Почему нет схемы дтп

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 20.09.2024

После ДТП, работники ГАИ составили схему ДТП. Водители ее подписали. Согласно схеме место столековения было указано неверно, что влечет за собой виновность водителя в действительности не нарушавшего ПДД. Как может эта схема повлиять на решение о виновности? При этом письменные показания водителя не соответствуют данным указанным на схеме. Схема водителем была подписана в результате шокового состояния, а второй водитель был в состоянии алкогольного опьянения. Может ли так быть, что пьяный водитель будет не виновен в ДТП на основании схемы?

ДТП подписала схему в шоковом состояния схема оказалась не соответствует действительности. Как доказать это?

Статью КОАП РФ на которую я могла бы сослаться в жалобе в связи с не правильным составлением схемы ДТП и Протокола по административному нарушению при ДТП (а именно схема не подписана двумя понятыми). Наталья.

При составлении материалов о ДТП сотрудники дпс допустили нарушения регламента правил оформления ДТП. могу ли я отменить все материалы составленные не правомерно. а именно кроме составленного черновика схемы ДТП без произведения замеров и фиксации мест соударения тс не была составлена и мною подписана официальная схема дтп.

У моего брата случилось ДТП. Он пострадавший. Оказался в реанимации. Естественно без него схему ДТП составили не в его пользу. Я как его представитель, писала ходатайство о дополнительном месте осмотра ДТП и внесении правильных размеров. Как представитель я схему ДТП новую подписала. Имеет ли моя подпись юр силу, потому что и эта схема составлена некорректно.

После составления схемы ДТП (понятые подписались на пустом бланке) я поставил свою подпись. После этого 2-й участник попросил инспектора посмотреть не находится-ли его а/м на встречной полосе. Инспектор попросил меня остаться у его открытой а/м, а сам ушёл со 2-ым участником ДТП. После их прихода схема оказалась исправлена и подписана 2-ым участником. После этого схема была сфотографирована мной. Вопрос: возможно-ли опротестовать эту схему и прекратить адм. дело? Факт исправления хорошо виден на фото (исправлена ширина дороги в большую сторону).

Если выесняется что схема дтп подписана но подпись понятых это не их они это подтверждают, будет это схема действительна,

После ДТП второй участник скрылся, схема подписана только мной. Дело дошло до суда по 12.27, 2 й участник явился но схему не подписал, судья отправлял дело на дороботку в ГИ, после чего в суд опять вернулось без подписи. Истекают 3 мес., боюсь что не лишат виновника из-за того, что он просто не расписался - хотя признался в факте совершения ДТП в объяснениях и есть видеоподтверждение. Судья ссылается на процессуальное нарушения, нет подписанной схемы - нет возможности лишить. Хелпп!

Вопрос у меня такой. Я попала в ДТП меня признали виновной доказательством моей вины служит только схема которая составлялась на месте ДТП.

больше ни каких подтверждающих документов нет, которые бы доказывали, что я виновата. Даже другой водитель в своих объяснениях не указывает как он двигался.

Схема которую я подписала на месте ДТП и которую мне показали в отделении ГИБДД через 3 часа. Притерпела большие изменения, уже не в мою пользу. В ГИБДД мне сказали, докажите, что схема когда вы подписывали была другая. Протокол осмотра ДТП не составлялся. ГИБДД сказали, раз есть схема подписанная протокол мы не делаем. Даже появились подписи понятых на схеме. Может кто знает на какие правовые документы я должна опереться, что б на суде доказать. Что инспектор ДПС обязан был составить протокол осмотра ДТП. Ведь выходит, что если схема подписана в нее могут потом внести любые изменения и доказать уже ни чего нельзя.

Возможно ли изменить схему дтп, после того как я подписала эту схему? Инспектор по дознанию говорит что нельзя, ссылаясь на какой то пункт в правилах (приказах, постановлениях и т.д.).

Виновник дтп своей вины не отрицает. На месте дтп, сотрудники ГИБДД составлять ничего не стали, забрали техпаспорт и права, и сказали подехать в гаи для оформления дтп. Продержали на улице 10 часов (молчаливое вымогательство взятки). Если б я не спросила документы наверно еще стояли бы. В результате не было сил понять правильно, что предлагют подписать и только после этого отдали вод. права и техпаспорт на автомобиль. А сегодня у дознавателя мне сказали что я виновата в дтп согласно схеме. Причем на место дтп приезжал один сотрудник, а составлял схему другой. И все таки дознаватель посоветовал, подойти к сотруднику рисовавшему схему и поговорить. Схема дтп нарисована не правильно, обе стороны дтп это признают.

На пешеходном переходе был сбит мой муж (имеются свидетели). Когда приехали сотрудники ГИБДД, мужа на месте происшествия не было (увезла скорая в больницу). При составлении схемы ДТП, сотрудник ГИБДД неправильно указал место удара (не на зебре, а в 5 м. от нее). Схема ДТП потерпевшим не подписана. Как нам опротестовать данный документ? Как поступить нам далее?

25.08.2011 г мне на встречу выехал автомобиль Газель и совершил столкновение. Инспектор на месте составил схему, сделали снимки и инспектор и я, составили фототаблицу. Схему я не подписала так считаю что она составлена не верно. Провели автотехническую экспертизу. Эксперт написал Фототаблица к протоколу осмотра места происшествия от 25.08.11 г. визуально содержит сведения, отсутствующие в схеме происшествия от 25.08.11 г., или противоречащие установленным в схеме происшествия от 25.08.11 г. сведениям: зафиксирована другая конфигурация следа или следов розлива технологических жидкостей на проезжей части относительно предполагаемого места столкновения, элементов разметки проезжей части и конечного расположения автомобилей; на проезжей части имеются следы скольжения автомобилей не зафиксированные в схеме В ходе расследования, я неоднократно указывала инспектору, что схема составлена не правильно, однако инспектор утверждает, что он так видел место ДТП, а фотографии не правильные. Инспектор обвиняет меня в совершении ДТП и в подтверждение приводит составленную им схему. Административное расследование длится уже 9 месяцев.

Могу ли я на основании экспертизы обвинить инспектора в подделке документов и умышленном затягивании расследования? В какой суд, гражданский или уголовный, мне обращаться?

Что делать, если в силу своей неграмотности, я подписала схему ДТП, с которой я сейчас несогласна, потому, что на месте составления схемы грамотно уяснить задаваемый вопросы сотрудника ГИБДД и в следствии чего потом выяснила, что схем не отражает настоящей картины расположения моей машины. На вопрос сотрудника где вы были на момент столкновения, я сказала, что на своей полосе приблизительно вот здесь, он отметил и я не предала значения где он сделал пометку, а в отделении я увидев белую схему вижу, что отметка находится не там где находилась моя машина, что стало решающем в результате исхода.

Попал в ДТП и меня признали виновным. Обжаловать в гаи не вышло изза схемы ДТП, которая мной подписана не особо разглядев, там указано неверное движение моего а/м. Есть ли шансы выиграть суд?

Нарушила пдд, выехала на встречку, составили протокол, и гаишник подсунул мне пустую схему дтп, которую заставил подписать, я по не знанию подписала, чем грозит?

Схема составлена неверно, кроме того не составлено место осмотра ДТП, устно обвинение не предьявлены были, я находилась в болезненном состоянии, слепая вера в органы полиции подвела меня и протокол об АПН в руки не давался, я даже не поняла что подписала приговор себе и после этого долго болела и лечилась, в результате пропустила сроки для обжалования, по каким ссылкам на документы я могу подать заявление в суд, на не правильно составленную схему и пр.Заранее благодарю!

Скажите пожалуйста, регламентировано ли где-либо расстояние, проехав которое считается, что я убрала машину с места ДТП? А если машина прокатилась несколько метров по энерции, или я в состоянии шока не успела сразу нажать на тормоз, считается ли что, авто было убрано с места ДТП?

В план-схеме, составленной инспектором ДПС моя машина не была обозначена квадратиком, хотя была указана траектория движения и место столкновения. Я ее подписала, т.к. не знала, что отсутствие квадратика, обозначающего мою машину, трактуется как то, что она убрана с места ДТП. Обязана ли я знать, как составляются план-схемы ДТП? В протоколе ДТП я написала, что автомобиль с места ДТП не убирала.

Произошла следующая ситуация: мой муж попал в серьезное ДТП, в той машине водитель погиб. Муж был сильно травмирован и до приезда ДПС отправлен на попутных машинах в больницу. Схема ДТП составлена без него. Получили схему ДТП, на ней машины по обочинам своих полос движения и якобы осколки бампера нашей машины на встречной полосе, обозначено пятно от жидкости как будто из нашей машины на встречной полосе. В соответствии с этой схемой мужа признали подозреваемым (идет следствие). С тем, что он виновен в ДТП, мы не согласны. Было темное время суток, он ехал в гору, примерно 90 км/ч (экономил бензин), встречная машина ехала с горы. Тормозного пути нет (ни у одной из машин), столкновение было внезапным. Он аккуратный водитель, 11 лет водительского стажа, ни когда не допускал ДТП. С нашей стороны есть свидетели, которые показали, что да, действительно, ехал по своей стороне, придерживался обочины. Двигался с положенной скоростью, не отвлекался, попутных машин не было (необходимость кого-то обгонять отсутствовала). С той стороны свидетелей нет, водитель был один. Схема подписана понятыми. Скажите, пожалуйста, можем ли мы оспорить схему ДТП? Каковы наши шансы доказать невиновность? Заранее благодарна за ответ.

При дтп пострадали 2 несовершеннолетних ребенка на мопеде тяжкие телесные. Схема дтп бла подписана понятыми на чистых бланках. Понятые дали показания. Ноо судья им не поверил, считаю, что судья заинтересованное лицо, так как дело происходит в маленькои поселке. В областном центре есть суд присяжных, могу ли я требовать суда присяжных илиотвода судьи.

ДТП, на судебных слушаниях выясняется: схема ДТП ни кем не подписана, (ее нет), свидетели не встречались со следователем а показания есть, автотех. Экспертиза выполнена с обвинительным уклоном, дорога с колеей глубина 9 см, заснежена, не чищена и не обработана противогололедной смесью, авто ушло в неуправляемый занос. Игнорируется ГОСТ содержания дорог, и действия водителей при заносе ТС.

Я попала в ДТП. Была уверена, что не виновата. Сотрудник ГБДД составил схему ДТП неправильно, в пользу нарушителя ДТП. ВВЕЛ МЕНЯ В ЗАБЛУЖДЕНИЕ И Я ПОДПИСАЛА ПРОТОКОЛ. Тем самым виновником ДТП оказалась я. Как восстановить справедливость, куда обращаться, Так как я ехала по главной дороге, а нарушитель меня не пропустил.

Муж попал в ДТП, вина лежит не на нем, схема на месте ДТП подписана обеими сторонами. В отделении ГБДД виновник стал отказываться от показаний. На мужа был составлен протокол об АП по п.п.2.5 ПДД съехал с места ДТП. Данного нарушения на месте ДТП не было, я свидетель. Протокол подписал кроме п. Объяснения лица, в отношении которого возбуждено дело об АП, подписал не согласен. Можно ли оспорить протокол.

14 марта 2017 года произошло ДТП с участием двух автомобилей. На месте ДТП была составлена схема и подписана обоими участниками. Виновник ДТП свою вину признал. Оформление ДТП производилось в дежурной части инспектором, который при составлении справки, не стал указывать повреждения моего транспортного средства. Объяснив, что по его мнению, причиной аварии стало умышленное столкновение. Вследствие чего страховая компания отказалась принимать такую справку. Копия справки, фото и видео материалы ДТП имеются.

Моя ситуация в вопросе № 2887471. Если инспектора не правильно составили схему ДТП, но при этом она мною подписана могу ли я её оспорить? Так как, на сколько я помню, не было замеров относительно грузовичка, который меня не пропустил.

Попал 05.09.2016 в дтп на мотоцикле забрала скорая в больницу 09.09.2016 выписали долечиваться дома.19.09.2016 в ГАИ написал объяснение, подписал документы в том числе схему дтп с фотографировал, а потом увидел чтотам указан тормозной след. А на самом деле следов тормаза не было. И ещё место удара не сответсвует. Как обжаловать эту схему? Понятые говорили что это чужой тормозной след а инспектор писал своё.Схема подписана понятыми. Спасибо!

ДТП, схема ни кем не подписана, свидетели не встречались со следователем а показания есть, доказано, что авто занесло и в этой ситуации действия водителей не подлежат оценке с точки зрения правил ПДД РФ, игнорируется и приоритет ответственности государства над ответственностью граждан, упущены ГОСТы содержания дорог, все это доказано на судебных процесах.

Такой вопрос: произошло ДТП в котором по сути я являюсь виновников. Но сотрудники ДПС не выдали мне никаких документов, сказав что другие участники написали от меня отказ (что не имеют ко мне никаких претензий). Я подписала только схему ДТП. Мне это чем-то грозит? Что делать?

Авария на дороге — это всегда неприятно. Даже если машины повреждены незначительно, а у водителей есть страховка, оформление ДТП все равно занимает много времени. Сотрудники ГИБДД не всегда могут оперативно прибыть на место происшествия, но их приходится дожидаться — без регистрации ДТП невозможно получить страховку.

Долгое время эта упрощенная схема не пользовалась особой популярностью: по ней оформлялось менее 1 % всех ДТП. В 2014 году Госдума увеличила лимит выплаты по европротоколу с двадцати пяти до пятидесяти тысяч рублей, и доля самостоятельно оформленных аварий выросла до 10 %. Сейчас лимит еще больше: по европротоколу можно получить до ста тысяч рублей страховки, а в Москве и Санкт-Петербурге —четыреста тысяч.

Цифра
400 000 рублей составит с октября 2019 года максимальная сумма страховой выплаты по европротоколу во всех регионах России.

Когда можно оформлять европротокол

Использовать упрощенную схему оформления ДТП советуют и в Госавтоинспекции, и в страховых компаниях. Главное преимущество — экономия времени: и своего, и других людей. Водители не ждут по несколько часов инспекторов ГИБДД, и на городских улицах не образуются пробки из-за незначительных аварий.

Но использовать европротокол можно не при любой аварии. Есть несколько условий, которые обязательно должны соблюдаться при самостоятельном оформлении ДТП.

1. Нет вреда здоровью ни одного из участников аварии. То есть люди, попавшие в аварию, не нуждаются во врачебной помощи, и пострадали только транспортные средства. Любой вред здоровью людей исключает применение упрощенной схемы.

2. Участвуют только две машины. Если в ДТП попали три машины и более, придется вызывать сотрудников ГИБДД. Аварию с участием одной машины тоже не получится оформить самостоятельно. Для европротокола нужны две машины, ни больше, ни меньше.

3. Не пострадало никакое иное имущество, кроме транспортных средств. Если после столкновения машина врезалась в дорожный знак или повредила ограждение, европротокол уже не сработает.

4. Оба участника ДТП имеют действующий полис ОСАГО. Если ответственность хотя бы одного из водителей не застрахована, потребуется вмешательство сотрудника ГИБДД.

5. Нет разногласий относительно виновника аварии и суммы ущерба. Если водители не могут договориться, кто из них виноват и во сколько обойдется ремонт машины, от европротокола лучше отказаться. В современных бланках есть поле и для разногласий, но в будущем это может осложнить процедуру получения страховой выплаты, особенно если фото- и видеофиксация места аварии не соответствуют требованиям ГИБДД.

— Бывают случаи, когда водители даже при согласии в обстоятельствах ДТП ожидают прибытия сотрудников ГИБДД, опасаясь, что потом не смогут получить страховое возмещение, — уточняет Алексей Черепнин.

Еще один важный момент — это лимит выплаты по европротоколу в сто тысяч рублей. Если по предварительной оценке ущерб превышает эту сумму, вызывайте ГИБДД, иначе полной компенсации от страховой компании можно не ждать.

Европротокол заполняется без участия инспектора ГИБДД, поэтому и штраф за нарушение правил дорожного движения платить никому не придется. Однако если виновник аварии очевидно пьян или ведет себя неадекватно, рекомендуется все-таки обратиться в Госавтоинспекцию.

Статистика
По данным ГИБДД, в 2018 году в Томской области зафиксировано 780 ДТП. За пять месяцев 2019 года в области произошли 178 аварий, что на 28 % меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Как составлять европротокол

Бланк извещения должны выдать в страховой компании при оформлении полиса. Если вы использовали или потеряли свой бланк, можете бесплатно получить еще один в страховой. Если у вас электронное ОСАГО, скачать бланк европротокола можно в личном кабинете на сайте. Осенью 2019 года страховщики планируют полностью перейти на электронный документооборот, но до этого времени придется заполнять бумажные извещения.

Итак, после столкновения первым делом включите аварийную сигнализацию и выставьте знак аварийной остановки. После этого убедитесь, что ДТП подходит под все критерии европротокола, о которых мы писали выше. Если все сходится, можно приступать к заполнению бланка. Соберите контактные данные свидетелей.

Зафиксируйте на фото или видео детали ДТП: общий план местности, следы торможения, разбитые и поврежденные элементы транспортных средств, их осколки на дороге, обе машины с госномерами. Вносить информацию лучше шариковой ручкой, чтобы чернила не размазались и не стерлись. Водители заполняют каждый свою колонку, а затем ставят две пары подписей на двух листах на лицевой стороне: под информацией и под согласием. На обратной стороне расписывается водитель, которому принадлежит экземпляр извещения.

Заполненное и подписанное извещение не считается актом, признающим виновность участника ДТП, но вина одного из участников аварии должна быть указана в извещении однозначно, без оговорок. Заполняя бланк, обратите внимание на 14-й пункт — все повреждения машины должны быть описаны максимально подробно. Убедитесь, что второй водитель не записал в бланк повреждения, не относящиеся к данному ДТП.

Еще один важный пункт — 17-й, он содержит схему аварии. Схема ДТП должна обязательно отражать разметку проезжей части с названиями улиц, направление движения автомобилей, конечное положение транспортных средств после столкновения, указатели, светофоры, дорожные знаки и предметы, имеющие отношение к ДТП.

Схема ДТП

После видео- или фотофиксации места ДТП и составления схемы транспортные средства нужно убрать с проезжей части, чтобы не создавать помех движению. Иначе можно получить штраф в тысячу рублей за нарушение ст. 12.27 КоАП.

Любые исправления в бланке должны быть заверены подписями обоих водителей. Если в извещении не хватает места для описания всех деталей аварии, можно сделать приложение из обычного чистого листа, заверенного подписями водителей. После заполнения бланков позвоните в свою страховую компанию и уведомите о случившемся ДТП.

Аваркомы

В состоянии стресса после аварии легко допустить ошибку в извещении или не указать какие-то важные детали происшествия. В будущем это может осложнить работу со страховой компанией.

— Когда водители оформляют ДТП самостоятельно, могут возникнуть споры. Водитель, признавший себя виновным, может передумать и попытаться доказать обоюдную вину — это усложнит процесс получения страховой выплаты: она отложится до решения суда, — отмечает Вадим Чмух. — Самые частые ошибки водителей — это неверно составленная схема ДТП и некорректно описанные повреждения машин. Поэтому страховые компании рекомендуют пользоваться услугами аваркомов, которые качественно и точно описывают все аспекты аварии, что снижает вероятность разногласий и споров.

Если вы не уверены в каких-то подробностях аварии или боитесь ошибиться, лучше воспользоваться услугами аварийных комиссаров.

— Независимый специалист трезво оценит ситуацию и правильно оформит документы о происшествии. Стоимость оформления ДТП аварийным комиссаром — две тысячи рублей. Некоторые страховые компании предлагают дополнительное страхование, включающее в себя услуги аварийных комиссаров, — комментирует Алексей Черепнин. — Аварком не является участником дорожно-транспортного происшествия. Присутствуя на месте ДТП, он помогает участникам аварии правильно составить документы и впоследствии может быть привлечен к участию в судебном разбирательстве в качестве свидетеля.

Заполненные бланки в свои страховые компании должны предоставить и потерпевший, и виновник ДТП в течение пяти рабочих дней с момента аварии. Если виновник ДТП не предоставит в свою страховую компанию экземпляр извещения в течение пяти рабочих дней со дня аварии, страховщик имеет право взыскать с него убыток в размере произведенной страховой выплаты.

— Сроки выплаты по европротоколу не отличаются от сроков выплат по ДТП, оформленным сотрудниками ГИБДД, — говорит Вадим Чмух.

Оформление ДТП без дорожной полиции распространено во всем мире, и Россия успешно перенимает эту практику. При небольших авариях европротокол может сэкономить немало времени. Но не относитесь к заполнению бланков легкомысленно — от качества заполнения извещения зависит ваша страховая выплата.

Подробно

Документы, необходимые для получения страховой выплаты после ДТП

Заполненное извещение о ДТП;
Паспорт и копия водительского удостоверения;
Полис ОСАГО;
Документы, подтверждающие право собственности на машину;
Письменные показания свидетелей (если есть);
Заявление о возмещении убытков;
Электронный носитель с фотографиями и видео с места ДТП.

Автор: Виктор Тарасенко

После дорожного происшествия составляются разные документы. Их конкретный набор зависит от особенностей данной ситуации (подробнее об этом см. Административный регламент, утвержденный приказом Министерства внутренних дел РФ от 23 августа 2017 г. № 664).

Водителю – участнику ДТП на руки выдаются:

справка о ДТП;
копия постановления / определения о возбуждении дела по совершенному административному правонарушению либо, соответственно, об отказе в возбуждении такого дела;
и др.

Также по результатам происшедшего составляется схема ДТП – графическое изображение аварии.

Схему могут составить приехавший на место аварии сотрудник ГИБДД либо сами участники произошедшего.

Если схема составляется сотрудником ГИБДД , участники дорожной ситуации имеют полное право с этой схемой ознакомиться и даже оспорить ее.

Допустим, вы не согласны со сведениями в схеме ДТП, составленной сотрудником ГИБДД. Тогда отразите в ней свои возражения. Объясните, почему вы не согласны (укажите конкретные особенности ситуации, которые, на ваш взгляд, не соответствуют оформленной схеме).

с одной стороны, задокументировать в схеме все очень четко (чтобы полиции потом, как говорится, придраться было не к чему);
с другой стороны, надолго не задерживать движение на дороге, по возможности уехать, не создавая затор.

В схему ДТП должны вноситься следующие данные:

1) точный, подробный адрес места ДТП – участок дороги, улицы, населенного пункта;

2) направления движения и расположение транспортных средств, участвовавших в ДТП, до и непосредственно после этого происшествия;

3) следы торможения;

4) наличие поврежденных при аварии деталей и их расположение;

5) особенности дороги, где все произошло: ее ширина и число полос, наличие рядом дорожных знаков и светофоров, расстояние до тротуара, наличие других транспортных средств рядом и препятствий на дороге;

6) прочие детали и предметы, относящиеся к ДТП.

Например, если ДТП состоялось из-за плохого состояния дороги, то в схеме надо указать:

Любое дорожно-транспортное происшествие должно быть оформлено согласно действующему законодательству. При этом схема ДТП является одним из важнейших документов. Она необходима для наглядного ознакомления представителей страховой компании или судебных органов со всеми деталями, а также причинами происшествия. Необходимые навыки и знания для составления этого документа должен иметь каждый водитель.

Оформление дорожных аварий

В зависимости от обстоятельств дорожно-транспортное происшествие может быть оформлено:

участниками столкновения самостоятельно, по европротоколу;
с помощью инспекторов ГИБДД.

В первом случае не должно быть пострадавших и разногласий по поводу виновности одного из водителей в произошедшей аварии. Если никто свою вину не признаёт, без ГИБДД можно обойтись, только когда оба автомобиля оборудованы системой “ЭРА-Глонасс”, которая сработала, или в течении 10 минут были включены аварийные кнопки SOS. При этом количество участников аварии может быть больше двух, обязательно наличие у них действующих полисов ОСАГО, а сумма ущерба пострадавшей стороны не должна превышать 100 000 рублей. В Москве и Санкт Петербурге этот лимит может достигать 400 000 рублей, но только если автомобили оснащены системой “ЭРА-Глонасс”.

Когда вышеуказанные условия не соблюдаются, ДТП оформляется сотрудниками ГИБДД. В их обязанности входит определение фактов нарушения ПДД, которые были совершены водителями перед столкновением и стали причинами аварии. В процессуальные документы инспектор должен внести не только сведения о несоблюдении участниками аварии ПДД, но и сведения о водителях и полученных их автомобилями повреждениях.

Предназначение схемы ДТП

Схема места ДТП – это графическое изображение участка дороги, где произошло столкновение, с обозначением всех объектов и предметов, имеющих прямое отношение к аварии или расположенных рядом.

Схема предназначена для разбора обстоятельств дорожно-транспортного происшествия во время рассмотрения дела в суде и подтверждения виновности или невиновности конкретного водителя при получении компенсации материального ущерба по ОСАГО, а также по КАСКО в некоторых случаях.

Расположение объектов, обозначенных в схеме, не должны противоречить фотографиям и другим документам, оформленным на месте происшествия.

Кто должен составлять документ

Когда дорожно-транспортное происшествие оформляется по европротоколу (при согласии сторон по поводу причин происшествия и виновности одного из водителей), схема аварии составляется водителями на бланке извещения о ДТП (графа 17). В дальнейшем этот документ предоставляется в страховую компанию для получения компенсации ущерба по ОСАГО. Расположение всех объектов в двух экземплярах документа должно быть идентичным.

Когда на место аварии вызывается экипаж ДПС ГИБДД, схема составляется и подписывается ответственным инспектором. Для выполнения этой задачи он руководствуется результатами визуального осмотра места происшествия, а также показаниями участников и очевидцев аварии. В зависимости от обстоятельств сотрудники ГИБДД по телефону могут посоветовать водителям самостоятельно сделать схему ДТП и фотографии места происшествия, а затем приехать в отделение для проведения разбора причин аварии.

Когда схема составляется только инспектором

Составление схемы дорожно-транспортного происшествия должна быть выполнена только инспектором ГИБДД в следующих случаях:

Правила составления документа

место происшествия – участок автомобильной дороги, улицы, населённого пункта или другой местности, а также их наименования;
ширина проезжей части дороги, общее количество полос в обоих направлениях и дорожная разметка;
дорожные знаки и светофоры, в зоне действия которых произошло столкновение;
дорожные ограждения, разделительные полосы, островки безопасности, тротуары, газоны, остановочные пункты общественного транспорта, здания и их номера;
расположение автомобилей, в котором они оказались в результате столкновения, следы шин на асфальте, рассредоточенность оторвавшихся деталей, осколков стекла, выпавшего груза, подтёков технических жидкостей с обязательной привязкой к ближайшим стационарным объектам и сооружениям (зданиям, тротуарам, обочинам, знакам и т. д.);
направление движения столкнувшихся автомобилей по словам их водителей и очевидцев.

При составлении графического изображения ДТП должны быть соблюдены некоторые важные требования к схеме. Для того чтобы всем было понятно, что изображено в документе, необходимо использовать специальные символы, которые вы сможете увидеть в следующем скриншоте.

Составление схемы аварии

Чёткое представление о том, как правильно составить схему ДТП, должен иметь каждый современный автомобилист, потому что эти знания могут понадобиться в любой момент. Никто от водителей и инспекторов не требует шедевров изобразительного искусства, но все объекты должны быть отчётливыми, чтобы в процессе разбора происшествия не возникало вопросов. При составлении схемы необходимо использовать шариковую ручку синего цвета.

Сотрудниками ГИБДД

Инспекторы ГИБДД могут составить схему ДТП на офисной бумаге формата А4 или на специальном бланке в клетку. Во втором случае легче рисовать контуры улиц, строений и дорожную разметку. Документ обязательно должен иметь заголовок, а над рисунком следует указать место происшествия, дату и время. Автомобили на схеме необходимо обозначить буквами или цифрами. Внизу схемы должна быть расшифровка этих обозначений, а также подписи участников столкновения.

Водителями для страховой компании

Перед тем как нарисовать схему ДТП для страховой компании, следует вспомнить, что она составляется не на отдельном листе, а в пункте 17 извещения о ДТП. Места здесь значительно меньше, чем на листе А4, поэтому на рисунке должны быть только самые важные моменты, позволяющие прояснить ситуацию. Для того чтобы схема была чёткой, место удара можно обозначить стрелкой в пункте 13, а манёвры перед столкновением перечислить в пункте 16.

При наличии более двух участников

Когда происходит столкновение нескольких транспортных средств, схема ДТП составляется в порядке очерёдности. Например, если один автомобиль столкнулся сразу с двумя другими, его водителю придётся составлять две отдельные схемы с каждым участником аварии. На оборотной стороне извещения в графе 4 необходимо указать данные третьего автомобиля, его водителя и собственника.

При ДТП на дворовой территории

Где получить бланк извещения о ДТП

Самокопирующийся бланк извещения о ДТП с двумя отрывными листами можно получить в любой страховой компании во время оформления полиса ОСАГО. Менеджер компании обязан выдать краткую инструкцию по его заполнению. Существует также возможность скачать бланк извещения на сайте РСА и распечатать на листе формата А4. Однако в этом случае уже не будет самокопирующейся части, и документ придётся заполнять дважды.

Типовые схемы

составить схему аварии по наглядным примерам;
заполнить нужные графы извещения о ДТП;
распределить степень ответственности;
сформулировать обстоятельства ДТП.

Поскольку каждая дорожная авария имеет свои нюансы, не нужно копировать типовые схемы. К ним следует относиться как к подсказкам или обучающему материалу по правильному оформлению дорожно-транспортных происшествий. Даже если ваш случай полностью совпадает с типовой схемой, в извещении в любом случае нужно будет указать различные объекты, расположенные рядом с местом столкновения, названия улиц, номера домов и т. д.

Как оформляются

примерные обстоятельства ДТП;
номера пунктов ПДД, которые были нарушены;
подсказки по заполнению графы 16 в извещении о ДТП;
подсказки по распределению ответственности (определению виновника).

Красным цветом выделяется автомобиль виновника, а зелёным – пострадавшего. При обоюдной вине водителей транспортные средства обозначаются жёлтым цветом.

Примеры

ДТП при движении транспортных средств в одном направлении.

ДТП при движении транспортных средств в противоположных направлениях.

ДТП при движении транспортных средств под углом друг другу.

Мы привели только несколько примеров существующих в настоящий момент типовых схем. Их полный перечень вы можете скачать на сайте РСА и возить с собой вместе с извещением о ДТП.

Если один из водителей отказывается подписать схему ДТП

Если один из участников отказывается подписывать составленную схему ДТП, оформление аварии должно производиться только с участием сотрудников ГИБДД. Можно попросить подписать документ очевидцев происшествия. В схеме должно быть отмечено, что второй участник отказывается ставить свою подпись, с указанием причины такого поступка.

Можно ли оспорить документ

доставка одного из водителей в больницу сразу после столкновения, вследствие чего его показания не были учтены во время оформления документа;
водители после аварии находились в болезненном состоянии или глубоком стрессе, из-за чего не могли трезво оценить ситуацию.

Информация, отображённая на схеме, не является достоверной: неверно установлено место столкновения, расположение транспортных средств, дорожных знаков, светофоров, или неправильно зафиксированы результаты замеров на месте происшествия.
Неполная информация: не зафиксированы следы шин на асфальте, не отображены реальные дорожные условия, способствующие возникновению ДТП (ямы, неподвижные препятствия, выбоины и т. д).
Документ составлен с грубыми нарушениями требований законодательства.

Чтобы успешно оспорить схему ДТП, необходимо предоставить подтверждение наличия упущенных в документе моментов или неопровержимые доказательства искажения информации.

Для этого можно использовать записи видеорегистраторов, камер наружного наблюдения, фотографии, сделанные сразу после столкновения, и показания очевидцев. По ходатайству истца или его представителя суд может назначить дополнительный осмотр места происшествия.

Заключение

достоверность сведений;
отчетливость всех обозначений;
соответствие требованиям закона;
отсутствие противоречий и разногласий.

Как составить схему ДТП: Видео

Кандидат юридических наук. Адвокат. Юридический практический стаж – 7 лет. Специализации: Автоправо, налоговое право, займы и кредитования, возмещение ущерба.

Вам вменяют нарушение ПДД, делают виновным в ДТП? В большинстве случаев, все водители делают одни и те же ошибки. Давайте рассмотрим их:

1. Водитель не знает своих прав и не отличает Протокол от Постановления.

Протокол – сотрудник ГИБДД обязан оформлять, если водитель не согласен с виной на месте.

Далее, вышестоящий по званию сотрудник ГИБДД производит разбор правонарушения и выносит Постановление.

Постановление – оформляется, если водитель согласен был со своей виной. В данном случае, протокол не оформляется.

Поэтому, если Вы не согласны с виной, стоит напомнить сотруднику ГИБДД начать оформлять не постановление, а протокол.

2. Водитель заблуждаясь – соглашается с виной.

Водитель категорически не согласен со своей виной, который вменяют ему сотрудник ДПС. К примеру: не согласен с пересечением сплошной полосы; не согласен с тем, что не пропустил пешехода; не согласен с виной в ДТП и т.д.

При оформлении правонарушения Вам представляют Постановление для подписи. И Вы подписываете не вчитываясь. Посмотрите ниже рисунок Постановления ГИБДД:

Водитель полностью заблуждаясь и не вчитываясь в текст Постановления, подписал его.

Почему так происходит? Потому что водитель доверяет сотрудникам ГИБДД, наши люди не читают под чем подписываются, считают, что заверили подписью получение Постановления, а не согласие с виной.

Вспомните себя в такой ситуации, и сразу поймете, что поставили подпись не по согласию с виной, а за факт получения Постановления.

Хотелось бы представить на обозрение Постановление не в форме чека, как указано выше, а в формате А4:

Обратите внимание, форма Постановление формата А4 защищает права автомобилистов и отвечает требованиям законодательства, имеется три места для подписи, каждая отдельно: 1. Права разъяснены; 2. Вину не оспариваю; 3. Постановление получил.

В данной форме водителю легче отождествлять под чем подписывается.

Важно подчеркнуть! В случае оспаривания Постановления ГИБДД в суде – будет видно, что водитель не был согласен с виной. Ведь зачастую, судьи пальцем указывают на подпись, где водитель собственноручно указал, что согласен с виной.

3. Согласие со схемой ДТП.

На Схеме ДТП должны быть поставлены подписи оформителя схемы (сотрудника ГИБДД или одного из участников ДТП), двух понятых и участников ДТП.

Участники ДТП ставят подпись в Схеме формально. Но в действительности, это заверение очень важного события, обстоятельств ДТП.

В практике, виновник ДТП оспаривая свою вину указывает на неправильность составления Схемы: отсутствия нанесения тормозного пути, месторасположения транспортных средств до и после столкновения, размеры полос и дороги, место удара и т.п.

4. Не производит фото, видео или аудио фиксацию места ДТП и процесс оформления постановления.

Сейчас почти у каждого имеется телефон, видеорегистратор, которые могут снимать, фотографировать и записывать. Поэтому не бойтесь все фиксировать, процесс оформления правонарушения, место ДТП, транспортные средства и их расположения, тормозного пути, осколки бампера и фар на месте удара и т.п.

Немаловажно будет водителю позаботиться и удержать свидетелей ДТП, взять у них объяснительную, либо как минимум ФИО и номер телефона.

Все вышеописанные ошибки водителей являются основными и самыми распространенными при оспаривании своей вины. Статья написана на основании судебной практики Бывалого Автоюриста. Высказывайте свое мнение и делитесь случаями из жизни.

Читайте также: