Bmw e60 не работают дворники

Обновлено: 06.07.2024

Да, баварцы со стеклоочистителями намудрили. датчик дождя на снег иногда мягко говоря работает не адекватно, а без датчика дождя также неудобно, немогу тоже настроить.

Если есть возможность как-то перепрограммировать подскажите.

Во блин проблемы у человека))))

Хотел бы я в e60 иметь загоны лишь по такой прабле)))


Включите датчик дождя и не дурите себе голову. Колесиком регулируйте чувствительность датчика,

- датчик не всегда адекватно работает. снег, к примеру, сегодня налип на конце щетки в том месте, где она чистит Лобовик с датчиком, и щетки работают без остановки, а на кой мне это надо, если остальная часть стекла - 80% очищена насухо.

- нет, я конечно понимаю, что это не такая серьезная проблема, но все же хотелось бы узнать у всех ли так работает ручной режим, как я описал выше

- датчик не всегда адекватно работает. снег, к примеру, сегодня налип на конце щетки в том месте, где она чистит Лобовик с датчиком, и щетки работают без остановки, а на кой мне это надо, если остальная часть стекла - 80% очищена насухо.

- нет, я конечно понимаю, что это не такая серьезная проблема, но все же хотелось бы узнать у всех ли так работает ручной режим, как я описал выше

да, у всех так, колесико регулирует только чувствительность датчика дождя

Доброго времени суток. Такая проблема, после ночи лобовое и щетки покрылись льдом, вроде весь лед вычистил, поехал, включил их, левая работала нормально, а правая видимо еще не отмерзла и застряла на пол пути, затем заработала, но начала опускаться ниже чем нужно, начиная цепляться за пластмассу под капотом. несколько раз пытался ставить ее на исходную, но она снова опускалась ниже, после постепенно все меньше и меньше захватывала лобовое пока и вовсе перестала работать. Подскажите пожалуйста, чиниться ли это и куда лучше обратиться ? заранее спасибо. е39 рест седан.

Сегодня в ливень счетки стеклоочистителя Е60 2007 г. в. остановились в верхнем положении и пипец.

Если пихнуть их вниз, опускаются, но потом Опять при достижении верхнего положения становятся как вкопанные и слышен типо гул реле (наверное), т. к. если ее пихнуть снова - гул уходит.

Ваши предположения, что делать, что смотреть, куда бежать, кого искать.

да, у всех так, колесико регулирует только чувствительность датчика дождя

вот и у меня так: щётки работают постоянно при движении (при остановке с небольшим интервалом). Если немного моросит, то становится очень напряжно когда щётки маслают перед глазами. Есть ли возможность при движении иметь интервал хотя бы в секунд 5?

Примечание: после замены лобовика авто режим перестал работать. видать "мастера" плохо приклеили датчик к стеклу. Его можно переклеить как-нибудь?

вот и у меня так: щётки работают постоянно при движении (при остановке с небольшим интервалом). Если немного моросит, то становится очень напряжно когда щётки маслают перед глазами. Есть ли возможность при движении иметь интервал хотя бы в секунд 5?

Примечание: после замены лобовика авто режим перестал работать. видать "мастера" плохо приклеили датчик к стеклу. Его можно переклеить как-нибудь?


Всем привет.
Текста будет много, но думаю, что данный пост будет интересным, полезным для моих подписчиков и даже экспериментальным для других владельцев BMW e60, которые столкнуться с этой проблемой и будут искать пути её решения.

В один из дождливый майских деньков прямо на ходу у меня перестали работать стеклоочистители. Просто встали поднятым вверх и все. Проверил первым делом предохранители и релюшки, там все ок. Получается проблема в механике, виновниками могли быть моторчик (перегорел сам или слизало шестерню пластиковую) или же трапеция (закисла, заклинила, развалилась). Забегая вперёд скажу, что в моем же случае из-за заклинившей трапеции слизало шестерню в моторчике стеклоочистителя, но так как мы этого точно до момента разбора не знали я начал думать, как поступить и какие запчасти купить б.у или новые, оригинал или аналоги.


Самый простой вариант, если у вас проблемы только с шестерней (можно определить только после снятия и вскрытия моторчика) это купить ремонтную шестерню, почистить все внутри и заменить её. Стоит такое удовольствие порядка 70-80 BYN (30$), есть ремонтная шестерня например Hermann HR61617194029, HR61617179433.

Далее есть путь замены самих узлов б.у или новых. Цены на б.у. детали с разборок (Моторлэнд, Автостронг, Автопривозззз и тд.) огорчили сразу. Моторчик с 10-15 летней машины стоит в диапазоне 250-350 BYN (100-140$) с гарантией всего 14 дней и запретом на вскрытие (для осмотра шестерни, которую часто слизывает), то есть это кот в мешке с небольшим ресурсом или вообще без него. Цены на б.у. трапецию были поменьше в районе 100-150 BYN (40-60$), но опять таки это за 10-15 летнюю деталь с износом.
Обратился к каталогу BMW. Новый моторчик BMW продаётся вместе с трапецией в сборе арт.61617194029 (система стеклоочистителя в сборе BMW). И стоит порядка 900-1200 BYN (360-480$), что тоже не радостно. Но тут на помощь приходят аналоги. Например трапеции от сторонних производителей (как правило из Китая) стоят от 140 BYN (55$), а моторчики стеклоочистителя стоят от 150 BYN (60$).
Самое дешёвое я брать не стал, вначале прошёлся по сайту Драйв2 и посмотрел как живут аналоги и что ставят люди, затем уже сделал выбор в пользу определённых производителей. Например нашёл несколько постов с хорошими отзывами о трапециях фирмы ZZVF и их моторчика, так же есть несколько положительных отзывах о запчастям фирмы NTY.
В итоге заказал моторчик стеклоочистителя фирмы NTY ESW-BM-004 (Польша, Китай), трапецию фирмы ZZVF ZV19B29 (Китай).

По аналогам для моторчика есть: ZZVF ZV029E, SKV 19SKV027, DOMINANT BW610617194029S1, ZIKMAR Z59531R и другие.
По трапециям: DOMINANT BW610617194029S1, DEPPUL DE1929BB и другие.

Устранение некорректной работы стеклоочистителей BMW E60









При снятии шайбы используем универсальный съемник.


Далее снимаем пластиковую накладку, выкрутив саморезы в местах указанных стрелками.


В местах указанных стрелками выкручиваем болты, крепящие воздуховоды. Первый сверху.



Еще пару с другой стороны



Приподнимаем и отодвигаем воздуховоды, откручиваем в местах указанных стрелками и снимаем накладку.


После этого отсоединяем разъем проводов, откручиваем по стрелкам и снимаем всю трапецию.


Механизм стеклоочистителей в снятом виде


При осмотре механизма обнаружилось место попадания влаги, что и стало причиной неисправности. Откручиваем крышку местах указанных стрелками.



Растворителем и мелкой наждачной бумагой удаляем ржавчину, следы окисления. Немного подгибаем контакты, смазываем их и пластину контактной смазкой. Производим сборку в обратной последовательности. При обратной сборке механизм дворников следует прикручивать усилием от руки. После проведения данной операции правильная работа стеклоочистителей была полностью восстановлена.

я вообще ремонтом не занимаюсь, так только для себя делал, времни особо нет, если сам сможешь снять трапецию, то дальше покажу где и что надо почистить MTI1OTE4X3A=.jpg 26,15К 61 Количество загрузок: с обратной стороны, где показал стрелкой, снимается крышка и под ней контактное кольцо и контакты

известная проблема, было такое же, потом еще могут без остановки начать работать)) решается снятием трапеции и чисткой контактов

Тоже было такое на предыдущей Е61, либо не останавливались, либо останавливались в положении 45 градусов. На контактах была слизь какая то или влага, почистили, все ОК. Надо только аккуратно разбирать, болты закисают, и у меня сломался один.

это специальная смазка для контактов, но со временем она стирается на дорожках и они видимо окисляются

После отключения аккумулятора/снятия и установки блока, где находится датчик положения рулевого колеса проявилась такая фича: при однократном нажатии вниз переднего стеклоочистителя, через 5-7 раз включается задний (хотя его не нажимаю) и трет "на сухую", это косяк в сборке или "обнулилось" что-то и можно решить настройкой?

Всем привет. Эксплуатирую е60 530д 2008гв 2месяца. У меня вопрос: это нормально ( у всех так) или нет? работа стеклоочистителей немного напрягает - есть автоматический режим, т.е. датчик дождя. К нему вопросов нет. Но вот ручной режим.

- как я понял есть 2оложения. Ко 2му опять же вопросов нет.

- Вопрос к 1му положению и регулировке( колесико на рычаге переключения). Включаю в 1е положение, машина стоит, колесико стоит в минимальном положении(вниз) - щетки работают с частотой 5 секунд( по логике интервал должен быть больше раза в 2-3, ну ладно. ). Изменяю положение колесика на максимальное, опять же - стою - щетки все так же работают с частотой - 5 секунд. ( ну допустим - это правильно). Меняю положение колесика вниз, т.е. опять на минимум, начинаю движение и щетки при том, что включены в 1е положение и находятся на минимальной частоте, начинают работать без перерыва. т.е. маслают постоянно. при изменении положения колесика (вверх) на максимум - ничего не меняется : все те же 5 секунд при не движущейся машинне. и щетки при движении авто все так же без перерыва маслают. где логика? В предыдущем авто - ВОЛЬВО S80( без датчика дождя), было так: включил первое положение. Щетки работают с интервалом около 12-13 сек примерно. Стою я или еду - по фигу.

Поворачиваю колесико из минимального положения в максимум - щетки работают с интервалом 2сек, т.е. есть разница. Все понятно. а тут, не могу привыкнуть.

Собственно вопрос в этом и заключается: у меня все работает правильно( как у всех) или что-то не так ?

Подскажите плиз, Перестали работать дворники и омыватель стекла, машина простояла примерно 2 недели, до этого всё было хорошо. Проверил все предохранители в порядке. Включаешь датчик дождя тоже не шевелятся, хотя стекло всё мокрое. Джойстик не реагирует (но загорается когда включаешь датчик дождя )

Подскажите плиз, Перестали работать дворники и омыватель стекла, машина простояла примерно 2 недели, до этого всё было хорошо. Проверил все предохранители в порядке. Включаешь датчик дождя тоже не шевелятся, хотя стекло всё мокрое. Джойстик не реагирует (но загорается когда включаешь датчик дождя )

У меня сегодня такая же беда случилась! Ток мои сначала как начали подклинивать, а потом все ((

Подскажите плиз, Перестали работать дворники и омыватель стекла, машина простояла примерно 2 недели, до этого всё было хорошо. Проверил все предохранители в порядке. Включаешь датчик дождя тоже не шевелятся, хотя стекло всё мокрое. Джойстик не реагирует (но загорается когда включаешь датчик дождя )ЗЗ

Залить на ночь трапеции WD и пытаться расхаживать регулярно проливая все шарниры оной.

Залить на ночь трапеции WD и пытаться расхаживать регулярно проливая все шарниры оной.

Спасибо за совет, но мне кажется если это было бы так, хотя бы вода шла. ? либо там связано

Пойду залью вдэхи щас.

Парни я это проходил, кароч Ваши действия:

1 - Снимаете трапецию в сборе с моторчиком

2 - Отделяете моторчик от трапеции

3 - Подключаете отдельно моторчик и смотрите пашет или нет

3 + Да - Смазываете трапецию предварительно посмотрев как она ходит (если клинит то замена!) и собираете все обратно

3 + Нет - Меняем моторчик (можно отдельно если трапеция жива, но не факт что вам его отдельно продадут)

Примечание. моторчик не делает полный оборот как в других машинах, он движется вперед и назад т.е. при сборке нужно правильно вставить мотор в трапецию.

Если же желания ковырятся нету просто замените трапецию с мотором)))

Я разбирал т.к. принципиально хотел доказать что мотор с трапеции можно снять, а меня уверяли что это не возможно.

P.S. Заменить трапецию при наличии инструмента можно самому.

Спасибо за совет, но мне кажется если это было бы так, хотя бы вода шла. ? либо там связано

Пойду залью вдэхи щас.

Когда не пашет моторчик ничего не пашет.

у меня плюс к дворникам такая же ерунда на стеклоподьемниках и стрелке спидометра, все подклинивает, что смазать)))??

Парни я это проходил, кароч Ваши действия:
1 - Снимаете трапецию в сборе с моторчиком
2 - Отделяете моторчик от трапеции
3 - Подключаете отдельно моторчик и смотрите пашет или нет
3 + Да - Смазываете трапецию предварительно посмотрев как она ходит (если клинит то замена!) и собираете все обратно
3 + Нет - Меняем моторчик (можно отдельно если трапеция жива, но не факт что вам его отдельно продадут)
Примечание. моторчик не делает полный оборот как в других машинах, он движется вперед и назад т.е. при сборке нужно правильно вставить мотор в трапецию.
Если же желания ковырятся нету просто замените трапецию с мотором)))
Я разбирал т.к. принципиально хотел доказать что мотор с трапеции можно снять, а меня уверяли что это не возможно.
Удачи!
P.S. Заменить трапецию при наличии инструмента можно самому.

Все связано!
Когда не пашет моторчик ничего не пашет.

у меня сначало начало клинить счетки, могли застрять скажем так, в среднем положении, помогал им рукой вернуться обратно. После того как вернул их обратно, больше не поднялись, но слышно как гудит и что то проварачивается. Воду брызгает! Паходу хана трапеции!?

у меня плюс к дворникам такая же ерунда на стеклоподьемниках и стрелке спидометра, все подклинивает, что смазать)))??

По стрелке - возможно моторчик просто помирает его под замену, в 39 так было со стрелкой тахометра за 5 или 10 уе. мне заменили и все стало супер, по стеклам х.з. не сталкивался.

у меня сначало начало клинить счетки, могли застрять скажем так, в среднем положении, помогал им рукой вернуться обратно. После того как вернул их обратно, больше не поднялись, но слышно как гудит и что то проварачивается. Воду брызгает! Паходу хана трапеции!?

Точно я конечно не скажу, но по описанию похоже что трапеция.

Если не хочется сразу покупать новую можно конечно разобрать и попробовать реанимировать старую, но это на первый раз часа 2 времени и никаких гарантий.

Если же напряга нет финансового - взять новую и перед установкой все промазать как следует.

Точно я конечно не скажу, но по описанию похоже что трапеция.

Если не хочется сразу покупать новую можно конечно разобрать и попробовать реанимировать старую, но это на первый раз часа 2 времени и никаких гарантий.

Если же напряга нет финансового - взять новую и перед установкой все промазать как следует.

Читайте также: