Рабочая температура двигателя лансер 9
Добавил пользователь Alex Обновлено: 19.09.2024
Titus
Перейти к блогу пользователя
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 460
Так как довелось столкнуться совсем недавно с проблемой термостата - поделюсь информацией.
Информация общая - применительно вообще к любой машине - но все цифры написаны применительно к мотору 4G18 (1.6L), 4G13 (1,3L).
Каталожный номер оригинального термостата MD346547. Температура открытия 88 градусов по Цельсию.
Возможные симптомы:
1. Очень долго начала греться машина (на улице порядка -10, но, ощущение, что прошлой зимой машина грелась быстрее, ощущения не подвели).
2. Полностью прогретая машина (стрелка указателя температуры ОЖ) при спокойной езде по трассе двигатель остывал - стрелочка опускалась до четверти, останавливаемся - греет опять.
3. Самый явный тест - заводим полностью остывшую машин (стрелку ОЖ должна лежать в самом низу), ждем начала прогрева (чтобы стрелка поднялась на 2-3мм, но не доходила до середины или даже до четверти) - открываем капот и трогаем верхний патрубок и верхний бачек радиатора. Если они стали ощутимо теплыми - термостат у нас пропускает - ибо, пока не прогреется ОЖ до 88 градусов - термостат должен быть закрыт, ОЖ должна циркулировать по малому кругу и не попадаль в радиатор.
4. Совсем косвенный симптом - было довольно заметно, что увеличился расход топлива.
5. Еще один косвенный симптом - было заметно, что при езде не включался вентилятор вообще (температура ОЖ не доходила до значения, необходимого для его включения). Если греть машину просто на месте - вентилятор будет включаться, ибо радиатор не продувается встречным потоком воздуха, как при движении.
Демонтаж старого термостата показал, что у него рассыпалась внутренняя резиновая прокладка механизма и он по чуть-чуть постоянно пропускал ОЖ в большой круг (радиатор), что на ходу мешало прогреться машине до нормальной температуры.
Замена термостата на новый убрала все описанные выше симптомы
SSh
Перейти к блогу пользователя
Репутация: 262
Ну и до кучи - габаритные размеры. Когда я никак не мог найти у нас по VIN коду, подобрал в магазине по размерам. Температура открывания выбита на термостате. Размеры В и С могут чуть различаться без ухудшения функциональности, но А, если даже меньше на миллиметр - будет пропускать - симптомы те-же что и описанные выше.
Titus
Перейти к блогу пользователя
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 460
Вот спасибо, тепереь все наглядно
Да, температура выбита прямо на нем. Такой же и стоял (88 градусов) до этого.
В принципе, если мотор сильно форсирован - можно на лето поставить термостат с более ранней температурой открывания - градусов этак на 75.
Да, Сереж, если помнишь - при какой температуре ОЖ включается первый вентилятор?
SSh
Перейти к блогу пользователя
Репутация: 262
Вентилятор работает с гистерезисом, срабатывает при 102. 103 градусах, отключается при 96. 97
Надо еще добавить, что согласно сервис-мануалу 88 градусов - для 4G1, для 4G6 - 82 градуса.
Это та температура когда термостат начинает открываться, полное открытие при 100 и 95 градусах соотв. для 4G1 и 4G6.
Titus
Перейти к блогу пользователя
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 460
SSh
Перейти к блогу пользователя
Репутация: 262
Titus
Перейти к блогу пользователя
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 460
AKStyle
Репутация: 134
Делай все хорошо, хреново сделать всегда успеешь!
SSh
Перейти к блогу пользователя
Репутация: 262
ОЖ если и вытечет, то незначительно, так, что можно и не сливать. А приноровившись можно вообще ни капли не пролить
Менять - делов на 3 минуты.
Titus
Перейти к блогу пользователя
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 460
AKStyle
Репутация: 134
Ясно. Еще раз спасибо.
Волновали меня из перечисленных признаков 1, 3 и 4. Сегодня ради интереса решил продиагностировать. Завел, подождал минут 5 (на улице -14) стрелка поднялась на пару миллиметров нижней отметки. Трогаю верхний патрубок, а он теплый.
А почему в "камасутре" (книга по эксплуатации и ремонту авто) от Третьего Рима советуют не верхний патрубок трогать, а нижний?
Делай все хорошо, хреново сделать всегда успеешь!
Titus
Перейти к блогу пользователя
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 460
В книге от третьего рима ошибок море.. Нижний патрубок чаще всего и будет холодный, особенно зимой и при прогретом двигателе. Термостат ведь стоит перед верхним патрубком, верно?
AKStyle
Репутация: 134
Делай все хорошо, хреново сделать всегда успеешь!
mits163
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 12
В мембране термостата есть т.н. "перепускной канал" , проще говоря , дырка . Поэтому , некоторая циркуляция ОЖ в большой круг присутствуетвует всегда . Если уж щупать верхний патрубок , то браться ближе к радиатору .
Пы.Сы. При замене термостат требуется устанавливать каналом "вверх". Не забывать об этом .
SSh
Перейти к блогу пользователя
Репутация: 262
Yuriy_R
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 53
Вчера у себя посмотрел - при 60°С верхний теплый, и даже верхняя пластиковая часть радиатора )))
похоже нужно заказывать термостат.
Ничто не ценится так дорого, и не обходится так дешево, как вежливость :)
Lancer 1.6AT Silver '03 Enkei, Momo, обвес EGR, Multitronics RIF-500.
AKStyle
Репутация: 134
Делай все хорошо, хреново сделать всегда успеешь!
Titus
Перейти к блогу пользователя
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 460
Palex
Супер Технический Маньяк
Репутация: 17
Клапан (с шариком) для развоздушивания. По принципу - воздух шарик не сдвигает и шарик не закрывает дырку, а ОЖ шарик прижимает - и дырка закрыта.
Но все равно по чуть-чуть просачивается, поэтому даже рядом с рабочим термостатом патрубок все-таки теплый.
Так что щупать лучше верхнюю часть радиатора, ну а если теплый и нижний патрубок, то термостат совсем мертвый.
AKStyle
Репутация: 134
Ребята подскажите как поменять термостат чтобы ОЖ не сильно пролилась. Термостат сегодня пришел, в субботу поменять планирую =)
Всём привет, скажите пожалуйста, это нормальное положение стрелки температуры или нет? И зимой и летом держатся так.
Запчасти
Mitsubishi Lancer 2006, двигатель бензиновый 1.6 л., 98 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Комментарии 23
У меня термостат сказал привет!так у меня мотор больше 74°по елмке не нагревается!стрелка на 8вечера(ну или утра)стоит.так что у вас норм!
Подскажите название нормального приложения для елм
Да их много, +-одинаковы будут, на начальном этапе пользования. Кар Сканер, Кар доктор, Торк Про, ставь любое. Потом по мере вникания можешь выбрать что лично тебе удобнее будет.
Artem3352002
Подскажите название нормального приложения для елм
На iOS использую Car Scanner. Все устраивает.
Ios по зубу соединяется с елм?
Artem3352002
Подскажите название нормального приложения для елм
У меня так же показывает стрелка, лучше смотри через елм там точнее будет
Увидел у знакомого чуть выше, прям в горизонте, у меня чуток ниже вот и задумался
ELM подключи посмотри реальные температуры
93+- рабочая, вентилятор обычно на 97 +- включается
Причем термостат тут до вентилятора? Ага, понятно то есть по вашим словам включается вентилятор на 91грн — греет мотор до 95 и отключается. Шикарно, а я то почти 300 тыс намотал на неработающей системе охлаждения оказывается)))) А если серьезно 88 начало срабатывания термостата, полностью открыт он где то на 93-95. на 97 вентилятор включается ТОЛЬКО на 1 скорость на 2 он включится при 105 примерно, так как если в систему залита не ослиная моча а нормальный антифриз и в системе есть давление то точка кипения сдвигается намного вверх примерно около 115градусов.
Тут многие ставят 82 и крышку на 0,9 а потом кипят при 100 градусов и пишут херню в комментариях))
Где такие температуры то?)))))находите.97 гр. При 88 по паспорту говорит, что он давно умер и превратился в зомби. А потом чё масло то жрет.А выше написал его работу нового термостата.Какие 105 гр? Уже антифриз закипает любой
Ок, спорить нету желания! Поменял термостат и радиатор по елм смотрел значения после этого. при этом диапазоне температур стрелка приборки стоит строго на месте. Если у вас закипает на 100 градусов то это не антифриз! Напримео на турбофьюжине рабочая температура 105-110 градусов и 2 термостата. По вашей логике он всегда кипит.
Где такие температуры то?)))))находите.97 гр. При 88 по паспорту говорит, что он давно умер и превратился в зомби. А потом чё масло то жрет.А выше написал его работу нового термостата.Какие 105 гр? Уже антифриз закипает любой
Температура кипения ОЖ напрямую зависит от давления. При разбавлении 50/50, ОЖ закипит на 107 градусах при атмосферном давлении. При давлении 1.1 даже на 120 не закипит.
1.6 МТ, рабочая температура 94, вентиляторы срабатывают после 97. Всегда так было, на машине больше 10 лет езжу. Из сервис-мануала: для 1.6 начало открытия термостата 88 градусов., полное открытие на 100 градусах.
Митсубиси Лансер 9 10 (Обмен опытом) запись закреплена
Вахтанг Маргеладзе
Дмитрий Евгеньев
Simracer Simtech
Термостат поменял, когда на улице ниже -25. на холостом пока стоит также. когда двигаться начинаеш всё ок.
Диман, надо опять купить корейца
Пётр, а про какую заслонку речь? Которая регулируется тросиком мозгоебучим? Просто недавно машину купил, термос рабочий, но вот поток воздуха слабый и мягко говоря не жарко в машине.
Владимир, понял, благодарю, все же ты про заслонку тепло холодно имел ввиду, что у водительской правой ноги?
Виталий, да именно про нее. Ударили первые морозы, дула печка еле-еле теплым.
Начал с замены термостата, потом загнал промыли радиатор печки, поменял салонный фильтр - не помогло.
Начал разбирать печку и вижу, что тяга на заслонку не до конца закрывает забор воздуха с улицы. Рукой закрыл и собрал Летом буду перебирать.
Показать полностью.
Дует горячим.
Есть еще лайфхак (может пригодиться), при прогреве в мороз я включаю печку на 2, не больше. Т.к. если врубить на максимум у меня движок за час рабочую температуру не набирает
Анатолий Марущак
Дмитрий, я всегда говорил, что митсу это японский таз
Анатолий Марущак ответил Дмитрию
Анатолий Марущак ответил Дмитрию
Анатолий Марущак ответил Дмитрию
Дмитрий, об этом можно писать заранее
Захар Немчинов
Анатолий Марущак ответил Захару
Захар, а ты смешной давай послушаем эксперта
Захар Немчинов ответил Анатолию
Анатолий Марущак ответил Захару
Захар,
Захар Немчинов ответил Анатолию
Захар Немчинов ответил Анатолию
Анатолий, Колхоз , дичь ,одеяло на двигатель, электроподогрев в систему охлаждения. К утру температура упадёт до минус 40-43 градусов . Так что колхоз рулит
Анатолий Марущак ответил Venceslav
Venceslav, так я ничего против Сибири и т.п. регионов не имею, но об этих регионах нужно сразу упоминать, всё же не так много мест, где есть такие температуры
А вам зачем вообще это знать? Главное не перегревается и ладно
Евгений Романов
Выше середины никогда не поднималась. Не парься пока не поднимется. Зимой медленнее поднимается до рабочей температуры. А вообще все есть в мануале. Читайте пожалуйста. А то такие тупые вопросы задаёте. Прям стыдно.
Читайте также: