номером,должны быть такие же,это означает,что конструкция автомобиля предусматривает установку такого мотора на авто,если модель не бьёт,разворачивают,и пока документально все не оформишь замену ,не перерегиструешься.цифры тоже проверяют.если новый мотор в ГАИ числится на снятой с учёта или утилизированной машине-нормально.а если на машине,которая стоит на учете-то док-ты на номерные агрегаты должны быть,либо автоматом считают,что ты распотрошили чью-то машину.если вин вообще в базе не числится- то документы на растаможку. и это у них называется упрощённой процедурой.в прошлом месяце все это объясняли в ГАИ и дали ознакомиться со всеми регламентирующими док-ми и постановлением описывающим порядок действий

Наташа, ну может быть, они уже чего только не придумали с этой регистрацией, запутатся можно. Я давно регестрировал лачетти, там двигатель проверили, я спросил дпсника, что сейчас ведь не смотрят движки, а он мне ответил, что такая машина числится в угоне и бумаги показал, оринтеровку. И добавил, что так бы он и не заглядывал в двигатель.