Сброс ошибок land rover discovery 3

Обновлено: 03.07.2024

проблема в том, что я даже не могу выехать из гаража до сервиса, что бы подключить сканер.
сначала расскажу ситуацию:
нестабильная работа на Холостом Ходу
машину прямо трясло.
доехал до гаража, снял клемму с датчика положения дросельной заслонки, она перестала заводиться.
Думаю что проблему нашел - свеча во втором цилиндре была совсем чистая сухая, я разобрал и промыл инжектор.
Профилактически промыл и датчик холостого хода, на 3ое суток отключал аккумулятор, но машина так и не заводится.
Соответственно 3 вопроса:
1)как сбросить ошибки БЕЗ сканера?
(поиском пользовался - ничего)
знаю, что у мазды надо было замкнуть два контакта в диагностическом разъеме, нажать тормоз и включить зажигание.
2)какой сканер надо для Фрила 1999г. почитав форум полагаю это:
This is V1.5 version bluetooth elm 327 and it is PICI8F25K80 Chip.
It supports MORE cars and mcuh better quality than V2.1 elm 327.
3)а что еще посоветуете проверить, если окажется что сброс не помог.

Ошибки гидроблока АБС (ремонт челночных клапанов) сами не скидываются (1999г.в.), только сканером.

Нас интересуют следующие контакты:
• 4-земля
• 5-земля
• 15-L-линия
Что бы получить код ошибки надо:
• Выключить зажигание.
• Замкнуть накоротко "землю" и "L-линию".
• Включить зажигание.
• Наблюдать за числом вспышек лапмы ABS (на передней панели).
Цикл индикации (вспышек лампочки ABS) следующий:
После включения зажигания горит лампа ABS. Потом через некоторое время лампочка ABS погаснет на 2.5 секунды, затем загорится на 2,5 секунды, затем погаснет и опять загорится на 0.5 секунды и погаснет. С этого момента надо считать число вспышек.
Вспышки идут с чередой 0.5 секунды. Между первой и второй очередью вспышек интервал 2 секунды. Потом идет вторая очередь вспышек. Если разомкнуть соединение между "землей" и "L-линией" во время вспышек, то по окончании цикла лампочка ABS загорится и не погаснет.
Теперь надо выключить зажигание и включить его снова.
Если после включения зажигания лампочка ABS погаснет на 1 секунду и опять зажжется то в памяти нет никаких ошибок. Если же лампочка не погаснет то надо повторит процедуру с получением кода ошибки еще раз. Вероятно в Вашей системе ABS находится не одна а несколько ошибок.
Коды ошибок выдаются по двум очередям вспышек. Расшифровка кодов приведенв в таблице.
НО ПРО ТО КАК СБРОСИТЬ НИГДЕ НЕТ.

Автомобиль Рендж Ровер Спорт первого поколения выпускался с 2005 по 2009 год. Для автомобилей со всеми видами двигателей работа функции межсервисного интервала полностью идентична автомобилю Дискавери 3 с 2005 по 2009 год.

Обновление сервиса на этих автомобилях производится способом полностью аналогичным Фрилендер 2 первого поколения, т.е. вручную, или с помощью диагностического портативного сканера (ЛР-ВЕСТ использует одобренное компанией Ленд Ровер устройство DA VINA), или с помощью диагностического компьютера.

Вторым способом сброса межсервисного интервала для этих автомобилей является сброс при помощи диагностического портативного сканера DA VINA. Подключаете его к диагностическому разъему и включаете зажигание.

В 2010 году завод изготовитель произвел рестайлинг автомобилей Дискавери и Рендж Ровер Спорт. Таким образом, на свет появились автомобили Discovery 4 и Range Rover Sport второго поколения.

Zmiy72

Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3

Хочу попробовать сбросить ошибку адаптивной системы освещения полным ресетом бортового компа. Для этого, как я прочитал, нужно пять раз включить зажигание и на шестой раз завести мотор. Какие неприятности могут возникнуть в связи с этим и как проверить, что комп ресетнулся?

Holeryk

Марка машины:
RANGE ROVER SPORT Серия 2013

Вот Вы сейчас реально отдаете себе отчет в том, что написали? Если Вы просто так сделаете и не произнесете волшебные слова "Халай Махалай" ниче не резетнится.

костяныч11

Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3

Zmiy72

Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3

Блин. Нечто подобное я и предполагал.

Гелани

Марка машины:
FREELANDER 2/LR2

li$$

Марка машины:
LR3/DISCOVERY 3

Не уж то пять раз прогреваешь. Но что таить. Было дело пол года назад на икс трейле жены ошибку (глюк) по бэгу скидывал примерно таким методом.Девять поворотов ключа в 1-2 положение и что то там ещё.Помогло как и говорили.
Цитата: Ну зачем же сразу к дилеру?
Если всё собрано и подключено ,то ошибку можно потушить следующим образом .
При каждом включении зажигания блок управления АЭРБЭГ проводит так сказать тестовую проверку цепей (7 сек лампочка горит постоянно),затем если всё ОК значёк гаснет ,если есть проблемы то начинает мегать.
Так вот чтобы потушить моргающую лампочку Бэга нужно так ,включить зажигание подождать 7 сек пока горит значёк ,как только значёк погаснет выключить зажигание на2-3сек .Затем опять включить зажигание на 7 сек. и выключить на 2-3 сек .
И так всего 4 раза ( т.е. 4 раза дать блоку опросить систему) если с системой всё ОК то на 5 Й раз лампочка потухнет.Если продолжает моргать то есть постоянная ошибка и надо её устранять.
Попробуйте совсем не сложно.

Kitaetz

Марка машины:
Машина другой марки

Причем тут АЭРБЭГ или БАГ?Проблема с адаптивным светом.

Zmiy72

В этом уроке вы узнаете как сбросить блок контроля за АКБ после замены аккумулятора на новый.

Если есть вопросы задавайте, только пожалуйста по теме без спама Делаю ролики на основании своего опыта и знаний если у кого то другое мнение по той или иной теме пишите в личку обсудим :) Копирование материалов по согласованию со мной :) Приятного просмотра . P.S. я не блогер от бога, я можно сказать учусь ;-) так что как говориться подписывайтесь и ставте лайки :)

Метки: land rover, range rover, ленд ровер, рендж ровер, sdd

Комментарии 39

Добрый день
Подскажите пожалуйста — знаете ли вы:
в файле конфигурации автомобиле порядка 20 вариантов АКб, но расшифровки на них нет. Машину взял уже заменённым АКБ и был обычный, но он откинулся через пару лет. По акции взял у диллера новый АГМ, но они даже регистрацию зщамены не делали. И так как обычный и АГМ аккуму по-разному должны заряжаться, нужно в конфиге указать вернытй тип батареи, но разшифровок по типу и ёмкости в СДД нет. Вы знаете какой параметр какому типу батареи соответствует?

Таких данных у меня нет. Не заморачивайтесь, обычный и откинулся скорее всего т.к. у вас должен был стоять АГМ. Критичного нет, что не сбросили замену, она сама адаптируется со временем. Вряд ли кто то менял конфиг у вас.Если кто и менял то можно загрузить as built для успокоения души.

Понял
As build я загрузил давно, потом менял его под свои нужды, но в части аккка не трогал. Замену сам конечно зарегил, но хотелось докопаться до истины😁

Добрый день. А через Китайский ds150e можно данный сброс осуществить? Не могу понять как сброс осуществлять обычному смертному? Только искать сервес и кроме как за АКБ за 13тыс еще прогеру платить? Имеется ds150e и свиток ELM237. Через них через Ноут или смарт реально?

Добрый день! Думаю через elm нельзя это сделать. Нужно либо через диагностику сбросить или ездить просто, он сам адаптируется, но не сразу. Но лучше сбросить через комп.

А вот такие сбросы не обнуляют данный датчик?

Вот по второму видео. Так и сбрасывается на эвоге. Через комп не сбрасывается, только так. Но это сброс межсервисного интервала.

Просто я думал вдруг эта процедура за собой еще тянет обнуление BMS. Хотя конечно че-то я туплю, бред это. Ведь при замене масла мы постоянно не меняем АКБ, а BMS нельзя сбрасывать если АКБ остается старый.

Читайте также: