Схема стеклоподъемников форд фокус 1
Добавил пользователь Alex Обновлено: 20.09.2024
1 — основной монтажный блок (в салоне); 2 — панель управления стеклоподъемниками на левой передней двери (0 — выключено; 1 — подъем; 2 — опускание; 3 — подсветка; 5 — выключатель стеклоподъемника левой передней двери; 6 — выключатель стеклоподъемника правой передней двери; 10 — автоматический режим); 3 — электропривод стеклоподъемника левой передней двери; 4 — реле автоматического режима стеклоподъемника; 5 — выключатель стеклоподъемника правой передней двери (0 — выключено; 1 — подъем; 2 — опускание; 3 — подсветка); 6 — электропривод стеклоподъемника правой передней двери
Схема включения электропривода стеклоподъемника левой передней двери Ford Focus 1.
1 — блок временной задержки; 2 — основной монтажный блок (в салоне); 3 — панель управления стеклоподъемниками на двери водителя (0 — выключено; 1 — подъем; 2 — опускание; 3 — подсветка; 5 — выключатель на левой передней двери; 10 — опускание в автоматическом режиме; 11 — подъем в автоматическом режиме); 4 — электропривод стеклоподъемника левой передней двери; 5 — резерв; 6 — блок управления центральным замком
Схема включения электропривода стеклоподъемника правой передней двери.
1 — основной монтажный блок (в салоне); 2 — панель управления стеклоподъемниками на левой передней двери (0 — выключено; 1 — подъем; 2 — опускание; 6 — выключатель стеклоподъемника правой передней двери; 12 — опускание в автоматическом режиме; 13 — подъем в автоматическом режиме); 3 — выключатель стеклоподъемника на правой передней двери (0 — выключено; 1 — подъем; 2 — опускание; 3 — подсветка; 4 — опускание в автоматическом режиме; 5 — подъем в автоматическом режиме); 4 — электропривод стеклоподъемника правой передней двери; 5 — блок управления центральным замком
Схема включения электроприводов стеклоподъемников задних дверей
а — левой задней двери; б — правой задней двери; 1 — основной монтажный блок (в салоне); 2 — панель управления стеклоподъемниками на передней левой двери (0 — выключено; 1 — подъем; 2 — опускание; 8 — выключатель стеклоподъемника левой задней двери; 9 — выключатель стеклоподъемника правой задней двери; 14, 16 — опускание в автоматическом режиме; 15, 17 — подъем в автоматическом режиме); 3 — выключатель стеклоподъемника на левой задней двери (0 — выключено; 1 — подъем; 2 — опускание; 3 — подсветка; 4 — опускание в автоматическом режиме; 5 — подъем в автоматическом режиме); 4 — выключатель стеклоподъемника на правой задней двери (0 — выключено; 1 — подъем; 2 — опускание; 3 — подсветка; 4 — опускание в автоматическом режиме; 5 — подъем в автоматическом режиме); 5 — электропривод стеклоподъемника левой задней двери; 6 — электропривод стеклоподъемника правой задней двери; 7 — блок управления центральным замком
Плюсы
Начнем с того, какие плюсы у стеклоподъемников с автоматической доводкой:
-очень удобно при заезде в паркинг, платные трассы…одно нажатие и дальше делаешь свои дела;
-можно закрывать и открывать окна удаленно через сигналку, либо штатную сигнализацию;
-более приятное нажатие кнопок на дверях, они не силовые как на жигах))
-стекло с защитой от попадания посторонних предметов.оно не переломает пальцы, если туда попадут… система ограничивает ток (проверю как поставлю…разумеется не на своих пальцах :D )
-одинаковая скорость движения стекла, там имеется датчик скорости мотора;
-ну и сам принцип более современный и технологичный, а это кайф)
Отличия
Отличие этих двух видов в том, что стеклоподъемники выносятся во второй разъем, первый остается такой же как и был. Отличие по их работе — огромное, так как в моей стоковой версии, ток протекает сразу через кнопку, то есть кнопка силовая. Отсюда у нее тугое нажатие и щелчок как на жиге)) Ну и открытие стекла на правой двери — это то протекает через водительскую дверь, и через 2 кнопки — полный бред.
В новой схеме — все кнопки — сигнальные, мягенькие…имеют двойное нажатие. Они только подают сигнал на блок управления привода команду, куда надо открыть. Тем самым к мотору подходит силовой провод, и дальше блок управления на моторе управляет стеклом, запоминая крайние положения. Поэтому можно с ключа закрывать или открывать окна.
Начало
Прикупил передние стеклоподъемники с разъемами и проводкой в двери еще в августе 2019 у Oleg1201 , задние механизмы с проводкой отдал Lenji89 . Что по деньгам, точно не помню, то ли 5.5, то ли 6.5…
Сначала я хотел собрать проводку сам, но у Вячеслава ( Tolerant70 ) были остатки от проводки пола) Вот недавно ее получил и приступил к разборке что к чему…
Единственное я понял, что собирать ее сам (проводку) — я бы затра*ался! Так что огромное спасибо Славе, спас меня от огромного гемора :D
Разбор проводки
Что скажем по проводке, это проводка скорее всего от хэтчбека с штатной сигнализацией, двойным запиранием дверей и автоматическими стеклоподъемниками, возможно с ксеноном (есть разъем на датчик коррекции кузова, но он весь в грязи), с ESP и ABS… есть разъем на датчик рысканья
Вот сегодня 3 часа ее ковырял, в итоге вырезал все не нужное.оставил только двойное запирание и стеклоподъемники… перепиновывать уже буду на месте в машине…перепиновывать буду только 2 разъема на GEM модуль, разъем C52b — черный огромный и прикручивать массу и подсветку в багажник. там какие то 2-3 провода идут)
Сначала ее разложил, так же как она будет в авто, . проводка не полная, так как из нее уже часть отрезана.ее как есть, ставить нельзя…нужно тоже вырезать необходимое
Сборник качественных электрических схем для электрооборудования автомобиля Ford Focus 2 на русском языке - вторая часть. Увеличить и рассмотреть нужную схему можно кликнув на картинку. Показаны модули электронный блок управления освещением, блок зажигания и заряда аккумулятора, комбинация приборов и другие узлы авто. Начало каталога смотрите здесь. Рассмотрим подключение противотуманных фар, ламп внутреннего освещения салона, багажника автомобиля и другие узлы.
Схема противотуманок Форд Фокус 2
Лампы заднего хода авто
Освещение салона и звуковые сигналы
Электросхема центрального замка Ford Focus 2
Схема подключения очистителя стёкол авто
Стеклоподъёмники с электроприводом - схема принципиальная
Обогрев стёкол Форд Фокус 2
Схема соединений подсветки панели приборов
Элементы пассивной безопастности
Электроприводы регулировки и обогрев сидений
Отопление и вентиляция Ford Focus 2
1 - выключатель (замок) зажигания; 2 - монтажный блок реле и предохранителей; 3 - предохранитель 15 А; 4 - реле стеклоочистителя ветрового стекла; 5 - мотор омывателя ветрового стекла; 6 - комбинированный подрулевой переключатель
Схема соединения системы заряда аккумуляторной батареи
1 - электронный блок управления трансмиссией; 2 - монтажный блок предохранителей; 3 - предохранитель 10 А; 4 - предохранитель 15 А; 5 - аккумуляторная батарея; 6 - стартер; 7 - генератор
Схема соединения системы гидропривода тормозной системы
1 - монтажный блок предохранителей; 2 - монтажный блок предохранителей и реле; 3 - регулируемый переключатель педали тормоза; 4 - моторедуктор педали тормоза
Схема соединения системы вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха
1, 9 - монтажный блок предохранителей и реле; 2 - предохранитель 30 А; 3 - реле электровентилятора отопителя; 4 - мотор электровентилятора отопителя; 5 - резистор электровентилятора отопителя; 6 - переключатель режимов работы электровентилятора отопителя; 7 - электронный блок управления двигателем и трансмиссией; 8 - комбинация приборов
Электросхема соединения системы пуска двигателя форд
1, 5 - предохранитель 20 А; 2, 4 - монтажный блок предохранителей и реле; 3 - выключатель (замок) зажигания; 6 - реле стартера; 7 - аккумуляторная батарея; 8 - плавкая вставка 150 А; 9 - стартер; 10 - электронный блок управления двигателем и трансмиссией
Схема соединения системы контроля скорости
1 - предохранитель 20 А; 2 - монтажный блок предохранителей; 3 - выключатель (замок) зажигания; 4 - монтажный блок предохранителей и реле; 5 - датчик; 6 - переключатель скорости
1 - монтажный блок предохранителей; 2 - предохранитель 20 А; 3 - выключатель (замок) зажигания; 4 - монтажный блок предохранителей и реле; 5 - электронный блок управления двигателем и трансмиссией; 6 - комбинация приборов; 7 - датчик положения педали сцепления; 8 - выключатель на педали тормоза; 9 - блок управления замками дверей (центральный замок)
Электросхема соединения системы кондиционирования воздуха
1 - предохранитель 10 А; 2 - предохранитель 30 А; 3 - монтажный блок предохранителей и реле; 4 - реле электровентилятора; 5 - электровентилятор; 6, 8 - электронный блок управления двигателем и трансмиссией; 7 - датчик температуры охлаждающей жидкости
1 - монтажный блок предохранителей; 2 - предохранитель 50 А; 3 - блок электровентиляторов системы охлаждения; 4, 6 - электронный блок управления двигателем и трансмиссией; 5 - выключатель системы кондиционирования воздуха; 7 - датчик температуры охлаждающей жидкости
Схема соединения системы усилителя рулевого управления
1 - предохранитель 80 А; 2 - предохранитель 10 А; 3 - монтажный блок предохранителей; 4 - комбинация приборов; 5 - модуль электрического усилителя рулевого управления; 6 - датчик положения вала рулевой колонки
Система динамической стабилизации автомобиля форд фокус
1, 3 - электронный модуль системы динамической стабилизации; 2 - датчик угловой скорости; 4 - датчик положения управляемых колес
7 лет
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы.
7 янв аря 2010
Даже если похимичишь с внутренностями, добром у тебя стекла с американским блоком не будут, или будут открываться\закрываться до конца или будут работать без доводчика .
Я сам был удивлён что американские кнопки стеклоподъемников дешевле в 3 раза чем от руссфокуса летом менял на задней двери 380 рэ стоил
7 янв аря 2010
Lordd
жаль что они настолько разные(мой глючит ,открывать открывает,а закрывать когда как ,хотя с ключа закрывает все)
Andrey2106
а чем он лучше? стоит он в два раза дороже(у нас 1500)
stas8155
чем лучше?на америке только водительское с функцией открытия одним нажатием(или как она там называется)а на первой фотке все 4 стекла
tabvaso
на разборке Например тут
или список разборок Тут
23 фев раля 2012
Выехал я как-то вечером по городу прокатиться, пассажирка нажала кнопочку стеклоподъемника. Окно опустилось, подниматься уже отказывалось, ни с центрального пульта ни с самой двери. Вечер был испорчен, пока добрался домой чуть уши не отвалились, холодно было. Разобрал дверь. После снятия кнопки попробовал с водительского пульта -работает!! Причем когда опустишь стекло с кнопки на водительской двери, потом кнопку вернешь на место- воткнешь провода, стекло начинает просто тупо подниматься, закроется до упора и кнопка снова не реагирует на нажатия, получается что в кнопке что-то замыкает. Снял с другой двери кнопку- все работает отлично.
Вопрос- можно ее как-то починить? на первый взгляд- она не особо разборная мне показалось.
Наверное придется новую заказывать ((( надо код подобрать.
Читайте также: