Автофон маяк или старлайн что лучше

Обновлено: 07.07.2024

ilyich84 , В городских условиях работают нормально, а что им собственно будет мешать, главное чтобы было небо над головой) Ну а если нет неба, определение координат по LBS (базовым станциям). Просыпаться раз в 30 минут - это довольно часто, оптимально где то раз в 3 часа, батареек в этом случае хватит примерно на полгода (на 2 года если просыпаться раз в сутки). Я ими занимаюсь уже несколько лет. От меня гарантия год, техническая поддержка ежедневно и без выходных с 9 до 21 часа. Бесплатная первоначальная настройка.
Сейчас распродажа маяков версии E 3.1 - 2750 рублей, версии S 4.4 - 3650 рублей. Количество ограничено. Желательно звонить. телефон в подписи.

xitur
черть его знает, не банкую ими.
Себе тоже думаю взять чтоли такой. Заныкаю, хрен кто найдет. И кушать не просит, только раз в 2-3 месяца батарейку сменить, если не реже.

Starline Маяк М11 купил в начале 2011г. Просыпается раз в 2 часа - батареек хватает на 3-4 месяца, закрепил с помощью липучки от куртки, одну сторону на маяк другую на корпус авто, держится крепко. По GPS координатам ошибается от 5 до 20 метров, иногда прямо на машину показывает,а иногда спутники в упор не видит если машина вплотную к дому стоит(10 этажей) Если сильно облачно может не сразу найти. Starline М12 подороже,но говорят ищет и по Глонасс тоже, точность определения должна быть лучше на пару метров.

лучший способ подстраховаться- это поставить FINDME куда-нибудь, ещё натянуть ленту внутри колеса с маяком специальным для колес. тоже занимаюсь навигацией но в основном навигацией для полного мониторинга автотранспорта. приборы не определяют эти маяки так-как они не издают сигналов а только просыпаются в запрограммированное время. и если воришка найдет этот маяк то подумает что больше ничего нету в машине

Вобщем то же самое только у остальных конкурентов например - Автофон, более развитый и продуманный функционал за те же деньги, да и еще АКБ легко заменить + при необходимости можно подключить к бортовой сети.

DenStr , findme я привел как пример имея ввиду вообще маячок как таковой, примерно как люди говорят ксерокс хотя правильно говориться копия)))

DenStr , Сегодня общался с представителя с фирмы FindMe с Питера. Специально у него спросил чем отличие от FindMe от Автофона или Старлайна.

Говорит что Автофон вообще нету смысла сравнивать. Это старые системы, наподобие старых систем старлайн М5, М6.

FindMe это аналог новых систем старлайн М15. А лучше всего это у старлайна М17 но цена у них не дешевая.

По автофону по цене не могу сказать так как не сильно с ним не знаком.
FindMe цена 5000-5500. Их в городе мало кто продает. Если будут 5 человек можно привести по хорошей цене.

STARLINE M15 4 300р. Есть в наличии.
STARLINE M17 6 300р. Можно привести 2-3 дня.

Автофон не рекомендовал бы.

у меня по-моему на работе завалялся один FindMe. ещё есть мобильный трекер если кому нужно для ребенка, на него и с него ( на заранее запрограмированные номера ) звонить можно и вообще знать какими маршрутами ваш ребенок ходил))) также кнопка SOS есть. )))

xitur , Вас ввели в заблуждение .

Чем отличаeтся GPS маяк Starline и GPS маяк Автофон?

Компания Старлайн являлась партнером Компании АвтоФон, и GPS маяки Автофон 3.1, АвтоФон 4.4, АвтоФон 4.5, АвтоФон E - маяк, АвтоФон S - маяк, АвтоФон GL-маяк производились для Starline под названиями Starline M5, Starline M10, Starline M11, StarLine M6, StarLine M12 GPS, StarLine М12 ГЛОНАСС/GPS.

Отличие только в том , что каждый маяк АвтоФон комплектуется комплектом АвтоФон-Реагирование, позволяющим владельцу похищенного имущества не самому разыскивать его, рискуя собственной жизнью, а воспользоваться бесплатным круглосуточным диспетчерским центром "АвтоФон-Реагирование". Подробнее о бесплатной услуге "АвтоФон-Реагирование".

На данный момент сотрудничество продолжается.

Основные минусы FindMe :
- В стандартном режиме определение координат происходит по технологии LBS (определение координат по GSM сигналу) с погрешностью около 500 метров.
- Устройство работает только на территории Российской Федерации.
- Нет возможности легко и просто заменить аккумулятор т.к. он не сменный, а в жизни срок службы год и то в стандартном режиме.
- Отсутствуют приложения для смартфонов

Deess , У старлайна тоже есть функция отслеживание типа "АвтоФон-Реагирование". Сотрудничают с Цезарь Саттелит.

Вот как раз Вы и сравниваете со старыми версиями маяков Starline M5, Starline M10, Starline M11, StarLine M6. Их сняли с производства как 1 год назад. И вышле новые. М15, М17. Они лучше чем Автофон.

самая дрянь маяков - батарейки, к сожалению все что беру в магазинах не держатся долго, 2-3 недели макс. При том что координаты 1-2 раза в сутки, но при движении просыпается.

Deess писал(а): xitur , Вас ввели в заблуждение .

Чем отличаeтся GPS маяк Starline и GPS маяк Автофон?

На данный момент сотрудничество продолжается.

Что занчит: "Черный ящик" на 98 000 координатных точек
На сколько времени хватит этого чёрного ящика? При условии что я перемещаюсь пешком и на авто по территории Российской федерации и не только? Запишет ли устройства мои передвижения в течении одного месяца, двух, трёх, без выхода в интернет?

Давно хочу купить себе маячок, который оповещал бы меня об местонахождении машины. Но теряюсь в выборе.
На рынке есть много производителей этого девайса от китайских производителей до именитых.
Подскажите кто чем пользуется и есть ли смысл переплачивать за имя?

Вот что меня заинтересовало:

Sobr Chip-Stigma-Point — функция оповещения, беспроводное реле блокировки двигателя в комплекте, контроль движения автомобиля и его остановок, управляется транспондером-меткой, модуль Глонасс/GPS
Данное устройство состоит из трех элементов. Основной его блок размещается в любое незаметное место в салоне автомобиля. Он заключен в компактный пластиковый корпус и представляет собой практически мини-компьютер. Его оснащение включает GSM-модем, ГЛОНАСС/GPS приемник, приемопередатчик для связи с меткой, датчик движения. Все это управляется микропроцессором и работает от элемента питания. Также необходимо приобрести и установить Sim-карту любого сотового оператора. Второй компонент — миниатюрная метка, которую владелец автомобиля должен постоянно иметь при себе. Она имеет специальную прорезь, благодаря которой ее легко закрепить на брелоке с ключами. И, наконец, третий компонент — реле блокировки Sobr Drive-2.4. Это единственный элемент, подключаемый к электропроводке автомобиля. Он выполняет функцию иммобилайзера с автоматической или ручной блокировкой двигателя.
Принцип работы устройства довольно прост. Если основной блок фиксирует движение или наклон автомобиля, то производится опрос наличия метки в определенном радиусе. При обнаружении метки система "понимает", что опасности нет, и дальнейшие меры не предпринимаются. Если же метка отсутствует, то на мобильный телефон владельца авто поступает звонок, а через 30 секунд отправляется смс со стандартным текстом. Также подается команда на блокировку беспроводного реле. В случае продолжения поездки, а также при длительных (свыше 5 минут) остановках, система с небольшими временными интервалами анализирует и передает на телефон владельца свои координаты. Таким образом, появляется возможность получить представление о траектории движения автомобиля.
Цена 7790р.

Ну и последний лот в этой серии является самым бюджетным вариантом который можно приобрести на AliExpress, правда я не знаю о его практичности и его качестве. Не подведёт ли он в самый неподходящий момент?

Спецификация:
• GSM чип: 850/900/1800/1900 мГц
• Точность местоположения: 5 м, 2D RMS
• Время первого запуска: 38 сек., в среднем
• Теплый старт: 8 сек., в среднем
• Время ожидания: около 100 часов (в с спящем режиме). Батарея: Аккумуляторная и переменчивый 3.7 В/850 мАч литий-ионный аккумулятор
Порт зарядки: DC 5 В (мини USB порт)
Цена с бесплатной доставкой составляет всего 1 022,98 руб.

Форум проекта АвтоФон. GPS / GSM / GPRS / LBS системы управления, охраны и мониторинга.

Сравнил Starline M17 и Автофон Д-Маяк

Я имел возможность попробовать в деле маяки Starline M17 и Автофон Д-Маяк. Они в разное время были установлены в моих автомобилях и мотоцикле, с подключением внешнего питания и без. Вот что выяснил хорошего и не очень:

Starline M17 имеет преимущество в случае, когда автомобиль ездит изредка: можно настроить автоматическое включение и выключение мониторинга по датчику наклона/перемещения. В сочетании с тарифом мобильного оператра, который снимает деньги за пользование gprs только в день пользования, это даёт неплохую экономию.

У Старлайна андроидное приложение показывает в реальном времени кусок карты и местонахождение объекта. Причем это реально работает, даже на старом Samsung Galaxy S3. Но смс-ки набирать руками (пришлось запомнить основные команды).

Корпус у Автофона лучше (у меня мото-корпус с магнитами). Метка у Автофона работает идеально на мотоцикле. Но на машине не очень - если сразу садиться за руль, то всё хорошо, а если сначала открыть багажник, хлопнуть багажником, - то от этого срабатывал акселерометр, и маячек слал смс-ку с тревогой.

В общем, оба маяка хорошие, не могу сказать, какой из них лучше, какой хуже. А на машину теперь поставил Старлайн М31 - там функционала поболее.

Здравствуйте ! Спасибо, за столь подробное сравнение ! Однако, хотелось бы кое-что прояснить для читателей. Денежные средства за пользование интернетом (1,70/Мб на корп. тарифе от Мтс) снимаются, естественно, только при использовании мониторинга за потраченный объем трафика(то есть по факту использования). При желании, можно приобрести любую сим от любого оператора. Мониторинг в маяке либо включен, либо выключен как функция. И передача данных осуществляется только тогда, когда маяк активен.
То есть происходит следующее : если маяк проснулся от движения и не нашел метку - при включенном мониторинге - он передал данные в интернет и отправил смс владельцу.
Если маяк проснулся и обнаружил метку - смс не отправляется и интернет не используется.
А расход трафика у Вас происходил видимо потому, что по стандартным настройкам( можно изменить) , маяк просыпается раз в сутки для получения команд, и , если включен мониторинг, ставит точку на карте в интернете.

У меня подключено внешнее питание, и маяк всегда активен. И Старлайн тоже был подключен к внешнему питанию, и был всегда активен. Но Старлайн со внешним питанием умеет автоматически включать мониторинг и выключать мониторинг по датчику наклона/перемещения. Автоматически.

автофон vs starline vs любая другая неведомая штука

Хочу себе маяк на мопед прикрутить. Есть ли обладатели данных устройств? Плюсы и минусы.
Что выбрать?

у меня М15+, настроил на пробуждение и отправку смс с координатами дважды в сутки. На телефоне настроил виджет, чтоб видеть баланс и остаток оплаченных смс через личный кабинет. "Положил и забыл", уже 4 месяц пошел, денег не клал на симку, не трогал его вообще. По расчетам, в таком режиме до зимы батарейки хватит точно. Только иногда поглядываю на баланс. Работает нормально, пару раз подтупливал и смс невовремя отправлял.

Характеристики маяков практически идентичны, только старлайн м15+ на 500р дешевле аналогичного автофона, и имеет симку с предоплаченными смс, для меня это стало определяющим.

Автофон 4.5 стоит на 3-х машинах, и один кочевал с мота на мот. Отличная вещь! Правда на мотах запаковывал его в воднепроницаемый чехол и прятал. Подключал через плату, батарейки не использовал.

tartar, не проблема, будешь просто батарейки менять, вот и все. Мне было лениво, я подключил через плату. Минус в этом, что аккум все-таки поджирает, а плюс, что в неподходящий момент не нужно разбирать пол мота, чтоб извлечь маяк для замены батареек.

Замечу, что любой подобный маяк в "активном" режиме, т.е. отслеживая перемещения, на батарейках проработает не больше двух недель. Я тоже сторонник автономности, т.к. считаю что весь смысл скрытого маяка теряется, если для прекращения его работы достаточно отключить бортовой аккум. Имхо - это первое, что сделает угонщик. Поэтому я выбрал скрытый режим, он лежит выключенный, в назначенное время пробуждается на 5 мин, отправляет координаты, принимает команды и снова выключается. Также это затруднит его обнаружение сканерами сигнала и т.д. В таком режиме производитель заявляет год-два работы. У меня пока работает 4 месяца, до конца сезона уж точно хватит.
А уже в случае угона направляется команда на активацию режима тревоги.

С переменным успехом присматривался к китайским трекерам, дешевым и довольно разнообразным. Хотелось знать, что машина в том месте, где я её оставлял, и получать уведомление, если утащил эвакуатор или нехорошие люди. А потом наткнулся в сети на пару случаев привлечения граждан к ответственности по случаю приобретения устройства для негласного получения информации. Оказалось, что для уголовного деяния частному лицу достаточно заказать на Алиэкспресс gps трекер.

В итоге поискал в локальных магазинах, и взял на тест Автофон Альфа-Маяк. Это автономный трекер со встроенной сим-картой и предоплаченным gprs трафиком, работающий от батареек. Вместе с маяком предлагается диспетчерский центр, куда нужно звонить в случае угона автомобиля. Что приятнее, чем пытаться собрать мысли в кучу самостоятельно.

Китайские трекеры, на которые можно смотреть без слез, стоят от $20. Среди них есть вполне рабочие варианты со встроенной батареей и подключением к бортовой сети. Нужно будет потратить время на изучение функционала, первоначальную настройку, и выбор сервиса для слежения.

В отечественных магазинах носимые трекеры стоят около 2000 руб, предназначенные специально для автотранспорта – от 4000 руб.

Если коротко: GPS трекер имеет признаки устройства негласного получения информации. Незаконное приобретение таких устройств влечет уголовную ответственность по статье 138.1 и денежному штрафу.

Подробно:
Конституционный Суд Российской Федерации в Постановлении от 31 марта 2011 года № 3-П указал, что положение части третьей статьи 138 УК РФ, предусматривает уголовную ответственность за незаконные производство, сбыт или приобретение специальных технических средств, предназначенных для негласного получения информации

Компактный влагозащищенный корпус. Работает от спайки из 3 литиевых батарей. Срок службы заявлен в 3 года при включении раз в сутки. Собственно, потому он и называется маяком: находится в спящем режиме и включается по таймеру для передачи координат. В онлайн режим маяк переводится в случае ЧП. При этом нужно понимать, что долго в боевом режиме он не протянет, и при частой передаче GPS координат батарея сядет через неделю.

С другой стороны, плюсом такого подхода заявляется невозможность обнаружения сканерами, ведь в спящем режиме ничего не передается. Ну и возможность засунуть маяк куда угодно, не протягивая питание.

В комплекте есть двусторонний скотч для запихивания в машину и забавный чехол, напомнивший эпоху пейджеров. Маяк можно использовать как носимую кнопку SOS с разными сочетаниями звонков и смс по нажатию.

Сценарий использования предполагается следующий. Маяк подключается к серверу по GPRS, сообщает своё состояние и загружает список команд из очереди. За выход из спящего режима отвечают 2 отдельных таймера, которые настраиваются как угодно. По умолчанию раз в сутки, но можно и чаще, пропорционально уменьшая срок жизни батареи. Координаты определяются по вышкам сотовой связи или по GPS/ГЛОНАСС. GPS потребляет больше энергии, что критично для девайса, работающего только от батареек.
Если машину угнали, при первом успешном подключении к серверу будет активирован боевой режим и маяк начнет каждые 30 минут отсылать координаты, что поможет полиции в розыске. Можно влючить активный режим, когда маяк не будет засыпать вообще и сможет мгновенно реагировать на команды. Но тогда батареи хватит не более чем на 6 дней.

Веб-сервис для отслеживания состояния маяка и передачи настроек простой и понятный. Конечно, есть iOS и Android приложения, повторяющие функционал веб-версии. Скриншоты:

Настроек вполне достаточно. Веб-сервис работает очень стабильно, Android приложение один раз отказалось подгружать историю команд, но чуть позже одумалось, наверное восстановилась связь с сервером.
Для других моделей трекеров будет иметь смысл программа под Windows для постоянного слежения и отображения треков

По умолчанию весь обмен данными происходит по GPRS. Предоплаченного пакета в таком режиме хватит очень надолго, батарейка сядет раньше.

Запасной батарейный блок можно купить за 800 рублей. Трекер передает данные о напряжении и емкости батареи. Но рассчитывает он это по своим внутренним алгоритмам, поэтому при остатке 30% однозначно рекомендуется менять батарею чтобы не случилось так, что при включении боевого режима трекер умер через пару часов.

Телефонная техподдержка работает, я проверял. Форум производителя живой, разработчик отвечает на вопросы.

Погрешность определения координат получилась вполне ожидаемой: по сотовым вышкам до 500 метров, по GPS до 15 метров. GPS координаты получаются стабильно, минуты за две.

Единственное, что мне осталось не понятным – два режима работы встроенной сим-карты. Первый, ограниченный, только через GPRS. Данные передаются на сервер, позвонить на устройство или получать с него смс вроде как нельзя. Но никакой абонентской платы. Второй режим – полного доступа, когда известен номер, на который можно звонить и прослушивать салон, а также получать смс с координатами. Но придется самостоятельно следить за балансом. Переход обратно на ограниченный невозможен, экспериментировать пока не стал.

Замеченный баг прошивки маяка – передаваемое на сервер время. Таймеры работают правильно, в соответствии с настройками часового пояса, но локальное время маяка, полученное от сотовой сети, залипает на UTC+3.

Плюсы:
Всё работает из коробки
Предоплаченная сим-карта
Обновление прошивок, живая поддержка, работающая гарантия
Влагозащищенный корпус

Читайте также: