Схема ремня тойота белта
Обновлено: 06.07.2024
Комментарии к теме Замена ремня генератора Toyota Belta
После установки стопорного кольца, всегда нужно аккуратно поджать подшипник нему, потому как узел этот имеет регулировочную шайбу, которую подбирают на заводе. Здесь в работе особая аккуратность и точность требуется!
маркеровка не для того сделана. еслиб производить хотел хотел оградить сомнительные сервисы от этих узлов то на каждом болту стояла бы пломба. Я работал на автозаводе, маркировкой сборщий подтверждает что деталь прикручена, установлена, защёлкнута и т.д. Вот так! Или по твоему для чего отмаркерована пластиковая крышка с предохранителями?! это по моему ни как не защищает от проникновения.
Спасибо за инфо.после капремонта мотора я заправляюсь строго 95-ым, но сейчас почти не горить чек, но редко vvt-i попробую проверить я уже видел видео в ютубе. Спасибо еще раз, по возможности просьба по больше видео
Здравствуйте. Благодарю Вас за видео! Управился за 40 минут. Работал двумя домкратами. Работал на яме. Открутил два болта на подушке. Один болт не откручивался никак, пришлось наваривать гайку. (ездил в сервис) Далее - первым домкратом приподнял машину чтобы подсунуть под двигатель второй домкрат (второй домкрат подставил под сливную гайку). Этот второй домкрат у меня стоял на доске (доска, которая закрывает яму) Опустил машину. Этим же домкратом поднял двигатель. Заменил ремень. Далее в обратной последовательно сти.На замену ушло минут 40.(это не считая поездки в сервис)
А каким боком НУЖНО ПО МЕТКЕ ВЫСТАВЛЯТЬ ТНВД (топливный насос)? На что это влияет? Эта метка вроде как для фиксации при откручивании гайки шестерни ТНВД? Если не прав, поправьте! Спасибо.
Менять проще простого. У меня двиг 206 тыс прощел. Кручу постоянно до 5.5—6. Не редко в отсечку. На 6-7т.км литр масла уходит. Меняю 6—7тыс
Блин. что там в этой груде металла можно понять то, у меня лично шарики в мозгу приклинило :) Жираф, ты далеко не жираф! Меняй погонялу на что нибудь достойное :)
спасибо,он работает через раз.захочет сигналит захочит не сигналит как погода.не могу понять причину?!
Привет спецам. Ребята смотрю на натяжной ролик ремня генератора он почему то гуляет в лево в право во время работы движка, нормально ли это? ДВС к4м. Спасибо.
Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский
Toyota 16630-97402 Шкив натяжителя ремня грм Применяемость
2 886,11р.
2 925,84р.
Аналоги (заменители) для запрошенного артикула Помощь
Daihatsu 16630-97402 Ролик натяжителя ремня агрегатов Применяемость 513,04р.
Daihatsu 16630-97402 Ролик натяжителя ремня агрегатов Применяемость 552,04р.
SKF VKM 67001 Ролик натяжителя ремня агрегатов Есть картинкаПараметрыПрименяемость 802,09р.
Ina 531 0845 10 Ролик натяжителя Есть картинкаПараметры 3 007,13р.
Скажите какая именно длина ремня генератора у 2009 года. пассо 1KR 1 литр
у заменителей длина около 1175-1190
есть ли разница и кому верить?
год машины 2009. Как понимаю первый вариант для машин до 2006 года или что то ни так понимаю.
По идее разница в несколько см не критична и он натянется?
и какую фирму посоветуете? сам склоняюсь к Gates 6 PK 1183. Где то читал, что неплохое качество у них.
или Dayco 6PK1185
вроде сам разобрался. все верно
| Появился визг под капотом. Визжит как на холодную,так и на горячую. Кто-то говорит ремень,кто-то ролики. Не хочется покупать лишние запцацки, может подскажете,что это может быть. или менять все по порядку? | ||
для начала подтяните ремень и все.
ну а если совсем для начала брызните силиконом на ремень или водой. на внутренню часть.
Ткните как натянуть этот ремень
Я ослабил верхний болт ключом на 14мм полез крутить болт натяжника и здури он сломался а генератор не сдвинулся
Двигатель 1KR-FE на Passo KGC10
Может руки из жопы а может что то не открутил что то
Toyota 16630-97402 Шкив натяжителя ремня грм Применяемость
2 886,11р.
2 925,84р.
Аналоги (заменители) для запрошенного артикула Помощь
Daihatsu 16630-97402 Ролик натяжителя ремня агрегатов Применяемость 513,04р.
Daihatsu 16630-97402 Ролик натяжителя ремня агрегатов Применяемость 552,04р.
SKF VKM 67001 Ролик натяжителя ремня агрегатов Есть картинкаПараметрыПрименяемость 802,09р.
Ina 531 0845 10 Ролик натяжителя Есть картинкаПараметры 3 007,13р.
Скажите какая именно длина ремня генератора у 2009 года. пассо 1KR 1 литр
у заменителей длина около 1175-1190
есть ли разница и кому верить?
год машины 2009. Как понимаю первый вариант для машин до 2006 года или что то ни так понимаю.
По идее разница в несколько см не критична и он натянется?
и какую фирму посоветуете? сам склоняюсь к Gates 6 PK 1183. Где то читал, что неплохое качество у них.
или Dayco 6PK1185
вроде сам разобрался. все верно
| Появился визг под капотом. Визжит как на холодную,так и на горячую. Кто-то говорит ремень,кто-то ролики. Не хочется покупать лишние запцацки, может подскажете,что это может быть. или менять все по порядку? | ||
для начала подтяните ремень и все.
ну а если совсем для начала брызните силиконом на ремень или водой. на внутренню часть.
Ткните как натянуть этот ремень
Я ослабил верхний болт ключом на 14мм полез крутить болт натяжника и здури он сломался а генератор не сдвинулся
Двигатель 1KR-FE на Passo KGC10
Может руки из жопы а может что то не открутил что то
даже не знаю вроде все правильно.но все равно огромное вам спасибо за ваш труд.если бы не ваши видео пол машины бы разобрал так и не найдя причину.все подробно и по порядку обьясняете.процвета ния вашему каналу.
Здравствуйте, есть такая проблема на калине, при запуске двигателя горит лампа АКБ, но заряд идёт, после перегазовки лампа перестает гореть. Прозвонил мост диодный - целый, регулятор новый, якорь целый, в чем дело не пойму.
Какая машина? На моей BMW E 46 таким слабым ключом и с такой фиксацией, не получится. Я когда менял у себя, клуч сломал, потом спецключом откручивал, думал мотор выверну. Так сильно закручен был
Просто отличное видео. действительно это самый простой дедовский способ) Так же промаркировал валы и все заменил. А вот когда поворачивал ключ зажигания, колени то от дрожи танцевали)
спасибо большое вам. правда у меня рено симбол но механизмы одинаковые я собрал и всё работает. Спасибо
Всем доброго дня. Недавно купил ниссан альмера 96г. 1.6 слышно что цепь шумит но не сильно. А при езде в салоне авто шум как будто на турбовом субарике с прямотоком. Подскажите может ли так сильно отдаться шум в салон? На одном сто вообще говорят что это коробка акпп уже присмерти. Хотя коробка переключает плавно и тяга у авто отличная без нарекании.
Улыбнуло) Если даже снимаете головку (ГБЦ), то выставить вообще никаких проблем нету. 1 цилиндр в ВМТ, метка на ТНВД, распредвал всё правильно сказано только есть одно но, нужно смотреть чтобы первые клапана не были перекручены у вас на видео они стоят правильно но есть вариант на 180градусов прокрутка так то) Вал уже сугубо на зуб делаешь точнее ставишь чтобы не сместилось или не проскочил ремень. Он конусный и поэтому внимательно нужно делать. А если сам разбираешь и нравится как мотор работает то можно самому сделать метки. ТНВД можно дополнительно регулировать. Не снимайте пожалуйста таких глупых видосов.
Метка на инжекторном моторе стоит на крышке в другом месте. Потому и ни чего переносить не надо.,Если меняешь с передней крышкой.
Прошу помощи. Порвался ремень генератора, двигатель 1KR, номер кузова KSP90, Vitz 2005 года. Заказала ремень, по их каталогу пришел ремень 6PK1210, заменой занялся муж, установить не может (короткий, либо дл.). Подскажите схему установки или, может, не тот ремень купила, или особенности установки? Муж опыт общения с машинами имеет, но простым ослаблением генератора дело не ограничивается. Где-то в инете прочитала, что возможно нужно вывешивать двигатель. Зачем? Почему? на что влияет? Справимся сами! Всем большое спасибо!
Прошу помощи. Порвался ремень генератора, двигатель 1KR, номер кузова KSP90, Vitz 2005 года. Заказала ремень, по их каталогу пришел ремень 6PK1210, заменой занялся муж, установить не может (короткий, либо дл.). Подскажите схему установки или, может, не тот ремень купила, или особенности установки? Муж опыт общения с машинами имеет, но простым ослаблением генератора дело не ограничивается. Где-то в инете прочитала, что возможно нужно вывешивать двигатель. Зачем? Почему? на что влияет? Справимся сами! Всем большое спасибо!
Миниатюры
Так и устанавливает, но в этом случае длины ремня не хватает, генератор ослаблен до конца. Ограничивается ли установка ремня только ослаблением генератора, либо еще должны быть какие-то манипуляции (откручивание чего либо, вывешивание ДВС)?
Так и устанавливает, но в этом случае длины ремня не хватает, генератор ослаблен до конца. Ограничивается ли установка ремня только ослаблением генератора, либо еще должны быть какие-то манипуляции (откручивание чего либо, вывешивание ДВС)?
Судя по приведённой цитате:
Надо ввести выступы ремня в ручейки шкивов и правильно "ослабить" Генератор!
Спасибо!Но. Все Так и сделано!Еще раз повторю-муж с опытом,двиг не сложный, принцип замены ремня прост,схема установки понятна,генератор ослаблен, мех. натяж. ослаблен полностью, ремень в ручьях, до ВСЕХ болтов легко дотянуться сверху-легко. НУ КОРОТОК РЕМЕНЬ, сант. на 7 минимум! Ну не упираться же ногами и с дурью тянуть? Для чего тогда натяжной винт в 10 см. длиной!Тогда акцентирую Ваше внимание на ремне-по их каталогу 6РК1210! Он или нет? До этого никогда с заменой проблем не имели! Ослабил, снял, заменил, натянул, проверил-поехал! Все! Тут-тупик! В маг. говорят-ремень ваш! Что не так? С уважением!
Миниатюры
Спасибо!Завтра попробуем так!Но в голове не укладывается-как так?Ведь не тазик!ЯПОНКА!В люб.случ.завтра отпишусь!ДО ЗАВТРА.
Скорее всего у вас не смещён генератор, хотя натяжной болт полностью закручен.
Пусть муж стукнет по нижней части генератора молотком через деревянный брусок.
Читайте также: