Схема охлаждения опель инсигния

Обновлено: 06.07.2024

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
схема системы охлаждения Saturn Aura , вентилятор охлаждения Saturn Aura , радиатор охлаждения Saturn Aura , схема системы охлаждения Opel Insignia , вентилятор охлаждения Opel Insignia , радиатор охлаждения Opel Insignia , схема системы охлаждения Vauxhall Insignia , вентилятор охлаждения Vauxhall Insignia , радиатор охлаждения Vauxhall Insignia , схема системы охлаждения Holden Insignia , вентилятор охлаждения Holden Insignia , радиатор охлаждения Holden Insignia , схема системы охлаждения Buick Regal , вентилятор охлаждения Buick Regal , радиатор охлаждения Buick Regal

3. Слив и заправка системы охлаждения

Внимание:
Под давлением температура кипения охлаждающей жидкости в радиаторе может быть значительно выше, чем при обычном атмосферном давлении. Удаление крышки радиатора на горячем двигателе (при высоком давлении), может стать причиной мгновенного закипания жидкости с эффектом взрыва. Охлаждающая смесь выплеснется на двигатель, крылья автомобиля и человека, снявшего крышку радиатора, следствием чего может стать получение серьезных ожогов.

Примечание:
- Использовать только охлаждающую жидкость GM с составом 50% воды и 50% антифриза. Антифриз не только предотвращает замерзание системы охлаждения, но и защищает все компоненты, контактирующие с охлаждающей жидкостью от ржавчины и накипи. В связи с этим антифриз необходимо добавлять в охлаждающую жидкость даже при эксплуатации автомобиля в странах с тропическим климатом.
- Также в растворе охлаждающей жидкости важную роль играет качество воды. Питьевая вода из крана, как правило, достаточно соответствует требованиям. Качество регенерированной морской воды не удовлетворяет необходимым условиям.
- При использовании несоответствующего типа антифриза двигателю может быть нанесен непоправимый ущерб.
- Если радиатор, головка блока цилиндров или уплотнение головки блока цилиндров заменяются, использование старой охлаждающей жидкости не допускается – необходимо заменить её свежей.

Слив системы охлаждения

1. Удалить крышку расширительного бачка системы охлаждения.

2. Для слива системы охлаждения открыть сливной вентиль (1) на радиаторе.

Заправка системы охлаждения

Бензиновые двигатели 1,6 и 1,8 л

1. Автомобили с системой кондиционирования: выключить кондиционер.

2. После слива системы закрыть сливной вентиль на радиаторе.

3. Открыть вентиляционный вентиль (1) на радиаторе.

Примечание:
Закрыть вентиляционный вентиль радиатора после того, как охлаждающая жидкость начнет вытекать через него.

4. Залить охлаждающую жидкость до линии нижнего края штуцера для прокачки на расширительном бачке. После того, как уровень охлаждающей жидкости стабилизируется, залить охлаждающую жидкость до линии нижнего края возвратного патрубка (черная стрелка на рисунке).

5. Установить крышку на расширительный бачок системы охлаждения.

Примечание:
После снятия сердечника отопителя, расположенного в пассажирском салоне, необходимо выполнить следующее:
- Сразу после запуска двигателя трижды нажать педаль акселератора, однако не допуская того, чтобы обороты двигателя превышали 2500 об/мин.

6. Запустить и прогреть двигатель на частоте 2500 об/мин до первого включения вентилятора радиатора.

Примечание:
После снятия сердечника отопителя, расположенного в пассажирском салоне, дать двигателю поработать в течение двух минут на частоте вращения 2000 ~ 2500 об/мин. Это позволить полностью прокачать систему охлаждения.

7. Прокачать систему охлаждения, трижды нажав на педаль акселератора, однако не допуская того, чтобы обороты двигателя превышали 2500 об/мин.

8. Выключить двигатель и дать двигателю остыть.

Бензиновые двигатели 2,0 л

1. Автомобили с системой кондиционирования: выключить кондиционер.

2. После слива системы закрыть сливной вентиль на радиаторе.

3. Отвернуть крышку расширительного бачка системы охлаждения.

4. Отсоединить быстросъемный разъем (1) Т-образного соединения подающего шланга двигателя.

5. Вставить шланг с воронкой (1) в отверстие Т-образного разъема (2) и залить охлаждающую жидкость.

6. Подсоединить быстросъемный разъем Т-образного соединения подающего шланга двигателя.

8. Установить крышку расширительного бачка.

Примечание:
После снятия сердечника отопителя, расположенного в пассажирском салоне, необходимо выполнить следующую процедуру:

Сразу после запуска двигателя трижды нажать педаль акселератора, однако не допуская того, чтобы обороты двигателя превышали 2500 об/мин.

9. Запустить и прогреть двигатель на частоте 2500 об/мин до первого включения вентилятора радиатора.

10. Прокачать систему охлаждения, трижды нажав на педаль акселератора, однако не допуская того, чтобы обороты двигателя превышали 2500 об/мин.

11. Выключить двигатель и дать двигателю остыть.

Примечание:
После проверочного запуска двигателя дать ему остыть и проверить уровень охлаждающей жидкости.

Дизельные двигатели 2,0 л

1. Автомобили с системой кондиционирования: выключить кондиционер.

2. После слива системы закрыть сливной вентиль на радиаторе.

3. Открыть вентиляционный вентиль (1) на радиаторе.

4. Открыть вентиляционный вентиль (1) на корпусе термостата.

Примечание:
Закрыть вентиляционные вентили радиатора и корпуса термостата после того, как охлаждающая жидкость начнет вытекать через них.

5. Залить охлаждающую жидкость до линии нижнего края штуцера для прокачки на расширительном бачке. После того, как уровень охлаждающей жидкости стабилизируется, залить охлаждающую жидкость до линии нижнего края возвратного патрубка (черная стрелка на рисунке).

6. Установить крышку на расширительный бачок системы охлаждения.

Примечание:
После снятия сердечника отопителя, расположенного в пассажирском салоне, необходимо выполнить следующее:

Сразу после запуска двигателя трижды нажать педаль акселератора, однако не допуская того, чтобы обороты двигателя превышали 2500 об/мин.

7. Запустить и прогреть двигатель на частоте 2500 об/мин до первого включения вентилятора радиатора.

8. Прокачать систему охлаждения, трижды нажав на педаль акселератора, однако не допуская того, чтобы обороты двигателя превышали 2500 об/мин.

9. Выключить двигатель и дать двигателю остыть.

Бензиновый двигатель 2,8 л

1. Автомобили с системой кондиционирования: выключить кондиционер.

2. После слива системы, закрыть сливной вентиль радиатора.

3. Открыть вентиляционный вентиль (1) на радиаторе.

4. Отсоединить быстросъемный разъем (1) впускного шланга сердечника отопителя.

Примечание:
Подсоединить быстросъемный разъем впускного шланга сердечника отопителя и закрыть вентиляционный вентиль после того, как охлаждающая жидкость начнет вытекать через него.

6. Установить крышку расширительного бачка.

Примечание:
После снятия сердечника отопителя, расположенного в пассажирском салоне, необходимо выполнить следующую процедуру:
- Сразу после запуска двигателя трижды нажать педаль акселератора, однако не допуская того, чтобы обороты двигателя превышали 2500 об/мин.

7. Запустить и прогреть двигатель на частоте 2500 об/мин до первого включения вентилятора радиатора.

9. Выключить двигатель и дать двигателю остыть.

Примечание:
После проверочного запуска двигателя дать ему остыть и проверить уровень охлаждающей жидкости.

10. Проверить и при необходимости подкорректировать уровень охлаждающей жидкости. Метка холодного состояния (уровня заправки) после удаления воздуха из системы – внутренняя метка (1) плюс 11 мм, что в сумме дает 200 мл жидкости.

11. При помощи самодельного щупа снова проверить уровень заправки. Расстояние от края заправочной горловины до уровня охлаждающей жидкости должно составлять 58 мм.

Слив и заправка системы охлаждения Opel Insignia / Vauxhall / Holden Insignia / Buick Regal / Saturn Aura с 2009 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
схема системы охлаждения Saturn Aura , вентилятор охлаждения Saturn Aura , радиатор охлаждения Saturn Aura , схема системы охлаждения Opel Insignia , вентилятор охлаждения Opel Insignia , радиатор охлаждения Opel Insignia , схема системы охлаждения Vauxhall Insignia , вентилятор охлаждения Vauxhall Insignia , радиатор охлаждения Vauxhall Insignia , схема системы охлаждения Holden Insignia , вентилятор охлаждения Holden Insignia , радиатор охлаждения Holden Insignia , схема системы охлаждения Buick Regal , вентилятор охлаждения Buick Regal , радиатор охлаждения Buick Regal

3. Слив и заправка системы охлаждения

Примечание:
— Использовать только охлаждающую жидкость GM с составом 50% воды и 50% антифриза. Антифриз не только предотвращает замерзание системы охлаждения, но и защищает все компоненты, контактирующие с охлаждающей жидкостью от ржавчины и накипи. В связи с этим антифриз необходимо добавлять в охлаждающую жидкость даже при эксплуатации автомобиля в странах с тропическим климатом.
— Также в растворе охлаждающей жидкости важную роль играет качество воды. Питьевая вода из крана, как правило, достаточно соответствует требованиям. Качество регенерированной морской воды не удовлетворяет необходимым условиям.
— При использовании несоответствующего типа антифриза двигателю может быть нанесен непоправимый ущерб.
— Если радиатор, головка блока цилиндров или уплотнение головки блока цилиндров заменяются, использование старой охлаждающей жидкости не допускается – необходимо заменить её свежей.

Слив системы охлаждения

1. Удалить крышку расширительного бачка системы охлаждения.

2. Для слива системы охлаждения открыть сливной вентиль (1) на радиаторе.

Заправка системы охлаждения

Бензиновые двигатели 1,6 и 1,8 л

1. Автомобили с системой кондиционирования: выключить кондиционер.

2. После слива системы закрыть сливной вентиль на радиаторе.

3. Открыть вентиляционный вентиль (1) на радиаторе.

5. Установить крышку на расширительный бачок системы охлаждения.

Примечание:
После снятия сердечника отопителя, расположенного в пассажирском салоне, необходимо выполнить следующее:
— Сразу после запуска двигателя трижды нажать педаль акселератора, однако не допуская того, чтобы обороты двигателя превышали 2500 об/мин.

6. Запустить и прогреть двигатель на частоте 2500 об/мин до первого включения вентилятора радиатора.

Примечание:
После снятия сердечника отопителя, расположенного в пассажирском салоне, дать двигателю поработать в течение двух минут на частоте вращения 2000

2500 об/мин. Это позволить полностью прокачать систему охлаждения.

8. Выключить двигатель и дать двигателю остыть.

Бензиновые двигатели 2,0 л

1. Автомобили с системой кондиционирования: выключить кондиционер.

2. После слива системы закрыть сливной вентиль на радиаторе.

3. Отвернуть крышку расширительного бачка системы охлаждения.

4. Отсоединить быстросъемный разъем (1) Т-образного соединения подающего шланга двигателя.

5. Вставить шланг с воронкой (1) в отверстие Т-образного разъема (2) и залить охлаждающую жидкость.

6. Подсоединить быстросъемный разъем Т-образного соединения подающего шланга двигателя.

8. Установить крышку расширительного бачка.

Сразу после запуска двигателя трижды нажать педаль акселератора, однако не допуская того, чтобы обороты двигателя превышали 2500 об/мин.

9. Запустить и прогреть двигатель на частоте 2500 об/мин до первого включения вентилятора радиатора.

2500 об/мин. Это позволить полностью прокачать систему охлаждения.

11. Выключить двигатель и дать двигателю остыть.

Примечание:
После проверочного запуска двигателя дать ему остыть и проверить уровень охлаждающей жидкости.

Дизельные двигатели 2,0 л

1. Автомобили с системой кондиционирования: выключить кондиционер.

2. После слива системы закрыть сливной вентиль на радиаторе.

3. Открыть вентиляционный вентиль (1) на радиаторе.

4. Открыть вентиляционный вентиль (1) на корпусе термостата.

6. Установить крышку на расширительный бачок системы охлаждения.

Сразу после запуска двигателя трижды нажать педаль акселератора, однако не допуская того, чтобы обороты двигателя превышали 2500 об/мин.

7. Запустить и прогреть двигатель на частоте 2500 об/мин до первого включения вентилятора радиатора.

2500 об/мин. Это позволить полностью прокачать систему охлаждения.

9. Выключить двигатель и дать двигателю остыть.

Бензиновый двигатель 2,8 л

1. Автомобили с системой кондиционирования: выключить кондиционер.

2. После слива системы, закрыть сливной вентиль радиатора.

3. Открыть вентиляционный вентиль (1) на радиаторе.

4. Отсоединить быстросъемный разъем (1) впускного шланга сердечника отопителя.

6. Установить крышку расширительного бачка.

Примечание:
После снятия сердечника отопителя, расположенного в пассажирском салоне, необходимо выполнить следующую процедуру:
— Сразу после запуска двигателя трижды нажать педаль акселератора, однако не допуская того, чтобы обороты двигателя превышали 2500 об/мин.

7. Запустить и прогреть двигатель на частоте 2500 об/мин до первого включения вентилятора радиатора.

2500 об/мин. Это позволить полностью прокачать систему охлаждения.

9. Выключить двигатель и дать двигателю остыть.

Примечание:
После проверочного запуска двигателя дать ему остыть и проверить уровень охлаждающей жидкости.

12. Установить крышку расширительного бачка.

Замена охлаждающей жидкости (антифриза) Opel Insignia

Замена антифриза (охлаждающей жидкости) с сохранением дилерской гарантии! Приезжайте к нам, если подошёл регламент по замене антифриза, а также при появлении признаков:

осадок в расширительном бачке
снижение уровня антифриза
изменение (потемнение) охлаждающей жидкости
увеличение рабочей температуры двигателя
появление индикатора Check Engine на приборной панели

Мы оперативно проведём замену антифриза, при необходимости – комплексное плановое ТО и диагностику ДВС.

1. Антифриз нужен для охлаждения двигателя Opel Insignia и отопления салона автомобиля.

2. Охлаждающая жидкость классифицируется по составу и включенным в рабочее тело присадкам.

3. Специфических признаков необходимости замены антифриза не имеется.

4. Частота замены охлаждающей жидкости регламентируется автопроизводителем и указывается в сервисной книжке. В среднем после 60 000 км. пробега.

5. Замена тосола должна производиться только в условиях авторизованных сервисных центров.

ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (АНТИФРИЗА)

Двигатель внутреннего сгорания в процессe работы производит большое количество тепла, которое необходимо отводить, иначе мотор банально перегреется. И чем мощнее силовой агрегат, тем больший объем тепла он генерирует. Соответственно используемое ранее воздушное охлаждение на современных машинах неприемлемо, и автопроизводители Opel Insignia давно используют охлаждение с помощью антифриза.

Охлаждающая жидкость имеет несколько отличительных особенностей:

не замерзает при отрицательной температуре, что делает ее пригодной для использования в любом климатическом поясе;
имеет повышенную температуру кипения, вследствие мотор эффективно охлаждается;
обладает высокой теплоемкостью, которая позволяет эффективно отводить тепло работающего двигателя и переносить его в радиатор;
антикоррозийные свойства, при условии своевременной замены охлаждающей жидкости.

С течением времени антифриз начинает терять свои свойства. Поэтому замена охлаждающей жидкости включается в текущее обслуживание автомобиля Opel Insignia как в период гарантийного срока, так и по его окончании.

Контур отопителя салона в большинстве моделей включается электромагнитным клапаном, или механическим запорным устройством. Если к моменту запуска ДВС контур оказывается открытым, то антифриз начинает сразу циркулировать по нему. Это несколько увеличивает время выхода ДВС на рабочую температуру, однако позволяет значительно быстрее нагреть салон автомобиля Opel Insignia. При условии, если замена антифриза производилась согласно рекомендациям автопроизводителя, работа салонного отопителя увеличит время прогрева двигателя не более, чем на 5-15%.

ВИДЫ АНТИФРИЗА

Для упрощения выбора подходящей охлаждающей жидкости производители все чаще используют кодировку, введенную производителем VW. В маркировке указывает Gxx, где xx – группа присадок. Так, для обычной охлаждающей жидкости маркировка задается в виде G05, G48. Гибридные маркируются как G11, а карбосиликатные – G12. Лобридные получают маркировку G12++, G40.

ПРИЗНАКИ ВЫРАБОТКИ АНТИФРИЗА Opel Insignia

Специфических признаков, по которым можно было бы понять, что пришла пора заменять антифриз, не имеется. Однако владельца должны насторожить следующие явления:

Кроме того, поменять охлаждающую жидкость стоит сразу после покупки подержанного автомобиля Opel Insignia, независимо от утверждений предыдущего владельца о замене.

Причины приводящие к выход из строя системы охлаждения:

несвоевременная замена антифриза, игнорирование сроков технического обслуживания автомобиля Opel Insignia ;
длительная эксплуатация старой, отработанной охлаждающей жидкости;
смешивание разных видов антифриза;
добавление в антифриз воды (простой или дистиллированной );
попадание масла в охлаждающую жидкость.

КАК ЧАСТО НЕОБХОДИМО ПРОИЗВОДИТЬ ЗАМЕНУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

Периодичность замены антифриза указана в сервисной книжке автомобиля Opel Insignia. У каждого автопроизводителя и даже у разных моделей частота замены бывает разной. Как правило производить замену антифриза необходимо после 60000 км. пробега. Однако важно не упустить момент, и произвести своевременную замену, иначе это приведет к неприятным последствиям.

ПРАВИЛА ЗАМЕНЫ АНТИФРИЗА Opel Insignia. ТОНКОСТИ И НЮАНСЫ

При замене охлаждающей жидкости автовладелец должен понимать, что эта процедура не относится к рядовым, поэтому следует обратиться в авторизованный сервисный центр. Кроме того, следует иметь ввиду, что:

замена антифриза производится только на жидкость, рекомендованную автопроизводителем Opel Insignia ;
не рекомендуется смешивать охлаждающую жидкость разных марок и производителей;
oтработанная жидкость не может утилизироваться вместе с бытовыми отходами.

Обслуживание на автомобиле Opel Insignia / Vauxhall / Holden Insignia / Buick Regal / Saturn Aura с 2009 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Saturn Aura , моменты затяжки Saturn Aura , неисправности Saturn Aura , мануал Saturn Aura , manual Saturn Aura , схема Saturn Aura , характеристики Saturn Aura , устройство Saturn Aura , ремонт Saturn Aura , коды ошибок Saturn Aura , не заводится Opel Insignia , моменты затяжки Opel Insignia , неисправности Opel Insignia , мануал Opel Insignia , manual Opel Insignia , схема Opel Insignia , характеристики Opel Insignia , устройство Opel Insignia , ремонт Opel Insignia , коды ошибок Opel Insignia , не заводится Vauxhall Insignia , моменты затяжки Vauxhall Insignia , неисправности Vauxhall Insignia , мануал Vauxhall Insignia , manual Vauxhall Insignia , схема Vauxhall Insignia , характеристики Vauxhall Insignia , устройство Vauxhall Insignia , ремонт Vauxhall Insignia , коды ошибок Vauxhall Insignia , не заводится Holden Insignia , моменты затяжки Holden Insignia , неисправности Holden Insignia , мануал Holden Insignia , manual Holden Insignia , схема Holden Insignia , характеристики Holden Insignia , устройство Holden Insignia , ремонт Holden Insignia , коды ошибок Holden Insignia , не заводится Buick Regal , моменты затяжки Buick Regal , неисправности Buick Regal , мануал Buick Regal , manual Buick Regal , схема Buick Regal , характеристики Buick Regal , устройство Buick Regal , ремонт Buick Regal , коды ошибок Buick Regal

2. Обслуживание на автомобиле

Проверка герметичности системы охлаждения

Внимание:
— Под давлением температура кипения охлаждающей жидкости в радиаторе может быть значительно выше. Удаление крышки радиатора на горячем двигателе (при высоком давлении), может стать причиной мгновенного закипания жидкости с эффектом взрыва. Охлаждающая смесь выплеснется на двигатель, крылья автомобиля и человека, снявшего крышку радиатора, следствием чего может стать получение серьезных ожогов. Воспламеняемый антифриз, например, спирт, не рекомендуется для использования ни при каких обстоятельствах. Использование воспламеняемого антифриза может стать причиной серьезного пожара.
— Для предотвращения получения ожогов не снимать крышку радиатора при горячем двигателе и радиаторе системы охлаждения. Если снять крышку слишком рано, горячая жидкость и пар могут выплеснуться под давлением.

1. Удалить крышку расширительного бачка системы охлаждения.

3. Стянуть расширительный бачок системы охлаждения с кронштейна в направлении аккумуляторной батареи.

4. Подсоединить приспособление для проверки герметичности системы охлаждения (1) с переходниками EN-471 (2) и EN-6327-A (3) к расширительному бачку системы охлаждения.

Примечание:
Следовать инструкциям производителя.

5. Создать давление в системе охлаждения приблизительно 100 кПа.

6. Проверить герметичность системы охлаждения.

7. Отсоединить приспособление для проверки системы охлаждения:

Сбросить давление.
Отсоединить приспособление от переходника EN-471.

8. Установить крышку расширительного бачка системы охлаждения.

9. Сдвинуть расширительный бачок системы охлаждения на кронштейн.

Проверка давления открытия парового клапана

Внимание:
Для предотвращения получения ожогов не снимать крышку радиатора, когда двигатель и радиатор горячие. Жидкость и пар могут вырваться под давлением, если крышка будет снята слишком рано.

2. Промыть контактные поверхности крышки радиатора водой.

3. Подсоединить приспособление для проверки герметичности системы охлаждения с подходящим переходником к крышке радиатора.

4. Проверить давление открытия парового клапана:

Паровой клапан должен открываться, когда давление в системе превышает установленное значение.
Поддерживается давление не менее 10 секунд.
Обратить внимание на скорость сброса давления.

5. Заменить крышку радиатора новой, если:

Крышка радиатора не сбрасывает давление, превышающее установленное значение.
Крышка радиатора не поддерживает установленное давление.

Проверка термостата

Проверить работоспособность термостата, опуская его на проволоке в 33%-ный раствор гликоля.

Для проверки открытия клапана термостата выполнить следующую проверку:

1. Полностью погрузить термостат в раствор гликоля. Температура раствора должна быть на 11°С выше значения, указанного на клапане термостата.

2. Тщательно перемешать раствор. При таких условиях клапан термостата должен открыться.

Для проверки закрытия клапана термостата выполнить следующую проверку:

1. Полностью погрузить термостат в раствор гликоля. Температура раствора должна быть на 6°С ниже значения, указанного на клапане термостата.

2. Тщательно перемешать раствор. При таких условиях клапан термостата должен быть полностью закрыт.

Слив и заправка системы охлаждения Opel Insignia / Vauxhall / Holden Insignia / Buick Regal / Saturn Aura с 2009 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
схема системы охлаждения Saturn Aura , вентилятор охлаждения Saturn Aura , радиатор охлаждения Saturn Aura , схема системы охлаждения Opel Insignia , вентилятор охлаждения Opel Insignia , радиатор охлаждения Opel Insignia , схема системы охлаждения Vauxhall Insignia , вентилятор охлаждения Vauxhall Insignia , радиатор охлаждения Vauxhall Insignia , схема системы охлаждения Holden Insignia , вентилятор охлаждения Holden Insignia , радиатор охлаждения Holden Insignia , схема системы охлаждения Buick Regal , вентилятор охлаждения Buick Regal , радиатор охлаждения Buick Regal

3. Слив и заправка системы охлаждения

Слив системы охлаждения

1. Удалить крышку расширительного бачка системы охлаждения.

2. Для слива системы охлаждения открыть сливной вентиль (1) на радиаторе.

Заправка системы охлаждения

Бензиновые двигатели 1,6 и 1,8 л

1. Автомобили с системой кондиционирования: выключить кондиционер.

2. После слива системы закрыть сливной вентиль на радиаторе.

3. Открыть вентиляционный вентиль (1) на радиаторе.

5. Установить крышку на расширительный бачок системы охлаждения.

6. Запустить и прогреть двигатель на частоте 2500 об/мин до первого включения вентилятора радиатора.

2500 об/мин. Это позволить полностью прокачать систему охлаждения.

8. Выключить двигатель и дать двигателю остыть.

Бензиновые двигатели 2,0 л

1. Автомобили с системой кондиционирования: выключить кондиционер.

2. После слива системы закрыть сливной вентиль на радиаторе.

3. Отвернуть крышку расширительного бачка системы охлаждения.

4. Отсоединить быстросъемный разъем (1) Т-образного соединения подающего шланга двигателя.

5. Вставить шланг с воронкой (1) в отверстие Т-образного разъема (2) и залить охлаждающую жидкость.

6. Подсоединить быстросъемный разъем Т-образного соединения подающего шланга двигателя.

8. Установить крышку расширительного бачка.

Сразу после запуска двигателя трижды нажать педаль акселератора, однако не допуская того, чтобы обороты двигателя превышали 2500 об/мин.

9. Запустить и прогреть двигатель на частоте 2500 об/мин до первого включения вентилятора радиатора.

2500 об/мин. Это позволить полностью прокачать систему охлаждения.

11. Выключить двигатель и дать двигателю остыть.

Примечание:
После проверочного запуска двигателя дать ему остыть и проверить уровень охлаждающей жидкости.

Дизельные двигатели 2,0 л

1. Автомобили с системой кондиционирования: выключить кондиционер.

2. После слива системы закрыть сливной вентиль на радиаторе.

3. Открыть вентиляционный вентиль (1) на радиаторе.

4. Открыть вентиляционный вентиль (1) на корпусе термостата.

6. Установить крышку на расширительный бачок системы охлаждения.

Сразу после запуска двигателя трижды нажать педаль акселератора, однако не допуская того, чтобы обороты двигателя превышали 2500 об/мин.

7. Запустить и прогреть двигатель на частоте 2500 об/мин до первого включения вентилятора радиатора.

2500 об/мин. Это позволить полностью прокачать систему охлаждения.

9. Выключить двигатель и дать двигателю остыть.

Бензиновый двигатель 2,8 л

1. Автомобили с системой кондиционирования: выключить кондиционер.

2. После слива системы, закрыть сливной вентиль радиатора.

3. Открыть вентиляционный вентиль (1) на радиаторе.

4. Отсоединить быстросъемный разъем (1) впускного шланга сердечника отопителя.

6. Установить крышку расширительного бачка.

7. Запустить и прогреть двигатель на частоте 2500 об/мин до первого включения вентилятора радиатора.

2500 об/мин. Это позволить полностью прокачать систему охлаждения.

9. Выключить двигатель и дать двигателю остыть.

Примечание:
После проверочного запуска двигателя дать ему остыть и проверить уровень охлаждающей жидкости.

Общие сведения о системе охлаждения двигателя
Задачей системы охлаждения является поддержание рабочей температуры двигателя на всех режимах работы и условиях эксплуатации. Система охлаждения отводить примерно треть тепла, образующегося при сгорании топливовоздушной смеси. Пока двигатель.

Проверка герметичности системы охлаждения
Внимание. Под давлением температура кипения охлаждающей жидкости в радиаторе может быть значительно выше. Удаление крышки радиатора на горячем двигателе (при высоком давлении), может стать причиной мгновенного закипания жидкости с эффектом взрыва.

Проверка давления открытия парового клапана
Внимание. Для предотвращения получения ожогов не снимайте крышку радиатора, когда двигатель и радиатор горячие. Жидкость и пар могут вырваться под да . пением, если крышка будет он слишком рано. 1. Снять крышку радиатора. 2. Промыть контактные.

Проверка термостата
Для проверки открытия клапана термостата выполнить следующую проверку: 1. Полностью погрузить термостат в раствор гликоля. Температура раствора должна быть на 11°С выше значения, указанного на клапане термостата. 2. Тщательно перемешать раствор. При.

Слив и заправка системы охлаждения
Предупреждение! Под давлением температура кипения охлаждающей жидкости в радиаторе может быть значительно выше, чем при обычном атмосферном давлении. Удаление крышки радиатора на горячем двигателе (при высоком давлении), может стать причиной.

Слив системы охлаждения
1. Удалить крышку расширительною бачка системы охлаждения. 2. Для слива системы охлаждения открыть сливной вентиль (1) на радиаторе.

Заправка системы охлаждения — бензиновые двигатели 1,6 и 1,8 л
1. Автомобили с системой кондиционирования: выключить кондиционер. 2. После слива системы закрыть сливной вентиль на радиаторе. 3. Открыть вентиляционный вентиль (1) на радиаторе. Примечание. Закрыть вентиляционный вентиль радиатора после того, как.

Заправка системы охлаждения — бензиновые двигатели 2,0 л
1. Автомобили с системой кондиционирования: выключить кондиционер. 2. После слива системы закрыть сливной вентиль на радиатора. 3. Отвернуть крышку расширительного бачка системы охлаждения. 4. Отсоединить быстросъемный разъем (1) Т-образного.

Заправка системы охлаждения — дизельные двигатели 2,0 л
1. Автомобили с системой кондиционирования: выключить кондиционер. 2. После слива системы закрыть сливной вентиль на радиаторе. 3. Открыть вентиляционный вентиль (1) на радиаторе. 4. Открыть вентиляционный вентиль (1) на корпусе термостата.

Заправка системы охлаждения — бензиновый двигатель 2,8 л
1. Автомобили с системой кондиционирования: выключить кондиционер. 2. После слива системы, закрыть сливной вентиль радиатора. 3. Открыть вентиляционный вентиль (1) на радиаторе. 4. Отсоединить быстросъемный разъем (1) впускного шланга сердечника.

Промывка системы охлаждения
Примечание. Не использовать для промывки системы охлаждения химические реагенты. Хранить использованную охлаждающую жидкость в надлежащей таре, например, в старом расширительном бачке от какого-нибудь автомобиля. Не сливать использованную.

Читайте также: