Схема предохранителей ниссан примера р10

Обновлено: 06.07.2024

Nissan Primera выпускался в 3 поколениях с кузовами седан, универсал и лифтбек. Первое поколение, p10, выпускалось в 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995 г. Второе поколение - p11 - в 1996, 1997, 1998, 1999 и 2000 г. Третье, p12 - в 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 и 2007 г. Мы представим информацию с описанием блоков предохранителей и реле образца Nissan p11 и p12 (2-го и 3-го поколения), их фотографии, схемы и назначения компонентов. О предохранителях автомобильного прикуривателя мы расскажем отдельно.

Блоки в салоне

Компоновка электронных блоков, предохранителей и реле

блок предохранителей;
реле прерывателя
выключатель стоп-сигнала;
приборная панель;
реле громкоговорителя
реле омывателя фар
реле динамика
противоугонная система (иммобилайзер);
корректор фар
реле кодового освещения
блок управления подушкой безопасности
блок управления автоматической коробкой передач
блок управления двигателем;
реле кондиционера
реле топливного насоса
Реле противотуманных фар;
Реле электрического стеклоподъемника;
Реле обогрева заднего стекла;
кронштейн блока предохранителей;
реле сигнализации
Реле прерывателя;
Реле зажигания;
Реле прерывателя;
Реле вентилятора обдува кабины

Основной блок с предохранителями

Сверху вниз, слева направо.

Двигатель вентилятора
Кондиционер
Приборная панель
INJ (система инъекций)
Электронные компоненты/ Освещение пассажирского салона
Двигатель вентилятора
Индикаторы направления
Топливный насос
Подушки безопасности
Кислородный датчик и датчик холостого хода
Датчик скорости
Размораживатель заднего стекла (если установлен)
Электронные компоненты в приборной панели
Прикуриватель
ABS
Стартовый рожок
Задний стеклоочиститель
Противотуманные фары
Зеркала
Стоп-сигналы
Кисти
Дополнительная розетка
Аудиосистема
Автоматическое управление коробкой передач
Сигнализация об отключении питания

Предохранитель, отвечающий за прикуриватель, является 3-м предохранителем сверху в среднем ряду над 15А.

Второй предохранитель в верхнем ряду, на 15 А, охватывает прикуриватель. На рисунке он обведен красным цветом.

Блоки под капотом

Блок предохранителей моторного отсека;
Блок управления ABS;
Релейный блок;
Мотор стеклоочистителя ветрового стекла;
Реле отопителя для дизельных автомобилей;
Реле левой фары;
Сигнальное реле;
Реле вентилятора радиатора;
Реле блока управления двигателем;
Реле для вспомогательного оборудования;
Реле вентилятора радиатора 1;
Реле вентилятора радиатора 2;
Реле холостого хода;
Реле кондиционера;
Реле стеклоочистителя заднего стекла;
Реле для правой фары;
реле стеклоочистителя ветрового стекла

Пример фотографии сборки реле.

Количество компонентов и их функции могут отличаться от показанных на рисунке. Текущий номер и функция будут напечатаны на крышке.

Монтажный блок с предохранителями

Перевод маркировки на русский язык

батарея - аккумулятор
вентилятор радиатора 1,2,3 - вентилятор радиатора 1,2,3
ign sw - выключатель зажигания
аудио - радио
hid rh - правый ксенон
h/lamp rh - правая фара
электрические стеклоподъемники - электрические стеклоподъемники
hid lh - ксенон левый
rr defog - задние противотуманные фары
рог
дроссельный мотор
главный - главный предохранитель для всего
alt s - сигнал возбуждения
eng cont - блок управления двигателем
катушка зажигания
inj - что-то с инжектором
abs mtr - abs motor
h/lamp lh - левая фара
абс сол сол сол сол сол сол сол сол
опасность - угроза
задние фонари

Блоки в салоне

Основной блок с предохранителями

Он расположен в приборной панели за крышкой, на обратной стороне которой находится собственно схема с расшифровкой элементов.

Nissan primera | блоки предохранителей и реле | ниссан примера

Рис. 7.1. Блок предохранителей и реле, размещенный в моторном отсеке автомобиля: 1 – запасные предохранители; 2 – реле охранной сигнализации Е47; 3 – реле топливного насоса Е49; 4 – реле звукового сигнала Е45; 5 – реле кондиционера Е50; 6 – реле стартера Е41; 7 – реле включения вентилятора системы охлаждения двигателя на малой скорости Е43; 8 – реле включения вентилятора системы охлаждения двигателя на большой скорости Е44; 9 – реле вентилятора отопителя салона Е51; 10 – реле питания электронной системы управления двигателем Е42; 11 – соединительный разъем Е55

Большинство предохранителей и вспомогательных реле находится в отдельном блоке, размещенном в моторном отсеке автомобиля. Часть предохранителей и реле размещена в блоке, находящемся под панелью приборов с левой стороны от рулевой колонки. Блок предохранителей и реле, установленный в моторном отсеке автомобиля, показан на рис. 7.1 . Плавкие вставки и предохранители блока предохранителей и реле, размещенного в моторном отсеке, представлены в табл. 7.2 и 7.3; предохранители блока, размещенного в салоне автомобиля, – в табл. 7.4.

Рис. 7.2. Расположение предохранителей в блоке, размещенном в салоне автомобиля (лицевая сторона блока)

Расположение предохранителей в блоке, размещенном в салоне автомобиля (лицевая сторона блока), показано на рис. 7.2 .

Плавкие вставки блока предохранителей и реле,

размещенного в моторном отсеке автомобиля,

и защищаемые ими цепи

ЭБУ ABS, разъем для удаления воздуха

Реле вентилятора отопителя салона

ЭБУ электроусилителя рулевого управления

Реле задних фонарей, предохранители 11, 19, 20, 25, 27, 29

Реле малой и большой скорости электровентилятора системы охлаждения двигателя

Реле топливного насоса, реле питания системы управления двигателем, предохранитель ЭБУ

Выключатель зажигания, реле стартера

Реле звукового сигнала

Предохранители блока предохранителей и реле,

размещенного в моторном отсеке автомобиля,

и защищаемые ими цепи

ЭБУ двигателем и трансмиссией (кроме двигателя 1,1 л), ЭБУ двигателем (двигатель 1,1 л), форсунки, датчик положения распредели тельного вала, датчик положения коленчатого вала, регулятор холостого хода, электромагнитный клапан продувки адсорбера

ЭБУ двигателем и трансмиссией (кроме двигателя 1,1 л), ЭБУ двигателем (двигатель 1,1 л), реле топливного насоса, реле кондиционера, датчик концентрации кислорода, антенный блок иммобилайзера SMATRA

ЭБУ двигателем и трансмиссией (кроме двигателя 1,1 л), ЭБУ двигателем (двигатель 1,1 л)

ЭБУ ABS, разъем для удаления воздуха

Предохранители блока предохранителей и реле,

размещенного в салоне автомобиля

Выключатель кондиционера, выключатель обогрева заднего стекла

Левая передняя лампа габаритного света, левый задний фонарь

Аудиосистема, переключатель наружных зеркал заднего вида с электроприводом

Переключатель селектора АКП, выключатель света заднего хода, выключатель аварийной сигнализации

Правая передняя лампа габаритного света, правый задний фонарь, левая (правая) лампа освещения номерного знака

Резистор предвозбуждения, комбинация приборов, ЭБУ временной задержкой и охранной сигнализацией, таймер сигнализации непристегнутого ремня безопасности

Генератор, ЭБУ электроусилителя рулевого управления, ЭБУ двигателем и трансмиссией (кроме двигателя 1,1 л), ЭБУ двигателем (двигатель 1,1 л), датчик скорости движения, выключатель рычага селектора АКП

ЭБУ подушек безопасности

Реле запирания замков дверей, реле отпирания замков дверей, блок управления люком крыши, привод замка двери водителя

Электродвигатель очистителя заднего стекла, блок подрулевых переключателей

Реле стартера, реле охранной сигнализации

Блок управления системой освещения дневного движения

Выключатель обогрева левого (правого) переднего сиденья

Выключатель обогрева заднего стекла, ЭБУ двигателем, электропривод и обогрев наружного зеркала заднего вида со стороны водителя (пассажира)

Катушка зажигания, конденсатор

Реле стеклоподъемников, выключатель стоп-сигнала

Выключатель аварийной сигнализации, ЭБУ временной задержкой и охранной сигнализацией

Электродвигатель очистителя ветрового стекла, блок подрулевых переключателей

Реле заднего противотуманного света

Реле противотуманных фар, реле стеклоподъемников, ЭБУ временной задержкой и охранной сигнализацией, таймер обогрева заднего стекла, электропривод корректора левой (правой) фары, переключатель корректора фар

Реле вентилятора салона, блок управления люком крыши

Реле обогрева заднего стекла, таймер обогрева заднего стекла, ЭБУ временной задержкой и охранной сигнализацией

Реле противотуманных фар

Левая фара, комбинация приборов

Комбинация приборов, выключатель заднего противотуманного света, разъем линии передачи данных, аудиосистема, ЭБУ временной задержкой и охранной сигнализацией, датчик контрольной лампы незакрытой двери, универсальный проверочный разъем, лампа освещения багажного отделения, лампы направленного света в салоне, плафон освещения салона, узел консоли крыши

Расход топлива на sr 20 – стр. 4 – двигатель – клуб владельцев nissan liberty

Сегодня наконец познакомились лично с Костей (kotachinsk), а также имели много часов интересного, познавательного изучения его SR20… А предыстория такая – у Кости появился сканер и он решил приехать в гости, совместно поизучать его особенности, думали что потестим обе машинки и спокойно все сравним и обсудим, ан нет…

Вобщем история такая, имеем SR20, почти не кушающий масло, нормально заводящийся, но вот блин беда – расход за 20 и высоковатые холостые обороты, белые электроды свечей… Начинаем копать по сканеру – итак начальные значения:

температура – 82-90 градусов,

обороты ХХ – 870-900

УОЗ (на ХХ) – 5 BTDC (по сканеру)

показатель Альфа (коррекуия по ЛЗ) 58%

Ну когда Костя начал объяснять как на SR устроена система ХХ я чуть в осадок не выпал, замудрено так все

вобщем показатель открытия клапана механизма принудительного ХХ (дальше – МПХХ) – 0%

МАФ (на ХХ) 1,13-1,15

Форсунки льют 3,3 мл/с

ЛЗ исправно скачет от 0,15 до 0,87

Первое, на что обращаем внимание – МАФ. Высоковаты значения, промываем нитку карбклинером, но она и так чистая была визуально. Ставим – фиг там, ничего. Потихоньку начинаем подозревать МАФ под замену… Второе – выясняется что Косте пришлось полностью завернуть винт подстройки ХХ на МПХХ, иначе машина вобще работала на 1100-1200 об. И еще одна странность – показания коапана МПХХ (открытие 20-22%) и УОЗ приходили в норму (15 BTDC), но форсунки начинали лить по 5,10 мл/с, если снять коричневую фишку с ДЗ, и обороты задирались до 950-1100. Ага, начинаю подозревать КХХ ДЗ, даже не подозревая еще как она устроена и что никакого КХХ там нет… Вобщем полностью разбираем и чистим ДЗ вместе с термоэлементом закрытия заслонки… попутно видим что кто то раньше крутил датчик положения ДЗ (TPS), собираем, подключаем сканер и видим – в прогретом состоянии на ХХ показания TPS – 0.40В, но вот Выключатель закрытого положения ДЗ стоит в положении OFF, хотя по букварям должен стоять в ON… начинаем подозревать всех чертей, лезем регулировать TPS по букварю… выясняется что у нас выключатель встает в положение ON только при показании TPS 0,2В и меньше, при норме 0,5 плюс-минус 0.05В. Начинаем подозревать неисправность выключателя, но мурзилка твердит что при настройке ХХ показаниями TPS можно пренебречь, лишь бы выключатель в положении ON был… Ладно, проехали… Кроме подсоса воздуха более ничего не осталось, снимаем и полностью чистим МПХХ, попутно обнаруживаем там масло, и вот тут черт нас дернул снять клапан вентиляции картера из клапанной крышки!! а там тоже кокс… Проливаем клапан карбклинером, ставим – ничего в работе машины не меняется, но мы пошли дальше, сняли шланг от клапана вентиляции к МПХХ и глушим его, и о чудо!! Мгновенно все параметры практически приходят в норму!

УОЗ 13-15 BTDC (на ХХ)

Открытие форсунок – 2,6-2,7

Процент открытия клапана МПХХ – 20%

Помимо всего прочего обнаружили вероятную неисправность вакуумного усилителя тормозов, хотя при заглушении его шланга ничего в работе мотора уже не менялось..

Вобщем что пока сделали – шланг с клапана вентиляции картера сдернули и оставили болтаться в воздухе, а вход в МПХХ заглушили, так Костя поехал в Ачинск, по приезду может расскажет о впечатлениях, расходе, может свечки выкрутит на неделе, глянет на их цвет… Но по ощущениям машина стала резвее!

Одно смущает – после всех этих манипуляций и видимого счастья есть пара ложек дегтя:

– во-первых винт регулировки ХХ на МПХХ так и остался закрученным до упора, при малейшем откручивании обороты растут, а это ИМХО ненормально…

– второе – процедура обучения ХХ из нашего ФАКа, и из пары мурзилок ничего не дала, обороты ниже 750 не опускаются

– последнее – сканер не панацея

Как блин не умей его включать, а голову надо включать намного сильнее, ибо вот такие неявные неисправности он не показывает, только по косвенным признакам можно чегото получить. А я для себя выяснил что SR намного сложнее в обслуживании и диагностике чем QR

ЗЫ. ну а до моей мы уж и не докапывались, оставили какнить на потом

По расходу… Есть немного статистики….

Дата _____ Одометр_ Литры_ Пробег_ Расход за период

16.01.2009– 128000 — 33,33 — 195– 17,09230769

28.01.2009– 128150 — 33,33 — 150– 22,22

04.02.2009– 128335 — 30,30 — 185– 18,01621622

11.02.2009 — 128466- – 31,40 — 131– 23,12977099

19.02.2009 — 128620– 31,44 — 154– 20,38961039

26.02.2009 — 128780 — 31,44 — 160– 19,65

05.03.2009 — 128980– 32,47 — 200– 15,72

12.03.2009 — 129220– 33,55 — 240– 13,52916667

20.03.2009 — 129420– 33,55 — 200– 16,775

02.04.2009 — 129640– 33,55 — 220– 15,25

14.04.2009 — 129865 — 32,00 — 225– 14,91111111

21.04.2009 — 130080 — 32,00 — 215– 14,88372093

Стиль езды спокойный, в этом году езжу мало, бензин 92. Колеса стоят 205/70R 15, так что реальный пробег немного больше (наверно около 10%). А вообще уже проверено, что расход реально падает с наступлением тепла, впрочем об этом уже писалось не раз…

Есть у меня друг с SR-20. Говорил, что у него расход по городу 10-11 л/100. (поверил когда-то, в это и поэтому купив свою но с КуЭром был в шоке от ее расхода). После покупки мультитроникса понял, что расход по городу на 100% зависит от количества остановок на маршруте. При поездке на работу (1,8 км, 3 перекрестка 1 светофор) можно проехать, глядя на мультик 17,5/100, а можно 25/100. Поездки по пробкам тоже впечатляют. А вот если более-менее свободно, и большое расстояние то 11-14/100. Трасса – можно проехать и 7,5, можно 11.
В общем решил проверить я честность друга. Поставил на его SR мой мультик. Результат – -2,1% от моего, что впадает в полосу вероятности. Один и тот же маршрут проезжали примерно с одинаковым расходом. (Причем я, когда ездил на его машине показал лучший по экономичности результат). Поэтому прежде всего считаю, что расход в 20/100 на Либерти – не предел. Прокрутите мысленно свой основной городской маршрут, а лучше поставте мультик, тогда все поймете.

По расходу… Есть немного статистики….

Дата _____ Одометр_ Литры_ Пробег_ Расход за период

16.01.2009– 128000 — 33,33 — 195– 17,09230769

28.01.2009– 128150 — 33,33 — 150– 22,22

04.02.2009– 128335 — 30,30 — 185– 18,01621622

11.02.2009 — 128466- – 31,40 — 131– 23,12977099

19.02.2009 — 128620– 31,44 — 154– 20,38961039

26.02.2009 — 128780 — 31,44 — 160– 19,65

05.03.2009 — 128980– 32,47 — 200– 15,72

12.03.2009 — 129220– 33,55 — 240– 13,52916667

20.03.2009 — 129420– 33,55 — 200– 16,775

02.04.2009 — 129640– 33,55 — 220– 15,25

14.04.2009 — 129865 — 32,00 — 225– 14,91111111

21.04.2009 — 130080 — 32,00 — 215– 14,88372093

Nissan Qashqai 2 поколения выпускался в 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 годах и обозначался как J11. Qashqai+2 является 7-местной версией кашкая, с удлиненной базой. В данном материале мы покажем описание предохранителей и реле Ниссан Кашкай j11 2 поколения со схемами блоков, фотографиями и местами их расположения. Отдельно выделим предохранители отвечающие за …

Ниссан Х Трейл Т30 – предохранители и реле

Nissan X-Trail T30, первое поколение Ниссан Х Трейл, выпускался в 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 и 2007 году. За это время модель прошла рестайлинг. В данной статье Вы найдёте описание предохранителей и реле Ниссан Х Трейл Т30 с расшифровкой, фото примерами и схемами блоков. Отметим предохранитель прикуривателя. Назначение элементов может отличатся от представленного и …

Ниссан Х Трейл Т32 предохранители и реле

Nissan X-Trail T32 представляет 3 поколение х трэил. Выпускался в 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 году как с бензиновыми так и дизельными двигателями. За это время модель прошла рестайлинг. В данном материале вы найдёте описание предохранителей и реле Ниссан Х Трейл Т32 со схемами блоков и местами их расположения. Выделим предохранитель …

Nissan X Trail T31 – предохранители и реле

Nissan X Trail T31 компактный кроссовер, который выпускался в 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 и 2013 году. За это время модель прошла рестайлинг. В данной статье Вы найдете информацию с описанием блоков предохранителей и реле Ниссан Х Трейл T31, а так же их фотографии и схемы. Отдельно выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель. Обращаем Ваше внимание, …

Ниссан вингроад блоки предохранителей и реле

Nissan Wingroad — грузопассажирский автомобиль, получивший широкую популярность на территории дальнего востока. В народе известен под названием виноград из за схожего произношения на русском языке: ниссан вингроад либо ниссан вингроуд. Продается так же в странах Южной Америки. Первое поколение Y10 выпускалось в 1996, 1997 и 1998 году. В 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 и 2005 году производилось 2-е …

Ниссан альмера тино – предохранители и реле

Nissan Tino – компактвэн который выпускался на базе автомобиля ниссан альмера в 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 и 2006 году. На территории СНГ можно встретить как модели собранные в Европе так и в Японии. Они не идентичны на 100%. У них присутствуют различие в конструктивных элементах и электроники. В нашем материала мы покажем наиболее …

Nissan Tiida – предохранители и реле

Nissan Tiida – компактный автомобиль С – сегмента. Первое поколение С11 выпускалось в 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 и 2010 году. С12 второе поколение производилось в 2011, 2012, 2013 и 2014 году. С 2015 и по настоящее время в продаже третье поколение С13. В связи с низким спросом на данную модель официальные продажи в …

Ниссан Террано предохранители и реле

Nissan Terrano относится к классу внедорожников. До 2013 года в Россию официально не поставлялся. Поэтому 1 и 2 поколения очень часто можно встретить с правым рулём. В 2014 году, с запуском производства в подмосковье, поступило в продажу на территории СНГ 3-е поколение. Данный автомобиль собирается по настоящее время на базе Рено Дастера. Мы покажем фотографии …

Ниссан теана – предохранители и реле

Nissan Teana выпускается с 2003 года по настоящее время. J31, первое поколение, выпускалось в 2004, 2005, 2006, 2007 и 2008 году. Второе поколение j32 в 2009, 2010, 2011, 2012 и 2013 году. Третье поколение j33 производилось в 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 годах. Каждое из них проходило рестайлинг. В нашем материале вы найдете описание предохранителей …

Nissan Note – предохранители и реле

Nissan Note относится к субкомпактвэнам. Первое поколение обозначается как Е11 и выпускалось в 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 и 2013 года. За этот период автомобиль прошел рестайлинг. Второе поколение E12 выпускается с 2014 года. В Россию официально не поставляется. Мы представляем для ознакомления информацию о местах расположения всех основных электронных блоков управления. Особое …

Общее расположение блоков

Предохранители и реле в салоне

Находится с правой стороны за перчаточным ящиком.

Видео пример расположения и замены предохранителя прикуривателя.

Предохранители под капотом

Данный блок находится рядом с аккумулятором.

Блок с реле

Он расположен с обратной стороны, около бочка с омывающей жидкостью.

Описание для ниссан авенир

Предохранители в салоне

Описание

Верхний ряд
Группа BAT
1. 20А – электрообогрев заднего стекла
2. 10А – стоп-сигналы
3. 15А – гнездо прикуривателя в салоне
4. 10А – салонное освещение
5. 10А – фары
6. 10А – запасная цепь (предохранитель по умолчанию не используется)
7. 10А – электрообогрев переднего стекла (опция)

Группа IGN1
1. 10А – блок управления двигателем
2. 10А – SRS (подушки безопасности)
3. 10А – электрооборудование впрыска
4. 10А – запасная цепь (предохранитель по умолчанию не используется)
5. 15А – топливный насос

Группа ST
1. 10А – стартер

Нижний ряд
Группа IGN1
1. 10А – ABS (антиблокировочная система)
2. 20А – передние дворники
3. 10А – задний дворник
4. 10А – поворотные сигналы
5. 10А – приборная панель

Группа IGN2
1. 15А – вентилятор охлаждения двигателя
2. 15А – вентилятор охлаждения двигателя
3. 10А – кондиционер

Группа ACC
1. 10А – электрозеркала
2. 10А – аудиооборудование

Вариант 2

Предохранители под капотом

Реле под капотом

Актуальная схема будет нанесена на крышку.

Описание для ниссан эксперт

Предохранители в салоне

Предохранители под капотом

Реле под капотом

Обращаем внимание, что возможно расхождение в представленном материале и Вашем расположении предохранителей. Сверяйте с описанием на крышке блока.

Nissan Primera выпускался в 3 поколениях с кузовами седан, универсал и лифтбэк. Первое поколение – p10, производилось в 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995 годах. Второе – p11, в 1996, 1997, 1998, 1999, 2000 годах. Третье – p12, в 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 и 2007 годах. Мы представим информацию с описанием блоков предохранителей и реле ниссан примера p11 и p12 (2 и 3 поколения), их фотографии, схемы и назначение элементов. Отдельно отметим предохранители прикуривателя.

Блоки в салоне

Схема расположение электронных блоков, предохранителей и реле

Назначение

блок предохранителей;
реле-прерыватель;
выключатель стоп-сигналов;
щиток приборов;
реле динамиков;
реле омывателя фар;
реле динамиков;
противоугонная система (иммобилайзер);
корректор фар;
реле кодового фонаря;
блок управления подушками безопасности;
блок управления АКПП;
блок управления двигателем;
реле кондиционера;
реле топливного насоса;
реле противотуманных фар;
реле электростеклоподъемников;
реле обогревателя заднего стекла;
кронштейн блока предохранителей;
реле охранной сигнализации;
реле-прерыватель;
реле системы зажигания;
реле-прерыватель;
реле вентилятора обдува салона

Основной блок с предохранителями

Вариант 1

Фотография.

Описание

Сверху вниз, с лева на права.

Мотор вентилятора
Кондиционер
Приборная панель
INJ (Система впрыска)
Электронные компоненты/ лампа салона
Мотор вентилятора
Сигналы поворота
Топливный насос
Подушки безопасности
Датчик кислорода и холостого хода
Датчик скорости
Размораживатель стекла заднего (при наличии)
Электронные компоненты приборной панели
Прикуриватель
ABS
Сигнал стартера
Задняя щетка
Противотуманные фары
Зеркала
Стоп сигналы
Щетки
Дополнительная розетка
Аудиосистема
Управление АКПП
Аварийная сигнализации

За прикуриватель отвечает предохранитель 3-й сверху предохранитель в среднем ряду на 15А.

Таблица – схема

Вариант 2

Фотография

Таблица с обозначением

За прикуриватель отвечает предохранитель 2-ой по счету предохранитель в верхнем ряду на 15А. На рисунке обведен красным.

Блоки под капотом

Схема

Назначение

блок предохранителей в моторном отсеке;
блок управления ABS;
блок реле;
электродвигатель очислителя ветрового стекла;
реле предварительного разогрева для автомобилей с дизельным двигателем;
реле левой фары;
реле звукового сигнала;
реле вентилятора обдува радиатора;
реле блока управления двигателем;
реле вспомогательного оборудования;
реле 1 вентилятора обдува радиатора;
реле 2 вентилятора обдува радиатора;
реле нейтральной передачи;
реле кондиционера;
реле очистителя заднего стекла;
реле правой фары;
реле очистителя ветрового стекла

Пример фотографии блока с реле.

Количество элементов и их назначение может отличаться, от представленного. Актуальная расшифровка будет нанесена на крышку.

Монтажный блок с предохранителями

Вариант 1

Фото – схема

Описание

Вариант 2

Фото – схема

Перевод обозначений на русский

hazard – аварийная сигнализация
horn – звуковой сигнал
alt s – сигнал возбуждения обмотки генератора
tail – задние фонари
abs sol – соленоид абс
ign sw – вкл. зажигания
abs mtr – мотор абс
battery – аккумулятор
h/lamp rh – правая фара
h/lamp lh – левая фара
audio – магнитола
eng cont – блок управления двигателем
ign coil – катушка зажигания
throt motor – привод дроссельной заслонки
inj – что-то про инжектор
hid rh – ксенон правый
hid lh – ксенон левый
rr defog – задние противотуманные фары
rad fan 1,2,3 – пропеллер радиатора 1,2,3
main – основной пред хз на что
power window – эл. стеклоподъёмники

Блоки в салоне

Схема

Основной блок с предохранителями

Находится в панели приборов за защитной крышкой, на обратной стороне которой будет нанесена актуальная схема с расшифровкой элементов.

Фото – схема

Описание

1 – 10А	Аудиосистема
2 – 10А	Круиз-контроль
3 – 10А	Электропривод замка багажника
4 – 20А	Электрическая розетка багажника
5 – 15А	Стоп-сигналы
6 – 10А	Противотуманные фонари
7 – 20А	Обогрев заднего стекла (стекла двери задка)
8 – 10А	Обогрев передних сидений
9 – 10А	Круиз-контроль
10 – 10А	Питание электронных устройств
11 – 10А	Система управления автоматической коробкой передач
12 – 10А	Питание электронных устройств
13 – 10А	Плафоны освещения салона
14 – 15А	Электродвигатель воздухонагнетателя
15 – 10А	Кондиционер
16 – 15А	Электродвигатель воздухонагнетателя
17 – 10А	Система управления двигателем
18 – 10А	Дополнительная система безопасное (SRS)
19	Резерв
20 – 10А	Система управления двигателем
21 – 10А	Втягивающее реле стартера
22 – 15А	Прикуриватель
23 – 10А	Электроприводы управления наружными зеркалами заднего вида
24 – 15А	Электрическая розетка центральной консоли
25 – 20А	Очиститель ветрового стекла
26 – 15А	Омыватели ветрового стекла и стекла двери задка
27 – 10А	Датчики
28 – 10А	Очиститель стекла двери задка
29 – 15А	Топливный насос
30 – 10А	Комбинация приборов
31 – 10А	Антиблокировочная система тормозов (ABS)

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 22 на 15А.

Читайте также: