Схема ниссан патфайндер r52
Обновлено: 06.07.2024
Nissan Pathfinder 2014, двигатель бензиновый 3.5 л., 249 л. с., полный привод, вариатор
Всем привет! Больше года назад для обмена опытом и общения была создана группа в WhatsApp по Nissan Pathfinder r52/Infiniti QX60. На данный момент всё переехало в Telegram! Хотим, чтобы нас стало бо… Читать дальше
Ранее перед Сочи ездил на то перед поездкой и посещал сервис, но ничего не выкладывал — копил бумажки в бардачке))). Во первых проверил всю подвеску и обнаружили рваные сайлентблоки подрамника(задние)… Читать дальше
Загорелась ошибка 4wd при этом не работали ни одна система esp, abs, полный привод. Причем периодически ошибка исчезала на сухом асфальте а в мокрую погоду появлялась. Потом загорелась всегда. Предпол… Читать дальше
При прошлой замене колодок заметил рваный пыльник тормозных поршней в задних супортах. Очень интересно было самому перебрать суппорт, чтобы на будущее знать как всё должно происходить. Был небольшой о… Читать дальше
Всем привет. Не было времени написать про замену Вариатора по гарантии. Сделал я это на 83 000 примерно за месяц до окончания гарантии. В принципе, вариатор вел себя не плохо, даже валил как то бодро… Читать дальше
Недавно менял масло в двигателе в компании Вилгуд и мне сказали жидкость Гур точнее Эгур надо долить до уровня. Жидкость сюда идет E-PCF и от Ниссан она стоит порядка 5000 за литр, а может и меньше. Я… Читать дальше
Наконец то установил новый радиатор. Установил пока по этой схеме! Теплообменник, встроенный в основной радиатор двигателя отключил, так как по опыту драйвчан, основанных на мониторинге температур… Читать дальше
Вариатор стоит новый. Прошёл 3000. Решил посмотреть самому на бумажный фильтр вариатора, чтобы убедится на будущее есть ли смысл его менять на То например или он чистый. Снять его не сложно. Там колба… Читать дальше
Почувствовал вибрацию в пробке на максимальной скорости работы вентиляторов. открыл капот и увидел вибрацию сендвичей радиаторов. Заглушил мотор, пошатал крыльчатку вентиляторов и обнаружил люфт у пра… Читать дальше
При решении вопроса доп охлаждения вариатора хотел обсудить штатную систему охлаждения. Так как JF017e ставится на несколько марок автомобилей, то скорее всего схема аналогичная моей. Кстати говоря си… Читать дальше
Заметил, что утеплитель капота отваливается больше и больше. Можно взять просто кусок тонкого пластика вырезать кружок по диаметру больше чем сам пистон, проделать дырочку в середине, вставить туда пи… Читать дальше
Хочу напомнить владельцам Infiniti jx35/qx60, pathfinder r52, murano z52 что охлаждение вариатора зависит от чистоты радиатора двигателя. У нас на вариаторе стоит теплообменник с 2 мя контурами. Оди… Читать дальше
Решил все таки приобрести радиатор Акпп с вентилятором, так как штатный в подкрылке не выполняет своей функции особенно в пробках. Без вентилятора в пробках также он не справится. Хочу спереди за ре… Читать дальше
Надоела грязь под капотом. Помимо эстетики еще фильтры воздушные раньше времени забиваются. Вообще то капот и так уже уплотнен, но вот по бокам, если смотреть лицом на капот с левой сотроны есть резин… Читать дальше
Недавно каким то образом оставили свет и разрядился аккумулятор. Открыть машину не удалось из за закисшей напрочь личинки. Вызывал Nissan assistance, открывали машину подушечкой, отличная служба. Акку… Читать дальше
Снял радиатор вариатора чтобы нормально промыть. Нужно снять несколько клипс, снять подкрылку и 4 болта с радитатора, тогда он снимается. Далее полил химией от керхера и промыл. Соты которые сильно за… Читать дальше
Появились железные щелчки на месте на драйве с ногой на тормозе и кручении руля, при движении и повороте на тормозе. По этой причине решил снять поочередно колеса и смазал тормозную систему. Вроде обы… Читать дальше
Nissan Pathfinder четвертого поколения (R52) спроектирован на базе Infiniti JX: несущий кузов и семиместный салон. По сравнению с прежним поколением Pathfinder стал на 195 мм длиннее, на 112 мм шире и на 79 мм ниже (длина / ширина / высота — 5008 / 1960 / 1767,5 мм). Колесная база выросла на 47 мм (до 2900 мм). Вместительный салон, как уже сказано, рассчитан на семерых пассажиров, причем второй и третий ряд сидений можно сложить в ровный пол для удобства перевозки грузов. Наклон спинки можно регулировать на любом ряду кресел. В целом новый Pathfinder стал вместительнее предшественника на 0,24 кубометра.
На российском рынке продажи автомобиля четвертого поколения начались в августе 2014 года. Pathfinder может быть оснащен 3,5-литровым 249-сильным V6 или гибридной силовой установкой, которая на российском рынке предлагалась до октября 2016 года.
Уже в базовой комплектации MID автомобиль имеет кожаный салон, электропривод регулировок сиденья водителя в 8 направлениях и переднего пассажирского сиденья в 4 направлениях, подогрев сидений первого и второго рядов. Кроме того, в начальной версии предлагается чип-ключ с кнопочным включением зажигания, трехзонный климат-контроль, центральный дисплей с маршрутным компьютером на приборном щитке, 7" цветной дисплей в центральной консоли, аудио-система премиум-класса Bose с 12 динамиками (включая сабвуфер), 2DIN AM/FM/1CD-магнитола с поддержкой MP3/USB, встроенный музыкальный сервер 2 Гб. Комплектацию HIGH отличают 8" цветной сенсорный дисплей в центральной консоли, магнитола с поддержкой MP3/DVD, встроенный музыкальный сервер 9,3 Гб, навигационная система Nissan Connect Premium с жестким диском, электропривод регулировки рулевой колонки по углу наклона и по вылету, подогрев рулевого колеса, а также память для регулировок положения сиденья водителя, зеркал заднего вида, рулевой колонки и настроек климатической и мультимедийной систем. В комплектации HIGH+ автомобиль получает прозрачную панорамную крышу с солнцезащитной шторкой и люк с электроприводом. В верхней комплектации TOP — имеются вентиляция передних сидений, мультимедийная развлекательная система для пассажиров заднего ряда с беспроводными наушниками.
Ходовая часть Nissan Pathfinder четвертого поколения включает McPherson спереди и многорычажную подвеску сзади — такое сочетание идеально для езды по дорогам с твердым покрытием, да и дорожный просвет 181 мм мало располагает к подвигам на бездорожье. Отметим, что еще недавно этот автомобиль обладал настоящей лонжеронной рамой, но теперь имеет несущий кузов. И все же новый Pathfinder кое-что может позволить его водителю — система All Mode 4x4i предоставляет возможность выбрать один из трех режимов езды: постоянный передний привод для максимальной экономичности, автоматический режим, в котором система распределяет тягу между передними и задними колесами, а также постоянный полный привод, предназначенный для бездорожья.
В состав систем безопасности начальной комплектации MID входит широкий набор активных систем: распределения тормозных усилий, помощи при движении на подъеме и на спуске, помощи при экстренном торможении, 4-канальная антиблокировочная система, система динамической стабилизации автомобиля и противобуксовочная система. Автомобиль оснащен фронтальными и боковыми подушками, шторками безопасности, креплениями ISOFIX. Этот богатый список дополняют такие функции, как наклон боковых зеркал при включении передачи заднего хода, система контроля слепых зон (BSW), контроль давления воздуха в шинах, датчик света. В комплектации HIGH автомобиль оснащен системой предупреждения о движении в поперечном направлении (RCTA).
Четвертый Nissan Pathfinder уже ничем не напоминает внедорожники предшествующих поколений. Теперь это скорее большой семейный универсал повышенной проходимости. Впрочем, таковы требования времени, когда во главу угла ставится повышенная экономичность, управляемость, снижение массы и т. д. Зато в плане оснащения Pathfinder стал заметно лучше и демонстрирует возросший уровень безопасности. Кроме того, отказ от рамы в пользу несущего кузова позволил снизить уровень пола и, соответственно, повысить удобство посадки не только на втором, но и на третьем ряду.
Сборник руководств на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Nissan Pathfinder и Nissan Truck серии D21 1989-1995 годов выпуска.
Сборник руководств на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan Pathfinder серии R50 1996-2004 годов выпуска.
Сборник руководств на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan Pathfinder серии R51 2005-2012 годов выпуска.
Сборник руководств на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan Pathfinder серии R52 2013-2014 годов выпуска.
Мультимедийное руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan Pathfinder серии R51.
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Nissan Pathfinder 2011 года выпуска
Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Nissan Pathfinder, Nissan Pick-Up и Nissan Terrano серии D21 1985-1994 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan Pathfinder серии R51 с 2005 года выпуска с бензиновым двигателем объемом 4,0 л.
Мультимедийное руководство по эксплуатации и ремонту автомобилей Nissan Terrano/Pathfinder/Pick-Up 1985-1999 годов выпуска.
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Nissan Pathfinder с 2005 года выпуска.
Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Nissan Terrano/Pick-Up/Pathfinder 1985-1994 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan Pathfinder серии R51 2005-2014 годов выпуска с дизельным двигателем объемом 2,5 л.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan Pathfinder серии R51 2010-2014 годов выпуска с дизельным двигателем объемом 3,0 л.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Nissan Pathfinder и Nissan Terrano с 1995 года выпуска с бензиновым двигателем объемом 3,3 л.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan Pathfinder серии R52 с 2014 года выпуска с бензиновым двигателем объемом 3,5 л.
Скидки от справочной
При упоминании АСС вы можете получить скидки на запчасти и услуги
Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Полноразмерный кроссовер Nissan Pathfinder выпускается с 1986 года в 4 поколениях. 1 ое и 2 ое производилось до 2003 года. В 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 и 2014 годах на рынки поставлялось 3 поколение ниссан патфайндер с маркировкой r51. А с 2015 и по настоящее время в сборке 4 поколение. Мы предлагаем ознакомится с описанием блоков предохранителей и реле ниссан патфайндер r51 (3 поколение) и 4. Их фотографии, схемы, места расположения. А так же покажем какие из элементов отвечаю за работу прикуривателя.
В зависимости от региона поставки, года выпуска и комплектации, возможно различные варианты исполнения данных блоков.
Блоки под капотом
Для r51
Фотография
Для 4 поколения
Видео пример того, где расположены блоки с предохранителями в автомобиле ниссан патфайндер.
Блок с реле
Фото схема
Блоки с предохранителями
Актуальная схема с обратной стороны защитной крышки
Описание на русском
- 20A FR FOG LAMP – передний противотуманный фонарь
- 10A ABC ECU – электронный блок управления АБС
- 10A A/T ECU – электронный блок управления АКПП
- 15A FUEL PUMP – топливный насос
- 15A RR DEF – обогрев заднего стекла
- 15A RR DEF – обогрев заднего стекла
- 10A DTRL – дневные ходовые огни
- 15A HEATED MIRROR – обогрев зеркала
- 10A A/C COMP – компрессор кондиционера (включение электромуфты кондиционера)
- 15A H/LAMP LO RH – ближний свет, правая фара
- 15A H/LAMP LO LH – ближний свет, левая фара
- 30A FR WIPER – дворники лобового стекла
- 10A H/LAMP WASH – омыватель фар
- 10A TAIL LAMP – задние габариты
- 10A ILLUMINATION – освещение салона
- 10A H/LAMP HI LH – дальний свет, левая фара
- 10A H/LAMP HI RH – дальний свет, правая фара
- 15A FR BLR MTR – электродвигатель передней печки.
- 20A POWER SOCKET – доп.розетка 12 Вольт
- 10A AT CONT UNIT – блок управления
- 15A FR BLR MTR – электродвигатель передней печки
- 30A. PTC HTR – электронагреватель в печке (дизель медленно прогревается, для комфорта делают электроподогрев в печке)
- 15A HORN – сигнал
- 20A RADIO AMP – питание магнитолы / звукового усилителя
Блок в салоне
Он располагается в панели приборов, за защитной крышкой. Если возникли трудности ознакомьтесь с видео немногим выше.
Вариант 1.
Назначение
Вариант 2.
Схема с обратной стороны крышки
За работу прикуривателя отвечают предохранители расположенные в данном блоке, какие именно смотрите на Вашей схеме. На английском обозначаются cigar lighter. В случае их целостности, обратите внимание на предохранитель под капотом.
Предохранители прикуривателя под капотом
У нас на канале мы также разместили видео по данной статье. Смотрите и подписывайтесь.
Читайте также: