Арабский чип на камри что это
Обновлено: 06.07.2024
Чип-тюнинг Камри 70 2,5
Всем привет!
На предыдущей 55-ой делал чип (мотор 2,5) - был очень доволен.
Сейчас 70-ка с таким-же мотором, говорят нет чипа..
В чем проблема? Блок другой? Прошивок нет?
Из-за карантина не могу выбраться к своим мастерам, чтоб посмотрели что там. Ну и по возможности иденты прочитать..
71 37
@Иван-077, привет!, как что то выяснишь про чип, напиши сразу где делают, скока стоит, как машина потом едет. Спасибо.
163 78
294 0
@Иван-077, привет!, как что то выяснишь про чип, напиши сразу где делают, скока стоит, как машина потом едет. Спасибо.
155 62
5 23
Да елки-палки, сам пробовал?
Прошивки есть.
Блок пока победить не могут.
@Иван-077, привет!, как что то выяснишь про чип, напиши сразу где делают, скока стоит, как машина потом едет. Спасибо.
По опыту 55-ой - едет отлично, по ощущению лошадей 20 добавляется, расход примерно на литр по борткомпу упал.
Короче пока воюют ребята с блоком, желающих очень много..
163 78
он так то правильный вопрос задал, что можно отшить на атмо моторе.
По опыту 55-ой - едет отлично, по ощущению лошадей 20 добавляется, расход примерно на литр по борткомпу упал.
вот бы так и в спорте. залил прогу +20 поней, и расход стал меньше.
скажи как можно прокормить 200 кобыл ( ну типа 20 добавились) меньшим количеством овса?
никогда. увеличение мощности атмо мотора не даст уменьшение расхода.
5 23
он так то правильный вопрос задал, что можно отшить на атмо моторе.
вот бы так и в спорте. залил прогу +20 поней, и расход стал меньше.
скажи как можно прокормить 200 кобыл ( ну типа 20 добавились) меньшим количеством овса?
никогда. увеличение мощности атмо мотора не даст уменьшение расхода.
Если все время повторять заученную фразу, умней не станешь.
Погугли и поймёшь.
В двух словах - убирается задушенность, легче едет авто, лучше набирает обороты.
Примерно как снять забитый пылью воздушный фильтр и грязный топливный - и поставить новые.
Про 20лс - это ощущения, а не графики.
Я из 3 лет владения 55-ой половину срока отъездил с чипом, говорю свои наблюдения.
Ты же повторяешь за другими, не имея никаких оснований, выставляя себя невеждой.
JDM запись закреплена
Александр Москаленко
Вы для кого такую шутку придумали, для школьников верующих что она едет?
Она бля для своего мотора как жига едет
Александр Москаленко ответил Ивану
Михаил Кирилюк ответил Ивану
Иван, чем камри то плоха? Хороший семейный седан, руль хотя бы не из бардачка, комфорт на высоком уровне
Михаил, хоть вы не мне задали вопрос но я тоже отвечу,
1) камри нихуя не едет
2) машина для пенсионеров
3) передний привод + автомат = ху**ня
4) эта машина сделана из фольги и металл оооочень мягкий, так что по мне камри позор из семейства тойота.
Не нравится руль из бордочка, бери соплярис, такая же как и камри, только габаритами меньше.
P.s. Я не в обиду любителям этой машины, но хжйтить я её буду.
Михаил Кирилюк ответил Илье
Илья,
1) 7.1 до сотки не едет? Ты где вообще в пробках гонять собрался?
2) и что?
3) ну вообще-то сейчас большинство машин на автомате переднеприводные. Хотя я частично согласен, монопривод говно, полный привод рулит
4) она из фольги сделана для безопасности. Жигули из чистого металла сделана, и что? Люди при аварии гибнут. А внутри камри умереть довольно сложно
Солярис такой же как камри? Что ты несёшь, да это абсолюно разные классы, в камри когда едешь хотя бы блевать не тянет
Константин Караев ответил Илье
Илья, в чем прикол, что она не едет, кто вообще сказал, что она должна ехать?
И что в твоём понимании "не едет" и "едет", она должна ехать 2.5 до 100 км/ч или что?
Держу в курсе, это седан премиум класса, а не спортивный автомобиль)
Ооуу а что сзади ролс ройс
Олег Кирьянов
Нуржан Аугангали
Сергей, это малый бизнес класс вообще то
Эдуард Сидоров ответил Димасу
Сергей, да ещё и привод задний на фото
Роман, скорее клоун тут ты, суперб никогда не был бизнесом, как и камри. Это все просто большие семейные седаны, не более. Бизнес класс это S класс у Мерседеса, семерка БМВ, но не камри. Только в России нищеброды считают камри седаном бизнес-класса
Славок, E-класс или Executive cars. Автомобили “высшего среднего класса” помимо серьёзных размеров (от 4,6 до 4,9 м в длину и от 1,73 до 1,82 м в ширину) и внушающего доверие уровня комфорта, обладают выдающимися характеристиками: мощным двигателем, сложной подвеской и большой колёсной базой. Автомобили “бизнес-класса”, как ещё называют машины сегмента E, находят поклонников в среде успешных и состоятельных людей. Представители семейства: Jaguar S-type, Mercedes-Benz E-класса, Volvo S80/V70, BMW (серия 5), Audi А6, Hyundai Sonata, Opel Omega, Toyota Camry, Mitsubishi Galant, SAAB 9-5, Nissan Maxima — автомобили с кузовом седан и универсал, а также выпускавшаяся с 1992 по 2001 год Renault Safrane с 5-тидверным хэтчбеком. На авто класса E приходится всего около 5% рынка.
Вот и до меня добрался праздник. С 301 увеличил до 330 будем тестить.
Запчасти
Супер контора и ребята.
Toyota Camry 2018, двигатель бензиновый 3.5 л., 249 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
Комментарии 52
Как их прошивка на 301лс ехала?
По сравнению со стоком 👍🏻
После чипа сколько до 100 ?
Прибавили 81 лошадь, а разгон снизился всего на 0,63 секунды. Чё то не так походу. Смысла делать не вижу.
Так потому что привод передний, колеса узенькие, подвеска гражданская, блоки нет. все в букс уходит. Будь там хоть 400 лс время бы не улучшилось. Сравнивать надо показатели 100-200
Здравствуйте! Интересно как эта прошивка скажется на износ двигателя и коробки?
Думаю абсолютно ни как. Если интересно почитайте Источник Мощности в инсте
Да, оно того стоит! 👍 мои поздравления 😉💪
Катки зачет. Табун лошадей требует 4WD. На передке юзать то муторно!
Спасибо. 4WD не хватает.
Какой бенз требует эта прошивка?
Весело) и стоило ли оно того? Подскажи с прошивкой 301 л. с. расход от стока сильно увеличился?
Это ответ на какой вопрос?
😂по расходу изменений не увидел.
если купил 3.5, то по-моему расход сильно не должен волновать. интересно посмотреть замеры 0-100 и 100-200. Уже ранняя осень и при сухой дороге погодные условия будут располагать на хороший результат. Совет как от владельца шитой 3.5 — удалить всю экологию полностью тогда мотор раскроется еще лучше.
Чип-тюнинг Камри v70 3.5л
Был на сервисе доп.оборудования у официалов. После покупки. От менеджера получил такое типа предложение, ил вопрос. А я еще не сделал чип-тюнинг. не заменил программу? Ну что еще совсем не поздно совершить такое действо, поменять программу на европейскую. Это дает: якобы авто резко меняется в лучшую сторону динамика, работа коробки улучшается, мощность станет около 300л.с. Ценник назвали 40 килорублей. Кто пробовал? Какая программа лучше? американская? европейская?
2 2
0 0
Решил также аналогично. пока покатаюсь, привыкну и осмотрюсь. Но вот хочу пособирать информацию и отзывы хорошо бы найти кто уже поставил. Разница большая. это официалы? В цене.
1 0
2 2
Я когда забирал, спросил у менеджера про амеровскую прошивку. Он сказал что все сделают за 15. Тойота на мечникова. Сам пока не проверял. Но по сути мне не нужен тюнинг. Мне нужна прошивка на американскую версию. И все. Думаю реально.
355 32
Лично у меня ощущение, что на стоковой прошивке авто иногда тупит, при резком нажатии на акселератор периодически ощущаю подергивания движка и тугодумность коробки.
А потом резкая пробуксовка.
Испробовал бензин разных производителей, проблема явно в прошивке.
0 0
Мне предлагали прошивку европейскую. Со слов - машину не узнать, в динамике, работе коробки, и т.д. и даже экономию топлива можно ожидать на литр меньше. У меня сейчас обкатка, сильно не прижимаю, поэтому не экспериментировал. А чем лучше амеровская? . не вылезут там какие-нибудь мили с галлонами. или геморр с радио. или там прошивается только ЕСМ на двигатель с коробкой отдельно? С европейской мощность движка называлась около 295л.с. Американская вроде 306.
3,094 1,884
А в европе камри продавать стали? Вот какую только лапшу не вешают лишь бы бабла срубить, зато фокус группа косяками идет )))
Пользователь сказал cпасибо:
194 1
Пользователь сказал cпасибо:
0 0
Еще по весне лично читал статью о том, что Тойота с новой Камри планирует возврат на европейский рынок взамен безвременно почившего Авенсиса. И планирует продавать там по цене Пассата. Если это правда, то европейская прошивка должна быть. Авто недешевое, ПО должно быть доработано до Европы. Правда планировались новые силовые агрегаты в основном. гибрид на 2.5л например. но предлагаться все-равно наверное вся линейка будет, в т.ч и 3.5л с американского рынка. Во многих европейских странах тойоты были весьма популярны, так что какой то спрос наверняка будет.
Я наверное неправильно назвал тему в топике. чип-тюнинг это когда кто-то меняет прошивку официальной программы на кривую/колхозную с целью получения каких там результатов, чаще всего для получения большей мощности и т.д. В нашем случае это получается джейлбрейк с кривой версии ПО, написанной под транспортный налог, на правильное лицензионное ПО, на котором проектировались, испытывались и работают уже больше года в Америке наши машины.
Читайте также: