Bmw x3 где собирают

Обновлено: 07.07.2024

Чем привлекают российского покупателя истинно немецкие машины

Увеличенный на 22 мм клиренс позволил добиться повышенной проходимости. С учётом ситуации русских дорог такое дополнение трудно назвать лишним.
Более жёсткие амортизаторы и усиленные стабилизаторы (и передние, и задние). Это позволит машине дольше сохранять работоспособность.
Электроника позволяет запускать машину даже в условиях достаточно серьёзных морозов.
Многие автолюбители отмечают, что русская сборка менее чувствительна к качеству бензина, что немаловажно, учитывая качество топлива на большинстве заправок.

Что выбрать: немецкую или русскую сборку

Пока для производства БМВ на заводе в Калининграде используют практически полностью импортные комплектующие. То есть говорить о расхождении в качестве машин сложно, так как в итоге они проходят одинаковый контроль качества. Вместе с тем многие отмечают, что при движении на транспортном средстве русской сборки слышнее шум, а автомобиль в итоге оказывается менее долговечным. Однако эти недостатки можно отнести и к качеству обслуживания, и к соблюдению правил эксплуатации машины.

Важным фактором, определяющим покупку именно русской сборки, является её стоимость. На форумах часто задаётся вопрос, можно ли купить новый БМВ немецкой сборки у дилера? Новые немецкие машины по-прежнему поставляются на российский рынок, однако их стоимость оказывается весьма высокой. Машины, собранные в России не облагаются таможенными пошлинами, поэтому и накрутки на цены заметно меньше.

Немецкий бу авто или новый отечественный

Что лучше купить: подержанный автомобиль из Германии или новый отечественный? По цене сделанные в России машины практически равны моделям с небольшим пробегом, которые перевозят через границу. Сложно сказать, что именно будет лучше для российского водителя:

Предубеждение относительно качества российских машин, безусловно, имеют серьёзные основания. Вместе с тем времена меняются, и можно ожидать, что российская сборка скоро окажется на вполне достойном уровне, постепенно вытесняя западных представителей автопрома. Пока что выбор остаётся лишь за мнением и вкусом покупателя.

➡️ ПОДПИШИТЕСЬ и читайте наш канал!

Начало: разработка концепта

Главный дизайнер BMW Адриан ван Хойдонк однажды сказал журналистам, что при постановке задачи на разработку концепта он предъявляет подчиненным лишь общие требования. Это делается умышленно: специалисты, фантазия которых не ограничена строгими рамками, нередко предлагают очень интересные решения. Не должны изменяться лишь основные черты фирменного стиля, такие как двойные круглые передние фары и решетка радиатора в виде двух ноздрей.

Создание эскиза

Это первая стадия работы над концептом BMW. Отправная точка — видение образа будущего автомобиля дизайнером. Создавая эскиз, специалист пользуется только белым листом бумаги и карандашом, выражая свои идеи в форме рисунка. О том, возможно ли реализовать замысел на практике, пока речи не идет, основная задача — отразить характер будущей модели, чтобы ориентироваться на него в ходе дальнейшей работы над дизайном.

Рисование лентой

На этой стадии видение дизайнера впервые пересекается с реальностью, когда специалист переносит готовый эскиз в пакетный план с помощью гибкой клейкой ленты. Получается своеобразная карта BMW Concept в натуральную величину. При ее создании приходится учитывать и технические нюансы. Готовый рисунок должен наглядно, до мелочей отображать силуэт будущего автомобиля.

Глиняные модели

Все эскизы и ленточные изображения предоставляются на утверждение главному дизайнеру. Когда наиболее удачный рисунок получил одобрение, на его основе изготавливают полноразмерную модель. Эта работа выполняется вручную, основные требования к ней:

точное соблюдение пропорций концепта;
четкая проработка каждого элемента.

В качестве материала для моделирования используется промышленный пластилин, который дизайнеры называют глиной. Готовая модель должна давать полное представление о том, как будет выглядеть новый БМВ.

3D-моделирование

Пластилиновая модель, выполненная вручную, точно воспроизводит поверхности и линии концепта БМВ. Однако в процессе проработки технической стороны в любом случае придется вносить изменения. Для этого модель переводят в цифровой вид. На этом этапе дизайнеры работают совместно с техническими специалистами, стараясь достичь оптимального сочетания формы и функциональности.

Сборка прототипа

При изготовлении прототипа будущего автомобиля за основу берут утвержденную шеф-дизайнером и главой компании цифровую модель. Сборка выполняется на специальном предприятии, расположенном в исследовательском центре BMW (Мюнхен, Германия). С конвейера сходят готовые прототипы будущих моделей, которые в дальнейшем запускаются в серийное производство. Производственный процесс максимально автоматизирован, но отдельные операции работники компании выполняют вручную.

Разработка предварительной модели BMW происходит в следующих целях:

выбор варианта автомобиля, наиболее полно отвечающего актуальным требованиям;
определение подходящего способа серийной сборки.

Прототипы практически на 100 % выполняются из алюминия, что полностью оправдано, поскольку их не ждут испытания на прочность, а в серийное производство будут запущены модели из основных материалов. По готовности модель оклеивают специальной пленкой, чтобы видны были только очертания автомобиля, и снимают пленку лишь перед началом презентации.

Финальная доводка

Роскошь, динамичность, качество, надежность, престиж — любой из этих эпитетов характеризует автомобили баварского бренда. Владение BMW давно стало одним из показателей успешности человека. Настоящих фанатов этой марки отличает внимание ко всем деталям. Многих интересует, какие BMW собирают в России и где расположен завод, на котором налажено их производство. Об этом и поговорим в нашей статье.

Где производятся автомобили BMW

Прежде чем перейти к основному вопросу, касающемуся БМВ русской сборки, разберемся, где вообще сконцентрировано производство этих автомобилей. Естественно, головное предприятие концерна расположено в баварском Мюнхене; другие германские заводы разместились в Дингольфинге, Регенсбурге и Лейпциге.

Основное зарубежное производство налажено в Спартанбурге (США). Производятся автомобили и в других странах: от Польши до Малайзии и ЮАР, а в России БМВ их собирают с 1999 года.

BMW российской сборки

● седаны БМВ 3, 5 и 7 серии;

● среднеразмерные кроссоверы X3, X5;

● полноразмерное кросс-купе X6;

● семиместный внедорожник X7.

Однако БМВ российской сборки выпускаются не во всех модификациях, разработанных германскими инженерами. Список версий ограничен практически у каждой модели. Так, седан 5 серии выпускается только в трех комплектациях — 520i, 520d, 528i xDrive. Это связано с экономическим фактором — предприятие производит те автомобили, которые пользуются в стране максимальным спросом.

На любом из заводов BMW (в том числе и калининградском) сборка происходит в нескольких цехах:

● прессовый (полностью автоматизированный);

Больше всего рабочих задействовано именно в сборочном цехе — здесь доля людского труда составляет почти 90%. Роботы используются только при монтаже тяжелых узлов. Сборка одной баварской модели в среднем занимает 32 часа.

На заключительном этапе устанавливается навесное оборудование. Готовая модель отправляется на испытания, по результатам которых производится финальная доработка.

Особенности российской сборки BMW

BMW, которые собирают в России, несколько отличаются от моделей германского и американского производства. Это не значит, что они хуже — напротив, они максимально адаптированы к российским условиям: суровому климату и не самым лучшим дорогам.

Полноприводное авто премиум-класса БМВ ИКС3 выпускается более пятнадцати лет. Покупателей привлекает стильным внешним видом, отличной управляемостью, превосходной динамикой и безопасностью. В 2010 году представлено второе поколение модели. Новое авто мало чем отличалось от предшественника. Оно стало крупнее и увеличился клиренс. После рейстайлинга в 2014 году линейку силовых агрегатов дополнил дизельный двигатель объемом 2,0 л.

Где выпускают БМВ Х3?

БМВ – немецкий производитель не просто современных, но и функциональных авто. Его филиалы расположены в разных уголках мира. Сборка модели Х3 осуществляется не на всех предприятиях, а только в США, Южной Каролине, Таиланде, Австрии, Германии, Индии и России.

Какие авто представлены в России?

Особенности российского производства

Предприятие в Калининграде работает более 15 лет. Процесс производства авто отточен до совершенства. Выполняется он методом крупноузловой сборки. Качество не уступает чистокровным баварцам. Ведется строгий контроль соответствия требованиям продукции.

БМВ Х3 отечественной сборки отличаются от немецкой. Во-первых, они адаптированы под наши условия эксплуатации. В машинах установлены жесткие амортизаторы и стойки стабилизаторов. Во-вторых, электроника настроена на работу в зимнее время года, когда температура воздуха достаточно низкая. В-третьих, защита картера силовой установки усилена, а дорожный просвет увеличен. Машины, собранные в России, не могут похвастаться разнообразием комплектаций.

Вин номер: как определить место сборки BMW X3?

Определить место сборки авто поможет вин номер. Каждому автомобилю присваивается свой идентификационный код. Располагается он в нескольких местах:

Под капотом на опоре передней подвески;
На лонжероне рамы в колесной арке;
С боку на двигателе;
На полу под водительским сиденьем;
На раме двери водителя;
Под лобовым стеклом слева.

Первые несколько символов являются мировым индексом страны, где изготовлен транспорт:

4US – США;
WU – Германия;
X4 – Россия.

Пример, вин номера российской сборки X4АPA91020WA24652

Комплектуется авто широкой линейкой силовых установок – бензиновые, дизельные. Что удивительно, вторые достаточно надежны. Главное своевременно их обслуживать. У бензиновых агрегатов быстро изнашивается привод масляного насоса. Самые удачны двигатели объемом 3,0, но они встречаются редко. Потому что для таких машин установлен высокий налог.

Трансмиссия зарекомендовала себя, как надежная и неприхотливая. В БМВ Х3 используется шестиступенчатая механика или восьмиступенчатый автомат.

Заключение.

БМВ Х3 – особенный автомобиль. У него привлекательная внешность, полный привод и хорошее качество сборки. Конечно, не исключены и минусы, но их не так много, как у других авто немецкого производителя БМВ. Главные – дорогостоящее обслуживание и ремонт, быстрый износ рулевой рейки и тонкое лакокрасочное покрытие.

Собирается автомобиль на разных заводах. Российским водителям доступны модели отечественного производства. Их качество высокое и не уступает другим.

БМВ, как и другие автомобили немецкого производства, стали уже давно гарантом надежности, комфорта и безопасности. Компания БМВ не отходит при этом от стандартов и ручается за качество каждого выпущенного автомобиля. Где выпускают авто для отечественного рынка? Зависит ли от этого качество сборки, и какая комплектация доступна нашим автолюбителям, попробуем разобраться в рамках данного обзора.

Откуда завозят БМВ ИКС5 в Россию?

Баварская компания BMW давно стала для нас показателем успешности и процветания хозяина их продукции. Кроссоверы особенно популярны среди продаваемых моделей за такие качества, как долговечность, практичность и надежность. Модель Х5 сочетает в себе дух спортивного автомобиля и спокойной роскоши и мощности.

Стоимость первой собранной БМВ Х5 в России составила 68 тыс. евро. На данный момент на заводе собирается и современная модель х6. Качество сборки находиться под пристальным контролем немецких инженеров, которые работают на ключевых постах. Благодаря этому качество для владельцев осталось на высоком немецком уровне.

Конечно, причина тут не в том, что наши мастера научились качественно собирать машины, просто сборка на заводе крупноузловая. Все агрегаты приходят уже в собранном и протестированном виде, их устанавливают на штатные места в единую конструкцию, что напоминает сборку конструктора.

С гибридной силовой установкой машина расходует примерно 3,5-4 литра топлива на 100 км пробега, что очень приемлемо. В аварийной ситуации электродвигатель способен протянуть 31 км пути до сервисного центра.

Российская модификация отличается сидениями спортивного вида, которые очень удобны для пассажира и водителя. По периметру размещена регулируемая светодиодная подсветка. Установлена мощная мультимедийная система с экраном более 10 дюймов по диагонали. На экран выведены все функции, в том числе управление автомобилем. На ознакомление с функционалом владельцу придется потратить несколько дней.

Слабых сторон в машине не замечено – качество на уровне, частых поломок не наблюдается, владелец на протяжении 3-5 лет будет менять только расходные материалы.

Расшифровка вин-кода BMW X5

За свою историю BMW наиболее часто модифицировал свой VIN-код. Это в первую очередь усложняет жизнь угонщикам, а вот в плане расшифровки создает определенные трудности. Изначально код в БМВ состоял всего из семи цифр, впоследствии он видоизменился по мировым стандартам и оброс дополнительными символами.

На 8 позиции располагается код безопасности. Для Европы это ноль, для США будет размещена соответствующая цифра. 10 позиция для Европы тоже содержит ноль, для США – модельный год. Одиннадцатая позиция – место производства. Остальные символы – серийный номер машины.

Теперь вы сможете самостоятельно проверить ваш автомобиль, а при изучении кода сразу понять, где и когда он был произведен. Машина надежная в эксплуатации, ломается редко. Обслуживание к сожалению, достаточно дорогое, так как все системы авто сложные и немцы, как обычно, установили кучу электроники. Самостоятельный ремонт очень проблематичный.

Читайте также: