Подрулевой переключатель рено симбол схема

Обновлено: 06.07.2024

Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит водителя врасплох, вынуждая тратить массу времени и денег на поиск хорошего СТО, однако есть и альтернативный вариант решения проблемы, для этого нужен небольшой запас знаний и набор инструментов.

Когда ремонтируется снятие и установка подрулевых переключателей Рено Симбол, нужно быть предельно осторожным и не пренебрегать мелочами. Для ознакомления с вопросом нередко автолюбители используют различные интернет-порталы, посвященные автозапчастям. Некоторые из них пользуются узконаправленными форумами. Но, как правило, там предоставляется исключительно обобщенная информация, которая известна изначально. Где же найти достоверный источник, предлагающий действительно полезные вещи? Наш портал открыт для этого 24 часа в сутки. Онлайн-режим позволяет нам помогать клиентам в любое удобное для них время. Более того, разработана мобильная версия, доступная каждому желающему.

Подробное описание такого агрегата, как снятие и установка подрулевых переключателей Рено Симбол имеет хорошую структуру с тематическими заголовками. Кроме того, всегда есть возможность ознакомиться с тонкостями монтажа. Нередко встречаются ситуации, когда водитель уверен в своих силах, но когда берется за работу, начинают возникать вопросы. Благодаря нашему порталу, таких моментов можно легко избежать. Сайт – это база данных, обновляющаяся регулярно. Применяя ее как опору при ремонтных работах, автолюбитель получает серьезное преимущество. Каждая из статей имеет под собой достоверную опору, проверенную на практике.

Помимо руководства по ремонту, владелец личного авто сможет предотвратить массу поломок, возникающих из-за человеческого фактора, благодаря информации, расположенной на сайте. Пользователям представлена масса полезных рекомендаций для грамотной эксплуатации, которые помогут значительно подлить срок агрегата и избежать многих негативных последствий.

Online-поддержка - это отличный и максимально удобный способ получения необходимой информации. Еще один веский плюс – статьи пишутся для людей. Мы понимаем, что читатель будет делать всё своими руками, и стараемся сделать так, чтобы это было как можно удобнее и эффективнее. Используйте ресурс в любое время суток и найдите ответ на любой интересующий вопрос, касающийся автомобилей.


Итак, необходимая для подключения магнитола куплена (о ней читайте в предыдущем бортжурнале). Приступим к перепайке штатного джойстика.
Сначала закупаем необходимые резисторы в любом радиомагазине. Схему собирал всем известную. Также был куплен мини-джек 3,5 и плата. Плата не обязательна — мне так удобнее паять. Припаял резисторы к плате по схеме:


Далее припаял два провода к джеку:


Дело осталось за джойстиком. Для того, чтобы демонтировать его с автомобиля, пришлось снять верхнюю накладку торпеды. Всего 3 самореза-торкса на подрулевом кожухе и 7 на самой накладке.


Далее находим под накладкой вот такой разъем:



Откручиваем сам джойстик:


Вытаскиваем провода и идем припаивать их. Накладку торпеды возвращаем на место, потому что провода к магнитоле пойдут другим путем.



Срезаем (можно при желании вытащить пины) провода с разъема джойстика и припаиваем их к плате.





Чтобы не повредить плату в процессе установки и эксплуатации, упаковал её в пластиковый корпус и обмотал его изолентой. Пластиковым корпусом послужил обычный футляр от SD карты.


Далее не устанавливая джойстик на место, проверяем его работоспсобность. У меня всё получилось с первого раза без какой-либо доработки схемы, как некоторые делают. Незадействованным осталось только колесо прокрутки на джойстике. Работу всех функций смотрите тут:

Renault Symbol 2006, двигатель бензиновый 1.4 л., 75 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Комментарии 14


Доброго времени суток. У меня точно такая же магнитола только с блютузом. Спаял вот как на схеме. Не работает на пионере, зато работает на сони(( Скажи пожалуйста какие резисторы и на какой провод вы поставили? Очень вас прошу. Собирал я по такой схеме. И заметил разное количество резисторов. У меня их 5, а у вас больше.и в конечном итоге получаю что достаются треки, а не папки. А звук вообще не работает.



Честно говоря, не знаю чем и помочь. Я тоже собирал по этой схеме и всё работает. Видео тому подтверждение. У меня могло бы быть 5 резисторов, но я не нашел один на 14,7 кОм. Поставил вместо него два 10кОМ и 4,7кОм.


Понял) Ну ладно, буду что-то думать


мил человек))) а подскажите пожалуйста, где посмотреть список магнитол сони/пионЭр, с которыми данные "танцы с бубном и паяльником" прокатят.уж больно хоца управлять сим устройством и плакать от счастья ) и можно ли их заказать у дядюшки Ляо из Китая, через всеми известный сайт ?буду благодарен за ссыль


Насколько я разобрался, то в список входят абсолютно все магнитолы Сони и Пионер с функцией поддержки дистанционного управления. Точный список я не знаю, да и незачем — обычно про эту функцию указано на сайте, где их продают. А если не указано, то на фото видно вход 3,5 мм на задней панели. Если и на фото нет, то можно покрутить магнитолы в любом магазине аля мвидео или эльдорадо. Единственное НО — например, у некоторых пионеров приходится дорабатывать вот эту схему, добавляя или убавляя резисторы. Знаю, что у некоторых на пионере не работала кнопка "следующий трек" и проблема решалась убиранием одного резистора. А у кого-то не работали несколько кнопок и решалось это просто разборкой и чисткой самого джойстика. Готовые переходники есть у нас, но стоят они нецелесообразно дорого(4-5 тысяч за шт.). В Китае не видел таковых вообще

Вам потребуются: ключ TORX Т20, отвертка с крестообразным лезвием, тестер.



3. Выверните два винта крепления подрулевого переключателя.

4. . и извлеките его из гнезда соединителя.


5. Отсоедините от переключателя колодку жгута проводов.

6. Аналогично снимите второй подрулевой переключатель.

7. Установите переключатели и все детали в порядке, обратном снятию.

Снятие подрулевых переключателей в сборе с соединителем выполняйте в следующем порядке.



4. Отсоедините от подрулевых переключателей колодки жгута проводов.

5. Выверните болт хомута крепления соединителя.



6. . и надавите на него, чтобы ослабить хомут.

7. Снимите соединитель в сборе с подрулевыми переключателями.

8. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Номера выводов переключателей указаны на рис. 10.4 и 10.5.

Таблица 10.3 Замыкание контактов при различных положениях рычага переключателя наружного освещения и указателей поворота с кнопкой включения звукового сигнала


Таблица 10.4 Замыкание контактов при различных положениях рычага переключателя очистителя и омывателя ветрового стекла с кнопкой переключения режимов отображения бортового компьютера

Переключатели управления осветительными и сигнальными приборами

14.4 Переключатели управления осветительными и сигнальными приборами Renault Symbol

Чтобы не слепить водителей встречных транспортных средств, регулировка направления пучка ближнего света головных фар выполнена асимметрично, со сдвигом директрисы в сторону обочины (для России - развернут вправо). При выезде из России в страны с левосторонним движением на фары следует одевать специальные щитки, прикрывающие правый сектор линзы в диапазоне 15°.
На некоторых моделях автомобилей марки Opel Frontera предусмотрена возможность корректировки направления лучей фар с целью компенсации вызываемых неравномерностью загрузки автомобиля перекосов.

14.4 Переключатели управления осветительными и сигнальными приборами Renault Symbol

УПРАВЛЕНИЕ ПЕРЕДНИМИ ПРОТИВОТУМАННЫМИ ФАРАМИ

14.4 Переключатели управления осветительными и сигнальными приборами Renault Symbol

Ездовые огни (для движения днем)

Ездовые огни, если таковые предусмотрены комплектацией автомобиля, включаются одновременно с включением дальнего света головных фар.

СИГНАЛЬНЫЕ ОГНИ ДВИЖЕНИЯ ЗАДНИМ ХОДОМ

Включаются автоматически при переводе трансмиссии на заднюю передачу при включенном зажигании.

Внутренние осветительные приборы

УПРАВЛЕНИЕ СВЕТИЛЬНИКОМ ДЛЯ ЧТЕНИЯ

14.4 Переключатели управления осветительными и сигнальными приборами Renault Symbol

Передний светильник

Освещение салона включается автоматически при открывании любой из дверей автомобиля. После закрывания дверей освещение также автоматически отключается с небольшой задержкой.

Освещение багажного отделения производится при помощи отдельного оборудованного ползунковым переключателем светильника.

Подсветка панели приборов активируется при включении внешних осветительных приборов (см. выше подраздел Главный переключатель).

ПОДСВЕТКА ПРИКУРИВАТЕЛЯ И ПЕПЕЛЬНИЦЫ

Данная подсветка, если она предусмотрена комплектацией автомобиля, активируется при включении парковочных огней.

2.5.4 Подрулевой переключатель указателей поворота и света фар Renault Symbol

Рис. 1.22. Расположение кольцевых переключателей света передних фар и задних фонарей: 1 — включатель габаритного освещения, дальнего/ ближнего света фар и автоматического режима работы приборов освещения; 2 — включатель задних противотуманных фонарей; 3 — включатель передних противотуманных фар и задних противотуманных фонарей

2.5.4 Подрулевой переключатель указателей поворота и света фар Renault Symbol

Передние фары и фонари выключены.

2.5.4 Подрулевой переключатель указателей поворота и света фар Renault Symbol

Включены габаритные фонари.

2.5.4 Подрулевой переключатель указателей поворота и света фар Renault Symbol

Включены фары ближнего/дальнего света.

2.5.4 Подрулевой переключатель указателей поворота и света фар Renault Symbol

Автоматический режим работы приборов освещения.

Переключение при включенном ближнем или дальнем свете осуществляется перемещением переключателя вперед. При переключении на дальний свет загорается контрольная лампа дальнего света.

После выключения зажигания и включенных приборах внешнего освещения, при открытии двери водителя звучит сигнал зуммера.

Включение осуществляется поворотом кольцевого выключателя: вперед — включить; назад — выключить. Включение подтверждается загоранием индикатора на комбинации приборов.

2.5.4 Подрулевой переключатель указателей поворота и света фар Renault Symbol

Задний противотуманный фонарь включен.

2.5.4 Подрулевой переключатель указателей поворота и света фар Renault Symbol

Передние противотуманные фары включены (поворот кольца на один щелчок вперед).

2.5.4 Подрулевой переключатель указателей поворота и света фар Renault Symbol

Передние противотуманные фары и задние фонари включены (поворот кольца на два щелчка вперед). Они включаются одновременно с габаритным освещением, а также ближним и дальним светом фар.

Для выключения задних противотуманных фонарей и передних противотуманных фар поверните кольцевой выключатель на два щелчка назад.

2.5.4 Подрулевой переключатель указателей поворота и света фар Renault Symbol

Указатели поворота

Для включения указателя правого поворота переведите переключатель вверх, для включения левого поворота переведите переключатель вниз.

Переключатель нажимайте вверх или вниз до момента возрастания противодавления и задерживайте в этом положении — контрольная лампа должна мигать одновременно с указателем поворота.

Подрулевой переключатель переместите к рулевому колесу, при этом загорится контрольная лампа дальнего света.

Читайте также: