Приус 30 ошибка p0b3d
Добавил пользователь Alex Обновлено: 19.09.2024
Всем привет! Беда такая. еду сегодня км 40-45, жму на педаль акселератора а он, приус мой. дернулся и. не стал набирать скорость загорелись - желтый треугольник с восклицательным знаком, значок антиюз (над желтым треугольником), желтый значок с восклицательным знаком (такой же как когда ножной тормоз включаешь, только желтого цвета) и ЧЕК. приус стал вялый. разгон не набирает, жмешь на акселератор, слышно как двигатель набирает обороты, но ускорения нет. Анимации что идет зарядка - нет. все остальное работает. Пробовал сбросить клеммы. результата ноль. Проверили сканером, выдает ошибки P0A0D-350, P0A94-557, P0A94-172. Больше электрик мне сказать ничего не смог. Помогите советом, опытом. Подскажите куда податься, к какому специалисту. Вот. как то так.
нашел вот это - ошибка - P0A0D Высоковольтная система - высокий уровень сигнала в цепи блокировки; ошибка - P0A94 DC/DC конвертер - функционирование - и что с этим делать?
по ошибке - P0A0D-350 нашел вот это- Когда гибридное транспортное средство управления ЭБУ определяет, что предохранительное устройство работает, он будет запрещать гибридную систему операция или отключить главное реле. Есть три устройства безопасности в трех разных местах. Первый предохранительное устройство находится в сервисный разъем сцепление. Второй расположен на поддержание предохранитель кондиционера компрессор крышка предохранителя преобразователя с преобразователем сборки. Третий находится в кондиционировании воздуха Узел жгута, который соединен с преобразователем с преобразователем сборки. Если служба вилка сцепления, компрессор крышку предохранителя, или кондиционер проводов сборки удалено, блокировка сигнальная линия будет открыта. Если время движения, это условие будет определяться быть открытой неисправности и главное реле не будет отключен. Если защитные устройства установлены правильно, то система возвращается к нормальной жизни, когда выключатель зажигания включен.
ошибка - P0A94-557 Описание INFOID: 0000000001504454 Для описания повышающего преобразователя, (см HBC-30, "двигателя и генератора: Описание системы"). Если MG ECU обнаруживает перегрев или цепи неисправности повышающего преобразователя, сборка инвертор передает этот Информация через повышающий преобразователь неудачу сигнальную линию. DTC Logic INFOID: 0000000001504455 DTC Логика определения Если MG ECU обнаруживает перегрев или цепи неисправности повышающего преобразователя, сборка инвертор передает этот Информация через повышающий преобразователь неудачу сигнальную линию. Если повышающий преобразователь обнаруживает неисправность цепи, он передает повышающий преобразователь сигнал сбоя в MG ECU. После получения этого сигнала, гибридный управления транспортным средством ECU будет освещать MIL и установить DTC.
Гибридная установка автомобиля сложна и запутана для понимания рядовым пользователем. По этой причине, коды ошибок Toyota Prius многочисленны, что дополнительно усложняет процедуру поиска проблемы и ремонта.
Далее приведены распространенные неисправности и проблемы, возникающие во время эксплуатации автомобиля.
Toyota Prius: расшифровка ошибок
Большинство кодов автомобиля выводятся на дисплее бортового компьютера. При этом, шифры самодиагностики недостаточно информативны для полноценного ремонта или обслуживания машины.
Чтобы получить более подробное описание на русском языке, следует подключить диагностический сканер. Прибор и покажет полноценный список неисправностей.
C1310: ошибка Приус
Проблема говорит, что рекуператор тормозной системы глючит. Отправляйтесь на диагностику – способность подзарядки тяговой АКБ снижена.
С 1378 — неисправность Приус 20
Поломка магистрали питания конденсатора. Обычно причина находится в отсутствии связи с модулем АБС.
C1344 — поломка Prius
Ошибка АБС. Имеется потеря давления в заднем левом колесе. Остановитесь и подкачайте покрышку. Может сбоить сенсор, что особенно актуально при езде по разбитым дорогам.
Prius: ошибка C1391
Приус 10: ошибка С2544
Быстрый разряд элемента питания ВВБ. Модуль требуется продиагностировать на наличие утечки тока.
Prius: неисправность C2600
Бортовой компьютер обнаружил потерю связи в гибридной установке. Обычно проблема заключается в перегорании предохранителей.
B126A — код Prius
Модуль блокировки двигателя работает неправильно. Выполните диагностику сети.
Приус 20: неисправность U0100
Потеря связи между блоком ДВС и электромотором. Система глючит.
U029a — поломка Приуса
Имеются окисления или повреждение контактов батареи. Помогает очистка элементов за крышкой возле педали газа.
U0293 — поломка
Потеря связи ВВБ с модулем управления гибридной установкой. Система нуждается в срочной диагностике.
P0A0D: код неисправности Prius
Ошибка ВВБ указывает на потерю контакта с модулем управления. Причиной может стать нарушение контрольной цепи устройства.
P0A0F — код Prius
Проблема – двигатель не завелся. При возникновении подобной ошибки обратитесь к квалифицированному мастеру. Неисправность связана с более весомыми неприятностями.
Поломка Приус 30: P0A7F
Типичная проблема для машин с пробегом. Указывает на критическую потерю емкости тяговой батареи. Элементы питания проблематично реанимировать и обычно их меняют на новые ячейки.
Приус: поломка P0AA6
Проблема находится в инверторе и наличии влаги. Элементы конструкции требуется диагностировать на предмет повреждений.
Ошибка Приус 30: P0A01
ДТОЖ конвертора напряжения вышел из строя или передает неправильные данные. Нужно проверить сенсор и его проводку на наличие повреждений.
P0A08 — поломка Приус
Аккумуляторная батарея АКБ износилась или повреждена.
P0A09 — код
Инвертор напряжение не активируется или работает неправильно. Необходимо проверить состояние контактов или силовых магистралей.
P0A37 — неисправность Prius 20
Поломка цепи датчика температуры электродвигателя. Тщательно осмотрите систему на наличие повреждений и протестируйте датчик.
Приус 30: ошибка Р0А40 и Р0А41
Потеря связи с элементами коробки передач. Все решается проверкой и переделкой магистралей.
P0A80 — ошибка Prius
Блок управления трансмиссией обнаружил проблему на участке гибридного БУ аккумуляторами машины. Лечится только полной диагностикой.
Ошибка P0A93
Поломка помпы гибридной установки. Устройство не пригодно к ремонту, модуль следует менять целиком.
Ошибка Р0137: Приус 20
Слишком низкое напряжение ДК1. В выхлопе присутствует слишком много кислорода. Обычно поломка связана с ухудшением контактов проводки или окислением сенсора.
P0420 — ошибка
Эффективность катализатора ниже минимального порога. Проблема актуальна для машин с большим пробегом или авто, ездящих на низкосортном топливе. В этой ситуации ставят обманку или меняют банку нейтрализатора.
Ошибка Prius 30: P0852
Подобную проблему обычно выдают датчики тормозной системы. Часто ошибки связаны с намоканием проводки или окислением контактов.
Приус 20: поломка P1116
ДТОЖ передает неправильные данные или вышел из строя. Сенсор меняют на заведомо исправный.
Prius: ошибка P1121
Реостат системы охлаждения двигателя проверяют на наличие повреждений. Клапан заело в одном положении.
Ошибка P181B: Prius 30
Ошибка гибридной установки. Проведите диагностику сетей и магистралей.
P3000 — ошибка Prius 11
Слишком низкий уровень заряда высоковольтной батареи. Долейте топливо в бак или перезагрузите БК.
P3102 — ошибка
Неисправность гибридной системы. Требуется более подробная диагностика автомобиля.
P3004 131 — ошибка Приус 30
Инвертор напряжение глючит. Замените поврежденный узел.
P3107 — неисправность Prius
Потеряна связь с подушками безопасности. Проблема находится в программном глюке оборудования – перезапуск системы должен помочь. Если ошибка не уходит — выполните полную проверку цепи.
P3190 — поломка
В топливной системе автомобиля обнаружены серьезные проблемы. Тщательно проверьте узлы, отвечающие за подачу бензина в камеру сгорания.
Проблема может указывать на неполадки зажигания смеси.
P3191 — код Prius
Запуск силовой установки затруднен. Требуется очистка дроссельной заслонки и диагностика системы зажигания.
Ошибка VSC: Prius 20
Ошибки модуля указывают, что система стабилизации авто работает неправильно или перестала откликаться на команды. Требуется детальная диагностика, при которой может появиться несколько проблем. Неприятности связаны с датчиками или поврежденной проводкой.
Приус 20 — неисправность: переход в режим EV теперь недействителен
Если с автомобилем технически проблем нет, система самостоятельно отключается при появлении следующих факторов:
- критически снизился заряд высоковольтной батареи;
- силовой АКБ перегрелся;
- превышена допустимая скорость передвижения на электротяге.
Если условия соблюдены, ищите проблему в ПО и датчиках, контролирующих работу авто в данном режиме.
Приус 30 — ошибка: проверка гибридной системы
Причинами подобных поломок наиболее часто выступают факторы.
- Износ или повреждение датчиков.
- Неполадки в проводке автомобиля.
- Проблемы с ДВС или ВВС.
Prius 20: неисправность P/S
Приус 20: поломка HV
Модуль гибридной системы работает неправильно. Требуется более тщательная диагностика и определение конкретной ошибки. Проблема связана с повреждением проводки высоковольтной батареи.
Как сбросить ошибки на Приусе
Здесь есть несколько вариантов развития событий.
Для этого потребуется закоротить контакты диагностического разъема, как показано на фото ниже.
Далее нужно включить зажигание и в течение 3 секунд быстро нажать педаль тормоза 8 раз подряд. После этого ошибки обнулятся.
- Подразумевает подключение диагностического сканера и последующий сброс при помощи стороннего оборудования. Здесь все также просто. Нужно присоединить модуль к машине и следовать инструкции изготовителя.
Считать коды поломок Приуса недостаточно. Требуется устранить причины их появления, что проблематично для неподготовленного пользователя. При наличии дефектов рекомендуется обратиться к квалифицированному мастеру.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Valerson
Новичок
Igor_P
Перейти к альбомам пользователя
Старик
Valerson
Новичок
Извините за такую писанину просто эмоции.Суть проблемы такова ,я забыл одеть верхний патрубок на расширительный бачок охлаждения двиг. выгнало антифриз,загорелся чек, двиг. заводится машина едет но после 1 минуты езды двиг. глохнет и пишет ошибку.Все патрубки системы охлаждения двигателя холодные,при включении печки на самой максимальной температуре двигатель не заводится ,печка дует холодом. Двиг. можно завести только нажатием на педаль газа,отпускаешь сразу глохнет.Пробовал скидывать минусовую клемму с акб. ошибка не ушла, антифриз не циркулирует и не греется. Поэтому я и думаю что это помпа двиг. накрылась.
Valerson
Новичок
YgRex
теоретически это что-то яркое рядом с ВВБ.
(поправьте, кто знает лучше ибо 30-ки у меня не было, а на 20-ке только слышал об этом)
samak
Нашел перемычку, прозвонил - целая. Снял крышку инвертора, с обратной стороны стоит что-то типа предохранителя, при установки обратно крышки этот предохранитель защелкивается в разъем типа папа-мама, и это разъем со стороны инвертора как-то болтается. Вопрос, должен ли он балтаться.. Может кто знает что дальше делать?(
lexx744
Старик
samak
В багажнике зашелкнул оба разъема, большой и маленький снизу, большой красный защелкнул и передвинул вправо.
Скажите, пожалуйста, а разъм на крышке инвертора на что он влияет и для чего он нужен?
mik79
Господа Гуру, подскажите,
Таже проблема. Не заводится, батареи в порядке, и только одна ошибка P0A0D DCDC INTERLOCK SW (high).
Сервисная оранжевая перемычка в порядке, крышка инвертора в норме (перемычка тоже на месте).
Что можно проверить?
Реклама партнёров
mik79
Проблема решена. После двадцатого раза перетыкания разъёмов всех гибридных узлов машина ожила!
P.S. Руки бы поотрывать дизайнерам креплений тойоты! После гибридного цивика как в телеге ковыряешься.
Александр 22
Новичок
Сегодня тоже столкнулся с ошибкой Р0А0D . Менял фары и коротнул фишку корректора, машина выдала ошибку. решил сбросить и снял чеку с ВВБ , а обратно при установке не задвинул её в право. И начались танцы с бубном, и сканером на 3 часа.. Будьте внимательны, когда вставите чеку, обязательно передвиньте на ней пластину в право!
Igor_P
Перейти к альбомам пользователя
Старик
skorpion
Пользователь
Игорь привет. Ты начинашь пугать меня уже фото выложеными здесь))) метнулся к своеей белоснежке, разобрал, все глянул, вентилятор девственно чист) вздохнул, утер слезу умиления) накатал уже 100к
Igor_P
Перейти к альбомам пользователя
Старик
Реклама партнёров
valeri
Igor_P
Перейти к альбомам пользователя
Старик
egor68
Igor_P
Перейти к альбомам пользователя
Старик
Dvoechnik2
Старик
доброй ночи, у меня приус 2009, в 30 кузове, американец, в пользовании более года, все бы нормально, но сегодня ехал и загорелось CHECK HYBRID SYSTEM, машина заглохла, остановился, и не заводится выходит CHECK HYBRID SYSTEM, вытаскивал оранжевый предохранитель сзади где батарея и все равно так же, что проверить еще. помогите. где проверить, какие соединения?
Реклама партнёров
maxxun
Старик
акб точно в порядке?
Dvoechnik2
Старик
Аккумулятор в норме. завтра точно протестирую напряжение
egor68
Отсоедени 12в акум после этого чеку(высоковольтную). После в обратном порядке подсоедени. Ключ к замку нажми 2 раза и жди (так ты резетнёш) машина должна завестись ( во всяком случае у меня так было) если ошибка останется тогда на сканер 95 % что сдох инвертор в первых выпусках 30 распрастранённая проблема
У вас в Москве много спецов по приусам.
Dvoechnik2
Старик
Сделали диагностику P0A94, инвертор конвертор сгорел.
Как узнать версию прошивки?!
tourerkhv
shirocan
Сегодня созванивался с Тойота центром,по поводу отщывной компании,прошивки инвертора.
Пригласили,сказали перепрошьют инвертор,если перепрошьётся-хорошо.
Не перепрошьётся- будут заказывать и менять инвертер целиком.
Странно это.
Реклама партнёров
Читайте также: