Схема звукового сигнала форд фокус 3
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
Ford Focus третьего поколения был представлен в начале 2010 года, а в России запущен в производство в 2011 году в трёх типах кузова: седан, хэтчбек и универсал. Автомобиль построен на модернизированной платформе предшественника. В 2014 году состоялся его рестайлинг. В данном материале мы подробно разберем схемы предохранителей Форд Фокус третьего поколения 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 года выпуска в кузове CB8.
Здесь вы найдете места расположения и фото монтажных блоков. Отдельно отметим предохранители отвечающие за прикуриватель и бензонасос.
В салоне и багажнике
Салонный блок находится со стороны пассажира под панелью приборов. Он закрыт пластиковой крышкой.
Багажный блок находится за крышкой с левой стороны.
Для доступа необходимо снять крышку.
В моторном отсеке
Монтажный блок расположен в левой части подкапотного пространства, за пластиковой крышкой.
Пример доступа.
| Схема элементов в моторном блоке | ||
|---|---|---|
| № | Ток, А | Расшифровка |
| 7 | 40 | Насос ABS/АБС, насос системы динамической стабилизации (ESP) |
| 8 | 30 | Клапан системы динамической стабилизации (ESP) |
| 9 | 30 | Обогреватель заднего стекла |
| 10 | 40 | Электровентилятор воздухонагнетателя |
| 11 | 30 | Модуль запуска и остановки двигателя |
| 12 | 30 | Электронный блок управления двигателем |
| 13 | 30 | Реле стартера |
| 14 | 40 | Обогрев ветрового стекла, правая сторона |
| 15 | 25 | Блок управления трансмиссией* |
| 16 | 40 | Обогрев ветрового стекла, левая сторона |
| 17 | 20 | Вспомогательный отопитель* |
| 18 | 20 | Очистители ветрового стекла |
| 19 | 5 | Модуль ABS/АБС, модуль системы динамической стабилизации (ESP) |
| 20 | 15 | Звуковой сигнал (гудок) |
| 21 | 5 | Выключатель стоп-сигналов |
| 22 | 15 | Система контроля аккумуляторной батареи |
| 23 | 5 | Катушка зажигания, блок управления наружным освещением |
| 24 | 20 | Задняя розетка для подключения дополнительного электрооборудования |
| 25 | 10 | Наружные зеркала заднего вида с электроприводом |
| 26 | 15 | Блок управления трансмиссией |
| 27 | 15 | Муфта компрессора системы кондиционирования |
| 28 | 5 | Адаптивная система круиз-контроля |
| 29 | 20 | Омыватели фар |
| 30 | 5 | Электронный блок управления двигателем |
| 31 | - | Не используется |
| 32 | 10 | Клапан рециркуляции отработанных газов (EGR), привод вихревых заслонок, датчики кислорода в отработанных газах |
| 33 | 10 | Привод заслонок управления каналами впускного коллектора |
| 34 | 10 | Форсунки |
| 35 | 5 | Активные жалюзи радиатора (бензиновый двигатель) |
| 35 | 15 | Активные жалюзи радиатора (дизельный двигатель) |
| 36 | 10 | Электронный блок управления двигателем |
| 37 | - | Не используется |
| 38 | 15 | Электронный блок управления двигателем, блок управления трансмиссией* |
| 39 | 5 | Модуль управления фарами |
| 40 | 5 | Электроусилитель руля |
| 41 | 20 | Блок управления наружным освещением |
| 42 | 15 | Очиститель заднего стекла |
| 43 | 15 | Регулятор наклона фар |
| 44 | 5 | Адаптивная система круиз-контроля |
| 45 | 10 | Обогрев форсунок омывателя ветрового окна |
| 46 | 25 | Электрические стеклоподъемники (передние окна) |
| 47 | 7,5 | Электрообогрев наружных зеркал заднего вида |
| 48 | - | Не используется |
Снятие и замена монтажных блоков предохранителей
3. Для доступа к блоку ВСМ Ford Focus 3 снимаем бардачок. Для этого снимаем правую накладку торпеды, отворачиваем 1 саморез за ней. Далее отворачиваем 2 самореза в верхней части бардачка. Затем снимаем нижнюю накладку блока ВСМ (2 клипсы) и отворачиваем 2 самореза крепления бардачка под ней.
4. Устанавливаем антенну со встроенным датчиком удара и наклона на лобовом стекле Ford Focus 3, светодиод на правой стойке. Сервисную кнопку устанавливаем в любом удобном месте.
5. Устанавливаем под капотом Ford Focus 3 сирену, датчик температуры двигателя. Провода прокладываем через штатный уплотнитель с правой стороны моторного щита. Для установки сирены необходимо демонтировать правую блок-фару (крепление на 2 винта).
6. Блок сигнализации прячем за бардачком.
7. Подключаем массу сигнализации StarLine за бардачком под болт крепления airbag.
8. Большинство подключений выполняем на разъемах блока ВСМ. Нумерация разъемов приведена на фото ниже.
10. В разъеме С3 блока ВСМ подключаем цепи зажигания, аксессуаров, альтернативного управления ЦЗ и аварийной сигнализацией.
11. Для отключения автосвета и магнитолы после дистанционного запуска выполняем подключение в разъеме С2 к проводу концевика двери водителя согласно Схеме 1 и выполняем программирование доп. канала согласно пункту 16 карты монтажа.
12. Для имитации нажатия педали сцепления (на Ford Focus 3 с МКПП) выполняем подключения в жгуте за блоком ВСМ согласно Схеме 2 и выполняем программирование доп. канала согласно пункту 16 карты монтажа
16. Программируем дополнительный канал №2 (для Ford Focus 3 с МКПП и АКПП) и каналы №5 и №6 (для Ford Focus 3 с МКПП) сигнализации согласно Таблице 1 инструкции по установке.
17. Программируем параметры запуска Ford Focus 3 (Таблица 2 инструкции по установке).
Программируемая функция Значение функции
№10 - тип двигателя и задержка дистанционного запуска Вариант 2 5 сек.
18. Сигнал педали тормоза, а также стояночного тормоза на данном Ford Focus 3 присутствует в шине CAN. Поэтому на автомобилях с МКПП следует не подключать оранжево-фиолетовый и сине-красный провод сигнализации, а на Ford Focus 3 с АКПП необходимо в настройках CAN интерфейса отключить сигнал стояночного тормоза, и подсоединить к массе синекрасный провод.
19. Программируем CAN модуль. При нажатой сервисной кнопке подаем питание на систему, дожидаемся 5 коротких сигналов сирены, отпускаем кнопку, затем нажимаем один раз для входа в режим выбора автомобиля. Вводим код 2311 согласно инструкции по установке.
20. Настраиваем датчик удара и наклона, проверяем работу сигнализации Старлайн. Сборку салона Ford Focus 3 проводим в обратной последовательности.
2 - переключатель наружного освещения и указателей поворота. Работает в следующих режимах:
- режим включения указателей поворота. Переведите рычаг вверх или вниз до включения указателей поворота. При перемещении рычага вверх или вниз в комбинации приборов загорается мигающим светом сигнализатор 5 или 7 (см. рис. 1.9). При возврате рулевого колеса в положение прямолинейного движения рычаг автоматически устанавливается в исходное положение. При смене полосы движения для включения указателя поворота достаточно нажать на рычаг в направлении вверх или вниз только до момента ощутимого сопротивления, не фиксируя рычаг. При отпускании рычаг вернется в исходное положение;
- режим переключения ближнего/дальнего света фар.
Для того чтобы переключить свет фар с ближнего на дальний, переместите рычаг от себя. При этом в комбинации приборов загорится сигнализатор. Для сигнализации дальним светом фар потяните рычаг переключателя на себя, не доводя до щелчка, и удерживайте необходимое время.
3 - клавиша включения звукового сигнала. Для подачи звукового сигнала нажмите клавишу его включения.
4 - рулевое колесо.
5 - комбинация приборов
7, 14 - центральные сопла системы вентиляции и отопления салона. Предназначены для направления потока воздуха из отопителя, кондиционера или системы вентиляции.
8,13 - рукоятки регулировки количества воздуха, подаваемого через центральные сопла. При повороте рукоятки до упора вверх заслонка полностью открывается (максимальный поток воздуха)
9 - дисплей головного устройства аудиосистемы
10 - головное устройство аудиосистемы
11 - клавиша системы централизованного управления замками дверей.
При нажатии на клавишу замки всех дверей будут заблокированы. Для разблокировки замков нажмите клавишу повторно.
12 - выключатель аварийной сигнализации. При нажатии на клавишу выключателя начинают мигать указатели поворота и соответствующие им сигнализаторы 5 или 7 (см. рис. 1.9), установленные в комбинации приборов. Одновременно включается подсветка выключателя. При повторном нажатии на клавишу сигнализация отключается
15 - место расположения подушки безопасности переднего пассажира.
17- вещевой ящик со стороны переднего пассажира. Служит для хранения мелких вещей
18 - место установки переключателя системы помощи при парковке, выключателя системы активной помощи при парковке и кнопки системы запуска двигателя (в вариантном исполнении).
19 - рычаг управления коробкой передач
20 - блок регуляторов электрообогрева передних сидений. А - регулятор электрообогрева водительского сиденья; В - регулятор электрообогрева пассажирского сиденья. Между регуляторами расположена розетка Б для подключения дополнительного электрооборудования.
22 - блок управления системой отопления, кондиционирования и вентиляции салона
23 - рычаг стояночного тормоза.
Для того чтобы затормозить автомобиль стояночным тормозом, поднимите рычаг до упора вверх -в комбинации приборов загорится красным светом сигнализатор 9
Для того чтобы растормозить автомобиль, потяните рычаг немного вверх, нажмите на кнопку в торце рукоятки рычага и опустите рычаг до упора вниз - сигнализатор должен погаснуть.
24 - выключатели электрообогрева стекла ветрового окна А и стекла двери задка Б (заднего стекла).
25 - переключатель управления стеклоочистителями и стеклоомывателями.
Включает электрические цепи при включенном зажигании и может занимать следующие положения:
I - включена вторая (высокая) скорость стеклоочистителя ветрового стекла (фиксированное положение);
II - включена первая (низкая) скорость очистителя ветрового стекла (фиксированное положение);
III - включен прерывистый или автоматический режим работы очистителя ветрового стекла (фиксированное положение);
IV - очиститель ветрового стекла выключен (фиксированное положение);
V - щетки очистителя ветрового стекла совершают один рабочий цикл (нефиксированное положение).
Перемещение рычага на себя - включен омыватель ветрового стекла (нефиксированное положение). При включении омыва-теля автоматически включится стеклоочиститель, щетки которого совершат несколько рабочих циклов.
На рычаге переключателя управления стеклоочистителями и стеклоомывателями установлен регулятор А интервала между циклами работы стеклоочистителя в прерывистом режиме III. В этом положении вращением рукоятки регулятора можно плавно регулировать интервал между рабочими циклами: крайнее нижнее положение соответствует минимальному интервалу между циклами, крайнее верхнее - максимальному.
В зависимости от комплектации на автомобиле может быть установлен стеклоочиститель с автоматическим управлением (на автомобилях с датчиком дождя). Чувствительность датчика дождя регулируется регулятором А: крайнее нижнее положение - высокая чувствительность (щетки включатся при небольшом количестве воды на ветровом стекле), крайнее верхнее положение - низкая чувствительность (щетки включатся при обнаружении на ветровом стекле большого количества воды). Автомобили могут быть оснащены очистителем ветрового стекла, у которого пауза между циклами в прерывистом режиме работы зависит от скорости движения автомобиля. Когда автомобиль замедляет движение или останавливается, время задержки между циклами стеклоочистителя увеличивается на одну ступень. Когда скорость автомобиля возрастает, время задержки возвращается к установкам, заданным водителем. Перемещение рычага во время работы стеклоочистителя приведет к его выключению. Если скорость автомобиля сильно снизится или автомобиль остановится, то система вновь активируется.
Перемещение рычага переключателя управления стеклоочистителями и стекло-омывателями от себя - включен омыватель стекла двери задка (нефиксированное положение). На стекло будет подана жидкость и стеклоочиститель сделает несколько рабочих циклов.
Не включайте омыватель ветрового стекла или стекла двери задка более чем на 10 с или если в бачке омывателя отсутствует жидкость, так как это приведет к выходу из строя насоса омывателя.
Не включайте стеклоочистители при сухих стеклах, так как это приведет к появлению царапин на стеклах и к преждевременному износу щеток стеклоочистителей.
Кроме того, на рычаге переключателя управления стеклоочистителями и стеклоомы-вателями имеется клавиша Б управления очистителем стекла двери задка. Клавишу Б можно установить в следующие положения:
I - стеклоочиститель работает непрерывно;
II - включен прерывистый режим работы стеклоочистителя;
III - стеклоочиститель выключен.
26 - выключатель (замок) зажигания,
объединенный с противоугонным устройством. Расположен с правой стороны рулевой колонки. Ключ в замке может занимать одно из четырех положений:
- 0 (блокировка) - зажигание выключено, при вынутом ключе включено механическое противоугонное устройство.
Для гарантированного блокирования вала рулевого управления поверните рулевое колесо вправо или влево до щелчка.
- I (дополнительное оборудование) - зажигание выключено, ключ не вынимается, рулевое управление разблокировано, включены цепи питания звукового сигнала, наружного освещения, сигнализации дальним светом фар, аудиосистемы, прикуривателя
- II (зажигание включено) - зажигание включено, ключ не вынимается, рулевое управление разблокировано. Включены зажигание, приборы и все электрические цепи;
27 - рукоятка регулировки положения рулевого колеса. На автомобиль установлена рулевая колонка, регулируемая по углу наклона и по вылету. Перед поездкой отрегулируйте положение рулевого колеса так, чтобы было удобно управлять автомобилем и одновременно были хорошо видны приборы в комбинации
28 - подушка безопасности водителя.
29 - блок управления маршрутным компьютером на рулевом колесе
30 - рукоятка привода замка капота
31 - вещевой ящик со стороны водителя. Служит для хранения мелких вещей
32 - блок управления наружным освещением. Для включения противотуманных фар нажмите клавишу А. При этом включится подсветка клавиши, а в комбинации приборов загорится контрольная лампа 22
Вращением переключателя Б наружного освещения выберите одно из следующих положений:
- наружное освещение выключено;
- включены габаритные огни в передних и задних фонарях, а также подсветка комбинации приборов;
- включен ближний или дальний свет фар. Чтобы переключить свет фар с дальнего на ближний, переместите рычаг на себя до щелчка, при отпускании рычаг вернется в исходное положение.
Нажмите на регулятор В электрокорректора света фар.
. и регулятор выдвинется из корпуса блока управления наружным освещением. В таком положении.
. вращением рукоятки регулятора электрокорректора света фар изменяют угол наклона пучка света фар (в зависимости от загрузки автомобиля) таким образом, чтобы исключить ослепление водителей встречного транспорта. Совмещение метки на рукоятке регулятора и цифры на шкале обеспечивает соответствующую регулировку положения фар при следующих вариантах загрузки автомобиля:
0 - один водитель или водитель и пассажир на переднем сиденье;
1 - все места заняты;
2 - один водитель и груз в багажнике;
3 - все места заняты и груз в багажнике;
4 - все места заняты, груз в багажнике, автомобиль эксплуатируют с прицепом.
2 года
Предлагаю в этой теме собирать схемы электрооборудования ФФ3.
Электрикам, диагностикам, работникам дилерств и другим одноклубникам имеющим доступ к штатным схемам электрооборудования ФФ3, убедительная просьба (при желании помочь одноклубникам) скидывать схемы в эту тему.
22) Схема штатного ксенона от Гоншчик
23) Полный набор электрических схем для ФФ3
24) Подписанные разъемы ВСМ от АНДРЕЙ1973
А можно кинуть схему максимальной комплектации? Я думаю осковные узлы одинаковые и цвета проводов тоже.
26 окт ября 2011
Держите люди схемы
покупал на сайте форда их.
схемы для 2,0 ПШ титаниум, но что то будет аналогичное и у других вариаций фокусов.
snot
+ тебе!
alexlanu
Открыл с помощью Opera - открылась в STDU Viewer сама - потом можно сохранить в pdf
Смотреть этим
Alikcom
смити
Я разобрался, это схема кнопок, другие два светодиода скорей всего загораеются когда нажимаешь кнопку максимальный обогрев на климатконтроле. По цветам проводов все совпадает.
Наводишь курсор на нужное место, далее правой кнопкой мыши в контектсном меню выбираешь "зум ин". Вернуться обратно - "ориджинал вью". Я знаю, что не очень удобно без родной оболочки(у меня пока нет времени это сделать), зато оригинал и в цвете.
| цитата: |
| Схему вообще видно? |
Схему видно. Всплывающих окон нет.
| цитата: |
| У тебя браузер какой? |
МФ
| цитата: |
| В ИЕ все прекрасно открывается правой кнопкой мыши. |
В ИЕ тоже все открылось, спасибо.
Кто-нибудь подскажет это форсунки? Есть какие-то номера 1E421 и 1E422.
люди не кто не знает есть ли провода подключения верхн. миниконсоль + отделение для солн.очков в тренде?
Cool300044
Думаю будут если у вас есть датчик дождя. Так как туда уходит много проводов я заглянул кое как под пузырь. Но тянуть для микрофона всеравно придется от магнитоллы.
7 нояб ря 2011
А как понять среди этих буржуйских аббревиатур какие цвета у проводов?
Вот нашел в интернете, мож надо кому будет
Сокращенные обозначения цвета электрических проводов на схемах
GN = зеленый
RD = красный
SR = серебристый
WH = белый
VT = фиолетовый
YE = желтый
ВК = черный
GY = серый
BN = коричневый
LG = светло-зеленый
ВU = голубой
OG = оранжевый
2 года
Предлагаю в этой теме собирать схемы электрооборудования ФФ3.
Электрикам, диагностикам, работникам дилерств и другим одноклубникам имеющим доступ к штатным схемам электрооборудования ФФ3, убедительная просьба (при желании помочь одноклубникам) скидывать схемы в эту тему.
22) Схема штатного ксенона от Гоншчик
23) Полный набор электрических схем для ФФ3
24) Подписанные разъемы ВСМ от АНДРЕЙ1973
Добрый день. Форд фокус 2015г. 1.6 МКПП. Кто подскажет какой цвет и где под капотом идет? Управляющий провод зажигания на блок управления двигателем. Можно в личку.
В шапке закрепили ссылку на мой проект - если есть какие то мысли - пишите - исправлю. Позже добавлю еще схем. Все схемы из этиса - полностью переработанные в иллюстраторе.
Хелп ! демонтировал сигналку и случайно выдернул провод , провод был в разрезе через реле и шел к разьему блока реле и предохранителей и отвечает за включение зажигания , или майн реле вроде , разьем находится в левом нижнем углу .
найти по схемам не смог ХЕЛП !
Fucker86
Спс за отклик , нашел , просто машина клиента и нужно было ооочень срочно в течение часа найти , я в запарке был просто ппц =)
нашел на форуме сигнализаций и там советовали ставить разрыв на этот провод как раз , разьем С6 контакт 43 , видать другой автоэлектрик по этому форуму ставил сигналку =)
Поставил концевик на замок капота.Штатная сига его не видит(гем низкой серии),да и бог с ней.Но вот к Скарлайну подключить нужно. Скажите пожалуйста какой провод в всм от концевика ?
Всем привет коллеги, проблема автомобиль фф3 2012 акпп, не горит задний плафон, передний работает без нареканий, прозвонил проводку на заднем плафоне 2 провода плюс есть, а на синем проводе массы нет при открытии двери и тд, а вот на передний плафон идет 4 провода и один из них идет тот самый синий провод который идет назад, и так с этого делаем вывод что масса на задний плафон идет с переднего плафона( поправьте если ошибаюсь) , видимо что то случилось с передним плафоном поэтому не работает задний плафон, если кинуть туда перемычку на переднем плафоне на этот синий провод то задний загорается, и так у меня созрела мысль можно ли кинуть перемычку с выхода о открытых дверях переднего плафона на включения заднего плафона в самом переднем плафоне, временную перемычку ставил ничего не грелось всё нормально работает, решил уточнить у коллег и запаять уже туда законную перемычкуё жду дельного совета.
P.s. плату переднего плафона разобрал и почистил спиртом(не помогло) окисление нимного было.
Читайте также: