С1344 ошибка по тормозам приус

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

У меня где-то с месяц назад появилась ошибка тормозной системы, Techstream показывает код: C1343 - "Hydravlic pressure RR". Не разобрался, как посмотреть подкод ошибки. Тормозуху менял позапрошлым летом. После скидывания ошибки, она через некоторое время появляется в момент торможения. У меня еще в одном месте придавлена магистраль, идущая к задним колесам, но это было давно и такой ошибки не было. Магистраль, я так понял: пластиковая. Можно ли для нее произвести локальный ремонт, заменив передавленную часть медной трубкой диаметром 1/4 ? Развальцовка у меня есть, но смущает пластик. Кто чего посоветует?

Все тормозные трубки стальные, обернутые пластиком. Медь плюс сталь в соляном растворе? Тогда отключать АБС скоро и не потребуется, бггг.

В что за сталь, нержавейка?
А как же в других авто в тормозной системе медные трубки живут?
Прямого контакта стальной и медной трубок не будет.

В что за сталь, нержавейка?
А как же в других авто в тормозной системе медные трубки живут?
Прямого контакта стальной и медной трубок не будет.

У данной ошибки несколько подкодов, в режиме просмотра данных смотри строчку что-то вроде Information 1, Information 2, как точно прописано не помню. Завтра могу глянуть. Но данная ошибка скорее всего не из-за придавленной трубки. Мануал говорит - учетка жидкости, модулятор давления или износ ротора тормозного диска.

У данной ошибки несколько подкодов, в режиме просмотра данных смотри строчку что-то вроде Information 1, Information 2, как точно прописано не помню. Завтра могу глянуть. Но данная ошибка скорее всего не из-за придавленной трубки. Мануал говорит - учетка жидкости, модулятор давления или износ ротора тормозного диска.

Все тормозные трубки стальные, обернутые пластиком. Медь плюс сталь в соляном растворе? Тогда отключать АБС скоро и не потребуется, бггг.

если C1343/571 - неправильное повышение давления в заднем правом тормозном механизме. Возможные места неисправности: утечка жидкости, модулятор давления.

была у меня такая беда.
И самое смешное, с таким же подкодом ))) меняли все! по рекомендациям Mitchell OnDemand
- Модулятор давления - 4 раза (думал, что все модуляторы не рабочие, пока не поставил новый)
- Тормозной барабан с тормозным цилиндром - 2 раза (сначала контрактные, потом новые)
- Трубку - 1 раз (на старой тоже была небольшая замятость)
- Skid control - 1 раз. (ибо он или работает или нет)
- Всю проводку от модулятора до Skid control (не помогло)
На этом все наставления мануала исчерпались. я уже думал, что машину на запчасти пускать придется.
Стал размышлять логически и пришел к мысли, что виноват датчик скорости, который сидит в задней правой ступице. Ее замена все исправила. еслиб знал, то начал бы снего! (((( но ни один из мануалов на датчик скорости не указывал! (((

была у меня такая беда.
И самое смешное, с таким же подкодом ))) меняли все! по рекомендациям Mitchell OnDemand
- Модулятор давления - 4 раза (думал, что все модуляторы не рабочие, пока не поставил новый)
- Тормозной барабан с тормозным цилиндром - 2 раза (сначала контрактные, потом новые)
- Трубку - 1 раз (на старой тоже была небольшая замятость)
- Skid control - 1 раз. (ибо он или работает или нет)
- Всю проводку от модулятора до Skid control (не помогло)
На этом все наставления мануала исчерпались. я уже думал, что машину на запчасти пускать придется.
Стал размышлять логически и пришел к мысли, что виноват датчик скорости, который сидит в задней правой ступице. Ее замена все исправила. еслиб знал, то начал бы снего! (((( но ни один из мануалов на датчик скорости не указывал! (((

Спасибо за очень полезную инфу. Вчера вечером на подъемнике смотрели - заднее правое колесо не тормозит, видимо бустер заблокировал трассу. Протечек тормозной жидкости не обнаружили.
На ум пришла мысль поменять местами по-очереди задние барабаны, потом датчики.

Kolomna

Перейти к альбомам пользователя

Старик

Да, горят все три

DimaM75

Старик

Эл.мотор гидробустера приказал долго жить, за инвертором стоит блок управления тормозами и антиблокировочной системы, вот в этом блок сдох один моторчик, который накачивает давление в систему тормозов, обычно щетки, коллектор. Приус то какой?

Kolomna

Перейти к альбомам пользователя

Старик

Еще вопрос. Если через комп тормоза калибруются, ошибки тухнут, но километров через 15 снова пропадает абс и загорается гирлянда, при этом антиюз отрабатывает?

Kolomna

Перейти к альбомам пользователя

Старик

Пред был один 10 А сгоревший, я его заменил. Тормоза вернулись. Скинул ошибку, откалибровал клапан. но через 15 км, снова отказал абс и все загорелось.

DimaM75

Старик

Смотри какой пред сдох, название на крышке написано? Где то идет перегрузка по току. Ошибки я посмотрел. Думаю все же придется лезть к моторчику, где стоят клапана на каждое колесо. Так же надо проверить колодки заднего правого колеса.

Реклама партнёров

Kolomna

Перейти к альбомам пользователя

Старик

Alex225

Всем привет. Кто сталкивался с аналогичной проблемой, прошу помощи.
Этой весной загорелись Break, ABS и (!), тормозит при этом нормально, а на дисплее после полной остановки автомобиля стрелки показывают, что энергия идет на колеса от электрического двигателя, хотя машина стоит на месте и не двигается. Поехал к официалам, подключили сканер и он выдал ошибку С1344 - гидравлическая система (зад. лев.) система ABS, ошибк стерта, неактивна (дословно переписал с их заключения). Сказали можешь ездить, это ошибочная команда прошла. Через месяц такая же ерунда. Сказали нужно поменять тормозную жидкость. У них же поменял. Около месяца было все нормально, но потом опять загорелся этот набор индикаторов. Приехал снова к официалам. Подключили сканер - ошибка С1344 - система гидравлики ABS (это в заключении написано которое мне выдали). Говорят надо оставлять машину и искать причину, может быть что угодно, но скорее всего насос. Оставлять машину я не стал пока. Может у кого-то уже была такая же проблема. Помогите, буду благодарен.
Ниже скриншот с мануала с этими ошибками

Гибридная установка автомобиля сложна и запутана для понимания рядовым пользователем. По этой причине, коды ошибок Toyota Prius многочисленны, что дополнительно усложняет процедуру поиска проблемы и ремонта.

Далее приведены распространенные неисправности и проблемы, возникающие во время эксплуатации автомобиля.

Toyota Prius: расшифровка ошибок

Большинство кодов автомобиля выводятся на дисплее бортового компьютера. При этом, шифры самодиагностики недостаточно информативны для полноценного ремонта или обслуживания машины.

Чтобы получить более подробное описание на русском языке, следует подключить диагностический сканер. Прибор и покажет полноценный список неисправностей.

C1310: ошибка Приус

Проблема говорит, что рекуператор тормозной системы глючит. Отправляйтесь на диагностику – способность подзарядки тяговой АКБ снижена.

С 1378 — неисправность Приус 20

Поломка магистрали питания конденсатора. Обычно причина находится в отсутствии связи с модулем АБС.

C1344 — поломка Prius

Ошибка АБС. Имеется потеря давления в заднем левом колесе. Остановитесь и подкачайте покрышку. Может сбоить сенсор, что особенно актуально при езде по разбитым дорогам.

Prius: ошибка C1391

Приус 10: ошибка С2544

Быстрый разряд элемента питания ВВБ. Модуль требуется продиагностировать на наличие утечки тока.

Prius: неисправность C2600

Бортовой компьютер обнаружил потерю связи в гибридной установке. Обычно проблема заключается в перегорании предохранителей.

B126A — код Prius

Модуль блокировки двигателя работает неправильно. Выполните диагностику сети.

Приус 20: неисправность U0100

Потеря связи между блоком ДВС и электромотором. Система глючит.

U029a — поломка Приуса

Имеются окисления или повреждение контактов батареи. Помогает очистка элементов за крышкой возле педали газа.

U0293 — поломка

Потеря связи ВВБ с модулем управления гибридной установкой. Система нуждается в срочной диагностике.

P0A0D: код неисправности Prius

Ошибка ВВБ указывает на потерю контакта с модулем управления. Причиной может стать нарушение контрольной цепи устройства.

P0A0F — код Prius

Проблема – двигатель не завелся. При возникновении подобной ошибки обратитесь к квалифицированному мастеру. Неисправность связана с более весомыми неприятностями.

Поломка Приус 30: P0A7F

Типичная проблема для машин с пробегом. Указывает на критическую потерю емкости тяговой батареи. Элементы питания проблематично реанимировать и обычно их меняют на новые ячейки.

Приус: поломка P0AA6

Проблема находится в инверторе и наличии влаги. Элементы конструкции требуется диагностировать на предмет повреждений.

Ошибка Приус 30: P0A01

ДТОЖ конвертора напряжения вышел из строя или передает неправильные данные. Нужно проверить сенсор и его проводку на наличие повреждений.

P0A08 — поломка Приус

Аккумуляторная батарея АКБ износилась или повреждена.

P0A09 — код

Инвертор напряжение не активируется или работает неправильно. Необходимо проверить состояние контактов или силовых магистралей.

P0A37 — неисправность Prius 20

Поломка цепи датчика температуры электродвигателя. Тщательно осмотрите систему на наличие повреждений и протестируйте датчик.

Приус 30: ошибка Р0А40 и Р0А41

Потеря связи с элементами коробки передач. Все решается проверкой и переделкой магистралей.

P0A80 — ошибка Prius

Блок управления трансмиссией обнаружил проблему на участке гибридного БУ аккумуляторами машины. Лечится только полной диагностикой.

Ошибка P0A93

Поломка помпы гибридной установки. Устройство не пригодно к ремонту, модуль следует менять целиком.

Ошибка Р0137: Приус 20

Слишком низкое напряжение ДК1. В выхлопе присутствует слишком много кислорода. Обычно поломка связана с ухудшением контактов проводки или окислением сенсора.

P0420 — ошибка

Эффективность катализатора ниже минимального порога. Проблема актуальна для машин с большим пробегом или авто, ездящих на низкосортном топливе. В этой ситуации ставят обманку или меняют банку нейтрализатора.

Ошибка Prius 30: P0852

Подобную проблему обычно выдают датчики тормозной системы. Часто ошибки связаны с намоканием проводки или окислением контактов.

Приус 20: поломка P1116

ДТОЖ передает неправильные данные или вышел из строя. Сенсор меняют на заведомо исправный.

Prius: ошибка P1121

Реостат системы охлаждения двигателя проверяют на наличие повреждений. Клапан заело в одном положении.

Ошибка P181B: Prius 30

Ошибка гибридной установки. Проведите диагностику сетей и магистралей.

P3000 — ошибка Prius 11

Слишком низкий уровень заряда высоковольтной батареи. Долейте топливо в бак или перезагрузите БК.

P3102 — ошибка

Неисправность гибридной системы. Требуется более подробная диагностика автомобиля.

P3004 131 — ошибка Приус 30

Инвертор напряжение глючит. Замените поврежденный узел.

P3107 — неисправность Prius

Потеряна связь с подушками безопасности. Проблема находится в программном глюке оборудования – перезапуск системы должен помочь. Если ошибка не уходит — выполните полную проверку цепи.

P3190 — поломка

В топливной системе автомобиля обнаружены серьезные проблемы. Тщательно проверьте узлы, отвечающие за подачу бензина в камеру сгорания.
Проблема может указывать на неполадки зажигания смеси.

P3191 — код Prius

Запуск силовой установки затруднен. Требуется очистка дроссельной заслонки и диагностика системы зажигания.

Ошибка VSC: Prius 20

Ошибки модуля указывают, что система стабилизации авто работает неправильно или перестала откликаться на команды. Требуется детальная диагностика, при которой может появиться несколько проблем. Неприятности связаны с датчиками или поврежденной проводкой.

Приус 20 — неисправность: переход в режим EV теперь недействителен

Если с автомобилем технически проблем нет, система самостоятельно отключается при появлении следующих факторов:

критически снизился заряд высоковольтной батареи;
силовой АКБ перегрелся;
превышена допустимая скорость передвижения на электротяге.

Если условия соблюдены, ищите проблему в ПО и датчиках, контролирующих работу авто в данном режиме.

Приус 30 — ошибка: проверка гибридной системы

Причинами подобных поломок наиболее часто выступают факторы.

Износ или повреждение датчиков.
Неполадки в проводке автомобиля.
Проблемы с ДВС или ВВС.

Prius 20: неисправность P/S

Приус 20: поломка HV

Модуль гибридной системы работает неправильно. Требуется более тщательная диагностика и определение конкретной ошибки. Проблема связана с повреждением проводки высоковольтной батареи.

Как сбросить ошибки на Приусе

Здесь есть несколько вариантов развития событий.

Для этого потребуется закоротить контакты диагностического разъема, как показано на фото ниже.

Далее нужно включить зажигание и в течение 3 секунд быстро нажать педаль тормоза 8 раз подряд. После этого ошибки обнулятся.

Подразумевает подключение диагностического сканера и последующий сброс при помощи стороннего оборудования. Здесь все также просто. Нужно присоединить модуль к машине и следовать инструкции изготовителя.

Считать коды поломок Приуса недостаточно. Требуется устранить причины их появления, что проблематично для неподготовленного пользователя. При наличии дефектов рекомендуется обратиться к квалифицированному мастеру.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Gravedigger

Флудер в законе

если бы только 3 если уверен что только 3, поспорь на эту тему с Fermerом. если бы все было так просто то я бы не ездил к нему уже 3 раза без результатно.

Реклама партнёров

vasaby

Цитата (Gravedigger @ 9.02.2009 - 16:24)

Откуда я знаю, что там Fermer делал. Инфо-код какой?
Проверь сначала биение тормозного диска. Или проточи сразу.

Gravedigger

Флудер в законе

я не хочу на угад, просто каждый раз когда приезжак к Сергею Николаевичу, старался в этот же день и уехать. да и работы у него все время завал. думаю что в четвертый раз пока не найдем причину не уеду, хоть неделю там проторчу

berest68

Всем Привет. Есть такая проблема. Приус 2007 года. На передней панели после трогания с места через какое-то время загорается желтая лампочка . Больше ничего не загорается. Внешних изменений в работе каких-либо систем - не заметно. Пробовал самостоятельно считать код - у меня получилось 43. Кто, что думает по этому поводу?

YgRex

не тормоза? проверь жидкость.
такая?
- Индикатор состояния стояночной тормозной системы и низкого уровня тормозной жидкости

berest68

Да. Лампочка такая. Уровень в порядке. Тормоза вроде тоже в норме. Когда проходил техосмотр на стенде проверки тормозной системы заднее правое колесо отставало по эффективности торможения от остальных, но в пределах нормы (опять же нормы показания данного стенда). Может завоздушен контур заднего колеса?

Насколько я знаю, если низкий уровень тормозной жидкости то загорается красная лампочка (BRAKE) и что за ошибка 43 .

Реклама партнёров

egradov

berest68
Этот код означает:
ABS Control System Malfunction
Типа неисправен блок управления ABS

Хотя есть и вариант:
Неисправность в цепи датчика замедления

Так что надо уточнять.

berest68

YgRex

вопрос непрофессионала (чисто теоретический ) -
состояние тормозной жидкости (вдруг воды набрала ) не вызовет такой ошибки?

berest68

Не думаю, что туда могла попасть вода. Хотя. все может быть. Как это влияет на ошибку. Не хочется менять жидкость только для того, чтобы исключить возможную причину возникновения ошибки.

Mulat

Старик

А тут и думать не надо, тормозуха сама насыщается водой, еще это заметно становится при сильных морозах сразу при нажатии на педаль горит АВС, и педаль становится очень тугой.

berest68

Реклама партнёров

Mulat

Старик

dadonz

Подтверждаю. Тормозная жидкость - гигроскопична. Набирает влагу из воздуха. По самым строгим нормам - замена через 2 года.
Насчёт лампочки - мало информации, возможно сканер прояснит ситуацию.

Xandar

У меня точно такая же проблема. Приус 2004 года американец.
Машина пришла уже с такой проблемой. Тормозуха и тормоза в порядке.
В чем дело сам не пойму. Сканером не проверял, т.к. негде у нас проверить.
Езжу как есть, забил на индикатор.

OKEAH

Скептический критик

Цитата (berest68 @ 11.03.2009 - 17:35)

Не хочется менять жидкость только для того, чтобы исключить возможную причину возникновения ошибки.

Жидкость нужно поменять для своей безопасности и безопасности ОКРУЖАЮЩИХ. Машине как раз уже 2 года и тормозуху, масла и т.п. желательно менять сразу после покупки б.у. авто, по пробегу, либо раз в 2 года. Если даже это не устранит свечение лампочки, то это лишним точно не будет. Тем более тормозуха стоит копейки и меняется элементарно.

ТЕМА: Не удаётся откалибровать электромагнитный клапан с линейной характеристикой - С1345

Добрый день уважаемый Сергей Николаевич! и форумчане.
Проводил ТО Приуса-30, 2009г.в., в частности замена заднего левого ступичного подшипника, замена тормозного диска, замена колодок, профилактические работы с направляющими суппорта. Правая задняя сторона - разработка суппорта, в частности профилактика работы направляющих. В передних стойках замена пыльников и отбойников. Машина была вывешена на все 4-е колеса. В процессе работ нажимался ручник, для проверки хода колодок. Во время работы разрядился малый АКБ, практически до 8В, не снимая был подзаряжен.
Итог работ - новогодняя гирлянда на панели приборов - красный и жёлтый (!) знака, ABS, и "противозанос" или "антибукс".

Провожу ряд работ по калибровки линейного клапана, согласно статьи Сергея Николаевича. Программа Toyota Techstream v14.10.028

Для исключения разряда вспомогательной аккумуляторной батареи, при помощи силовых проводов подключаю новую АКБ. Машина холодная.
Делаю всё по инструкции - результата нет, словно машина не реагирует вообще.
Ребят, мучаюсь уже почти месяц, облазил кучу форумов, может кто подскажет, что я делаю не так.
Огромное спасибо за любую помощь.

fermer
Вне сайта
Администратор
Сергей Николаевич
Проживание: Свердловская область
Постов: 12160
Репутация: 370

Мучиться не надо - калибровка линейного клапана у вас не пройдет, пока вы не устраните все остальные ошибки по АБС: не отремонтируете задний датчик скорости и т.д. Калибровка выполнится только в том случае, если у вас останется только одна ошибка по калибровке.

Уважаемый Сергей Николаевич, огромное спасибо, что уделили время!
На Вашем видео имелись такие же ошибки в частности: С1203, С1245, С1392 - у меня ещё плюсом С0215 и С1368 - от сюда сделал заключение что и они, ошибки, пропадут после калибровки.
C0215 Цепь заднего датчика скорости вращения
C1203 Цепь коммуникатора ECM
C1345 Линейный электромагнитный клапан смещения обучения отменен
C1368 Смещение линейного электромагнитного клапана
C1392 Калибровка нулевой точки датчика хода отменена (неправильная настройка датчика положения педали тормоза)
Утром всё разобрал. Задний датчик скорости стоит в новой ступице, проверил провода - всё красиво, ни обрывов ни следов переломов и потёртостей, в самом разъёме - как с завода, муха не заглядывала.
Что-то мне кажется не в механике дело.

P.S. Вечером поставлю ступицу старую назад, посмотрю что произойдёт, начну с того с чего и начал, верну всё назад, пока нет других мыслей.
Ребята, может кто сталкивался с таким, отпишитесь, пожалуйста. Спасибо!

мы стараемся задний подшипник ставить или оригиал или почтиновую бу.
с альтернативой каждая вторая - ошибка по абс

Читайте также: