Схема ручного тормоза мерседес спринтер
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 20.09.2024
Срочно надо схему колодок ручника на спарке ⇐ Sprinter W906. Тормозная система
решил заменить тросики ручника,разобрал а там все высыпалось вот теперь не собрать с новыми колодками,потомучто колодку можно поставить двумя разными способами,ну а у меня все откручино но диск не влизает что так что так пружинки все узлом зовязаны,завтра куплю все новое вот надо собрать есть книга но вней только на односкатники показано.на старых тросах все влизало и нечего не работало на новых нечего не влизает зато все тянется.
что никто колодки ручника на спарке не менял.короче все собрал но все равно ручника нет пружину натянул почти доконца такого же недолжно быть,и колодки разведены,такое впечатление что все равно что то неправильно собрано.планка которая тянет колодки должна в две колодки упиратся или в одну?вот собрал в одну,если поставить на вторую то диск не влезает замучился разбирать до собирать,чудеса.
сам не разбирал, картинка только такая из Экзиста
деталь, которая входит в "5" - регулировочная гильза, её наверно надо в "минимум" ставить.
спасибо за фотки. собрано у меня все правильно вся загвоздка в распорке между колодками невидно та часть которая без прорези в центр колодки упирается или в бок?
где пальцы туда ставятся колодки ,
Параметры
Диаметр, мм 172
Дополнительная информация с соединительными деталями
Ширина, мм 42
Общие
Длина упаковки, мм 195
Толщина упаковки, мм 82
Ширина упаковки, мм 126
Вес, г 1866
Страна производства Германия
Ferodo FSB 4103 Параметры
Внутренний диаметр тормозного барабана, мм 174
Два мм. на скорость не влияет,нормальная работа достигается регулировкой колодок.
Meyle 114 533 0001/S Параметры Диаметр, мм 170
Mario_80: Под аналогами пробиваются колодки разного диаметра, какой именно нужен на спарку не понятно
Любой диаметр,я бы брал меньший что бы не мучится при установке,а потом регулировать.12.7.1 Стояночный тормоз
12.7.1. Снятие и установка тормозных колодок стояночного тормоза 12.7.2. Регулировка колодок стояночного тормоза 12.7.3. Регулировка тросов стояночного тормоза 12.7.4. Замена переднего троса стояночного тормоза 12.7.5. Замена задних тросов стояночного тормоза Стояночный тормоз пред.
12.7.2 Снятие и установка тормозных колодок стояночного тормоза
Рис. 292. Снятие и установка тормозных колодок стояночного тормоза: 1 — тормозная колодка; 2 — возвратная пружина приводного рычага; 3 — установочная шестерня; 4 — приводной рычаг Для работ необходим упомянутый выше инструмент для снятия и установки пружин тормозных колодок. .
12.7.3 Регулировка колодок стояночного тормоза
Стояночный тормоз требует регулировки, если при поднятии рычага более чем на 4 щелчка тормоза не действуют. Регулировку колодок стояночного тормоза необходимо проводить следующим образом: - заднюю часть автомобиля установить на опоры и ослабить крепление тросов в уравнителе; Рис.
12.7.4 Регулировка тросов стояночного тормоза
Для выполнения работ необходимо поднять автомобиль. Регулировку тросов стояночного тормоза необходимо проводить в следующем порядке: Рис. 296. Уравнитель стояночного тормоза - отвернуть четыре болта, показанные стрелками на рис. 296; Рис. 297. Регулировка тр.
12.7.5 Замена переднего троса стояночного тормоза
Рис. 299. Замена переднего троса стояночного тормоза: 1 — передний трос; 2 — рычаг стояночного тормоза; 3 — прокладка троса в полу кабины; 4 — уравнитель; 5 — фиксирующие зажимы Крепление переднего троса показано на рис. 299. Он присоединен между рычагом стояночного тормоза и.
12.7.6 Замена задних тросов стояночного тормоза
Перед выполнением операций необходимо поднять заднюю часть автомобиля. Работы по замене тросов с обеих сторон проводятся одинаково. Замену задних тросов необходимо проводить в следующем порядке: - заднюю часть автомобиля установить на опоры; - отвернуть колесо с нужной стороны; - ослабить.
Работы по техническому обслуживанию Mercedes-Benz Sprinter
2.2.22 Регулировка тросов стояночного тормоза / Mercedes-Benz Sprinter
1. Ослабьте болт (5) на кулачке. Нажмите кулачок до упора.
2. Отрегулируйте зазор в стояночной тормозной системе. Для этого через отверстие колесного болта вращайте регулятор (3) до тех пор, пока колесо не сможет долго вращаться, после чего ослабьте регулятор (3) на 3-4 зуба (см. рис. MS 1.025).
3. Отрегулируйте тросы стояночной тормозной системы. Для этого:
- ослабьте винты (1) крепления кронштейна (2) (см. рис. MS 1.026),
- вставьте 6 мм стержень между кронштейном (2) и передним рычагом (3) (см. рис. MS 1.027),
- выталкивайте кронштейн (2) до тех пор, пока трос рычага стояночного тормоза (4) не ослабится полностью,
- затяните винты (1) крепления кронштейна,
- затяните рычаг стояночного тормоза на один щелчок,
- вращайте эксцентрик до тех пор, пока колеса можно провернуть рукой,
- затяните болт (5). Ослабьте рычаг стояночного тормоза (см. рис. MS 1.024).
emergency brake adjustment sprinter Mercedes-Benz (регулировка ручника) Натяжка ручника на Mercedes Sprinter 411,413 (Classik) Мерседес спринтер. Как правильно ставить троса ручника Замена кулисы КПП, регулировка тросика Mercedes-Benz Sprinter Замена колодок ручника и тормозные диски Mercedes sprinter 515,12.1 Конструкция тормозной системы / Mercedes-Benz Sprinter
На передних и задних колесах установлены дисковые тормоза, которые за небольшим исключением идентичны, т.е. работают по одному принципу. На всех колесах установлены дисковые тормоза с плавающей скобой. На мод. 901 и 902 установлены цельнолитые диски, на мод. 903 и 904 — вентилируемые диски.
Тормозная система серийно оборудуется усилителем, который действует благодаря независимому вакуумному насосу. Кроме того, модель Sprinter может быть оборудована различными дополнительными системами, увеличивающими безопасность и улучшающими эксплуатационные качества автомобиля. Например, могут быть установлены системы ABS и автоматической блокировки дифференциала. Ниже они описаны подробнее.
Рис. 266. Схема устройства тормозной системы с клапаном выравнивания давления: 1 — клапан выравнивания давления; 2 — передний тормозной суппорт; 3 — двойной регулятор давления; 4 — регулируемый клапан выравнивания давления; 5 — задний тормозной суппорт
Рис. 267. Схема устройства тормозной системы без клапана выравнивания давления: 1 — передний тормозной суппорт; 2 — регулятор давления; 3 — задний левый тормозной суппорт; 4 — задний правый тормозной суппорт
В зависимости от модификации автомобиль оснащен или обычным регулятором давления в заднем тормозном контуре, или двойным регулятором давления с возможностью регулировки и нерегулируемым клапаном выравнивания давления в главном тормозном цилиндре. На рис. 266 и 267 схематично показаны тормозные системы обеих модификаций.
При срабатывании тормозов тормозные диски, расположенные на передних и задних колесах, вызывают замедление вращения и снижают скорость автомобиля. При нажатии на педаль тормоза соединенный с ней нажимной шток нажимает на два расположенных друг за другом поршня в главном тормозном цилиндре, который смонтирован в моторном отсеке на вакуумном усилителе. Поршни передают усилие давления на тормозную жидкость, находящуюся в главном цилиндре. Возникает гидравлическое давление, которое далее передается по трубопроводам и шлангам к колесным тормозным цилиндрам. Под давлением их поршней тормозные колодки прижимаются к дискам. При более подробном рассмотрении механизм действия таков: поскольку скоба тормозного суппорта имеет только один поршень, созданное в системе давление передается на последний, который в свою очередь прижимает тормозную колодку с одной стороны. Когда это происходит, вся плавающая скоба суппорта за счет создаваемого давления перемещается по направляющим пальцам и к тормозному диску прижимается колодка с другой стороны. Так торможение осуществляется в полной мере.
Стояночный тормоз действует на колодки через систему рычагов и тросов. Благодаря особой конструкции тормозных дисков задних колес сзади осталось место для барабанных тормозов. При нажатии на педаль стояночного тормоза приводится передний тормозной трос, который прикреплен к уравнителю. От уравнителя к тормозному механизму каждого заднего колеса ведет отдельный трос. Усилие передается на приводной рычаг, который разжимает колодки.
Замена тормозных трубок на спринтере sprinter cdi Замена колодок ручника и тормозные диски Mercedes sprinter 515, [ MERCEDES SPRINTER ] Замена тормозных колодок и дисков. How to Replace Disc Brakes.Читайте также: