Стартер ниссан альмера g15 схема

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 20.09.2024

Almera G15

В Альмера G15 предусмотрено наличие монтажных блоков, которые включают в себя предохранители и реле. Рассмотрим, где они расположены, и за что отвечает каждый элемент.

Блок предохранителей под капотом Almera G15

В подкапотном пространстве монтажный блок Альмера G15 расположен в левой части, непосредственно за аккумуляторной батареей. В нем смонтированы предохранители для защиты следующих участков электрической цепи:

F1 – не используется;
F2 – ЭБУ силовым агрегатом, катушка основного реле системы управления мотором (5А);

F3 – катушки зажигания, бензонасос, система управления силовым агрегатом (30А);

Также используются реле:

K1 – ускоренного режима работы охлаждающего вентилятора кондиционера;
K2 – кондиционер;
K3 – замедленного режима работы охлаждающего вентилятора кондиционера или радиатора мотора для комплектации Альмера G15 без кондиционера;
K4 – катушек зажигания, бензонасоса;
K5 – программы управления силовым агрегатом;
K6 – прикуривателя;
K7 – противотуманок;
K8 – отопительного комплекса.

Блок плавких вставок в салоне Almera G15

На внутренней стороне крышки салонного монтажного блока предохранителей размещены запасные плавкие вставки и щипцы для извлечения.

В салоне Альмера G15 монтажный блок расположен за защитным пластиковым кожухом в торце торпедо слева. В нем наиболее часто используются плавкие вставки номиналом в 10А: F3, F4, F7, F9-F12, F15, F18, F19, F21, F39. Предохранители отвечают за функционирование следующих элементов:

F1 – дворники, коммутационный блок, обогрев заднего стекла (20А);
F2 – реле бензонасоса и катушек зажигания, ЭБУ мотором, панель приборов (5А);
F3 – стоповые огни;
F4 – поворотники, коммутационный блок, разъем для диагностики, иммобилайзер;
F5, F8, F22, F24, F25, F29, F30, F31 – не задействованы;
F6 – АКПП (5А);
F7 – фонари заднего хода;
F9 – левый ближний свет;
F10 – правый ближний свет;
F11 – левый дальний свет;
F12 – правый дальний свет;
F13, F14 – электрические подъемники передних и задних стекол (30А);
F15 – антиблокировочная система;
F16 – обогрев переднего ряда кресел (15А);
F17 – сигнал (15А);
F18 – подсветка номера, габариты для левой передней и задней фары;
F19 – подсветка перчаточного ящика и приборной панели, габариты для правой передней и задней фары;

F38 – мультимедийная система, прикуриватель (15А);

Назначение, виды и цвета электропредохранителей

Предохранители Альмера G15 являются защитным элементом различного электрооборудования от следующих явлений:

короткие замыкания;
токовые перегрузки.

Их схема может быть выполнена одним, двумя или тремя блоками. При этом каждый из них отвечает за работоспособность комплекса оборудования, а отдельный элемент за защиту конкретного прибора.

Различают следующие виды предохранителей:

Штекерные – наиболее распространенные, состоят двух штекеров, между которыми расположена плавкая вставка на определенную величину тока. Она закрывается пластиковым кожухом. При превышении максимального значения тока протекающего по вставке, происходит ее перегорание.

Биметаллические – в указанном виде предохранителей, плавкая вставка заменена на биметаллические пластины с посеребренными контактами, которые плотно прилегают друг к другу. При возникновении не нормального режима, пластины нагреваются и размыкаются. Их дальнейшее соприкосновение произойдет после остывания металла.

Пружинные биметаллические – по принципу действия идентичны предыдущему виду. Отличие заключается в том, что биметаллические пластины самостоятельно не возвращаются в исходное положение. Это обеспечивается за счет внесения в конструкцию дополнительной пружинки, которая удерживает пластину в отключенном положении. Для восстановления электрической цепи понадобится нажать кнопку, которая разожмет пружину.

Выпуск предохранителей осуществляется с различным токовым номиналом. При этом изготовители придают каждому номиналу конкретный окрас. В большинстве случаев, используются следующие цвета:

черный – 1А;
серый – 2А;
фиолетовый – 3А;
коричнево-желтый – 5А;
темно-коричневый – 7.5А;
красный – 10А;
голубой – 15А;
желтый – 20А;
белый – 25А;
зеленый – 30А;
оранжевый – 40А;
голубой – 60А;
коричневый – 70А;
светло-желтый – 80А;
сиреневый – 100А.

Правильная замена предохранителей

Перед проведением замены предохранителя в монтажном блоке Альмера G15 понадобится приобрести новый качественный элемент. При осмотре не должно обнаруживаться зазубрин и различий в сечение плавкой вставке. Чтобы окончательно убедиться в качестве предохранителя, потребуется выполнить следующие мероприятия:

К штекерам предохранителя подсоединить два проводка.
Один из них подключить к минусовой, а второй к плюсовой клемме аккумуляторной батареи.
Если вставка перегорела, то защитный элемент обладает надлежащим качеством. При наблюдении оплавления вставки, можно сделать вывод о низком качестве предохранителя.

Сама процедура смены предохранителя в Альмера G15 очень проста. Достаточно вынуть поврежденный элемент из посадочного места специальными щипцами или руками. После этого установить новый предохранитель.

Предварительно потребуется выявить и устранить причину выхода из строя защитного элемента. Работы необходимо производить при отключенной минусовой клемме аккумулятора.

Заключение

Предохранители Альмера G15 смонтированы в двух монтажных блоках, которые расположены в салоне и подкапотном пространстве. От их состояния напрямую зависит безопасное функционирование электрических приборов.

Представляем вашему вниманию электрические схемы на новый Nissan Almera 2013г.в. В данной статье выложены:

3. Схема соединений заднего жгута проводов кузова.
Для того, чтобы скачать все схемы одним файлом, нажмите — СКАЧАТЬ, информацию по обозначениям предохранителей и реле можно найти здесь.

Схема переднего жгута проводов кузова на новый Nissan Almera

А – место перехода жгута проводов из моторного отсека в салон;
1 – правая блок-фара;
2 – правая противотуманная фара;
3 – колодка соединения со жгутом проводов противотуманных фар;
4 – левая противотуманная фара;
5 – правый звуковой сигнал высокого тона;
6 – левый звуковой сигнал низкого тона;
7 – левая блок-фара;
8 – правый боковой указатель поворота;
9 – очиститель ветрового стекла;

10 – омыватель ветрового стекла;
11 – блок управления ABS;
12 – датчик уровня тормозной жидкости;
13 – левый боковой указатель поворота;
14 – датчик частоты вращения правого переднего колеса;
15 – блок реле и предохранителей в моторном отсеке;
16 – реле вентилятора отопителя;
17 – реле противотуманных фар;
18, 19 – предохранители в блоке реле и предохранителей в моторном отсеке;
20 – датчик частоты вращения левого переднего колеса;
21 – колодка соединения со жгутом проводов двигателя;

22 – правый подрулевой переключатель;
23 – подушка безопасности водителя;
24 – спиральный кабель;
25 – левый подрулевой переключатель;
26 – колодки подключения к аудиосистеме;
27 – реле доп. обогревателя салона (70 А);

28 – реле дополнительного обогревателя салона (40 А);
29 – датчик положения педали тормоза и выключатель сигналов торможения;
30 – реле обогрева заднего стекла;
31 – катушка иммобилайзера;
32 – колодка соединения со жгутом проводов выключателя зажигания;
33 – выключатель зажигания;

34 – электропривод замка правой передней двери;
35 – стеклоподъемник правой передней двери;
36 – правый передний динамик;
37 – правое наружное зеркало;
38 – колодка соединения с правым наружным зеркалом;
39 – левое наружное зеркало;
40 – колодка соединения с левым наружным зеркалом;
41 – левый передний динамик;
42 – стеклоподъемник левой передней двери;
43 – электропривод замка левой передней двери;

44 – колодка диагностики;
45 – крышка колодки диагностики с перемычкой;
46 – блок управления подушками безопасности;
47 – колодка соединения со жгутом проводов вентилятора отопителя;
48 – вентилятор отопителя;
49 – дополнительный обогреватель салона;
50 – блок дополнительных резисторов вентилятора отопителя;
51 – блок управления вентиляцией, отоплением и кондиционированием;
52 – колодка соединений со жгутом проводов подушки безопасности переднего пассажира и освещения вещевого ящика;
53 – выключатель стеклоподъемника правой передней двери;
54 – выключатель центрального замка;
55 – выключатель аварийной сигнализации;
56 – выключатель обогрева заднего стекла;
57 – выключатель стеклоподьемника левой передней двери;

58 – коммутационный блок;
59 – колодка соединения со жгутом обогревателя правого переднего сиденья;
60 – элемент обогрева правого переднего сиденья;
61 – выключатель обогрева правого переднего сиденья;

62 – комбинация приборов;
63 – колодка соединения со жгутом обогревателя левого переднего сиденья;
64 – элемент обогрева левого переднего сиденья;
65 – выключатель обогрева левого переднего сиденья;

66 – прикуриватель;
67 – блок предохранителей в салоне;
68 – выключатель стеклоподъемника правой задней двери;
69 – выключатель сигнализатора включения стояночного тормоза и неисправности тормозной системы;
70 – плафон освещения салона;

71 – регулятор управления электроприводами наружных зеркал;
72 – выключатель блокировки задних стеклоподъемников;
73 – выключатель стеклоподъемника левой задней двери;
74, 75 – колодки соединения с задним жгутом проводов кузова

Схема жгута проводов двигателя на новый Nissan Almera

1 – генератор;
2 – компрессор кондиционера;
3 – вентилятор системы охлаждения;
4 – дополнительный резистор;
5 – стартер;
6 – аккумуляторная батарея;
7 – датчик абсолютного давления воздуха;
8 – датчик скорости автомобиля;
9 – датчик температуры охлаждающей жидкости;
10 – датчик положения коленчатого вала;

11 – датчик температуры воздуха на впуске;
12 – клапан продувки адсорбера;
13 – управляющий датчик концентрации кислорода;
14 – колодка соединения со жгутом проводов управляющего датчика концентрации кислорода;
15 – диагностический датчик концентрации кислорода;
16 – колодка соединения со жгутом проводов диагностического датчика концентрации кислорода;
17 – катушки зажигания;
18 – свечи зажигания;
19 – форсунки;

20 – датчик положения дроссельной заслонки;
21 – регулятор холостого хода;
22 – датчик детонации;
23 – датчик давления хладагента;
24 – датчик давления в системе гидроусилителя рулевого управления;
25 – датчик недостаточного давления масла;
26 – выключатель света заднего хода;
27 – реле дополнительного обогрева салона;

28 – электронный блок управления двигателем (контроллер);
29 – блок предохранителей и реле в моторном отсеке;
30 – реле большой скорости вентилятора системы охлаждения;
31 – реле малой скорости вентилятора системы охлаждения;
32 – реле компрессора кондиционера;
33 – реле топливного насоса и катушки зажигания;
34 – главное реле;
35, 36 – предохранители в блоке реле и предохранителей в моторном отсеке;
37 – колодка соединения со жгутом проводов кузова

Схема заднего жгута проводов кузова на новый Nissan Almera

1, 2 – колодки соединения с передним жгутом кузова;
3 – электропривод замка правой задней двери;
4 – стеклоподъемник правой задней двери;
5 – концевой выключатель лампы плафона освещения салона у правой передней двери;
6 – концевой выключатель лампы плафона освещения салона у правой задней двери;
7 – правый задний динамик;
8 – левый задний динамик;
9 – концевой выключатель лампы плафона освещения салона у левой задней двери;
10 – концевой выключатель лампы плафона освещения салона у левой передней двери;
11 – стеклоподъемник левой задней двери;
12 – электропривод замка левой задней двери;
13 – датчик частоты вращения правого заднего колеса;

14 – топливный модуль;
15 — дополнительный сигнал торможения;
16 – элемент обогрева заднего стекла;
17 – электропривод замка двери багажного отделения;
18 – датчик частоты вращения правого заднего колеса;
19 – правый задний фонарь на крыле;
20 — правый задний фонарь на крышке багажника;
21 — фонарь освещения номерного знака;
22 — задний противотуманный фонарь;
23 — концевой выключатель плафона освещения багажника;
24 — плафон освещения багажника;
25 — левый задний фонарь на крыле;
26 — левый задний фонарь на крышке багажника;

Схема соединений жгута проводов подушки безопасности переднего пассажира и освещения перчаточного ящика

Almera N16

Для удобства и безопасной замены, предохранители Ниссан Альмера N16 смонтированы в специальных монтажных блоках, которые расположены в салоне и под капотом. Предохранители и реле обеспечивают стабильное функционирование электрооборудования, защищая его от токов перегрузки и короткого замыкания. Это позволяет предотвратить поломку и возгорание проводки с электрическим оборудованием. При этом в зону защиты каждого отдельного предохранителя входит конкретное устройство.

Блоки предохранителей под капотом

В моторном отсеке Nissan Almera N16 смонтированы два блока с защитными элементами, которые разнесены на отдельные комплекты с реле и предохранителями. Далее подробно рассмотрим каждый из них с указанием точного расположения.

Блок плавких вставок под капотом

Блок с предохранителями Альмера Н16 смонтирован в области аккумуляторной батареи, ближе к левому крылу автомобиля. Его схема состоит из следующих элементов:

А – цепь генерации и заряда АКБ (100А);
В – электрический привод стеклоподъемников (40А);
С, D – регулятор вентиляторов охлаждения (40А);
E, F, G – используются в дизельных версиях (30, 60, 80А);
H – питающий источник и заземляющий контур (80А);
I – антиблокировочная система (50А);
J – цепь от АКБ до замка зажигания (30А);
К – ABS/ESP (30А);
L – система курсовой устойчивости (30А);
М – омывающий комплекс передних фар (30А);
32 – омывающая система заднего стекла(20А);
33 – передние противотуманки (15А);
34 – система управления дроссельным узлом (15А);
35, 36 – лампы передних фар, с программой автоматического включения ближнего света в светлое время суток (15А);
37 – задняя противотуманка (10А);
38 – подсветка государственного номера, габаритные огни (10А);
39 – цепь генератора, сигнал (10А);
40 – мультимедийная и навигационная система, жидкокристаллический дисплей (15А);
41 – электронный блок управления двигателем (10А);
42 – система зажигания (10А);
43, 44 – не задействован.

Реле в моторном отсеке

Блок с реле в подкапотном пространстве Альмера N16 расположен в районе правого крыла у бачка с омывающей жидкостью. Его элементы контролируют работу следующего оборудования:

R1, R5 – охлаждающий вентилятор радиатор;
R2 – передние противотуманки;
R3 – кондиционер;
R4 – сигнал;
R6 – фары;
R7 – стартер.

Блок предохранителей Альмера N16 в салоне

Салонный монтажный блок Ниссан Альмера Н16 состоит из комплекса предохранителей и реле. Для него отведено место в левой нижней части передней консоли со стороны водительской двери. Блочок закрыт крышкой, которая открывается как на перчаточном ящике.

Релейная часть выполнена семью элементами. Четыре из них расположены на лицевой стороне:

R1 – передние фары;
R2 – комплекс управления дроссельным узлом;
R3 – электропривод стекол;
R4 – задние противотуманки.

Оставшиеся три расположены с тыльной стороны блока:

R1 – система зажигания;
R2 – нагнетатель мотора;
R3 – вспомогательное оборудование.

Предохранители имеют следующие зоны ответственности:

1 – электрический привод боковых зеркал;
2 – стоповые огни;
3 – розетка;
4, 6, 26 – используется для дополнительного оборудования;
5 – поворотники, световое оповещение аварийной остановки;
7 – обогрев заднего стекла;
8 – лямбда-зонд;
9, 10, 12 – подсветка панели приборов, бардачка, центральной консоли, система питания приборной панели;
11 – АКПП;
13 – освещение салонного пространства;
14, 16 – вентилятор отопительного комплекса и кондиционера;
15 – кондиционер;
17 – инжектор;
18 – подушки безопасности;
19, 24 – вспомогательное электрооборудование;
20 – электронный блок управления мотора;
21 – система запуска;
22 – прикуриватель;
23, 32, 33, 34 – не задействован;
25 – дворники;
27, 28 – омывающий комплекс переднего и заднего стекла;
29 – насос подачи топлива;
30 – приборы учета скорости, оборотов и температуры двигателя, уровня топлива;
31 – ABS.

Указанные предохранители оснащены плавкими вставками на следующие номинальные токи:

Другие материалы подробно описывающие обслуживание и ремонт Almera N16 в соответствующей рубрике.

Виды и цвета автомобильных предохранителей

При выборе предохранителей в блок Альмера N16 можно использовать:

Штекерные предохранители– конструкцией предусмотрено использование токопроводящей проволоки определенного сечения, которая помещена в пластиковый корпус. Концы проволоки соединены с двумя контактами. В случае недопустимого режима по току, проволочка перегорает, тем самым разрывая электрическую цепь.
Термобиметаллические – отличаются от предыдущих тем, что в качестве проволоки используются две пластины с посеребренными контактами. В нормальном режиме они плотно прилегают друг к другу, а в случае излишнего перегрева, вызванного токами перегрузки или короткого замыкания, пластины разгибаются, и разрывают контакт. После полного остывания пластин контакт восстанавливается.
Пружинные биметаллические– по принципу действия идентичны термобиметаллическим, но в конструкции используется дополнительная пружина и кнопочка. Пружина предназначена для удерживания разомкнутого контакта после остывания пластин. А при помощи кнопки, осуществляется их замыкание.

Производители предохранителей придают каждому номиналу тока плавкой вставки соответствующий цвет.

Меняем предохранители правильно

Замена вышедшего из строя предохранителя Ниссан Альмера Н16 должна осуществляться только после устранения причины перегорания плавкой вставки.

Предварительно понадобится приобрести новый качественный защитный элемент, аналогичный старому по номинальному току.

Сама процедура замена проста. Первоначально отсоединяется минусовая клемма от аккумуляторной батареи. При помощи специальных щипцов или пинцета, извлекается из посадочного места сгоревший предохранитель, а на его место устанавливается новый. Останется подключить клемму и проверить работоспособность оборудования, входящего в зону защиты замененного элемента.

Заключение

Блоки предохранителей и реле Альмера N16 позволяют предотвратить поломки и возгорание электрооборудования. При этом обслуживание и замена защитных элементов не сопровождается сложностями.

9Likes

переднего жгута проводов кузова
соединений жгута проводов двигателя
соединений заднего жгута проводов кузова ,

Также во вложении сборник схем и описания к ним в одном сборнике от нашего сайта.

Обратите внимание на полезные ответы в этой теме!

там разделение по папкам в зависимости от жгута, описание в вордовском (doc) формате, файл с тегом "общее" включает полную схему в одной картинке, остальные разделены по страницам для удобства чтения и распечатки. Если все равно сложно понять, то можете распечатать последние страницы руководства по ремонту

Форумчане поставила автомагнитолу работает только при включенном зажигании у всех так и как сделать что бы работал когда машина не работает?

ребята ну что за глупости . всю жизнь на вазах скручивали желтый и красный провод вместе,чтоб без зажигания работал,и ни у кого и ничего не сгорело.

__________________

при такой схеме, в Альмере, побочный эфект, вентилятор печки то же работает при выключеном зажигании
Проверенно на практике, случайно
Ставил магнитолу, ту что была в предыдущей машине, а том красный и жолтый провод были перемкнуты. как только воткнул разьем тутже заработал вентилятор печки, аж испугался

хм. странно но теоритически возможно. красный провод на магнитолу идет с ЭБУ ,а желтый с замка зажигания,кстати он же идет и на прикуриватель. это для тех кто предлагал запитать магнитолу с прикуривателя.

Да да, и прикуриватель, в альмере, при выключеном зажигании не работает )))))
Это если кто еще не заметил

(с) Nissan Almera G15 При копировании материала указывайте обратную ссылку. Сайт не является официальным представителем Nissan и предназначен для лиц старше 18 лет.

Читайте также: