Шевроле круз схема включения кондиционера

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Рассмотрены схемы электрооборудования для автомобилей chevrolet cruze 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 года выпуска.

Для увеличения электросхем нажмите на изображении схемы.

Обозначения к электрическим схемам вы найдете в конце страницы.

Антиблокировочная система тормозов (ABS)

Выключатель блокировки замков дверей

Датчики температуры воздуха

Замок зажигания (без центральной блокировки замков дверей)

. Дополнительный обогреватель системы отопления

Замок зажигания (с центральной блокировкой замков дверей)

Датчики концентрации кислорода

Датчики абсолютного давления и температуры охлаждающей жидкости

Датчики температуры в салоне и освещения

Аудиосистема (вариантное исполнение)

Сигнальные лампы в панели приборов

Прикуриватель и розетка для подключения дополнительного оборудования

Лампы освещения в салоне

Наружное освещение автомобиля

Наружное освещение автомобиля (вариантное исполнение)

Низкоскоростная сеть передачи данных (GMLAN)

Монтажные блоки и аккумуляторная батарея

Органы управления на рулевом колесе

Стеклоочиститель ветрового окна

. Корректор света фар

Система охлаждения двигателя

Датчики углового перемещения руля, положения педали акселератора и гидроэлектронный модуль ABS

Система питания двигателя

Система зажигания и зарядки аккумуляторной батареи

Система управления автоматической коробкой передач

Компрессор кондиционера (вариантное исполненние)

Электровентиляторы системы отопления (кондиционирования) и вентиляции салона

Монтажный блок в панели приборов

Монтажный блок в моторном отсеке

Блок управления системой отопления, кондиционирования и вентиляции

Высокоскоростная сеть передачи данных (GMLAN)

Антиблокировочная система тормозов (ABS) с системой курсовой устойчивости (ESP

Обозначения к электрическим схемам шевроле круз.

А22 — клавиши управления аудиосистемой

АТ — блок управления автоматической коробкой передач

В1 — датчик давления хладагента в системе кондиционирования

B5LF — датчик вращения левого переднего колеса

B5LR — датчик вращения левого заднего колеса

B5RF — датчик вращения правого переднего колеса

B5RR — датчик вращения правого заднего колеса

B7D — датчик температуры воздуха

В7Н — датчик температуры воздуха

В10В — датчик света

В22 — датчик положения педали тормоза

В25В — датчик положения педали сцепления

В39 — датчик температуры испарителя кондиционера

В55 — датчик открытия капота

В99 — датчик углового перемещения руля

В119 — датчик положения педали акселератора

В160 — датчик дождя и света

С1 — аккумуляторная батарея

CF5 — блок управления электроприводом люка

E2LF — лампа левого переднего габаритного огня

E2RF — лампа правого переднего габаритного огня

E4N — лампа левого указателя поворота

Е4Р — лампа правого указателя поворота

Е5АА — лампа левого заднего фонаря стоп-сигнала

Е5АВ — лампа правого заднего фонаря стоп-сигнала

Е5Е — лампа левого заднего габаритного огня

E5F — лампа правого заднего габаритного огня

Е7 — лампа фонарей освещения номерного знака

E8S — лампа освещения порога

E13L — левая фара

E13R — правая фара

E32F — передний прикуриватель

F1 — F70 — предохранители

G12 — топливный насос G13 — генератор

G24 — омыватель ветрового стекла

G101 — G402 — штекерный соединитель

J100 — 0500- штекерная колодка

0L9 — гидроэлектронный модуль ABS

К8 — электровентилятор системы отопления, кондиционирования и вентиляции

К9 — диагностический разъем

К17 — гидроэлектронный модуль ABS

К20 — электронный блок управления двигателем

К27 — реле топливного насоса

К29 — реле обогрева сидений

К36 — пневматический ограничитель

К43 — модуль управления гидроусилителем рулевого управления

К60 — рулевая колонка

К71 — блок управления коробкой передач

К77 — центральный замок

К84 — реле центрального замка

К85 — датчик непристегнутых ремней

КС7 — розетка заднего пассажира

KR3 — реле звукового сигнала

KR11 — реле насоса омывателя ветрового стекла

KR12B — реле стеклоочистителя ветрового окна

KR12C — реле переключения скорости стеклоочистителя ветрового окна

KR20A — реле вентилятора системы охлаждения

KR20B — реле вентилятора системы охлаждения

KR20E — реле переключения скорости вращения вентилятора системы охлаждения

KR20F — реле вентилятора системы охлаждения

KR23A — реле топливного насоса

KR27 — реле стартера

KR29 — реле муфты компрессора кондиционера

KR48 — реле дальнего света фар

KR70 — вспомогательное реле

KR73 — реле зажигания

KR75 — силовое реле

M6L — датчик температуры окружающего воздуха

M29L — электрокорректор света левой фары

M29R — электрокорректор света правой фары

М37 — замок двери

МТ — блок управления механической коробкой передач

М75 — электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла

Р2 — сигнальная лампа положения селектора автоматической коробки передач

Р9 — информационный дисплей

Р12 — звуковой сигнал

Р14 — сигнальная лампа неисправности системы подушек безопасности

Р16 — панель приборов

Р16 — сигнальная лампа разряда аккумуляторной батареи

Q2 — муфта компрессора кондиционера

Q17A — топливная форсунка 1-го цилиндра

Q17B — топливная форсунка 2 — го цилиндра

Q17C — топливная форсунка 3 — го цилиндра

Q17D — топливная форсунка 4 — го цилиндра

S13D — клавиша выключения блокировки дверей

S30 — переключатель наружного освещения

S33 — выключатель звукового сигнала

S39 — выключатель (замок) зажигания

S38 — выключатель (замок) зажигания

S48C — блок управления панелью приборов

S52 — пульт регулировки наружных зеркал заднего вида

S58 — реле открытия багажника

S70L — рычаг переключателя указателей поворота и включения дальнего света фар

S70R — рычаг переключателя очистителя и омывателя ветрового стекла

S72 — клавиша электропривода люка

S78 — рычаг переключателя указателя поворота и включения дальнего света фар

S80 — рычаг переключателя очистителя и омывателя ветрового стекла

S88 — клавиша электропривода люка

Т4Е — антенна сотового телефона и навигационная антенна

Т8 — катушка зажигания

Х50А — монтажный блок реле,

предохранителей и плавких вставок

Х50В — монтажный блок реле, предохранителей и плавких вставок

X50D — монтажный блок реле, предохранителей и плавких вставок

Х51А — монтажный блок предохранителей в панели приборов

Х80Н — розетка в центральной консоли для питания дополнительного оборудования

Обозначения на схемах электрооборудования
A11 - аудиосистема А22 - клавиши управления аудиосистемой АТ - блок управления автоматической коробкой передач В1 - датчик давления хладагента в системе кондиционирования B5LF - датчик вращения левого переднего колеса B5LR - датчик вращения левого.

Схема 1. Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Антиблокировочная система тормозов (ABS) Здесь находятся обозначения к этой электросхеме →

Схема 2. Выключатель блокировки замков дверей
Выключатель блокировки замков дверей Здесь находятся обозначения к этой электросхеме →

Схема 3. Датчики температуры воздуха
Датчики температуры воздуха Здесь находятся обозначения к этой электросхеме →

Схема 4. Замок зажигания (без центральной блокировки замков дверей)
Замок зажигания (без центральной блокировки замков дверей) Здесь находятся обозначения к этой электросхеме →

Схема 5. Дополнительный обогреватель системы отопления
Дополнительный обогреватель системы отопления Здесь находятся обозначения к этой электросхеме →

Схема 6. Замок зажигания (с центральной блокировкой замков дверей)
Замок зажигания (с центральной блокировкой замков дверей) Здесь находятся обозначения к этой электросхеме →

Схема 7. Датчики концентрации кислорода
Датчики концентрации кислорода Здесь находятся обозначения к этой электросхеме →

Схема 8. Датчики абсолютного давления и температуры охлаждающей жидкости
Датчики абсолютного давления и температуры охлаждающей жидкости Здесь находятся обозначения к этой электросхеме →

Схема 9. Датчики температуры в салоне и освещения
Датчики температуры в салоне и освещения Здесь находятся обозначения к этой электросхеме →

Схема 10. Аудиосистема автомобиля
Аудиосистема автомобиля Схема 10 а. Аудиосистема Схема 10 б. Аудиосистема (вариантное исполнение) Схема 10 в. Аудиосистема (вариантное исполнение) Здесь находятся обозначения к этой электросхеме →

Схема 11. Сигнальные лампы в панели приборов
Сигнальные лампы в панели приборов Здесь находятся обозначения к этой электросхеме →

Схема 12. Система круиз-контроля
Система круиз-контроля Здесь находятся обозначения к этой электросхеме →

Схема 13. Прикуриватель и розетка для подключения дополнительного оборудования
Прикуриватель и розетка для подключения дополнительного оборудования Здесь находятся обозначения к этой электросхеме →

Схема 14. Лампы освещения в салоне
Лампы освещения в салоне Здесь находятся обозначения к этой электросхеме →

Схема 16. Наружное освещение автомобиля
Наружное освещение автомобиля Схема 16 а. Наружное освещение автомобиля Схема 16 б. Наружное освещение автомобиля (вариантное исполнение) Здесь находятся обозначения к этой электросхеме →

Схема 17. Низкоскоростная сеть передачи данных (GMLAN)
Низкоскоростная сеть передачи данных (GMLAN) Здесь находятся обозначения к этой электросхеме →

Схема 18. Монтажные блоки и аккумуляторная батарея
Монтажные блоки и аккумуляторная батарея Здесь находятся обозначения к этой электросхеме →

Схема 19. Органы управления на рулевом колесе
Органы управления на рулевом колесе Здесь находятся обозначения к этой электросхеме →

Схема 21. Стеклоочиститель ветрового окна
Стеклоочиститель ветрового окна Здесь находятся обозначения к этой электросхеме →

Схема 23. Система охлаждения двигателя
Система охлаждения двигателя Здесь находятся обозначения к этой электросхеме →

Схема 24. Датчики углового перемещения руля, положения педали акселератора
Датчики углового перемещения руля, положения педали акселератора и гидроэлектронный модуль ABS Здесь находятся обозначения к этой электросхеме →

Схема 25. Система питания двигателя
Система питания двигателя Здесь находятся обозначения к этой электросхеме →

Схема 26. Система зажигания и зарядки аккумуляторной батареи
Система зажигания и зарядки аккумуляторной батареи Здесь находятся обозначения к этой электросхеме →

Схема 27. Система управления автоматической коробкой передач
Система управления автоматической коробкой передач Здесь находятся обозначения к этой электросхеме →

Схема 28. Стеклоомыватели автомобиля
Стеклоомыватели автомобиля Здесь находятся обозначения к этой электросхеме →

Схема 29. Компрессор кондиционера
Компрессор кондиционера Схема 29 а. Компрессор кондиционера Схема 29 б. Компрессор кондиционера (вариантное исполнение) Здесь находятся обозначения к этой электросхеме →

Схема 30. Система кондиционирования
Система кондиционирования Здесь находятся обозначения к этой электросхеме →

Схема 31. Электровентиляторы системы отопления и вентиляции салона
Электровентиляторы системы отопления (кондиционирования) и вентиляции салона Здесь находятся обозначения к этой электросхеме →

Схема 33. Монтажный блок в панели приборов
Монтажный блок в панели приборов Здесь находятся обозначения к этой электросхеме →

Схема 34. Монтажный блок в моторном отсеке
Монтажный блок в моторном отсеке Здесь находятся обозначения к этой электросхеме →

Схема 35. Распределение питания
Распределение питания Здесь находятся обозначения к этой электросхеме →

Схема 36. Блок управления системой отопления, кондиционирования и вентиляции
Блок управления системой отопления, кондиционирования и вентиляции Здесь находятся обозначения к этой электросхеме →

Схема 37. Высокоскоростная сеть передачи данных (GMLAN)
Высокоскоростная сеть передачи данных (GMLAN) Здесь находятся обозначения к этой электросхеме →

Схема 38. Антиблокировочная система (ABS) с системой курсовой устойчивости (ESP)
Антиблокировочная система тормозов (ABS) с системой курсовой устойчивости (ESP) Здесь находятся обозначения к этой электросхеме →

Схема 39. Противоугонная сигнализация
Противоугонная сигнализация Здесь находятся обозначения к этой электросхеме →

Схемы электрооборудования автомобилей Сhevrolet Сruze 1.6 и 1.8 L, в основном, одинаковые за исключением системы управления двигателем и нескольких других особенностей.

Электросхема системы зарядки аккумуляторной батареи приведена на рисунке ниже. Она построена по классической схеме. Блок регулятора напряжения встроен в конструкцию генератора.

Управление двигателем

датчики коленвала и распредвала;
датчики температуры;
датчик массового расхода воздуха;
датчик положения дроссельной заслонки;
лямбда-зонд.

На основании показаний датчиков блок управления двигателем формирует управляющие сигналы на:

форсунки;
систему зажигания;
топливный насос и другие устройства.

Система центрального замка Шевроле Круз служит для управления работой приводов замков дверей. Работой подогревателя сидений управляет отдельное реле. Наиболее частая неисправность в системе центрального замка – отказ приводов или неисправность электропроводки к соответствующей двери.

Состояние систем автомобиля и электрообрудования контролирует приборная панель. Схемы подключения индикаторных устройств и ламп на приборной панели приведены на рисунках приведенных ниже. В случае отказа одной из индикаторных ламп требуется демонтаж приборной панели. Замена соответствующего индикаторного прибора трудностей не вызывает.

Схема проводки

Схема проводки подсветки приборов и элементов кузова и салона приведена на рисунке:

Указателями поворотов и аварийной сигнализацией управляет отдельный блок. Его режимы определяет переключатель, установленный на рулевой колонке. Отопителем салона управляет многопозиционный переключатель. Он подает напряжение на соответствующий сегмент реостат, через который подается ток на электродвигатель системы отопления (вентилятор печки). Реостат и электровентилятор печки в процессе эксплуатации автомобиля Шевроле Круз требуют периодического обслуживания.

Схема электропроводки автоматизированной системы охлаждения салона (кондиционера) изображена на рисунке ниже. Блок управления кондиционером собирает данные с датчиков температуры и давления в системе и управляет работой электромуфты, которая включает работу компрессора кондиционера. Блок управления также дает команды на включение вентиляторов охлаждения радиатора. Следует отметить, что блок управления кондиционером в автомобилях Шевроле Круз является проблемным узлом.

Схема управления автоматической коробкой переключения передач приведена на рисунке ниже. Блок управления режимами АКПП, руководствуясь положением переключателя режимов работы АКПП и сигналами датчиков, подает сигналы на управляющие соленоиды (электроклапаны), которые управляют работой планетарной передачей и гидротрансформатором. Блок управления автоматической коробкой переключения передач является наиболее сложным с точки зрения ремонтнопригодности.

Схема перераспределения крутящего момента ходовой приведена на рисунке ниже. Она связана с блоком управления двигателем по CAN-шине.

Ниже приведена распиновка основных разъемов, входящих в электропроводку автомобиля Шевроле Круз. Знание распиновки (соответствия номеров контактов положению на разъеме) необходимо при проведении ремонтных и диагностических работ.

Электросхема и соединения электрической проводки и узлов приборов автомобиля шевроле - круз. Соединение приборов, соединения звукового сигнала, стеклоочиститель и омыватель ветрового стекла, соединения стеклоподъемников передних дверей, соединения комбинации приборов, антиблокировочная система тормозов, система управления двигателем Chevrolet Cruze и другие.

Схема системы зарядки Chevrolet Cruze

Система управления двигателем Chevrolet Cruze - электросхема

Электрооборудование центрального замка и подогрева сидений авто

Электрическая схема блока комбинации приборов Шевроле Круз

Схема подсветки Chevrolet Cruze

Электросхема отопителя, кондиционера, указателя поворотов и сигнализации Шевроле Круз

Кондиционер с автоматическим управлением

Схема ситемы АКПП Chevrolet Cruze

Схема модуля перераспределения крутящего момента

Схемы разъёмов автомобиля Шевроле Круз

Автомобильный кондиционер Шевроле Круз — это целая сложная система, состоящая из нескольких узлов и агрегатов, которая устанавливается в автомобиле и охлаждает воздух внутри автомобиля. Она является одной из составных частей, систем вентиляции салона и отопительного обогревателя. Имеет общие воздуховоды и электронные пульты управления. Которые выведены на консоль торпеды между водительским и пассажирским креслом.

Если рассматривать кондиционер в техническом плане, то принцип его работы, основывается на мощности двигателя внутреннего сгорания автомобиля, а не электричестве. К системе от мотора прикреплен приводной ремень. Его конденсатор, заполненный фреоном, находится в передней части моторного отсека. Между бампером и радиатором с охлаждающей жидкостью, для двигателя. Такое местоположение необходимо, чтобы он не нагревался от работы мотора.

Составляющие кондиционера

компрессор — его можно назвать ещё и сердцем кондиционирования. В функции входят обязанности перегонять или качать хладагент непосредственно по системе;
муфта компрессора — в ее состав входит электромагнитная катушка, шкив на подшипнике, который совершает свое движение за счёт ремня и прижимная пластина;
конденсор, еще его называют радиатором кондиционера;
испаритель, располагается практически у торцевой стенке двигателя, в противоположной стороне от решетки радиатора. Это самый главный узел системы кондиционирования, именно в нём воздух охлаждается;
ресивер, можно назвать осушитель либо аккумулятор — осушитель. В автомобиле находится что-то одно. Устанавливается в стороне низкого давления перед компрессором. Функция у них одна, не допустить попадание грязи в систему, где циркулирует хладагент.

При необходимости все детали системы кондиционирования разбираются и продаются по отдельности. На автомобильных рынках и магазинах автозапчастей можно приобрести, как оригинальные, так и неоригинальные запчасти.

Покупка и цена на оригинальный или неоригинальный радиатор кондиционера Chevrolet Cruze

Если вы хотите купить оригинал, то это обойдется естественно немного дороже. Цены варьируются на радиатор первого поколения Chevrolet Cruze (2009 — 2015 года выпуска), с двигателем объемом 1,6 литра(мощностью 109 или 122 лошадиных сил) от 3000 до 12000 рублей. Это ещё зависит и от того, есть ли он в наличии, или необходимо привозить под заказ. Также огромную роль играет и объем двигателя. Из вышесказанного понятно 1,6 литра, это самый маленький объем мотора, а вот например на двигатель объемом 2 литра радиатор обойдется не меньше чем от 7000 до 18000 рублей. Неоригинальный радиатор кондиционера, на автомобиль с теми же параметрами, можно приобрести от 2500 до 8550 рублей.

Для второго поколения Chevrolet Cruze (2015 по наше время) цена сильно не изменяется. Например радиатор двигателя 1,8 литра(мощностью 139 или 141 лошадиная сила) можно купить за сумму от 3800 и заканчивая 20000 рублей. Соответствие неоригинальные будет стоить от 3000 до 9000.

Артикулы радиаторов шевроле круз: 13267648, 1850136, 13377762, 36165.

Замена и установка в автосервисе обойдется от 1500 до 3000. Плюс Не забывайте, что придётся еще и доплатить за заправку системы фреоном около 1000 рублей.

Понятие оригинальных и неоригинальных запчастей

При покупке оригинальных и неоригинальных запчастей важно знать и не путать. Неоригинальные запчасти, это не те, которые производятся в каких-то подпольных цехах или заводах и выбрасываются на рынок в качестве контрафакта. В такое заблуждение автомобилиста, могут привести продавцы, желая большая прибыль и продать оригинальные запчасти. Которые на порядок дороже.

Оригинальная же запчасть автомобиля, это та на которую нанесен логотип и бренд завода-производителя. В нашем случае, логотипом является надпись Chevrolet Cruze.

Неоригинальные запчасти выпускаются на заводе смежнике. Они ничем не отличаются от оригинальных за исключением не внесенных на них производителя, а в остальном они один в один схожи с оригиналом.

Как провести замену подшипника кондиционера

Для начала необходимо найти яму либо подъемник. Если таковых нет, то подойдёт и домкрат. Поднимаем правую переднюю сторону автомобиля. Снимаем колесо, защиту двигатели и подкрылок, если такой имеется. Необходимо взять ключ на 14, отвести натяжной ролик в направлении водительской стороны и снять ремень со шкива компрессора.

Следующим шагом является необходимость освободиться от трубок, которые идут к компрессору и радиатору. Для этого подойдет накидной ключ на 12 либо головка с трещоткой. После чего откручиваем и сам компрессор, который держится на 4 болтах, размером тоже 12.

Следующая операция будем проводить на верстаке. Для начала растим место и положим на него, снятый компрессор.

Ключом на 10 выкручиваем болт который находится в его центре. Выпресовыватель подшипник. Причём делать это необходимо очень осторожно, так как шкив является хрупкой деталью. После этого берем новый. Положив его в посадочное гнездо, запрессовываем.

При желании потерять меньше фреона, все операции можно проделать на весу, но это является менее удобным способом.

Ставим всё на месте и собираем в обратной последовательности.

Почему не работает кондиционер, очистка, заправка

Причинам неисправности автомобильного кондиционера можно отнести следующие:

технологические, к ним относятся недобросовестная сборка инженеров, или их ошибка при конструировании, либо плохие материалы;
эксплуатационные, к ним можно отнести всё, неправильная эксплуатация, обслуживание, срок службы;
внешние, условия использования были грязь, дождь, а также был подвержен внешним воздействиям.

Очистка

Произвести чистку автомобильного кондиционера можно несколькими способами. Первый- это химический, второй- механический.

Механический способ чистки применяется только в том случае, если химический не помог. Необходимо разбирать приборную панель, откачивать хладагент и произвести разбор и отсоединение все системы кондиционирования. Снять все патрубки, радиаторы, датчик, положить всё это на сухое место и промывать от грязи вручную.

Химический способ очень простой. Необходимо купить в любом магазине авто химии, средство для антибактериальной обработки систем кондиционирования. Запустить автомобиль, и включить кондиционер с рециркуляцией воздуха на полную мощность. Баллончик следует поместить около печки вместе где расположен патрубок забора воздуха. Нажать кнопку распылить и закрыть все окна и двери. Ожидать некоторое время, которое указано в инструкции по применению.

Заправка кондиционера

Для того, чтобы осуществить заправка кондиционера самостоятельно, необходимо купить специальный баллон с фреоном. В его комплекте имеется все необходимые шланги и переходники.

Системе кондиционирования располагаются две стороны. Одна низкого, другая высокого давления. Как правило, низкого давления находится снизу. Их можно различить еще и по входным отверстиям, либо разных цветов колпачкам.

После того, как вы сняли колпачок и одели на штуцер низкого давления шланг от баллона с хладагентом, необходимо завести автомобиль. Оставить его в рабочем режиме с оборотами 1500. Включить кондиционер на полную мощь и поставить в положение регуляция воздуха. Открыть вентиль на штуцере низкого давления, перевернуть баллон и открыть на нём крантик. При заправке фреоном, необходимо постоянно следить за показаниями датчика. Важно помнить, что давл9ения должно не превышать 285 кПа.

Читайте также: