Схема системы охлаждения 123 мерседес
Добавил пользователь Alex Обновлено: 19.09.2024
Жидкостная система охлаждения включает радиатор, расширительный бачок, центробежный водяной насос и термостат.
Водяной насос установлен на правой стороне блока цилиндров. На автомобилях выпуска до 1985 г. привод водяного насоса осуществляется клиновым ремнем, которым одновременно приводится в действие генератор. На автомобилях выпуска с 1985 г. — многоручьевым ремнем, приводящим во вращение и другие вспомогательные агрегаты двигателя.
Клиновый ремень привода генератора
Натяжение ремня регулируется перемещением генератора.
Натяжение ремня регулируется автоматически перемещением натяжного ролика. На двигателях М 102 для обеспечения первоначального натяжения ремня необходимо совместить регулировочный выступ с 7-й меткой (или с 5-й для автомобилей без гидроусилителя рулевого управления) на натяжном ролике.
Continental 9,5 1005La, Dayco 9,5 1000
Рекомендуемые ремни фирмы Bosch (в скобках указан каталожный №)
Двигатель М 102
Привод вентилятора осуществляется валом водяного насоса, а его включение и выключение — электромагнитной муфтой, управляемой датчиком температуры или термодинамической муфтой.
Расстояние между радиатором и вентилятором, мм
Радиальный зазор между вентилятором и направляющим кожухом, мм
Диаметр вентилятора, мм
Давление в системе охлаждения, кг/см 2 , не более
Давление открытия клапана пробки, кг/см 2
* В числителе указано значение для нового клапана, в знаменателе — для повторно используемого.
Температура начала открытия основного клапана, °С
Температура полного открытия основного клапана, °С
Ход основного клапана при температуре 102°С, не менее, мм
Радиатор алюминиевый, с горизонтальными трубками.
Емкость системы охлаждения, л
Используемая охлаждающая жидкость
смесь дистиллированной воды и антифриза, рекомендованного фирмой Mercedes Benz (при температуре до –30°С)
каждые три года эксплуатации
Дефектовка ГБЦ M102 / мерседес w123 НЕУБИВАЕМЫЙ Mercedes-Benz W123. Обзор легендарного МЕРИНА Собрал Mercedes Benz W123 с 0 500 тысяч на ветер !? Уникальный Mercedes E-class W123 более 30 лет спустя !Другие материалы раздела
Механизм газораспределения
Механизм газораспределения Привод верхнерасположенных (SOHC и DOHC) распределительных валов осуществляется однорядной (двигатели М 102, М 123) или.
Кривошипно-шатунный механизм
Кривошипно-шатунный механизм Поршни Поршень из алюминиевого сплава с плоским днищем. На днище поршня указаны метка диаметра поршня и стрелка для.
Головка цилиндров
Головка цилиндров Головка цилиндров из алюминиевого сплава, седла и направляющие втулки клапанов вставные. Характеристика Значение Высота.
Системы впрыска топлива
Блок цилиндров
Блок цилиндров Блок цилиндров отлит из специального чугуна и составляет одно целое с цилиндрами. Характеристика Значение Высота блока.
Система смазки двигателей
Система смазки двигателей Система смазки под давлением, создаваемым шестеренчатым насосом с внутренним зацеплением и эксцентричным ротором.
Система зажигания
Система зажигания Система зажигания классического типа, батарейная. Включает распределитель, катушку, свечи, источник питания, провода высокого и.
Система питания
Система питания Топливный бак Бак отштампован из стального листа и расположен над задней осью. Контрольная лампа резерва топлива загорается, когда.
Система охлаждения
Система охлаждения Жидкостная система охлаждения включает радиатор, расширительный бачок, центробежный водяной насос и термостат. Водяной насос.
Карбюраторные двигатели
Карбюраторные двигатели Топливный насос Механический топливный насос приводится в действие эксцентриком промежуточного вала. Характеристика.
Переключатель программного регулятора скорости движения:
Электродвигатель очистителя ветрового стекла
Реле прерывистого режима работы очистителя ветрового стекла
Поворотный выключатель освещения
Электродвигатель люка в крыше*
Выключатель люка в крыше с электроприводом*
Электромагнитный клапан автоматической трансмиссии*
Выключатель ножного включения низшей передачи*
Выключатель блокировки стартера и света заднего хода*
Реле кондиционера II*
Реле кондиционера I*
Выключатель вентилятора с освещением
Насос омывателя ветрового стекла
Электродвигатель очистителя левой фары*
Электродвигатель очистителя правой фары*
Реле очистителей фар*
Насос омывателей фар*
Термоэлектрический выключатель (62°С) осушителя кондиционера*
Термоэлектрический выключатель (100°С)
Электродвигатель стеклоподъемника левой задней двери*
Выключатель стеклоподъемника левой задней двери*
Блок выключателей стеклоподъемников*:
- выключатель стеклоподъемника левой задней двери*
- выключатель стеклоподъемника левой передней двери
- выключатель стеклоподъемника правой передней двери
- выключатель стеклоподъемника правой задней двери
Добавочное сопротивление электродвигателя вентилятора
Переключатель выбора температуры воздуха системы кондиционирования с освещением*
Электромагнитная муфта включения компрессора кондиционера*
Датчик аварийного давления компрессора кондиционера* (включение при 2,6 кгс/см 2 , выключение при 2,0 кгс/см 2 )
Реле добавочного вентилятора*
Выключатель обогрева заднего стекла
Реле времени обогрева заднего стекла
Добавочное сопротивление 1,8 Ом
Электродвигатель стеклоподъемника левой передней двери*
Электродвигатель стеклоподъемника правой передней двери*
Лампа освещения багажного отделения
Разъем проводки к потребителям задней части автомобиля
Выключатель стеклоподъемника правой задней двери*
Электродвигатель стеклоподъемника правой задней двери*
Датчик указателя уровня топлива
Задний плафон освещения салона
Выключатель плафона в стойке левой задней двери*
Выключатель заднего плафона освещения салона*
Выключатель плафона в стойке правой задней двери*
Генератор с электронным регулятором напряжения
Правый задний фонарь:
Элемент обогрева заднего стекла*
Лампа освещения номерного знака
Левый задний фонарь:
* В зависимости от комплектации.
Обозначение цвета проводов
цвета слоновой кости
Первые две буквы обозначают цвет провода, вторые две буквы цвет полоски на проводе. Цифры рядом с обозначением расцветки провода указывают его сечение в мм 2 .
2.8.8.1 Система охлаждения
Система охлаждения Система охлаждения двигателя М 102 А — вентилятор с термостатической муфтой Б — вентилятор с электромагнитной муфтой В — привод вентилятора многоручьевымремнемГ — привод вентилятора клиновым ремнем 1 — радиатор 2 — водяной насос 3 — крыльчатка водяного насоса 4 — корпус.
2.8.8.2 Слив охлаждающей жидкости
Слив охлаждающей жидкости Охлаждающая жидкость сливается через отверстия радиатора и полый конический штуцер блока цилиндров, на который надевается сливная труба. При установке термостата в корпус направьте пароотводное отверстие в сторону штуцера шланга, идущего к расширительному бачку .
2.8.8.3 Заполнение и удаление воздуха из системы охлаждения
Заполнение и удаление воздуха из системы охлаждения ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Проверьте затяжку пробок сливных отверстий и поставьте переключатель управления воздухопритоком в положение максимального поступления теплого воздуха. Медленно залейте охлаждающую жидкость до уровня отметки «Ma.
2.8.8.6 Снятие и установка многоручьевого ремня привода вспомогательных агрегатов
Снятие и установка многоручьевого ремня привода вспомогательных агрегатов Кинематическая схема ремня привода вспомогательных агрегатов на двигателе М 102.982 А — ремень привода вспомогательных агрегатов ( длиной 2170 мм ) на автомобилях без кондиционера Б — ремень привода вспомогательных агре.
2.8.8.7 Установка и регулировка натяжения ремня
Установка и регулировка натяжения ремня Установка многоручьевого ремня привода вспомогательных агрегатов А — на автомобилях без гидроусилителя рулевого управления Б — на автомобилях с гидроусилителем рулевого управления В — на автомобилях с гидроусилителем рулевого управления и кондиционером .
2.9.20.1 Система охлаждения
Система охлаждения Моменты затяжки резьбовых соединений, кгс.м: спускная пробка радиатора: 0,15—0,20; водяной насос: 0,9; вентилятор с электромагнитной муфтой: 2,0— 2,4. Привод вентилятора управляется магнитной муфтой или датчиком температуры. Магнитный привод состоит из двух магн.
2.9.20.2 Слив из системы охлаждения
Слив из системы охлаждения Рекомендуется сливать охлаждающую жидкость из остывшего двигателя. Если это невозможно, положите кусок плотной материи на заливную пробку радиатора или расширительного бачка (в зависимости от конструкции), медленно поверните пробку до первого останова и сбросьте да.
2.9.20.3 Промывка системы охлаждения
Промывка системы охлаждения С течением времени водяные каналы радиатора и двигателя сужаются или даже полностью забиваются накипью или отложениями, что снижает эффективность системы охлаждения. В этом случае охлаждающая жидкость приобретает темный ржавый цвет и требуется промывка всей системы. .
2.9.20.4 Заливка системы охлаждения
Заливка системы охлаждения ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Поставьте на место радиатор и термостат и подсоедините все шланги. Поставьте и затяните спускные пробки радиатора и блока цилиндров. При отопителе, включенном в положение подачи горячего воздуха, заполните радиатор или расширительны.
2.9.20.5 Снятие, осмотр, очистка и установка радиатора
Снятие, осмотр, очистка и установка радиатора ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Слейте жидкость из системы охлаждения, но если не предполагается ее полная замена, не сливайте ее из блока цилиндров. Снимите две скобы и кожух вентилятора с задней стороны радиатора. На некоторых моделях, оборудо.
2.9.20.6 Снятие, проверка и установка термостата
Снятие, проверка и установка термостата Детали термостата и кожуха 1 — шланг 2 — штуцер 3 — полый винт (модели с системой кондиционирования воздуха) 4 — трубка (модели с системой кондиционирования воздуха) 5 — термовыключатель (модели с системой кондиционирования воздуха) 6 — крышка 7 — .
2.9.20.7 Снятие и установка водяного насоса
Снятие и установка водяного насоса Водяной насос и вентилятор с электромагнитной муфтой 1 — электромагнитная муфта 2 — вентилятор 3 — шкив 4 — приводной ремень 5 — ступица 6 — вал и подшипники 7 — кожух 8 — скользящие кольцевые уплотнения 9 — стопорное кольцо 10 — прокладочное кольцо 11 .
2.9.20.8 Ремонт водяного насоса
Ремонт водяного насоса В случае неисправности водяного насоса лучше всего заменить его целиком. Однако можно ограничиться заменой уплотнения и вала с подшипником. Поперечный разрез водяного насоса a = 25,8 – 26,2 (22,8 – 23,2) мм b = 2,0 мм 1 — вал и подшипники (на рисунке насос .
2.9.20.9 Проверка, замена и регулировка ремня привода водяного насоса и генератора
Проверка, замена и регулировка ремня привода водяного насоса и генератора Каждые 24000 км проверяйте приводной ремень и регулируйте его натяжение. Осмотрите ремень по всей его длине, чтобы выявить позможные трещины и износ, и проверните двигатель, чтобы проверить поверхности ремня, контактирующ.
Система охлаждения Общая информация Схема контура системы охлаждения 1 — Отопитель 2 — Двигатель 3 — Термостат 4 — Водяной насос 5 — Расширительный бачок 6 — Крышка с клапаном 7 — Радиатор 8 — Перепускной шланг 9 — Масляный радиатор Радиатор и вентилятор 1 — Радиатор 2 — Расшир.
Замена охлаждающей жидкости - общие замечания
Замена охлаждающей жидкости - общие замечания Датчик уровня охлаждающей жидкости (на расширительном бачке) Охлаждающая жидкость должна быть заменена при ремонте системы охлаждения, при котором жидкость сливается. В случае, если при ремонте заменяются головка цилиндров, блок цилиндров, уплотн.
Снятие и замена шлангов системы охлаждения
Снятие и замена шлангов системы охлаждения ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Соблюдайте меры предосторожности, указанные в Разделе Проверка состояния и замена шлангов двигательного отсека, локализация утечек. 1. Если в результате проверки, проведенной в соответствии с рекомендациями, приведенными.
Проверка термостата
Проверка термостата ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Перед тем, как снимать и проверять работоспособность термостата, убедитесь в том, что проблемы с охлаждением двигателя возникли не вследствие недостаточного количества охлаждающей жидкости или слабого натяжения приводного ремня. Убедитесь в исправ.
Антифриз - средство защиты от замерзания
Антифриз - средство защиты от замерзания Охлаждающая жидкость Расширительный бачок системы охлаждения Система охлаждения круглогодично заполняется смесью воды, антифриза и антикоррозионного средства. Это препятствует ржавчине и коррозии, отложению солей и, кроме того, повышает температуру .
Читайте также: