Чем покрасить бампер на ваз 2106

Обновлено: 07.07.2024

почему бы не сформулироть вопрос полностью? не телеграмму же пишите. Если собрался красить хромовой краской из балончика то не стоит, там намека на хром даже нет.

формулирую вопрос полностъю.
Чем покраситъ хромированые 6-е бампера, потому что хочу чтоб они были в цвет авто?

На парковке перед домом мужик на своей старенькой 2104 красит свои бамперы из баллоничка черной краской в среднем раз в год (обычно весной) берет картонку, вставляет ее между бампером и кузовом и красит (чтобы кузов не забрызгать), на всю окраску у него уходит в среднем минут 30. Затраты по деньгам тоже небольшие (ну сколько стоит баллончик с краской? рублей 200-300 в год).

Это так сказать на любителя. Знаю в Ставропольском крае человека который на своей 2101 методично избавлялся от хрома и красил все в черный цвет (решетку радиатора, бампера, диски колес, снимал хром с рамок дверей, даже хромированные корпуса фонарей и те кажется зачистил и покрасил черной краской.

Колпаки всё равно симпатичнее смотрятся. А на серую новую штамповку - всё равно на чёрный цвет лучше.

Вот даже фотку его нашел:

черные бамппера прикольно надо тоже свою ракету забацать и грохнуть весь хром и молдинги в чёный

А ещё чтоб придать бамперу первоначальный блеск-его нужно натереть сигаретной фольгой (все рыжики скрывает). Обычной толстой фольгой не пробовал, но должно получиться

А хром с бампера содрать возможно не диформировав сам бампер?

Плюс еще поливая бампер. кока-колой(!), испробовал сам, помогает как ни странно. Думаю, дело в газировке кока-колы, т.е. пузырьки ржавчину с места сдвигают изнутри..) Но, отмыл все отлично.. До сих пор езжу.

старая фишка. всёравно что в чайник-и кипятить..потом как новый..
а бампер красить--ну если у тебя твой хром бампер в хлам-то крась..а если нет??то погоняй покрасуйся..успееш еще

Это не пузырьки, это кока-кола такая! Представляешь, что она в желудке вытворяет?
Несколько раз видел крашеные бамперы - ни разу не понравилось. Сельпо какое-то .
Лучше хрома может быть только хром! Эт- же машина такая!

Процесс идет тот же самый , что и при покраски кузова, шкуриши (в данном случаи МНОГО шкуришь) обезжириваешь равняешь, красишь, покрываешь лаком и блестит и в цвет и вообще красота :)

ДенЧи!, Каждому свое ))) Ему может хром не нравиться)))) Хотя есть студии каторые красят в цветной хром :)

ПОДДЕРЖУЮ!КАК ЭТО КРАСИТЬ ХРОМ. 7 С СЕЛА ЧТО ЛИ. ПОСМОТРИТЕ НА ОХУЕН. ТАЧКИ ТАМ ВЕЗДЕ ХРОМ! А ЕСТЬ ТАКИЕ ЧТО ВЕСЬ КУЗОВ ХРОМОМ ПОКРЫВАЮТ! ЭТО ЖИРНО ВЫГЛЯДИТ

когда я купил свою,то бампер был ржавый..местами слез хром. ну я решил покрасить его..предварительно зачистил и обезжирил,покрасил антикором мотип с балончика и потом на 3 или 4 раза краской серебристой,получилось отлично!конечно не хром ,но если не приглядыватся то особо не заметно :) смотрите фотку в подписи :)

Отец красил задний в серебристый ещё лет 10 назад, ибо с него хром облез. Какой-то американской краской..из баллончика. Видать неплоха краска была, если до сих пор держится..и не облезла даже))

Копейка понравилась. Сегодня пробовал чистить бампер фальгой от сигарет, геморное дело, решил купить преобразователь ржавчины. Ну а хромированный бампер конечно лучший варик для классики ИМХО

Под покраску хром сдирать нужно, пробовал матить и красить, кстати этим летом делал, так на данный момент местами краска облезает, летом буду обдирать. По мне лучше черный матовый бампер чем хром. На аватарке машинка именно на ней так и сделано.

Я думаю все же не надо красить хром. Хром это круто ,сейчас это дорогое удовольствие,а у нас его много!

незнаю как кто, но лично я противник хрома. На своей машине методично от него избавляюсь. Самое тяжелое было избавиться от молдингов.

хм, а если черной матовой пленкой забацать хром?

а ТАКИЕ бампера в цвет авто. сомнительное удовольствие)) мне так кажется)

Я думаю все же не надо красить хром. Хром это круто ,сейчас это дорогое удовольствие,а у нас его много!

Ржавчина на бампере ВАЗ 2101, ВАЗ 2106

Здравствуйте! Сегодняшний пост целиком и полностью направлен на исправления очень неприятного дефекта, который рано или поздно постигает любого владельца ВАЗ 2101 и 2106 — ржавчина на хромированных бамперах.

Ржавчина на бампере. Удаление. Профилактика

Ржавый бампер очень сильно портит внешний вид всего автомобиля и зачастую производит очень негативное впечатление на окружающих:) Но это в глобальном варианте, довольно часто сам владелец классики не может спокойно смотреть на эти противные точки ржавчины на бампере, которые особенно достают в зимний период. Сегодня постараемся рассмотреть немного о причинах появления и способах удаления ржавчины с хрома.

Почему ржавеет бампер?

Для начала нам стоит отметить, что ржавению больше подвержен задний бампер, который воспринимает на себя большую нагрузку веществ способствующих коррозии. Мало того, что под задний бампер летит дорожняя грязь и соль со всего автомобиля, дак здесь и выхлопная труба добавляет свою часть — довольно часто можно увидеть ржавый налет вокруг выхлопной системы.

Главной причиной появления ржавчины на хромированном бампере является:

Микротрещины на хроме
Механические повреждения покрытия
Гнилой в хлам бампер изнутри

Также важно упомянуть, что ржавеет не сам хром, а металлическое основание бампера.

Удаляем ржавчину с бампера

Тут у вас два варианта, которые и определяют каким путем дальше идти:

Первый вариант подразумевает, что у вас на авто бампер в идеальном состоянии и соответственно не ржавеет. Тут актуальнее всего поговорить о профилактики коррозии бампера.
Бампер в той или иной степени покрыт ржавчиной — вариантов несколько. Самый простой купить новый, хотя сегодня хромированное покрытие мягко говоря не очень хорошего качества. Немного сложнее вариант — очистить бампер от ржавчины и предотвратить ее последующее появление.

Вся сложность состоит в следующем — не достаточно просто стереть ржавые следы, намного сложнее обеспечить надежную защиту от последующего появления.

Спасибо за подписку!

С помощью чего же можно удалить ржавчину с бампера? Вот несколько вариантов, которые возможно применимы не всегда, но стоит обратить на них внимание:

Все вышеперечисленные способы применими только до момента, когда метал основания прогниет насквозь, с этого момента только замена. Также после удаление ржавчины любым из этих способов необходимо обязательно покрыть его защитной пленкой любой полироли или чем то аналогичным.

Профилактика коррозии бампера

Профилактику в идеале надо проводить на новом автомобиле, хотя если бампер изнутри еще в более-менее живом состоянии, то можно немного замедлить появление коррозии. Для этого необходимо снять бампер с автомобиля и зачистив начисто всю ржавчину с внутренней части бампера покрыть его грунтом и покрасить или покрыть мовилью, а также аналогичными растворами для защиты кузова от коррозии.

Надеюсь я хоть немного помог вам в решении этой довольно сложной задачи! Удачи Вам!

toshkaaa

ЖигулистикЪ

STALKER

Съёмщег.

toshkaaa

ЖигулистикЪ

CrazyDron

Жигулеша

alex833

Основатель

CrazyDron

Жигулеша

alex833

Основатель

CrazyDron

Жигулеша

mutabor

ЖигулистЪ

CrazyDron

Жигулеша

Колпаки всё равно симпатичнее смотрятся. А на серую новую штамповку - всё равно на чёрный цвет лучше.

toshkaaa

ЖигулистикЪ

alex833

Основатель

Вот даже фотку его нашел:

FLOmaster779

Жигуль

Копейка без хрома понравилась, только вот с бамперами, мне кажется, он лишканул!

letuhciy

Жигуленышь

черные бамппера прикольно надо тоже свою ракету забацать и грохнуть весь хром и молдинги в чёный

Владелец автомобиля приходит к мысли о том, что ему необходима покраска, в двух случаях. В первом случае он решается на проведение этой операции тогда, когда изношенность старого покрытия лака и краски достигла предельной степени. Во втором случае покраска ВАЗ 2106 выполняется автолюбителем при производстве ремонта кузова.

Выбор краски

Прежде всего, надо подобрать краску, и здесь возможны различные варианты. Покраска машин марки ВАЗ 2106 производится чаще всего акриловой краской или металликом. На выбор краски может повлиять результат простого теста. Для его проведения небольшим кусочком материи, смоченным в растворителе, протирают малозаметную часть кузова. Появление краски на этой тряпице свидетельствует о том, что для покраски авто была использована акриловая краска. Если кусочек материи остаётся чистым, значит, верхний слой является лаковым. Технология нанесения акриловой краски достаточно проста. Многие автолюбители отдают предпочтение этой разновидности при покраске своего автомобиля.

Предварительные работы по подготовке машины к покраске

Непосредственная покраска автомобиля своими руками занимает 1/10 часть времени, которое тратится на всю операцию, а остальные 9/10 занимают подготовительные работы к покраске. Они представляют собой следующую последовательность действий:

Первым делом надо очистить машину от грязи, пыли и жировых пятен с помощью моющих средств и уайт-спирита. Не следует использовать для этой цели бензин и растворители.
Затем надо демонтировать с кузова все детали, которые могут помешать покраске. Для этого снимаются оба бампера, все фары, решетка радиатора, все приспособления для наружной светотехники, антенны.
Следующий этап заключается в зачистке дефектов поверхности кузова. При хорошем освещении выявляются и отмечаются вмятины, сколы, царапины на покрытии авто. С помощью стамески и наждачной шкурки зачищают отмеченные места до поверхности металла. После выполнения операции производят повторно очистку от пыли, используя кусочек материи, который смочен в уайт-спирите.
Далее поверхность грунтуют двухкомпонентным акриловым грунтом, а все дефекты шпаклюют полиэфирной шпаклёвкой и снова грунтуют.
Шлифуем грунт шкуркой, переходим к покраске.

Покраска акриловой краской

Покраска может быть выполнена своими руками. При её выполнении наносят три слоя краски. Первый слой самый тонкий и является основой для следующего, третий слой немного разбавляют и наносят не столь тщательно, как предыдущие. Покрытие лаком сделает лучшим его качество и даст большую глубину цвета. Для успешного завершения работы надо дождаться, когда поверхность окончательно высохнет, и обработать её наждачной шкуркой с мелкой зернистостью. При покраске авто своими руками краску наносят, используя распылитель.

Главной заботой при выполнении работы являются защитные меры от попадания пыли. С этой целью используют бумагу или медицинский пластырь.

Покраска краской металлик

Технология покраски металликом имеет свои особенности, которые состоят в том, что на основное лакокрасочное покрытие наносится слой лака. Название краски обязано тому обстоятельству, что в лак добавляют пудру из алюминия. Благодаря её присутствию, возникает эффект полированного металла. Вместе с тем, лак хорошо выявляет все огрехи, допущенные в процессе подготовки, что говорит о необходимости тщательного выполнения всех подготовительных операций. Поверхность покрывают лаком в 2-3 слоя, используя тот же покрасочный пистолет. Перед применением его старательно моют.

Аэрография ВАЗ 2106

К способам покраски машины примыкает аэрография. Аэрография представляет собой способ нанесения различных изображений на кузов автомобиля. Выполненные талантливым художником, они превращает автомобиль в подлинное творение искусства. Своеобразные рисунки позволяют ему выделиться из общей массы однотипных авто марки ВАЗ 2106, делая его оригинальным и неповторимым. Кроме того, такую машину угонять не имеет смысла, поскольку она будет быстро найдена.

Аэрография, выполняемая на вазовской шестёрке, ничем не отличается от стандартных покрасочных работ, кроме одного. Отличие состоит в том, что подготовка выполняется с большим тщанием и старательностью. Из всех способов получения рисунка предпочтение следует отдать методу его нанесения с помощью аэрографа. Он представляет собой небольшой пульверизатор для прорисовки тонких, чётких линий. Рисунок получают путём нанесения не менее пяти слоёв краски, а каждый слой сушат при большой температуре.

Самой травматической частью автомобиля является бампер, поскольку он чаще всего царапается, бьется и подвергается механическим воздействиям. И часто, приобретая новый бампер, нужно покрасить его в цвет автомобиля. Покраска может быть проведена своими руками, для этого следует изучить технологию окрашивания или посмотреть видео опытных мастеров. Как правило, эта часть автомобиля изготавливается из пластика, который имеет различные свойства. Поэтому, перед тем, как собраться покрасить новый бампер, следует изучить и особенности самого материала. Так окраска детали будет выполнена качественно и в кратчайшие сроки.

Особенности материала

Пластмасса и пластик – это различные синтетические материалы, имеющие определенный состав и набор свойств. Материал, применяемый при производстве автомобиля, бывает двух видов. К первому относится тот, который нужно грунтовать перед покраской, а ко второму – который не требует дополнительных действий.

Перед тем, как покрасить деталь своими руками, следует вначале выяснить тип пластика. Это поможет избежать в дальнейшем отслаивания краски с детали. Такую информацию можно уточнить у продавца, изучить маркировку, посмотреть видео в интернете или проверить своими руками.

Существуют два способа, помогающие самому подобрать требуемую технологию ремонта в зависимости от вида пластика.

Сжигание – нужно поджечь маленький кусочек материала и посмотреть на дым. Если появится черный дым и копоть – значит, покраска возможна без дополнительного грунтования. Когда пламя чистое – нужно нанести дополнительный грунт для пластика.
Плавучесть – если деталь полностью погрузилась в воду, то дополнительного грунтования не требуется. В случае если плавает на поверхности – нужно прогрунтовать поверхность.

После того, как будет определен вид пластика, можно приступать к работам по покраске бампера.

Технология покраски

Существует определенная технология, благодаря которой окраска своими руками нового бампера будет проведена качественно и быстро. Выделяется несколько последовательных этапов, обязательных в случае, если требуется покрасить эту часть автомобиля самому:

подготовка мастерской и детали;
обезжиривание;
в случае необходимости нанесение грунта по пластику;
нанесение основного грунта (акрилового);
окраска базовым цветом;
нанесение лака.

Подготовительные работы

Перед тем, как покрасить деталь, нужно выполнить подготовительные работы. Так, покраска своими руками начинается с подготовки мастерской и непосредственно поверхности. От того, насколько качественно будут проведены эти процедуры, зависит конечный результат.

В помещении, в котором будет проводиться окраска бампера своими руками, должно быть хорошее освещение, чтобы разглядеть мельчайшие дефекты. Следующими важными критериями являются чистота и вентиляция.

Поверхность детали нужно протереть влажной салфеткой от пыли или других загрязнений. Новый бампер имеет специальное заводское покрытие, покрасить которое нельзя. Поэтому нужно это покрытие удалить при помощи наждачной бумаги. Покраска это части авто, особенно если она выполнена китайскими производителями, проводится только после тщательного обезжиривания поверхности. Это объясняется тем, что формы, в которых они отливаются, сильно смазаны силиконом. Поэтому качественная окраска такой детали будет не возможна.

Нанесение грунта для пластика

Грунт для пластика распыляется с помощью краскопульта и для его полного высыхания потребуется не более 30 минут. Его наносят в 1-2 слоя с промежутком для высыхания. При обильном распылении могут возникнуть подтеки. После полного высыхания дополнительная шлифовка не требуется.

Основное грунтование

В случае, когда не требуется дополнительное грунтование, или после нанесения грунта для пластика, можно приступать к следующему этапу. Это нанесение основного акрилового грунта, который обеспечивает лучшее сцепление краски.

Важно: следует не забывать, что перед нанесением акрилового грунта поверхность обезжиривается.

Дальнейшая окраска бампера своими руками проводится только после полного высыхания акрилового грунта и его шлифовки.

Процедура окрашивания

После выполнения всех подготовительных работ, можно приступать к покраске. Для этого определяемся с требуемым цветом и типом краски. Чтобы покрасить бампер своим руками, в выбранную краску нужно добавлять пластификатор. Все инструкции по процентному содержанию можно найти на бутылочках или узнать, посмотрев видео в интернете.

Покраска выполняется при помощи краскопульта. Базовый слой нужно наносить в несколько слоев. Перед тем, как покрасить следующий слой, необходимо подождать 20 минут.

Важно: не рекомендуется сушить краску искусственно, используя фен или обогреватель.

Завершительным этапом является покраска детали лаком. Он наносится в несколько слоев с промежуточным временем для их высыхания. Покраска многих съемных частей автомобиля, а особенно бампера, требует соблюдения некоторых условий и определенных навыков. Если окраска проведена по всем правилам, то краска не будет слазить с поверхности.

Читайте также: