Схема тормозной системы киа карнивал
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 19.09.2024
Тормоза на Kia Carnival II ⇐ Carnival II
Стал обладателем а/м Kia Carnival II, 2002г.в., 2,9 турбодизель. Удивился что нет ABSа. А дальше веселее:
когда надо притормозить, жмешь на тормоз (педаль не проваливается, нормальная упругая) машина тормозит хорошо, затем отпускаешь педаль и снова жмешь (сильнее надо еще притормозить) машина катится как будто тормоза смазанные маслом (педаль вроде такая же, но тормоза не держат, хоть вставай на нее всем весом). Если второе нажатие делать не сразу, то тормозит нормально.
Люди, подскажите в чем проблема?
Здравствуйте подскажите пожалуйста номер задних колодок барабанных. Барабаны 297мм. Авто киа карнивал 2005год 2.5объем
Видел краш тест первого карнивала, там ужас он сложился так что водителю не позавидуешь, получил 2 за тест.
Добрый день всем от нового члена вашего достоуважаемого форума.Являюсь владельцем Chrusler Vojadger,а в друзьях у меня находится разбитый Kia carnival.Друг купил.Сам сварной,с этим проблем нет,но электроника под капотом вся в труху.Может кто выручит информацией если есть?В свою очередь кому надо могу поделится отсканеной книгой по Крайслеру Вояджеру (Додж рем ван) выпуск до 2002 года.
На КIA Carnival постоянно мигает лампа подогрева двигателя на щитке приборов. Двигатель работает и заводится нормально. Кто - нибуть сталкивался с подобной проблемой?
даже не так, СОВСЕМ не понятно, куча предохранителей и релюх указано где стоят, а эта показана на картинке со свечами и проводами, но она висит в воздухе, мол она есть, но где - ищите сами. Вид её нашёл в продаже, аналогичные стоят и в других моделях КИА, но на моей, видимо в другом месте. Моя модель CARNIVAL - GB (VQ) (-OCT.2006) (2006-2006)
Привет ребята нужна помощь киа карнивал 2.9 дизел маханика пашел в разнос сейчас заважу троит и шланг с паддона качает масло мастеров немогу найти подскажите что может быт.
Приветствую!
Посмотрел этот аппарат, скажу что на фоне конкурентов выглядит вполне достойно! Модель интересная.
По опыту знаю что корейцы любят делать реплики европейских дизелей и вполне закономерно возникает вопрос на Carnival дизель реплика или собственная разработка корейских инженеров?
Как зарекомендовал себя Common Rail ?
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Hyundai Entourage , характеристики Hyundai Entourage , система охлаждения Hyundai Entourage , система смазки Hyundai Entourage , система питания Hyundai Entourage , система управления Hyundai Entourage , система впуска Hyundai Entourage , система выпуска Hyundai Entourage , электросхема Hyundai Entourage , коробка передач Hyundai Entourage , тормоза Hyundai Entourage , кузов Hyundai Entourage , подвеска Hyundai Entourage , двигатель Kia Sedona , характеристики Kia Sedona , система охлаждения Kia Sedona , система смазки Kia Sedona , система питания Kia Sedona , система управления Kia Sedona , система впуска Kia Sedona , система выпуска Kia Sedona , электросхема Kia Sedona , коробка передач Kia Sedona , тормоза Kia Sedona , кузов Kia Sedona , подвеска Kia Sedona , двигатель Kia Carnival , характеристики Kia Carnival , система охлаждения Kia Carnival , система смазки Kia Carnival , система питания Kia Carnival , система управления Kia Carnival , система впуска Kia Carnival , система выпуска Kia Carnival , электросхема Kia Carnival , коробка передач Kia Carnival , тормоза Kia Carnival , кузов Kia Carnival , подвеска Kia Carnival
Общие сведения
Меры предосторожности при ремонте
Тормозная система является одной из самых важных систем безопасности автомобиля. Поэтому все работы над тормозной системой необходимо производить особенно тщательно и с учетом настоящих инструкций.
Общие положения
1. Соблюдать чистоту и использовать тряпки только из безворсовой ткани.
2. Тормозную пыль смывать или отсасывать, не сдувать сжатым воздухом. Пыль представляет опасность для здоровья.
3. Ни в коем случае не допускать попадания смазки в тормозную систему, в противном случае возможен отказ всей системы.
4. Ни в коем случае не допускать попадания очищающего средства в тормозную систему при очистке деталей с применением специальных средств.
5. Необходимо избегать даже самых незначительных следов средства для очистки тормозной системы.
Kia Carnival VQ Видео замена салонного фильтра и задних тормозных колодок, тросов ручника (Киа Карнивал 06-14)
KIA Carnival VQ Mark II общая информация (Киа Карнивал 2006-2014)
Обязанности Владельца автомобиля Обслуживание Вы приобрели в собственность автомобиль, который является сложным техническим изделием. Он будет надежно служить Вам, если Вы будете выполнять следующие условия: Проводить ежедневный контрольный осмотр автомобиля перед выездом с места стоянки и обеспечивать устранение выявленных при этом недостатков.
При ежедневном осмотре следует проверять:
- наличие пятен или утечек горюче-смазочных материалов;
- внешний вид автомобиля и состояние окрашенных панелей кузова;
- уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке;
- уровень масла в картере двигателя;
- уровень тормозной жидкости в бачках главного цилиндра тормозов и привода выключения сцепления;
- состояние шин и давление воздуха в них;
- исправность приборов освещения, контрольно-измерительных приборов, световой и звуковой сигнализации, стеклоочистителя и омывателя стекла.
Регулярно проводить мойку автомобиля и очистку от грязи дренажных отверстий кузова. При эксплуатации на посыпаемых солью дорогах или вблизи морского побережья следует не реже одного раза в месяц промывать пресной водой днище автомобиля. Проводить плановое Техническое Обслуживание в соответствии с регламентом, изложенным в Руководстве по эксплуатации автомобиля и в данной Сервисной книжке.
Регламент прохождения планового ТО определяется условием (пробег, период), наступившим ранее. Например: Автомобиль, достигший 12 месяцев с даты продажи, но не достигший пробега 15000 км (ТО 1), должен быть представлен Владельцем Официальному Дилеру для прохождения ТО. В противном случае Гарантия Изготовителя на данный автомобиль будет ограничена. Для того, чтобы иметь право на Гарантийное Обслуживание, Вам следует хранить бланки наряд-заказов о прохождении Технического Обслуживания автомобиля. Такие записи, сделанные официальным Дилером и заверенные его печатью, будут свидетельствовать, что указанные мероприятия были проведены вовремя.
Для получения Гарантийного Обслуживания Вы должны предоставить Ваш автомобиль вместе с настоящей Сервисной книжкой официальному Дилеру в Вашем регионе в его обычные рабочие часы. Несмотря на то, что любой официальный Дилер обязан представить Вам услуги по Сервисному Гарантийному Обслуживанию, мы настоятельно рекомендуем Вам обращаться именно к тому Дилеру, у которого Вы приобрели свой автомобиль, так как он лучше, чем кто-либо другой, сможет заботиться о Вашем автомобиле в течение всего срока его службы.
CARNIVAL (VQ) 2,9L Дизель АКПП
CARNIVAL (VQ) 2,9L Дизель МКПП
CARNIVAL (VQ) 3,8L Бензин АКПП
CARNIVAL (VQ) 2,7L Бензин АКПП
CARNIVAL (VQ) 2,7L Бензин МКПП
Киа Карнивал. Тормозная система
Передние дисковые тормоза
Наружный диаметр тормозного диска, мм 274
Толщи на тормозного диска, мм 26
Толщина тормозных колодок, мм 10,5
Задние барабанные тормоза
Внутренний диаметр тормозного барабана, мм 254
Толщина тормозных колодок, мм 4,5
Рекомендуемая тормозная жидкость FMVSS 116: DOT-3, SAE J1703, DOT-4
Общая информация
Тормозная система (см. иллюстрацию 1.0) состоит из главного тормозного цилиндра, вакуумного усилителя тормозного привода, дисковых тормозов передних и барабанных тормозов задних колес.
1.0 компоненты тормозной системы
1 — гидравлический контур
2 — педаль тормоза
3 — главный тормозной цилиндр
4 — вакуумный усилитель тормозного привода
5 — соединительный шланг и регулятор давления
6 — суппорт тормозного механизма переднего колеса
7 — передний тормозной диск
8 — задний тормозной барабан
9 — педаль стояночного тормоза
10 — рычаг стояночного тормоза
11 — поводок стояночного тормоза
12 — трос привода стояночного тормоза заднего левого колеса
13 — трос привода стояночного тормоза заднего правого колеса
14 — передний тормозной шланг
15- задний тормозной шланг
16 — регулятор натяжения тросов привода стояночного тормоза
17- уравнитель тросов
Гидравлическая тормозная система разделена на два контура, которые работают по диагонали, что значительно повышает безопасность вождения автомобиля. Один контур образуют тормоза переднего правого и заднего левого колес, а другой — тормоза переднего левого и заднего правого колес. В обычных условиях оба контура работают вместе. Однако, при отказе одного из гидравлических контуров автомобиль можно остановить с помощью другого тормозного контура. Давление в обоих контурах создается двойным (тандемным) главным тормозным цилиндром при нажатии педали тормоза.
Вакуумный усилитель тормозного привода у автомобилей с бензиновым двигателем использует разрежение во впускном коллекторе и дает возможность снизить усилие на педаль тормоза. Ввиду того, что у дизельного двигателя разрежения на впускном коллекторе недостаточно, то автомобили с дизельным двигателем оснащаются вакуумным насосом усилителя тормозного привода, приводимым в действие от двигателя.
Стояночный тормоз механический и действует на задние колеса посредством тросового привода.
При очистке тормозов появляется вредная для здоровья пыль от тормозных колодок, так как накладки тормозных колодок могут содержаться асбест, опасный для здоровья при его попадании в дыхательные пути. Тормозные колодки выпускаются различными фирмами, но рекомендуется использовать только сертифицированные изделия.
В зависимости от модели и ее комплектации, автомобили Kia Carnival оснащаются антиблокировочной тормозной системой (ABS). Антиблокировочная система предотвращает блокирование колес при резком торможении, благодаря чему автомобиль при полном торможении остается управляемым. При любой неисправности в системе ABS происходит ее отключение. В этом случае загорается сигнальная лампочка ABS на щитке приборов, а тормозная система работает в обычном режиме.
Внимание! При движении по мокрой дороге рекомендуется время от времени притормаживать, чтобы удалить с тормозного диска пленку из воды, масла, грязи и смолы. которая ухудшает эффективность торможения.
После поездки в дождь, а особенно, когда улицы посыпают солью, необходимо просушить тормоза, несколько раз слегка нажав на педаль тормоза. Это предотвращает преждевременную коррозию дисков.
Работы на тормозах требуют соблюдения чистоты и определенных навыков. Если нет опыта ремонта тормозной системы, то его рекомендуется поручать мастерской.
По инструкции три миллиметра герметика нужно,а значит не меньше. И нифига лишнего не будет его,а вот если мало и течь будет,то опять все разбирать, ну пусть себе вылезет лишний немного и нифига не будет
А вот я умный и не жадный, лью каждый раз в хорошее масло ER-ку и никогда никаких задиров и перегрева не будет. ни зимой в морозы на холодном моторе, ни летом в жару. Берегите свои моторы. Советую всем.
у меня вопрос,какие показатели должны быть на фишке дпрв и как можно проверить датчик с помощью мультиметра. спасибо.
К своему стыду только недавно узнал о том, что, если авто стоИт на тормозе, то совсем необязательно перед движением тянуть клавишу тормоза на себя, а просто - рычаг на D или R и нажать на газ. С тормоза снимется сама.
Форд фокус клуб,я сам фордодрочер)у 10% толко масло не ест этот блок)я уже смерился лить 7 литров масла (и сливать 3 на 7тыс км)и промывку на 200 км от замены до замены)
Обратил внимание, что в процессе работы Вам пришлось демонтировать нижнюю опору двигателя (подушку двигателя). На СТО меня уверяли, что для демонтажа данной опоры необходимо снимать привод и сливать масло из коробки передач. В вашем видео процедуры слива масла я не обнаружил. Скажите, пожалуйста, действительно ли при снятии привода во всех случаях требуется сливать масло из коробки передач?
Приветствую Саша.Может знаешь где находится фишка компрессора на кондюр!Знаю что не в тему.к сожалению все облазал по всем сайтам ничего не магу найти подскажите добрые люди)всем удачных ремонтов за раннее благодорю
Офигеть. Помогло. СПАСИБО. Совет- Обучайте с начала двери по отдельности, а потом уже водительский блок.
Что вы сказки рассказываете, движек прошёл гараздо больше в разы. И маховик большой не только для того что бы движок развивал макс крутящий момент но и площадь рабочей поверхности сцепления была оптимальной нагрузкам. Не знаю как американские двигатели, советские расчитывались не только под определенную машину но и для его универсальности. Ставили егт не только НА УАЗ. И при правильном обслуживании и эксплуатации ходили довольно долго.
Читайте также: