Схема передней подвески рено флюенс

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Настал ремонт передней подвески, пробег 79 тыс.

Сначало скрипела - скрипели втулки стабилизатора.
Затем стали слышны удары(заколотило) на неровной дороге и с небольшой скоростью, далее больше - стало "пробивать" аммортизаторы.

Фотоотчета нет, по причине долгой продолжительности операции, ибо делал один.

Итак: замена втулок стабилизатора поперечной устойчивости, тяг стабилизатора и передних аммортизаторов.

Для тех кто САМ будет делать - снимается подрамник и откручивается болт у полика в салоне от рулевой колонки. Все работы рекомендуется делать на подъемнике и с доп. гидр. штангой.

Снимаем передние колеса, откручиваем кронштейны на стойке, крепящие с одной стороны тормозной шланг и с другой стороны провод от датчика ABS/

Можно открутить сам стойки и кронштейн для шланга и провода - я снял провод(петля) и провернув на шланге отвел кронштейн в перед авто.

Открутил штанги стабилизатора ( внутр шестигр) и ключ на 16, на таком пробеге желательно спрыснуть все соединения WD40. По мереоткручивания соединения "отойдут"
Снимаем защиту двигателя.

Далее( делаем с помощью доп штанги) откручиваем задние 2+1 болты(16+21) на подрамнике с обеих сторон и подводим штангу под середину подрамника. Далее откручиваем болты от лонжеронов, двигатель задней частью ложится на штангу( дабы не пугаться что не выдержит) - все выдерживает и без штанги. Опускаем подрамник вниз на штанге, откручиваем термоэкран( 2 болта на 10) и откручиваем 4 болта на 13- они см. по 5 - и нахрена столько?) Далее меняем втулки - вынул-вставил - они разрезные - замена не особо трудная. Кстати - выработка есть с внутренней стороны левой втулки.

Заменили втулки - крепим все обратно - и штангой поджимаем все обратно вверх - крепим на болты - здесь все.

Далее под капотом - снимаем дворники (ключ на 16), резиновое уплотнение в передней части моторного отсека. Снимаем жабо(ключ на 10) и откручиваем по 3 болта на 13 с каждой стороны - ЛОВИМ СТОЙКУ. Самый гемморой был с пружиной - она не как на "Классике" и сама стойка - С СЕРЕДИНОЙ - она не вылетает на макс длинны, встает в середине штока. Сначала сжимаем как обычно пружину(ОТКРУЧИВАЛИ ПО РЕКОМЕНДАЦИИ РАБОТННИКОВ СЕРВИСА ПНЕВМОПИСТОЛЕТОМ ДЛЯ КОЛЕС - быстрее получается), а потом при установке на стойку СЖИМАЕМ ДОП СТЯЖКАМИ ДЛЯ ПРУЖИН, я цеплял за чашку на стойке и дожимал чтоб шток вышел в отверстие для гайки штока.

Ну а дальше установка стоек - ОНИ не РАВНОСТОРОННИЕ вверху по крепежу.

НЕ ЗАБЫВАЕМ ДИАГНОСТИРОВАТЬ - УПОРНЫЕ ПОДШИПНИКИ И САМИ ОПОРЫ - у меня левая вылетела, заказал уже. Вроде все, писать и выкладывать в ТО - ДЕЛАЕМ САМИ НЕ БУДУ - там сложнее. Все основано на достоверных фактах, если будут улучшения - только приветсвуются. ПОПРАВИМ ОБЯЗАТЕЛЬНО!

В данный Официальный файл входит описание и руководства по ремонту - несущих элементов (шасси: общие сведения, передние несущие элементы, задние несущие элементы, колеса, шины, рулевое управление, эбу абс) на автомобиль Renault Fluence.

MR448FLUENCE3
Содержание:
Снятие и установка следующих элементов:
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Тормозная система: Функциональная схема
Тормозная система: Меры предосторожности при ремонте
Тормозная система: Удаление воздуха
Тормозная система: Момент затяжки
Жесткий тормозной трубопровод: Ремонт
Тормозная жидкость: Технические характеристики
Тормоз: Технические характеристики
Рулевое управление: Момент затяжки
Углы установки колес: Проверка
Высота контрольных точек нижней части кузова: Регулировочные значения
Система переднего моста: Момент затяжки
Передний мост: Регулировочные значения
Система переднего моста: Регулировка
Система заднего моста: Момент затяжки
Задний мост: Регулировочные значения
ПЕРЕДНИЕ НЕСУЩИЕ ЭЛЕМЕНТЫ
Передние несущие элементы: Меры предосторожности при ремонте
Передние тормозные колодки
Передний тормозной шланг
Скоба переднего тормоза
Скоба переднего тормоза: Ремонт
Крепление направляющей колодок переднего тормозного механизма
Защитный кожух тормозного диска переднего тормозного механизма
Передний тормозной диск: Снятие и установка
Передний тормозной диск: Описание
Тормозной трубопровод между гидроблоком и главным цилиндром
Тормозной трубопровод между гидроблоком и штуцером под днищем кузова
Тормозной трубопровод между гидроблоком и левой передней тормозной скобой
Тормозной трубопровод между гидроблоком и правой передней тормозной скобой
Поворотный кулак
Подшипник ступицы переднего колеса
Задняя амортизаторная стойка в сборе с пружиной - Снятие и установка
Фильтр в сборе
Нижний рычаг передней подвески
Нижняя шаровая опора рычага передней подвески: Проверка
Подрамник передней подвески
Стабилизатор поперечной устойчивости передней подвески
ЗАДНИЕ НЕСУЩИЕ ЭЛЕМЕНТЫ
Задние несущие элементы: Меры предосторожности при ремонте
Задние тормозные колодки: Снятие и установка
Задний тормозной шланг
Скоба заднего тормозного механизма: Снятие и установка
Скоба заднего тормозного механизма: Ремонт
Крепление направляющей колодок заднего тормозного механизма
Защитный кожух тормозного диска заднего тормозного механизма
Задний тормозной диск: Снятие и установка
Задний тормозной диск: Описание
Амортизатор: Снятие и установка
Пружина задней подвески
Ось ступицы заднего колеса
Сайлент-блок балки задней подвески
Задний мост в сборе
КОЛЕСА И ШИНЫ
Колесо: Снятие и установка
Колесо: Балансировка
Шина: Меры предосторожности при ремонте
Шины: Идентификация
Шины: Снятие и установка
Шина: Ремонт
Давление в шинах: Идентификация
Колесный диск: Идентификация
СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ
Система контроля давления в шинах: Перечень и расположение элементов
Система контроля давления в шинах: Меры предосторожности при ремонте
Датчик давления: Снятие и установка
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ В СБОРЕ
Рулевое управление: Перечень и расположение элементов
Рулевое управление: Меры предосторожности при ремонте
Рулевой механизм
Рулевая тяга
Тяга с внутренним шаровым шарниром
Рулевая колонка
Чехол рулевого механизма
Уплотнитель щитка передка
Промежуточный вал
Рулевое колесо: Снятие и установка
МЕХАНИЧЕСКИЕ УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ
Тормозной механизм: Меры предосторожности при ремонте
Главный цилиндр
Обратный клапан вакуумного усилителя тормозов
Вакуумный усилитель тормозов
Вакуумный насос
Педаль акселератора
Педаль тормоза
Промежуточная тяга педали тормоза
Выключатель стоп-сигнала
Рычаг привода стояночного тормоза: Снятие и установка
Рычаг привода стояночного тормоза: Регулировка
Контур вакуумного усилителя тормозов: Проверка
Привод сцепления: Перечень и расположение элементов
Педаль сцепления: Снятие и установка
Датчик хода педали сцепления
Главный цилиндр привода сцепления
Гидропривод сцепления
Трос выбора передач МКП
Трос переключения передач: Регулировка
Корпус рычага переключения передач: Снятие и установка
Корпус рычага переключения передач: Регулировка
Тросы привода стояночного тормоза: Снятие и установка
Вакуумный усилитель тормозов: Проверка
ЭБУ АБС
АБС: Перечень и расположение элементов
АБС: Меры предосторожности при ремонте
Гидроблок тормозной системы
Датчик скорости вращения переднего колеса
Датчик скорости вращения заднего колеса
Датчик углового и поперечного ускорения

В данный Официальный файл входит описание и руководства по ремонту (Кузовные работы) на автомобиль Renault Fluence.

MR449FLUENCE4
Содержание:

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Автомобиль на ремонтном стенде: Описание
Подрамник: Технические характеристики
Вставки скрытых полостей: Перечень и расположение элементов
"Масса" кузова: Перечень и расположение элементов
Кузов автомобиля, передняя часть: Описание
Кузов автомобиля, боковая часть: Описание
Кузов автомобиля, центральная часть: Описание
Кузов автомобиля, задняя часть: Описание
Кузов автомобиля, съемная часть: Описание
Компоненты кузова для установки на ремонтный стенд: Описание
НИЖНЯЯ ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ КУЗОВА
Крайняя боковая передняя поперечина: Замена
Крепление поперечины для установки радиатора: Замена
Передний лонжерон: Замена
Накладка переднего лонжерона: Замена
Кронштейн полки под аккумуляторную батарею: Замена
Передний узел крепления подрамника передней подвески: Замена
Задний кронштейн крепления подрамника: Замена
Опора подвески двигателя: Замена
Передняя колесная арка в сборе: Замена
Крайняя передняя поперечина: Снятие и установка
НИЖНЯЯ ЦЕНТРАЛЬНАЯ ЧАСТЬ КУЗОВА
Боковая часть центральной секции пола: Замена
Средний лонжерон: Замена
Передняя боковая поперечина центральной секции пола: Замена
Передняя поперечина под передним сиденьем: Замена
Задняя поперечина под передним сиденьем: Замена
НИЖНЯЯ БОКОВАЯ ЧАСТЬ КУЗОВА
Панель порога: Замена
Накладка задней части панели порога: Замена
Передняя часть усилителя порога: Замена
Задний усилитель панели порога: Замена
Элемент жесткости панели порога: Замена
НИЖНЯЯ ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ КУЗОВА
Передняя секция задней части пола: Замена
Задняя секция задней части пола: Замена
Задний лонжерон в сборе: Замена
Задний лонжерон: Замена
Усилитель крепления крайней задней поперечины: Замена
Средняя часть передней поперечины задней части пола: Замена
Задняя часть центральной поперечины задней части пола: Замена
Центральная поперечина задней части пола: Замена
Задняя удерживающая поперечина пассажира: Замена
Усилитель передней поперечины задней части пола: Замена
Крайняя задняя нижняя поперечина: Снятие и установка
ВЕРХНЯЯ ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ КУЗОВА
Кронштейн переднего бампера: Снятие и установка
Переднее крыло: Снятие и установка
Брызговик: Замена
Верхний усилитель брызговика: Замена
Передняя колесная арка: Замена
Усилитель нижней поперечины проема ветрового стекла: Замена
Боковой усилитель щитка передка: Замена
Боковой кронштейн передней панели кузова: Замена
Переднее крыло: Регулировка
Верхний кронштейн крепления переднего крыла: Снятие и установка
Передняя панель кузова: Снятие и установка
Боковой кронштейн передней панели кузова: Снятие и установка
Поперечина приборной панели: Снятие и установка
ВЕРХНЯЯ БОКОВАЯ ЧАСТЬ КУЗОВА
Передняя стойка кузова: Замена
Усилитель передней стойки: Замена
Внутренняя панель стойки проема ветрового окна: Замена
Усилитель внутренней панели стойки проема ветрового стекла: Замена
Средняя стойка: Замена
Усилитель средней стойки: Замена
Верхняя внутренняя панель средней стойки: Замена
Внутренний продольный профиль края крыши: Замена
ВЕРХНЯЯ ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ КУЗОВА
Панель заднего крыла: Замена
Надставка панели заднего крыла: Замена
Желоб панели заднего крыла: Замена
Кронштейн заднего фонаря: Замена
Внутренняя панель кронштейна крепления фонарей: Замена
Наружная задняя колесная арка: Замена
Внутренняя задняя колесная арка: Замена
Накладка задней колесной арки: Замена
Верхний усилитель боковины: Замена
Задняя полка: Замена
Боковая секция задней полки: Замена
Задний усилитель продольного профиля края крыши: Замена
Задняя панель кузова в сборе: Замена
Задняя панель кузова: Замена
Боковая накладка задней панели: Замена
ВЕРХНЯЯ ЧАСТЬ КУЗОВА
Крыша: Замена
Передняя поперечина крыши: Замена
Центральная поперечина крыши: Замена
Задняя поперечина крыши: Замена
БОКОВЫЕ ОТКРЫВАЮЩИЕСЯ ЭЛЕМЕНТЫ КУЗОВА
Передняя боковая дверь: Снятие и установка
Передняя боковая дверь: Разборка и сборка
Передняя боковая дверь: Регулировка
Задняя боковая дверь: Снятие и установка
Задняя боковая дверь: Разборка и сборка
Задняя боковая дверь: Регулировка
Крышка люка заливной горловины топливного бака: Снятие и установка
НЕ БОКОВЫЕ ОТКРЫВАЮЩИЕСЯ ЭЛЕМЕНТЫ КУЗОВА
Капот: Снятие и установка
Капот: Разборка и сборка
Капот: Регулировка
Крышка багажника: Снятие и установка
Крышка багажника: Разборка и сборка
Крышка багажника: Регулировка
Дверь задка: Снятие и установка
Дверь задка: Разборка и сборка
Дверь задка: Регулировка

Добрый день, народ. Без кучи слов — просто переборка передней подвески, фото накладных прилагаю там все расписано! Делал в сервисе где обычно прохожу ТО, катаем дальше.

Запчасти

Renault Fluence 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 106 л. с., передний привод, механическая коробка передач — визит на сервис

Машины в продаже

Комментарии 16

развели по полной как говорится, сам недавно все делал в гараже, раз 5 дешевле все вышло.
нафиг менять сайленты и шаровую еще платить на перепресовку, говорый рычаг дешевле было купить.
цены на запчасти в этом СТО космос, тебе дешевле в 1,5 раза все можно было купить самостоятельно и приехал к ним на замену.

Забыл сказать, подшипник на шрусе еще менял

Неделю назад тоже менял всю переднюю подвеску. Амортизаторы купил Монро по 2800р. Опоры дешёвые торк по 650. Опорные подшипники снр по 650р. Рычаги по 2000 технорот (гавно). Втулки стабилизатора брал полгода назад, оригинал. Пробег 160 тыс. Удивила родная стойка стабилизатора правая, живая! Её и оставил. Тяги рулевые тоже норм). Проблемы была выкрутить втулку стабилизатора, так как втулка подрамника, в которую вкручиватся болт развалилась, пришлось резать болгарской окошко в подрамника…

Получается родная отходила 160000км? Тоже отличный результат!

Отходила… Все стучало ппц. По факту больше всех были убиты наконечники, стойки и втулки стабилизатора. Передние соленблоки были прям чуть надорваны, задние сильно. Шаровые живые. Тяги в идеале. Летние колёса 18 радиус, высота 45

🔥 тапки конечно любят подвеску!

артикул аммортов монро не скинете?

За Аммо очень дорого взяли.

менять отдельно все сайленты и шаровую в рычаге — это дичь. не проще ли поставить новый оригинальный рычаг?