Через сколько менять воздушный фильтр на шкода октавия а5

Обновлено: 07.07.2024

Форум об эксплуатации автомобилей Шкода Октавия (Skoda Octavia) на платформе A5, а также модификации Скаут (Scout) 2004 – 2013.

Сроки замены воздушного фильтра

Двигатель 1.6MPI, рукав воздухозаборника не вставлен в воздушный фильтр, пробег 2 тыс.км чем может быть плохо для машины, нужно ли поменять воздушный фильтр для профилактики? я так понимаю это косяк калужской сборки? Фотки размещайте вертикально друг над другом

Если это вход в фильтр, то ничего страшного. А слева от стрелки это воздухозаборник? На 1,4МПИ в нем происходит предварительная сепарация воздуха от крупных частиц. У меня к ТО1 фильтр был практически чистый, особенно в сравнении салонным фильтром, где мусора скопилось прилично. Через фильтр двигателя прокачивается до пяти кубов воздуха в минуту, а пуха и т.п. ничего нет. Можно пропылесосить фильтр для профилактики

Слева воздухозаборник, кто знает как рукав закрепляется в боксе воздушного фильтра, на ощупь вроде как резиновое уплотнение есть можно ли сделать самому или в сервис?

ну неплохо бы было поставить на место, ибо сейчас машинка подсасывает горячего воздуха из под капота - в теории может снижаться мощность

Когда меняется воздушный фильтр ?

Мотор 1,8 тси
Чего то не пойму когда он меняется. пробег около 30000км. ТО2 уже пройден. Сегодня вскрыл посмотрел. ну немного серый отттенок есть, а так темножелтый. немного дунул на него. но почти чистый был .
Также интересно насчет Солонного фильтра. как часто его менять и как до него добраться, что то я непойму ?

Сейчас все дилеры рекомендуют заменить их на ТО 30000, а заодно и свечи.

Я решил поменять только салонный, однако мне позвонил мастер и сказал, что воздушный не продувается и его необходимо менять.
Сколько в его словах было правды - не знаю.

В итоге, ТО 3000 мне обошлось в 12 000 вместо 8000, то есть за замену двух фильтров содрали 4 тыс.

Able писал(а): Мотор 1,8 тси
Чего то не пойму когда он меняется. пробег около 30000км. ТО2 уже пройден. Сегодня вскрыл посмотрел. ну немного серый отттенок есть, а так темножелтый. немного дунул на него. но почти чистый был .
Также интересно насчет Солонного фильтра. как часто его менять и как до него добраться, что то я непойму ?

1. Салона меняю каждые 15 т.
2. Двигателя каждые 30т.

я на прошлой машине менял салонный каждые 15, воздушный каждые 30, на шкоде на 15 поменял салонный, считаю что салонный лучше менять почаще меньше стекла потеют и лучше дует печка

Воздушный двигателя - по рекомендации производителя (сервисной книжке).
Салонный - по состоянию. Если грязный, меняю, если чистый - нет.

фильтр двигателя меняю каждые 15 тык
с нашей запылённостью ИМХО 30 тык перебор
его и после 5-ти тык если вытряхнуть и посмотреть скока пыли - дурно станет.
Салонный аналогично, к тому же раз в год делаю чистку системы кондиционирования

По регламенту Воздухан на 60 тысяч меняется (так сказали в сервисе)! Я все фильтры буду менять на 30 тысячах!

Citroen C4 Exclusive 1,6 VTi AT
Fabia 1.6 Tiptronic Elegance
Octavia A5 FL 1.8 TSI DSG Elegance была да .

Ну в экзисте за 300 их не взять. Подороже намного будут.
Фильтр воздушный 30000 т.
Фильтр салонный 30000 т. Но смотрю почаще раз в 5000-10000 т. Пылесос помогает только для салонного, а воздушный продувать, это бред.

Вот официальные данные производителя для 1.8TSI. Но кмк, они для Европы, судя по срокам замены масла:

Интервал замены моторного масла
с сервисом LongLife/24 месяца:
со спецификациями моторного масла:
(например, согласно норме VW 503 00) -
до 30 000 км после SIA
24 месяца VW 504 00/503 00/503 01

Интервал замены моторного масла
без сервиса LongLife/12 месяцев:
со спецификациями моторного масла:
(например, согласно норме VW 500 00/501 01/
502 00) - до 15 000 км/12 месяцев
дополнительно VW 502 00/501 01

Интервал замены масляного фильтра-при каждой замене масла
Объём моторного масла при замене (вкл. фильтр) - 4,6 литра
Откачивание/слив моторного масла - возможны оба варианта
Интервал замены воздушного фильтра - 90.000 км/6 лет
Интервал замены топливного фильтра - по окончании срока службы
Интервал замены свечей зажигания - 90.000 км/6 лет

Passat Alltrack, dark oak brown.
Octavia 1.8TSI, cappuchino beige, Elegance+, 2008, 200Hp, 320Nm - осталась в семье, теперь у сына.
Fabia жены, BZG, 2009 - принесена в жертву квадратным метрам. Была Octavia 1.6 (AKL), 2003 - тоже хорошая машинка.

\Банда на Чорных Октагонах/RSки-моя страсть помешанный RSоман портала

Oколо автомобильные темы то жизнь, отнимешь это у меня так из сердца вынь, я не я, а я среди машин ведь каждому свое, так что остынь (с) MySchool

STI -льная дерзская Бе STI я на дровах
Когда в моих колоночках в тачке качает рэпчик, под планчик. Мальчик, у меня не тачка, а танчик.
чОрная ОктахО vRS vRS GTI и TS I и на это не пи STI Skoda Ebashing Academy

Если за лето пробеги небольшие, то достаточно менять осенью, раз в год. А так надо смотреть пробеги и условия эксплуатации, может по пустыни или по грунтовкам всегда гоняешь))

Если за лето пробеги небольшие, то достаточно менять осенью, раз в год. А так надо смотреть пробеги и условия эксплуатации, может по пустыни или по грунтовкам всегда гоняешь))

Для турбо моторов воздушная недостаточноть смерти подобно, после первого ТО при пробеге 15000 вытащил очень грязный фильтр, хотя наездил эту 15-ку за какие то 7 месяцев, далее планирую заменить на 30000 км, а летом лучше менять через 7500 км так как пыли и грязи больше.

Меняю каждую замену масла все фильтра, т.е. каждые 10т, чего и вам советую, смутная экономия на фильтрах вообще, стоят они копейки, если вы конечно не любитель покупать оригинал. Хотя вообще с трудом можно представить человека который покупает оригинальные фильтра, и чем вообще он эту переплату обуславливает))) бумага везде одинаковая, если конечно не покупать совсем жесткую китайчатину. Короче берите бош, кнект, ман. Топливный меняю каждые 2 мамены масла.

Суть следующая, на первом ТО вроде приемщик сказал что надо будет поменять салонный и воздушый фильтры,однако уже дома заметил что поменяли только салонный..Сейчас авто проехала 18 тыс., думал сам заменить фильтрующий элемент,но заглянул в книжку и там написано что его надо менять через каждые 60 тыс. Это так или нет? кто на каком пробеге сменил?

воздушный через каждые 60? что то бред меняется он через каждые 10. притом переодически доставать надо и продувать его. салонный меняется реже чем воздушный.

Замена воздушного фильтра на автомобиле — это самое простое, что можно сделать. Любой начинающий автолюбитель способен поменять фильтрующий элемент двигателя. Рассмотрим самое короткое руководство по замене детали на Skoda Octavia A5.

Видеоматериал

Видео расскажет, как просто и легко можно сменить воздушный фильтр автомобиля, а также откроет некоторые секреты, тонкости и нюансы

Процесс замены

Устанавливаем новый фильтр и монтируем все обратно.

Выбираем фильтр

Выбор фильтр довольно простой. Главное знать качество запасных частей и по каталогу подобрать нужный, если конечно не хотите оригинал. Ниже рассмотрим и представим оригинал и все аналоги, а выбирает сам автолюбитель.

Воздушный фильтр Skoda Octavia A5

Вывод

Замена воздушного фильтрующего элемента довольно проста. Если не знаем название деталей или как они выглядят, стоит посмотреть инструкцию, где все показано наглядно. Главное, перед этим выбрать правильный фильтр и все. Оригинальные элементы Skoda Octavia A5 очень хорошие и рекомендуется ставить именно их.

СодержаниеВозможные неисправностиМетоды леченияТопливная системаПроблемы с зажиганиемОшибки ЭБУНекачественное топливаВывод Многие автолюбители сталкивались с понятием плавающих оборотов на холостом

СодержаниеОписаниеПричины и устранение неисправностейТопливовоспламенение — свечиПроверка электронного зажиганияПроверка топливоподачиВсе системы исправны, двигатель не заводитсяПрофилактика проблемы с пускомВывод Многим

СодержаниеВыбор дворниковХарактеристика щеток стеклоочистителяБескаркасные щетки стеклоочистителяЗимние стеклоочистителиЗадние дворникиКаркасные стеклоочистителиВывод Щётки стеклоочистителя — неотъемлемый атрибут любого

СодержаниеПричины вибрацииСпособы устранения вибрацийНизкая компрессияНеравномерное поступление воздухаНекорректная подача топливаСистема зажиганияКрепления двигателя Многие владельцы Октавия

СодержаниеКлапаны — гнёт или нетВывод Многих автолюбителей интересует вопрос, — гнёт ли клапана на Шкода Октавия? Этот момент

СодержаниеПричины неисправностиПерегрузка устройстваНесоответствие аккумулятора и генератораПоиск неисправностейМетоды решенияСлабые контактные соединенияОбрывы в части обмоткиКороткое замыкание на ротореПоломки в части

Представленный в 2004 году автомобиль Škoda Octavia второго поколения был создан на платформе Volkswagen Group A5 (PQ35). Машина получила новую линейку моторов состоящую из семи двигателей: BCA 1.4 л, BGU 1.6 л, BLF 1.6 л, BYT 1.8 л, BJB 1.9 — литровый турбодизель TDI, BKD 2.0 л и еще один турбодизель TDI AZV объемом 2,0 л. Кузова были представлены в двух видах Octavia (седан) и Octavia Combi (универсал).

Регламент обслуживания

Регламент ТО для Октавия А5 для кузова седан и универсал схож. В официальном руководстве указано, что регламентное ТО необходимо проходить исключительно на станции техобслуживания и эта процедура, как правило, будет стоить лишних финансовых затрат. Что бы иметь возможность сэкономить, можно проводить регламентное ТО своими руками, так как это совершенно не сложно и данное руководство Вам в этом поможет. Стоимость ТО Octavia II своими руками, будет зависеть только от цены на запчасти и расходники (приблизительная цена указана для региона Москва и в долларах США по курсу на момент написания). Ниже приведён регламент технического обслуживания автомобиля Skoda Octavia 2 (А5) с бензиновыми двигателями по срокам выполнения.

Список работ при ТО 1 (пробег 15 тыс. км.)

Замена масла в двигателе и масляного фильтра (также при всех последующих ТО). РЕКОМЕНДАЦИИ по применению моторного масла VW 500 00, VW 501 01 или VW 502 00, соответствующее европейской норме АСЕА А2 или A3, степени вязкости 15W-40, 10W-40, 5W-40, 15W-50 или 5W-50 (в зависимости от климатических условий). В двигатели 1.4 понадобиться 3,2 л, в 1,6 л двигатели — 3.2 л и в 2-х литровый двигатели нужно 3.8 л. Для заливки выбрали Shell Helix Ultra 5W-40, канистру 4л. Стоимость одной такой в среднем 30$ (код для поиска 550021556).Масляный фильтр для Октавия 2 (06D115562), стоимость в среднем 8$.

Проверки при ТО 1 и всех последующих:

Ремень привода вспомогательных агрегатов;
Ремень привода компрессора кондиционера;
Ремень привода газораспределительного механизма;
Система вентиляции картера;
Шланги и соединения системы охлаждения;
Охлаждающая жидкость;
Система выпуска отработавших газов;
Топливные трубопроводы и соединения;
Чехлы шарниров разных угловых скоростей;
Проверка технического состояния деталей передней подвески;
Проверка технического состояния деталей задней подвески;
Затяжка резьбовых соединений крепления шасси к кузову;
Состояние шин и давление воздуха в них;
Углы установки колёс;
Рулевой привод;
Система гидроусилителя рулевого управления;
Проверка свободного хода (люфта) рулевого колеса;
Трубопроводы гидропривода тормозов и их соединения;
Колодки, диски и барабаны тормозных механизмов колёс;
Вакуумный усилитель;
Стояночный тормоз;
Тормозная жидкость;
Аккумуляторная батарея;
Свечи зажигания;
Регулировка света фар;
Замки, петли, защёлка капота, смазка арматуры кузова;
Прочистка дренажных отверстий;

Список работ при ТО 2 (пробег 30 тыс. км. или 2 года)

Все работы которые предусмотрены при ТО 1 Октавия А5.

Замена фильтра салона. FILTRON (K1111A), стоимость в среднем от 7$;
Замена тормозной жидкости. Спецификация DOT 4. Объём системы 1л. (B000750M3). Стоимость за 1 л. в среднем 8$.
Произвести замену топливного фильтра. Фильтр топливный VAG (1K0201051K) средняя цена 15,5$.

Список работ при ТО 3 (пробег 45 тыс. км.)

Все те же работы которые предусмотренные в ТО 1.

Замена свечей зажигания. Для двигателей 1,4 л/55 кВт и 1,6 л/75 кВт, нужны свечи NGK BKUR 6ET-10 (101000033AA) с зазорами 1±0,1 мм, стоимость в среднем 5$ за 1 шт… Для двигателя 1,6 л/85 кВт — Bosch FGR 6HQE0 (101000068AA) зазоры 1,35±0,05 мм1, стоимость в среднем 5$ за 1 шт..

Список работ при ТО 4 (пробег 60 тыс. км. или 4 года)

Все работы ТО 1 + все то что входит во второе регламентное обслуживание Octavia A5.

Список работ при ТО 5 (пробег 75 тыс. км.)

Все работы ТО 1.

Список работ при ТО 6 (пробег 90 тыс. км. или 6 лет)

Выполнить регламентные работы ТО1

Произвести все работы связанные с ТО2.

Повторить работы регламента ТО3.

Заменить воздушный фильтр. MANN (3C0129620) средняя цена 10$.

Список работ при ТО 7 (пробег 105 тыс. км.)

Выполнить регламентные работы ТО1

Список работ при ТО 8 (пробег 120 тыс. км.)

Выполнить регламентные работы ТО1 + ТО2.

Список работ при ТО 8 (пробег 135 тыс. км.)

Выполнить регламентные работы ТО1 плюс работы с ТО3.

Произвести замену ремня ГРМ. Комплект ремня ГРМ BOSCH (1987946362) средняя цена 49$. В комплект входит ремень и ролик.

Замены по сроку эксплуатации

Замена масла в МКПП и АКПП производителем не регламентируется и производится при ремонте. Тем не менее специалисты рекомендуют проверять уровень масла в коробке и производить его замена раз в 100 тыс. км.

Сколько стоит ТО

Подводя финальную черту над регламентом технического обслуживания Шкода Октавия II A5, можно сделать несколько выводов по стоимости регламента работ Skoda Octavia A5. Самым дорогим ТО выйдет восьмой технический осмотр автомобиля, который делается при пробеге в 135 тыс. км… На данном этапе нужно будет заменить масло двигателя и масляный фильтр (38$), свечи зажигания (20$) и ремень ГРМ (49$) итог 107 долл. США.. На втором месте по дороговизне — это ТО6, где нужно заменить воздушный фильтр (10$), салонный фильтр (7$), масло двигателя и масляный фильтр (38$), тормозную жидкость (8$), свечи зажигания (20$) и топливный фильтр (15,5$) итог 98,5 долл. США. Что касается самого дешёвого ТО, а это конечно же ТО1, оно вам обойдётся всего в 38$ за замену масла и масляного фильтра. Данные цены актуальны если все работы, Вы будете проводить своими руками, ведь цены только на запчасти и расходники, а если добавить сюда цену счета, который Вам выставить СТО, то пару тысяч рублей можно смело обеднеть.

Топливный фильтр на Шкоду Октавию А5 (выпускалась в 2004-2013 гг.) имеет отличия в зависимости от типа двигателя, его объема и года выпуска автомобиля. Производителями оригинальных фильтров топлива на Октавию 2-го поколения являются Mann-Filter и Ufi.

Топливный фильтр на Октавию А5 — особенности выбора

На всех комплектациях Октавии 2-го поколения (А5) основной топливный фильтр вынесен отдельно. На автомобиле, оснащенном бензиновыми двигателями находиться под днищем автомобиля, возле топливного бака, со стороны пассажира. Фильтр очистки топлива на бензиновых Skoda Octavia A5 отличался в зависимости от объема двигателя.

Диаметры трубок, мм

Диаметр корпуса, мм

1.6FSi, 1.8FSI, 2.0FSi

Разница между двумя видами фильтров в разном рабочем давлении топлива. Для двигателей MPi (первая строчка) оно составляет 4 бара, для FSi (вторая строчка) — 6,6 бар. Поэтому, несмотря на одинаковые размеры, они не являются взаимозаменяемыми.

Зачастую вместо оригиналов устанавливают заменители. Самые популярные модели ниже в таблице.

Для Октавия А5, двигатели 1.4MPi, 1.6MPi

Для Октавия А5, двигатели 1.6FSi, 1.8FSI, 2.0FSi

У фильтра сетки насоса нет отдельного артикула, так как она идет в комплекте с топливным модулем, установленным в баке. При замене основного фильтра ее достаточно почистить только жидкостью для очистки карбюратора. Артикул модуля для бензиновых двигателей MPi — 1K0919051DA или 1K0919051AP, и для двигателей FSi — 1K0919051DB.

Топливный фильтр для дизельных Шкода Октавия А5

Топливный фильтр на Октавии А5 с дизельными моторами тоже установлен отдельно, но располагается он под капотом возле двигателя, со стороны пассажира. Отличаются они в зависимости от года производства автомобиля, в том числе и произведенного рестайлинга Skoda Octavia A5 в 2005-2009 гг. Продаются в виде сменных картриджей-вставок без корпуса, трубок, хомутов и т.д.

Период установки / двигатели

Диаметр корпуса, мм

до 10.2005 / 1.9TDi, 2.0TDi

с 10.2005 по 2009 г. (рестайлинг) / 1.9TDi, 2.0TDi

с 10.2005 года до 2013 г. / 1.6TDi, 1.9TDi, 2.0TDi

Также стоит упомянуть, что оригинальный фильтр 3C0127434 (последняя строчка в табл.) часто встречается от производителя Mahle Original, что означает — это подделка. Производитель должен быть либо Ufi или Mann-Filter.

Читайте также: