С1219 ошибка митсубиси аутлендер

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

Это курсовая устойчивость. Видимо датчик какой то что то не правильно сработал, теперь нужно заехать на диагностику и всё поправят. Ничего страшного нет.

Полностью согласен с Сергеем. Скорее всего не правельная ( не грамотная ) установка доп электро оборудования. Первым делом на мотор тест к диллеру, главное что б там был хороший электрик. ( к сожалению в диллерских центрах не все электрики грамотные, могут грамотно загрузить, а вот сделать нет)

У меня уже дважды за последнее время зажигалась ASC OFF Service required. Последний раз - сегодня. Пришлось остановиться, заглушить, снова завести - все нормально, но глюк весьма неприятный, тем более что пробег всего 3700. Сигналку ставил у дилера

Сигналка здесь не причем. Датчик системы теряет "ноль" руля. В чем причина никто не знает. Лечится это исключительно заменой датчика. Поэтому, если будут предлагать сначала "починить мозги" системы, то не тратьте время впустую, это ничего не даст, пусть сразу меняют датчик.
Такая байда наблюдается не только на ХЛях, но и на лансерах (2,0 в топовых версиях). Ездить с этим глюком летом можно ничего не опасаясь, я сам проездил три недели, пока над моей машиной экспериментировали, по просьбе моего мастера, с целью выяснения причины неисправности. Итог - перепрошивка "мозгов" ничего недает, только замена датчика.

А у меня эта ошибка загорелась уже на 500км пробега, тока с салона - домой доехал )))) пару раз тухла, теперь и не тузнет.

Не пинайте, типа глупость.
В Крыму после круиза по ЮБК на 400км в конце пути три раза подряд загорелась ошибка тормозной системы Уровень тормозухи в норме. доехал кое-как. На утро уже была мысль срочно ехать в Симферополь на диагностику, но тут сигналка двери открыла, а заводиться-хрен, полная тишина. Ну что можно проверить в новой машине - только клеммы АКБ и предохранители Оказалось, клеммы не то, что не зажаты, они просто болтались . Последними туда лазили "спецы" по шумке , сцуки.
Вот так вот. типа проверьте

Новая машина - пробег 100 км. Горит желтым цветом экран "ASC OFF итд" с просьбой обращаться в сервис. Нажатием кнопки проблемма не решается и перезапуском тоже. И что бы это значило, на новой то машине.

Новая машина - пробег 100 км. Горит желтым цветом экран "ESP OFF итд" с просьбой обращаться в сервис. Нажатием кнопки проблемма не решается и перезапуском тоже. И что бы это значило, на новой то машине.

Вообщем, еще в начале осени на табло бортового компьютера начало выскакивать такое предупреждение:

где иконка дает понять, что начинаются какие-то проблемы с курсовой ASC и она отключается. После перезапуска двигателя, все обнулялось и ошибка исчезала. Но данное предупреждение начало выскакивать все чаще и чаще.

Долго испытывать судьбу я не стал и конечно обратился на сервис!

В результате диагностики обнаружено:
— С1219 — Steering angle sensor signal
— C2205 — SAS internal error (внутренняя неисправность датчика рулевого колеса)

Требуется замена датчика рулевого колеса 8651A084.

Деталь не из дешевых, по цене обошлась в 8900 рублей с ожиданием около 2х недель…

Кстати, с моментом наступления осенних морозов до — 34 градусов, ошибка стала беспокоить крайне редко. Поэтому, менять старый датчик на новый пока не стал, катаюсь как есть.

Ибо в ближайшем будущем, грядет еще кое-какая замена и хочу убить два зайца.

О зайцах вы узнаете скоро, нужно чуток подождать…

Надеюсь данная информацию будет кому-то полезна.

Всем спасибо и удачи на дорогах.

Запчасти

Mitsubishi Outlander XL 2008, двигатель бензиновый 3.0 л., 220 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — визит на сервис

Машины в продаже

Комментарии 17

Привет! Подскажи пожалуйста, когда была неисправность датчика рулевого колеса, авто работала нормально или переходило в аварийный режим? Спасибо

А справа в верхнем углу что за стрелочка?

Уж не помню. 2 года назад было…

)) у тестя такая загорелась, пытаюсь понять, смотрю на многих скринах она)

в мануале можно посмотреть, что это значит…

Разобрался вроде, так любая ошибка обозначается, как я понял.

не давно была такая же неисправность, поехал купил контрактную гитару за 500р поставил сразу все потухло)))

Эта херь у тебя вылезла не после наших манипуляций с Etacs Decoder?

Нет. Она ещё раньше начала молвить о себе

У меня тоже вылезает эта ошибки, зимой. Вылезает с глюками, срабатывает ASC + при нажатии тормоза, начинает стучать ABS. Иногда помогает перезапуск двигателя. Иногда не помогает и тогда я принудительно её выключаю.
Летом этой проблем нет. Ошибки были:

С2204 — SENSOR CLUSTER INTERNAL ERROR
C123C — SENSOR CLUSTER MALFUNCTION

Как правило помогает инициализация. И если ставить новый надо ставить 086 и датчики бу от пары тыщ стоят на разборах и авито.

Была обошолся без замены. Хотя и ошибка тоже говорила меняй и официалы. Разобрался руль с датчиком был немного в минусах и из за этого все было. Калибранул и все ура поехали.

Как его от калибровать можно?

Никак, это все лапша, там стоят две ленты на руле, одна снимает показания угла поворота, вторая идёт на кнопки на руле. На каждой из них по отдельности в ручную выставляется "0" положение, затем они ставятся и между собой соединяются штырьком, если купили новую ленту она будет зафиксирована в нулевом положении, далее все собираете и у кого то все ок, а у кого-то ошибка горит её надо сбрасывать, через сканер.это я так понимаю и есть калибровка дилерская))

Спажите, а после установки китайского круиза может такое происходить? Я про кнопки на руле?

Группа: Real User

На машине снимали замок зажигания и после сборки горят ASC мигает ABS. При попытке калибровать датчик МУТом повисли коды С1219 - сигнал датчика руля
и С2205 - внутреняя ошибка датчика. В параметрах угол 0.26 и не меняется. При отключении разъема лезет еще кучка кодов по связи с датчиком, но они стираются. Порывшись в нете пробовал нулить вторую половину дампа - не помогло. До этого пригоняли такую-же машинку - все откалибровалось. Может кто поможет если не новыми дампами то хоть бэушными от рабочих датчиков или подскажет что делать с моим.

Группа: Real User

его нужно сначала обнулить чтоб лампочка абс часто заморгала- а потом , если угол будет менятся в дате - колибровать по новой
Незнаю как мут я делал ланчем

Читайте также: