Схема электропроводки kia optima

Обновлено: 06.07.2024

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Kia Optima , скачать электросхему Kia Optima , панель приборов Kia Optima , система освещения Kia Optima , магнитола Kia Optima , аудиосистема Kia Optima , стеклоочиститель Kia Optima , регулировка фар Kia Optima , коды ошибок Kia Optima

5. Электросхемы

Как пользоваться схемами

(1) Название системы:

Схема содержит описание электрических цепей с разъемами, переключателями и проводами, относящимися к той или иной системе автомобиля, что облегчает поиск и устранение неисправности.
Очень важно перед началом диагностики того или иного участка цепи понимать возможное местонахождение и возможную причину неисправности.

(2) Расположение компонента:

Для облечения поиска компонента снизу от обозначения самого компонента приводится номер фото, на котором изображено его расположение. Сами фотографии размещены в соответствующем разделе данной главы.

(3) Вид разъема и порядок нумерации выводов:

Примечание:
В любом другом случае вид на все разъемы со стороны выводов.

(4) Обозначение цвета провода:

Обозначение	Цвет провода
В	черный
Br	коричневый
G	зеленый
Gr	серый
L	синий
Lg	светло-зеленый
T	желтовато-коричневый
O	оранжевый
P	розовый
R	красный
W	белый
Y	желтый
Pp	фиолетовый
LI	светло-синий
X/Y	"X" цвет провода, "Y" цвет полосы на проводе (двухцветный провод)

(5) Классификация провода:

Жгуты проводов классифицируются по месту расположения в автомобиле.

Символ	Наименование жгута проводов	Расположение
A	Жгуты проводов подушек безопасности и системы кондиционирования	Под облицовкой заборника системы вентиляции и на полу
C	Жгут проводов управления электроотопителем	Моторный отсек, пассажирский салон
D	Дверные жгуты проводов	Двери
E	Жгут проводов двигателя и аккумуляторной батареи	Моторный отсек
F	Напольный жгут проводов	Пол
M	Главный, консольный жгут проводов	Пассажирский салон
S	Жгут проводов сидения	Сидение

(6) Номер разъема:

Обозначение разъема состоит из буквы – обозначения жгута проводов, соответствующее его месторасположению, и номера разъема.

Например:

Номер, соответствующий вспомогательному разъему (порядковый номер)
Номер, соответствующий главному разъему (порядковый номер)
Буква, указывающая на расположение жгута проводов (жгут проводов двигателя)

Примечание:
Разъем, служащий для соединения разных жгутов проводов, имеет следующее обозначение.

Например:

Номер, соответствующий главному разъему (порядковый номер).
Задний (Rear) жгут проводов.
Главный (Main) жгут проводов.

Распределительные блоки также имеют свое обозначение, которое состоит из обозначения жгута проводов, соответствующее его месторасположению, и номера разъема в распределительном блоке.

Схемы автомобиля Киа Оптима 2010 г.п. Часть №2.

Сборник схем электрических соединений автомобиля Киа Оптима 2010 года выпуска на русском языке. Чтобы скачать фотографию — нажмите на неё для полномасштабного увеличения. Все электросхемы цветные и хорошего качества.

Электрические схемы Киа Оптима 3

1. Системы управления электрооборудованием кузова (BCM):

2. Схема системы зарядки АКБ автомобиля KIA Optima 3 2010 года:

3. Электросхема системы климат-контроля сидений авто:

4. Схема прикуривателя (розетки) и система работы электронных часов машины:

5. Электронная система охлаждения двигателя автомобиля Киа Оптима 3:

6. Принципиальная схема работы системы освещения багажника и подножки:

7. Информация о канале данных:

8. Дневные ходовые огни (DRL):

9. Схема преобразователя постоянного тока авто KIA Optima:

10. Система обогрева стёкол (автоматическая и безавтоматическая):

11. Электросхема системы стояночного тормоза с электроуправлением Киа Оптима:

12. Электрохромное зеркало:

13. Схема KIA Optima — электронная система динамической стабилизации (ESP):

14. Электронное оборудование управления двигателем автомобиля и информация о клеммах PCM (полные принципиальные схемы):

15. Противотуманные фонари машины:

16. Открытия лючка горловины топливного бака:

17. Схема работы корректора угла наклона фар (HLLD):

18. Омыватель передних фар:

19. Схема работы фар:

21. Схема работы иммобилайзера Киа Оптима:

22. Индикаторы и измерительные приборы:

23. Встроенная система ЗУ (IMS):

24. Электронная схема KIA Optima — система интеллектуального переключения мощности:

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Kia Optima , скачать электросхему Kia Optima , панель приборов Kia Optima , система освещения Kia Optima , магнитола Kia Optima , аудиосистема Kia Optima , стеклоочиститель Kia Optima , регулировка фар Kia Optima , коды ошибок Kia Optima

5. Общая информация по электросхемам

*1 Жгут, не относящийся к разъему для соединения жгута проводки

4 Классификация жгута

5 Классификационный номер разъема

2 Номер контакта разъема

(1) Виды разъемов (соединение со жгутом):

- При соединении жгутов проводки с помощью соединителей, отображается розетка и вилка соединителей.

- Каждый вывод разъема пронумерован в соответствии с (2) Вид разъема и порядок нумерации.

- Клеммы без подключения отмечены знаком (+).

(2) Виды разъемов и порядок нумерации:

Если не указано иное, все виды разъемов приведены со стороны контактов разъема.

(3) Аббревиатуры для цвета провода:

Для указания цвета провода на принципиальных схемах используются следующие аббревиатуры.

Обозначение	Цвет провода	Обозначение	Цвет провода
В	Черный	O	Оранжевый
Br	Коричневый	P	Розовый
G	Зеленый	R	Красный
Gr	Серый	W	Белый
L	Синий	Y	Желтый
Lg	Светло-зеленый	LI	Светло-синий

(Y)/(B): желтый провод с черной полосой (двухцветный провод).

(Y) – основной цвет; (B) – цвет полосы.

(4) Классификация жгута проводов:

Разъемы электрической проводки классифицированы в соответствии со жгутами проводки на схемах электропроводки.

Символ	Наименование жгута	Местоположение
C	Жгут управления, удлинительный жгут форсунок, внешний жгут	Моторный отсек
D	Дверной жгут	Дверь
E	Передний жгут, жгут АКБ. жгут интерфейсного модуля, жгут переднего бампера	Моторный отсек
F	Пол, задняя часть, удлинительный жгут консоли	Пол
M	Главный жгут, удлинительный жгут переднем консоли, жгут дистанционного управление на рулевом колесе	Салон автомобиля, центральная консоль
R	Крыша, крышка багажника, обогреватель заднего стекла, жгут заднего бампера	Крыша, крышка багажника, бампер, обогреватель заднего стекла
S	Жгут сидений	Сиденье

Зависит от транспортного средства. Обозначение наименования жгута необходимо проверить по схеме электропроводки.

(5) Идентификация разъема:

Идентификационное обозначение разъема состоит из классификационного обозначения местоположения жгута проводки, соответствующего местоположению жгута, и номера, соответствующего разъему. Местоположения разъемов приведены в РАЗВОДКЕ ЖГУТОВ.

*Номер, соответствующий второстепенному разъему (порядковый номер)

Номер, соответствующий главному разъему (порядковый номер)

Обозначение жгута проводки (жгут проводки двигателя)*

Разъемы жгутов проводки обозначаются следующим образом.

*Номер, соответствующий главному разъему (порядковый номер)

ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЙ КОРОБКИ

Идентификационное обозначение распределительной коробки состоит из классификационного обозначения местоположения жгута проводки, соответствующего местоположению жгута, и номера, соответствующего разъему в распределительной коробке.

Инструкции по поиску и устранению неисправностей

Порядок поиска и устранения неисправностей

Рекомендуется следующая процедура поиска и устранения неисправностей из пяти шагов.

1. Проверить жалобы заказчика.

Включите все компоненты проблемной цепи, чтобы проверить точность жалоб клиента. Отметить симптомы. Не начинайте разборку или проверку, пока не определены вероятные причины.

2. Просмотреть и проанализировать структурную схему.

3. Проверить цепь/компонент, изолировав неисправность.

Выполните проверку цепи, чтобы подтвердить полученный на 2 этапе результат диагностики. Следует помнить, что логическая и простая процедура является ключом к эффективному обнаружению неисправности. Определите вероятные причины, используя советы по обнаружению неисправностей и таблицы диагностики системы. Проверить в первую очередь наиболее вероятную причину отказа. Провести испытание сначала в легкодоступных местах.

4. Устранить проблему.

Как только проблема найдена, необходимо выполнить требующийся ремонт.

5. Убедиться в работоспособности цепи.

Повторите проверку системы и убедитесь в отсутствии проблемы. Если причиной неисправности стал перегоревший предохранитель, проверить все цепи от этого предохранителя.

Оборудование для поиска неисправностей

Вольтметр и контрольная лампа

Множество цепей включает полупроводниковые модули, как электронный блок управления двигателем (ЭБУД), использующие компьютерный блок управления. Напряжение в этих цепях должно проверяться только с использованием цифрового универсального измерительного прибора с 10-мегаомным или более высоким импедансом. Недопустимо использовать контрольную лампу в цепях с полупроводниковыми модулями. Это может стать причиной повреждения модулей.

Вместо контрольной лампы может использоваться вольтметр. Если контрольная лампа показывает только наличие напряжения, то вольтметр указывает и величину напряжения.

Контрольная лампа с автономным источником питания и омметр

Для проверки целостности цепи следует использовать контрольную лампу с автономным источником питания или омметр. Омметр показывает величину сопротивления между двумя точками цепи. Низкое сопротивление означает неразрывность цепи.

Недопустимо использовать контрольную лампу с автономным источником питания в цепях с полупроводниковыми модулями. Это может стать причиной повреждения этих модулей.

Вместо контрольной лампы с автономным источником питания может использоваться омметр. Омметр показывает величину сопротивления между двумя точками цепи. Низкое сопротивление означает неразрывность цепи.

Цепи с полупроводниковыми приборами должны тестироваться только с использованием цифрового универсального измерительного прибора с 10-мегаомным или более высоким импедансом. При измерении сопротивления цифровым универсальном измерительным прибором должен быть отсоединен отрицательный вывод АКБ. Иначе могут быть неверные показания. Диоды и полупроводниковые приборы в цепи могут вызвать погрешность омметра. Чтобы узнать, влияет ли компонент на измерение, необходимо выполнить измерение, переключить измерительные провода наоборот и повторить измерение. Если имеется разница в показаниях полупроводниковый прибор влияет на измерение.

Перемычка с предохранителем

Для обхода незамкнутой цепи следует использовать перемычку с предохранителем.

Перемычка состоит из соединенных последовательно патрона предохранителя и испытательных проводов. Этот инструмент оснащен небольшими зажимными соединителями, обеспечивающими возможность подключения к большинству разъемов без повреждения.

Недопустимо использовать предохранитель с более высоким номиналом, чем указанный предохранитель для защиты проверяемой цепи. Недопустимо использование этого инструмента для измерений на входе или выходе полупроводникового блока управления, такого как ЭБУД, БУТ и т. п.

Тестер для определения короткого замыкания

1. Проверка напряжения:

При этом испытании производится измерение напряжения в цепи. Не требуется разъединять половинки соединителя, когда на нем производится измерение напряжения. Проверка производится через заднюю часть соединителя. Всегда необходимо проверять обе стороны разъема, так как грязь и коррозия между его контактными поверхностями метут вызвать электрические неисправности.

В. Подсоедините другой провод контрольной лампы или вольтметра к выбранной контрольной точке (разъему или выводу).

С. Если контрольная лампа загорается, это указывает на наличие напряжения. Если используется вольтметр, снимите показание напряжения. Падение напряжения больше чем на 1 В указывает на наличие проблемы.

2. Испытание на проводимость:

A. Отсоединить провод отрицательного вывода АКБ.

B. Соедините один провод контрольной лампы с автономным источником питания или омметра к одному концу цепи, которую необходимо проверить. Если используется омметр, замкнуть испытательные провода и откорректировали омметр, чтобы он показывал нуль.

C. Подсоедините другой провод к другому концу цепи.

D. Если контрольная лампа с автономным источником питания загорается, это указывает на наличие проводимости. Если используется омметр, то низкое или нулевое сопротивление указывает на хорошую проводимость.

A. Отсоедините отрицательный вывод АКБ.

B. Подсоедините один провод контрольной лампы с автономным источником питания или омметра к выводу предохранителя со стороны нагрузки.

D. Начиная от коробки предохранителей перемещать жгут из стороны в сторону. Продолжайте выполнять эту процедуру (приблизительно на расстоянии шесть дюймов), непрерывно наблюдая за контрольной лампой с автономным источником питания или омметром.

4. Испытание на короткое замыкание с помощью тестера для определения короткого замыкания:

А. Извлеките перегоревший предохранитель. Не отключайте АКБ.

В. Подключите тестер для определения короткого замыкания к выводам предохранителя.

С. Последовательно замыкайте все переключатели в испытуемой цепи.

D. Включите тестер для определения месторасположения короткого замыкания. Он посылает импульсы электрического тока к месту короткого замыкания. Это создает пульсирующее магнитное поле вокруг электропроводки и коробки.

Е. Начиная от блока предохранителей медленно перемещать тестер для определения короткого замыкания вдоль электропроводки цели. Измерительный прибор зафиксирует импульсы тока через металл и обивку кузова. Пока измерительный прибор находится между предохранителем и местом короткого замыкания, стрелка будет двигаться при каждом импульсе тока. Как только измерительной прибор будет перемещен за место расположения короткого замыкания, стрелка прекратит двигаться. Проверить этот участок, чтобы определить местонахождение и причину короткого замыкания

5. Проверка падения напряжения:

Это испытание выявляет падение напряжения вдоль провода или на соединениях и переключателях.

А. Подключить положительный провод вольтметра к концу провода (разъему или переключателю) как можно ближе к АКБ.

В. Подсоедините отрицательный вывод к другому концу провода (или другой стороне разъема или переключателя).

С Подайте напряжение в цель.

D Вольтметр покажет различие в напряжении между двумя точками. Разница или падение больше, чем на 0,1 В (50 мВ в 5-вольтовой цепи) указывает на наличие проблемы. Проверить цепь на наличие ослабленный или загрязненных соединений.

In this article, we consider the fourth-generation KIA Optima (JF), available from 2016 to the present. Here you will find fuse box diagrams of KIA Optima 2016, 2017, 2018 and 2019, get information about the location of the fuse panels inside the car, and learn about the assignment of each fuse (fuse layout) and relay.

See other KIA Optima:

Fuse Layout KIA Optima 2016-2019…

Table of Contents

Instrument panel

Left-hand drive vehicles

Right-hand drive vehicles

Engine compartment

Advertisements

Inside the fuse/relay panel covers, you can find the label describing fuse/relay name and capacity. Not all fuse panel descriptions in this manual may be applicable to your vehicle.

Instrument panel, version 1

Advertisements

Instrument panel, version 2

Assignment of the fuses in the Instrument panel v2 (2016)

Advertisements

Engine compartment, version 1

Engine compartment, version 2

Advertisements

Assignment of the fuses in the Engine compartment v2 (2016)

Advertisements

Engine compartment (Diesel)

Assignment of the fuses in the Engine compartment (Diesel engine) (2016)

Engine compartment (Diesel engine, Passenger side)

Assignment of the fuses in the Engine compartment (Diesel engine, Passenger side) (2016)

Battery terminal cover (Main fuse)

Advertisements

Instrument panel

Assignment of the fuses in the Instrument panel (2017)

Engine compartment

Advertisements

Assignment of the fuses in the engine compartment (2017)

Engine compartment (Diesel, Passenger side)

Assignment of the fuses in the Engine compartment (Diesel engine, Passenger side) (2017)

Схемы автомобиля Киа Оптима 2010 г.п. Часть №2.

Электрические схемы Киа Оптима 3

1. Системы управления электрооборудованием кузова (BCM):

2. Схема системы зарядки АКБ автомобиля KIA Optima 3 2010 года:

3. Электросхема системы климат-контроля сидений авто:

4. Схема прикуривателя (розетки) и система работы электронных часов машины:

5. Электронная система охлаждения двигателя автомобиля Киа Оптима 3:

6. Принципиальная схема работы системы освещения багажника и подножки:

7. Информация о канале данных:

8. Дневные ходовые огни (DRL):

9. Схема преобразователя постоянного тока авто KIA Optima:

10. Система обогрева стёкол (автоматическая и безавтоматическая):

11. Электросхема системы стояночного тормоза с электроуправлением Киа Оптима:

12. Электрохромное зеркало:

13. Схема KIA Optima — электронная система динамической стабилизации (ESP):

15. Противотуманные фонари машины:

16. Открытия лючка горловины топливного бака:

17. Схема работы корректора угла наклона фар (HLLD):

18. Омыватель передних фар:

19. Схема работы фар:

21. Схема работы иммобилайзера Киа Оптима:

22. Индикаторы и измерительные приборы:

23. Встроенная система ЗУ (IMS):

24. Электронная схема KIA Optima — система интеллектуального переключения мощности:

Читайте также: