Схема стеклоподъемника шкода октавия тур

Обновлено: 05.07.2024

Доброго времени суток !
Кто подскажет на какую сторону этот моторчик ? Правая или левая ?

Фантаст

Просто заглянул

alex_oren

Участник

Ну как бы сказать. он не мой, в объявлении увидел - продаётся, продавец не знает с какой двери он.
мне нужен мотор на правую сторону. какой этот - не знаю, посему и спросил тут.

kvp01

Профессиональный советчик

interhero

Просто заглянул

аналогичная проблема, подскажите нету наклейки на моторчике, непойму к какой двери данный блок.

corvet

интересующийся

interhero

Просто заглянул

у меня 1U6 959 801B в двери водителя, с 1U4 959 801B они не взаимозаменяемы?

проблема появилась с замком водителя не посылает сигнал на отк.закр., хотя с него работают все остальные двери, и зеркала оба, электрорегулировка и подогрев перестал работать.

corvet

интересующийся

Мля, закипел я. Должны заменяемы быть вроде.. (по ВИНу машины пробить можно какой должен стоять, но это не укажет на заменитель)

По проблеме - возможно перелом провода в гофре двери.

interhero

Просто заглянул

как пробить по вину? как узнать заменители?

был перелом прововода черный - шина данных, прокинул, ошибка с аварийной работой блока комфорта пропала.

corvet

интересующийся

Пробить по ВИНу можно в ЕТКА (установить себе или попросить того у кого она есть, как добавить ВИН-файл своей машины в базу ЕТКА разъяснено на просторах интернета или на этом же сайте)

Узнать заменители можно методом тыка - попробовать подключить. В ЕТКА есть несколько вариантов и чем они отличаются не понятно (возможно разъемом) - от того и закипел, что отличия моторов не понятны. Машина у тебя дорестайл, я еще не имел возможности покопаться в такой.

interhero

Просто заглянул

еще один ньюанс - в двери водителя имеются два допольнительных провода как я понимаю для блокировки с сигналки, так вот их немного потрогав машина стала срабатывать на блокировку дверей - возможно ли что то с проводкой?

поэтому варианта у меня наскоко понимаю два - либо блок управления в двери водителя или мб блок комфорта.

Электрические стеклоподъемники (ЭСП) являются одним из показателей комфорта автомобиля. лолагодаря ЭСП современные водители могут навсегда забыть о так называемых мясорубках — так специалисты называют обычные стеклоподъемники из-за принципа их работы. Но даже ЭСП не вечны, поэтому иногда автовладельцу приходится производить ремонт стеклоподъемника Шкода Октавия Тур. Подробнее о неисправностях, а также установке ЭСП вы сможете узнать из этого материала.

Распространенные неисправности и способы их устранения

Ремкомплект ЭСП для Шкоды

Необходимость отремонтировать устройство может возникнуть в таких случаях:

Вышел из строя предохранитель, из-за этого не будут работа все ЭСП. Проблема решается путем замены предохранительного элемента.
Не функционирует выключатель на определенной двери. По этой причине ЭСП не будет работать только на одной двери.
Плохой контакт в разъеме переключателя — иногда такую проблему можно решить путем очистки или замены контактов, на зачастую меняется сам переключатель.
Обрыв провода питания. Такая неисправность решается путем восстановления работоспособности кабеля — либо его надо заново подсоединить, либо заменить.
Еще одна проблема — стекло закрывается медленно, при этом слышны посторонние, нехарактерные для его работы звуки. Такую проблему можно решить путем смазки направляющих, обычно для этого используется силиконовое средство в аэрозоле

Инструкция по снятию и установке

Электростеклоподъемник на Шкода Октавия

Skoda Fabia

механизм и мотор Skoda Octavia Tour 1U0837461B

Октавия А7 (как вернуть доводчик стекла в рабочее состояние)

SKODA ROOMSTER — FABIA

Superb

ŠKODA YETI

Как производится замена обычных стеклоподъемников на ЭСП? Процесс описан на примере модели Октавия Тур, но эта инструкция актуальна и для других Шкод — Фабия, Рапид, СуперБ и т.д.

Если вы решили произвести ремонт системы, то эта инструкция также будет актуальна, но перед тем, как приступить к процессу, заранее купите ремкомплект:

Сначала производится демонтаж дверной обшивки авто (снимаем карту двери). Под рукояткой вы можете увидеть несколько болтов, для их откручивания вам понадобится ключ-звездочка. Снизу дверной обивки также есть шурупы, которые надо выкрутить.
При демонтаже дверных карт аккуратно отключите все электрические разъемы от управляющего устройства, после чего демонтируйте тягу тросика замка. Демонтированную часть отодвиньте в сторону.
После того, как карта будет снята, вы сможете увидеть специальные заклепки, ан которых зафиксировано устройство с электродвигателем и управляющим блоком. Для его снятия следует аккуратно отделить стекло от направляющей. Чтобы сделать это, опустите его немного вниз — так вы получите доступ к двум фиксаторам. В том случае, если система вовсе не функционирует и ЭСП не поднимаются и не опускаются, то трос придется перерезать, а стекло опустить вручную. После того, как фиксаторы будут демонтированы, стекло нужно потянуть вверх. Если вы не хотите его снимать, зафиксируйте его на двери при помощи скотча.
Теперь вам потребуется дрель со сверлом на 6 мм, высверлите с ее помощью заклепки.
Когда система будет освобождена от фиксаторов, механизм можно полностью снять, для этого опустите узел и извлеките его из отверстия.
Для того, чтобы в домашних условиях отремонтировать ЭСП, нужно снять все старые компоненты, в том числе тросики, электродвигатели, а также блоки. На этом этапе производится ремонт, который заключается в замене вышедших из строя компонентов и установке новых на их место. Перед тем, как осуществлять сборку системы, проверьте качество ее работы. Если есть необходимость, смажьте все трущиеся детали.
Монтаж нового узла в автомобилях Шкода начинается с учета расположения всех элементов, при этом важно соблюсти все технологические отверстия. Приложите узел к месту установки так, чтобы все отверстия для крепления совпадали. Произведите монтаж новых заклепок вместо тех, которые вы высверлили, для установки может потребоваться специальный инструмент. После выполнения всех этих действий вам необходимо проверить, как хорошо поднимается и опускается стекло. Когда вы убедитесь в том, что все работает нормально, можно приступать к сборке.

Блок управления стеклоподъемниками

Моторчик стеклоподъемника

Наглядная инструкция по ремонту электрических стеклоподъемников в автомобиле Шкода Фабия приведена на видео ниже (автор ролика — Андрей Кувшинов).

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Датчик массового расхода воздуха представляет собой устройство, без которого невозможна нормальная работа двигателя.

Какой он, идеальный недорогой автомобиль для женщины новичка? Мы расскажем, как выбрать модель с коробкой автомат до 500 тысяч.

Электроусилитель руля представляет собой узел, использующийся для обеспечения более комфортного управления автомобилем. Не так.

На данный момент автомобили только продолжают дорожать, и только самые практичные автомобили для России смогут завоевать продажи.

Охранная система Старлайн А91, оснащенная модулем автоматического запуска двигателя, обеспечивает надежную защиту автомобилей с.

Инструкция Starline B9 включает в себя рекомендации по установке, а также схемы, необходимые для правильного подключения.

Трамблер УАЗ считается одним из важных компонентов системы зажигания в транспортном средстве. Корректная регулировка данного.

Наверное, каждый человек хоть раз в жизни слышал о компании Sony. Этот бренд на протяжении многих лет занимается выпуском техники.

Современный автомобиль – это сложная система из узлов и механизмов, которые должны слаженно взаимодействовать. Система зажигания.

Механическое блокирование стеклоподъёмников дверей может возникать из-за поломки пластмассовой направляющей, которая является частью механизма стеклоподъёмника. Данная неисправность может возникать в электрических стеклоподъёмниках передних и задних дверей. Способ и методика замены пластмассовой направляющей зависят от исполнения стеклоподъёмника (старое или новое). Выбор осуществляется по номеру шасси автомобиля (см. ниже).

A. Новое исполнение стеклоподъёмника – номер шасси равен или выше

Порядок действий:

2) Проверить, не повреждены ли стальные тросовые тяги механизма (рис. 092a). Если тросы повреждены, не выполнять работы согласно данной инструкции, а заменить механическую часть стеклоподъёмника (без электродвигателя) согласно

3) Отжать отвёрткой пластмассовый язычок (рис. 092b).

4) Ослабить крепление скобы стекла и отложить её в сторону (рис. 092c).

5) С помощью отвёртки снять пластмассовую концевую деталь тросика (рис. 092d), которой фиксируется трос. Перед снятием пометить на детали канавку, в которой деталь фиксируется на металлическом держателе.

6) Отсоединить трос от пластмассового ролика (рис. 092e).

7) Извлечь концы стального троса из направляющей (рис. 092f).

8) Извлечь повреждённую направляющую из планки (рис. 092g и рис. 092h).

9) Установить новую направляющую. Для установки выполнить перечисленные операции в обратной последовательности. Проверить натяжение троса, создаваемое пластмассовой концевой деталью (см. п. 5). Закрепить концевую деталь в металлическом держателе в помеченной при снятии канавке либо в следующей канавке в направлении ролика (чтобы обеспечить полное натяжение троса).

10) Установить стеклоподъёмник в дверь и несколько раз проверить его работоспособность.

Данная методика подходит как для механических, так и для электрических стеклоподъёмников передних и задних дверей. На фото показан стеклоподъёмник задней двери; стеклоподъёмник передней двери отличается двумя направляющими и двумя скобами для стекла.

B. Старое исполнение стеклоподъёмника – номер шасси ниже

Стеклоподъёмники передних дверей не подлежат ремонту; при наличии неисправности заменяется вся механическая часть узла.

Стеклоподъёмники задних дверей можно ремонтировать согласно изменённой методике:

3) Снять крепление скобы стекла согласно рис. 092i.

4) После снятия механизма установить не только новую направляющую, но и новую скобу (рис. 092c).

Стеклоподъёмник передней левой двери:

Номер для заказа 1U0 837 583

Код производителя 114088

Номер для заказа 1U0 837 584

Код производителя 114087

Стеклоподъёмник передней правой двери:

Номер для заказа 1U0 837 584

Код производителя 114087

Номер для заказа 1U0 837 583

Код производителя 114088

Стеклоподъёмник задней левой двери:

Номер 1U0 837 584

Код производителя 114087

Стеклоподъёмник задней правой двери:

Номер для заказа 1U0 837 583

Код производителя 114088

Компоненты, необходимые для ремонта стеклоподъёмников задних дверей:

Направляющая для стеклоподъёмника задней левой двери: см. часть A.

Направляющая для стеклоподъёмника задней правой двери: см. часть A.

Скоба стекла для стеклоподъёмника задней левой двери: номер для заказа 1U0 839 197

Скоба стекла для стеклоподъёмника задней правой двери: номер для заказа 1U0 839 198

Решение технических проблем

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Блок стеклоподъёмника передних дверей на Шкода Октавия, одно из слабых мест в Шкоде.

Шкода Октавия практически с самого появления этой модели, страдала на предмет выхода из строя блока стеклоподъёмника передней правой или левой двери. За основу всё электрооборудование в Шкода Октавия бралось с автомобиля Фольксваген Гольф4, Бора, с небольшими изменениями. Блоки стеклоподъёмников изготавливались той же компанией что и на Фольксваген BOSCH Brose, но в в отличии от Шкоды, у Фольксвагена таких проблем не возникает. Поколение Блоков у Фольксвагена менялось параллельно со Шкода, несколько и более раз, они были как с CAN шиной так и без неё, были конечно и более ранние модели которые работали вовсе без 46 блока. Если взять блоки одного поколения Фольксваген и Шкода, то можно увидеть что по железу блоки одинаковые, а внутренняя прошивка разная, так же и прошивка блока комфорта 46 адрес тоже отличается. Вся прошивка модуля комфорта передней двери FLASH и EEPROM находится в процессоре MOTOROLA AZ60 , такая же находится и центральном блоке комфорта 46 адрес и с такой микросхемой. Они напрямую общаются с блоком комфорта 1C0959799 46 адрес, считок приборов 17 адрес, а между собой общение у них идёт по шине ЛИН, задние стеклоподъёмники получают команду от передних. Странно то что дверные блоки имеют разную кодировку и это отчётливо видно на блоках, что они отличаются от Фольксвагена , то 46 блок имеет один и тот же номер 1C0 959 799, а вот работать не хочет к примеру от Фольксвагена на Шкоде. Компания Brose сильно не заморачивалась с изготовлением других блоков, просто зашили те что были другой прошивкой. Так же они постарались и загерметизировали выходы с блока специальной смолой. В Фольксвагене блок был не залит смолой, блок дышал, и любое скопление влаги могло пройти через пины разъёма, у Шкоды блок не дышит и от перепада температур мог возникать конденсат и ложится на детали… Вторая причина, что на моторы стеклоподъёмника у Шкоды попадает вода через оконные уплотнители, чего Фольксвагена просто нет и у Фольксвагена моторы всегда сухие. Вывод напрашивается сам собой, если компания BROSE делала точно такие же платы как на Фольксваген, тогда инженеры Шкода где то, что то, не учли, а люди после этого страдают финансово. Блок стеклоподъёмника передней двери 104411302 номер блока, номер комплекта 1U4959801D новый оригинальный продаётся только вместе с мотором и по цене более 300$. Блок стеклоподёмника передней правой двери 1U4959802D с номером 104415302 продают чуть меньше 300$, а блоки 104415-301 и 104411-301 и вовсе сняты с производства, а саму плату у официалов купить нельзя. блоки где в конце стоит 104411-301 они без CAN, 104411-302 блоки кановые, друг с другом тоже не взаимозаменяемые, так как есть отличие в микросхемах внутри.
Что же делать если случилась поломка блока? Для начала нужно хорошо проверить проводку передней двери, именно в ней часто бывают проблемы, так как двери постоянно открываются и закрываются, провода в это время сгибаются и со временем переламываются. Очень часто слышим такой ответ продавая блоки: -Электрик проверил всю проводку, питание к блоку приходит, а из него не выходит. Берём блок подключаем его на стенд….и блок начинает работать, вопрос что проверял электрик?
1) Проверяем проводку! (схему выложим ниже)
2) Если проводка действительно целая и точно сгорел блок, ищем блок на разборка Шкода с точно такими цифрами как в верхнем ряду пример 104411-302, если хоть одна цифра будет отличатся, блок работать не будет. С Англичанок где руль стоит справа (блоки отличаются 1 цифрой) вовсе работать не будут.
3) Есть ещё вариант как новый не оригинальный блок управления стеклоподъёмниками 104411-302 и 104415-302 сделаный в Китае, который абсолютно работоспособен для Шкода Октавия Тур, но предварительно требует проверки.
4) Ремонт своего блока управления стеклоподёмниками!
Разборка Шкода на Теремках, изучила данную проблему и понимаем алгоритм работы этих блоков, мы сможем починить не рабочий 104411-302 и 104415-302 или 104415-301 и 104411-301 ремонт блоков стеклоподъёмников, подымаем блоки практически из любого состояния, мы держим в наличии все детали для ремонта дверных блоков, как 301 так и 302.Так же в наличии есть всегда новые не оригинальные блоки комфорта передних дверей, есть свой стенд для проверки работоспособности дверного блока, покупая у нас модули управления передними дверями, Вы можете быть 100 процентов уверены в их работоспособности. Так же Выполняем кодирование блоков комфорта 1C0959799 и 1J0959799 (буквы не важно) под нужный автомобиль, Гольф, Пассат, Бора, Шкода Октавия и т.д. Если Вы купили блок комфорта 1C0959799 цифра в цифру, а он не работает на Вашем автомобиле, мы поможем Вам закодировать блок комфорта, как дверной, так и 46 адрес

Читайте также: