Чем пахнет салон ауди

Обновлено: 06.07.2024

Появился запах в салоне.

Maximus150785 , тут нет медиумов или экстрасенсов. Приезжайте на съезд Клуба, к хорошо себя зарекомендовавшим одноклубникам, проверенные СТО и там пусть специалисты ставят диагноз и решают проблему.

Проблема не типовая и дать точный ответ не видя авто трудно, я бы сказал невозможно.

Audi A6 Avant C4 2.5TDi (AAT) 5МКПП 1997 250.000-325.000 км
Audi A6 Avant C6 2.0TDi (BRF) 6МКПП 2006 205.000-423.000 км
Audi A6 Avant C7 2.0TDi (CGLC) 6МКПП 2014 114.000-200.000 км

Появился запах в салоне.

Kosobutskiy , благодарю за еще один хороший отчет с подробным описанием. И главное что проблема решилась.

Audi A6 Avant C4 2.5TDi (AAT) 5МКПП 1997 250.000-325.000 км
Audi A6 Avant C6 2.0TDi (BRF) 6МКПП 2006 205.000-423.000 км
Audi A6 Avant C7 2.0TDi (CGLC) 6МКПП 2014 114.000-200.000 км

Появился запах в салоне.

Паша писал(а): Источник цитаты благодарю за еще один хороший отчет с подробным описанием. И главное что проблема решилась.

По возможности буду продолжать. Я б сказал что восновом все сидят на русских ресурсах, там значительно больше народу, значительно больше советов и т д(а может быть белорусы даже на советы жадные). По этому надо попробовать развивать аналогично и в РБ. А то тут как-то я зареген давно, но найти описания каких-либо проблем или вопросов не получалось

Появился запах в салоне.

Kosobutskiy писал(а): Источник цитаты но найти описания каких-либо проблем или вопросов не получалось

Может не сталкивался народ с ними. может авто было "живым" при покупке и в дальнейшем нормально эксплуатировалось и обслуживалось.

Появился запах в салоне.

Появился запах выхлопных газов или охлождающей жидкости типа как пахла повреждённая печка на старых машинах в салоне.
Что может быть?

Появился запах в салоне.

Страна! Подскажите плиз. начался сезон работы вебасто и в салон стало тянуть выхлопными(
Вопрос. у всех так или это косяк на вебасто?

Появился запах в салоне.

vip.vvs , проверьте выхлоп от отопителя до глушителя. Должен быть герметичным и выводится за защиту моторного отсека. Особого запаха быть не должно, тем более постоянно.

Audi A6 Avant C4 2.5TDi (AAT) 5МКПП 1997 250.000-325.000 км
Audi A6 Avant C6 2.0TDi (BRF) 6МКПП 2006 205.000-423.000 км
Audi A6 Avant C7 2.0TDi (CGLC) 6МКПП 2014 114.000-200.000 км

Появился запах в салоне.

Бывает хомут на выхлопной вебасты(под подкрылком) откручивается. Еще(в теории) если вы повынимали спец дренажные резинки(которые часто забиваются листьями и прочим, потом скапливается вода в большом отсеке под дворниками) может быть кратковременный эффект запаха вебасты.

У немецкой компании Audi имеется команда профессиональных ученых, спецификой работы которых является обнюхивание автомобильных салонов для определения неприятных различных запахов. В фирме такие специалисты существуют ещё с 85-го года.

Тогда профессионалы Nose Team начали вовсю трудиться, чтобы сделать запахи салонов авто для людей максимально приятным. Учёные пытались добиться того, чтобы аромат внутри транспортного средства был максимально нейтральным и свежим.

Эксперты анализируют до пятисот различных компонентов. В начале 2000 годов во главе команды Nose Team встал Хейко Люссманн-Гейгер, являющийся химиком компании Audi. Бригада из пяти учёных занималась своей деятельностью в стенах баварского Центра качества Audi.

По словам Люссманна-Гейгера, неприятные ароматы смогут влиять на восприятия потребителями прочих функций комфорта в машинах. Если покупателя будут раздражать запахи салона, тогда они не смогут воспринять прочие положительные комфортные свойства транспортного средства.

Шкала запаха начинается от 1-го (отсутствует) до 6-ти (невыносимый). Материалы автомобилей Audi для прохождения строгих тестов, должны оцениваться по шкале меньше 4-ёх (раздражающий). В рейтинг без аромата входят металлические, керамические, а также стеклянные изделия, являясь основными компонентами машин.

Периодически в салоне начинает пахнуть жженым маслом(со слов мастера), на стоянке, при остановках на светофоре, трогании назад. бывает что ни разу за день, а бывает что очень часто. никак не могу найти причину. Может у кого были подобные проблемы?

На некоторых авто форумах пишут о замене клапана принудительной вентиляции картера. Скажите это далеко капать?

Сегодня обнаружил именно эту проблему, как описывает автор, только ещё маслёнка красная появилась (давление масла) если обороты поднять до 2000- маслёнка пропадает.
По пробкам ехать просто невозможно, даже окна открывать приходилось.
Удалось выяснить причину?
Судя по поиску- тема не сильно актуальная), неужели только мы такие счастливчики?

Тебе никогда не говорили об очень нежелательной эксплуатации пепелаца с горящими красными лампочками на приборке?:grin:

Тебе никогда не говорили об очень нежелательной эксплуатации пепелаца с горящими красными лампочками на приборке?

Юра, случилось вчера, когда ехал с работы до дома, наверное км 30 проехал- при этом лампочки то не горят постоянно. Загорается и пропадает((

Почитал соседнюю тему- симптомы похожи, но немного разные.

Сегодня обнаружил именно эту проблему, как описывает автор, только ещё маслёнка красная появилась (давление масла) если обороты поднять до 2000- маслёнка пропадает.

Был сегодня в АЦ, заменили топливный насос и толкатель.
Даже интересно- что же дальше)))! Поездить не успел сегодня, Москва 9 баллов!
Странно, что про замену топливного насоса не пишут даже соседи.

Почитал соседнюю тему- симптомы похожи, но немного разные.

проходили, было, не долго Вашему двигателю осталось, в реанимацию срочно.

Andreyy, интересно, из-за чего накрылся топливный насос? Тут вроде ни у кого не накрывался. Не уж то из-за чипа Revo?

Чо, прям вот вааще не у кого ни разу?
Ни на одном рестайле?))))

Напомни, ты же старый, все повидал)))

Заур, думаю чип Revo тут ни при чём. Спросил у дилера о возможной причине- там один ответ "ну бывает что вы хотите, это ж техника" пока катайтесь, а там посмотрим)

Andreyy, в салоне уже не пахнет маслом?

Хотя что я несу, ну конечно же не пахнет!)))

Напомни, ты же старый, все повидал)))

Чо напоминать, это один из двух траблов реста: термостат и бензонасос

Все, вспомнил!))) А ещё турбина, блок управления электроусилителем и прошивка типтроника

Неее,это уже твои фантазии:wink:

это один из двух траблов реста: термостат и бензонасос

Угу, подтверждаю. У меня насос заменен по гарантии, термостат по куланцу. Машина 2013 г.

Неее,это уже твои фантазии:wink:

Неее, не фантазии, наш общий друг ужо лазил в неё и не только он

Угу, подтверждаю. У меня насос заменен по гарантии, термостат по куланцу. Машина 2013 г.

До середины 14 года у всех так, вродь:grin:

Неее, не фантазии, наш общий друг ужо лазил в неё и не только он

Ты про Леопольда?
Так у него пробег ужо безумный))))

Катал сегодня полтора часа в разных режимах- пока все ровно! Давление масла в норме, запах жженого масла пока отсутствует. Посмотрим, Что будет после испытания пробками в понедельник.
Масленка прям непобедима! То одно, то другое, то третье.

Замена насоса ТНВД оправдана если ,как и в 1.2 к примеру , не герметичен сальник штока , и топливо попадает в масло ,разжижая его ..Учитывая склонность к поеданию масла этого мотора ,стандартный подход (опять же как в 1.2) определения по уровню масла ,т.е. повышение оного НЕ срабатывает .. Остается запах ,в особенности из горловины , но там пахнет бензином ,а не маслом )) Но .. Такое встречается на этом моторе редко ..

Денис, спасибо.
Действительно, замена насоса не помогла.
Масленка горела из за образовавшихся задиров.
Масленку победили, а вот запах остался.
Запах масла появляется только когда останавливаешься в пробке и через 10 секунд появляется отчётливый запах горелого масла краткосрочно, потом пропадает.Если машина в движении или просто стоит на месте- запаха нет.
Проблема жженого масла не решена.

Проверь клапана вентиляции в багажнике. У меня тоже периодически был запах, оказалось оторвалась шторка на клапане и выхлопные газы тянуло в салон.

Проверь клапана вентиляции в багажнике. У меня тоже периодически был запах, оказалось оторвалась шторка на клапане и выхлопные газы тянуло в салон.
Верно , как раз для этого и нужно отключить циркуляцию воздуха :hi:

Когда циркуляция включена- всё хорошо,запаха нет.
Запах только при остановках и через 5-10 секунд.
Выработался рефлекс включать рециркуляцию при остановках(

Была такая проблема на Тигуане 2.0 TSI, запах горелого масла в салоне. При остановке у капота тоже пахло, при включении рециркуляции в салоне запаха не было. Так вот проблема была в поддельном маслянном фильтре (тема известная с подделками фильтров VAG ), заменил масляный на mahle и запах ушел совсем. С чем связано :unknown:

Возможно были, но визуально не нашел. Все подкапотное облазил, и на подъемнике смотрел, поэтому и написал, что не знаю с чем связано. Просто поделился опытом. Может и тут поможет просто смена маслянного фильтра.

Артём, спасибо.
Я сегодня так и подумал!
Если при остановках переводить селектор в N -запаха вообще нет.
Запах появляется если останавливаться полностью на 5 и более секунд и держать в D.
С работы сегодня ехал как на ручке))) в пробках переводил в N.

Andreyy, Езжайте на диагностику пока ваше сцепление не приговорило коробку. Скорее всего придется менять и мехатроник тоже. Какого года машина?

Артём, машина 09 года.
Смотрел шнурком- ошибок нет.
Как это диагностировать?
Ездил с инженером Ауди- запах есть,выявить откуда не могут.
По работе коробки замечаний нет. Может только вибрация небольшая, но это субъективно всё(.

Может это горит смазка презика, от неимоверных количества фрикций? Сори. У меня хорошее настроениеЛех, ты седня сам "жжешь". -)
машина 09 года.
Ну там, уже, что то должно уже случится. hz:

Все один в один. Проблемма решина. Обращайтесь к Динусу.
Лучший сервис по нашим машинам и отношению.

Все один в один. Проблемма решина. Обращайтесь к Денусу.
Лучший сервис по нашим машинам и отношению.

Извините за опечатку, Конечно к Денису.

Все один в один. Проблемма решина. Обращайтесь к Динусу.
Лучший сервис по нашим машинам и отношению.

Извините за опечатку, Конечно к Денису.

Читайте также: