Пежо 407 ошибка лампочки

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Дарт Вейдер

Верховный генерал Имперской армии

2 light bulbs blown - ? (что-то про неисправность лампочки)
ABS fault Ошибка ABS
Airbag fault Ошибка Airbag
Antipollution fault Неисправность системы очистки выхлопа (экология)
Automatic central locking Автоматическое закрытие дверей (когда функция активна)
Automatic gearbox fault Ошибка работы АКПП
Automatic wiper Автоматический режим работы стеклоочистителей
Battery charge fault Зарядка батареи
Brake fluid level Низкий уровень тормозной жидкости
Brake fluid low Низкий уровень тормозной жидкости
Brake pads worn Износ тормозных колодок
Catalitic Converter fault Неисправность системы очистки выхлопа (экология)
Child safety status Включена блокировка "от детей"
Coolant level warning Низкий уровень охлаждающей жидкости
Cooling circuit level low Низкий уровень охлаждающей жидкости
Diesel additive low level Низкий уровень присадки
Direction indicators Faulty - неисправин указатель поворота.
Door open engine running Открыта дверь при работе двигателя
Driver seat belt warning Не пристёгнут ремень безопасности
Economy mode active Экономичный режим
Engine oil level too low Низкий уровень масла в двигателе
Engine oil pressure too low Низкое давление масла в двигателе
Engine oil temperature Высокая температура масла двигателя
Engine temperature too high Высокая температура двигателя
EOBD fault Неисправность системы контроля
ESP fault Ошибка ESP
Fuel pump cut-off Выключение топливного насоса
Handbrake on Включен ручной тормоз
Key leftin ignition Ключ в замке зажигания
Lights in AUTO mode Автоматический режим включения света
Lights left and door open Не выключен свет и открыта дверь
Low Fuel Level Низкий уровень топлива
Max coolant temperature Высокая температура охлаждающей жидкости
Oil level warning Низкий уровень масла в двигателе
Oil pressure Давление масла
Overspeed warning Превышение скорости
Passenger airbag diactivated Подушка пассажира отключена
PF clogging risk Засорение сажевого фильтра
Plip battery low Батарейка пульта (зарядка низкая)
Puncture warning Повреждение шины
Remote battery low Батарейка пульта (зарядка низкая)
Risk of Ice Риск гололеда (В диапазоне от - 3 C до +3 С мигает индикатор температуры за бортом - предупреждение о возможном гололеде)
Screen wash fluid level too low - недостаточно жидкости в бачке омывателя
Side lamp bulbs Faulty - Проблемы с задним освещением номерного знака.
Transponder fault Ошибка передачи кода ключа
Type pressure not detected Нет сигнала давления в шине
Under - inflation warning Падение давления в шине

Дополняем, обновляем, исправляем всевозможные надписи ошибок.
(Кому-то, вполне возможно Вам, это пригодится)

ЧесТный

Handbrake on - вот эту видел, когда в поворот с ручником входил!
ESP fault - эту тогда же, когда пол часа крутил на площадке
ABS fault - см. выше
Lights left and door open - имело место быть, катался с открытой дверью)
Economy mode active - это не раз все видали)
Low Fuel Level - было дело
Engine oil level too low - и такое бывало, когда недельку каждое утро под 200 на работу мчал)
Key leftin ignition - полезная пищалка, было)
Automatic central locking - есесна!
Under - inflation warning - не поверите но даже это было на штамповке Р16
Driver seat belt warning - куда уж без этого))

Респект автору темы, только это не то что бы ошибки, так вспомогалки я б сказал)

СЭМ

Памятка в бардачок.

ABS fault - Ошибка ABS
Airbag fault - Ошибка Airbag
Antipollution fault - Неисправность системы очистки выхлопа
Automatic central locking - Автоматическое закрытие дверей если активна
Automatic gearbox fault - Ошибка работы АКПП
Automatic wiper - Автоматический режим работы стеклоочистителей
Battery charge fault - Зарядка батареи
Brake fluid level - Низкий уровень тормозной жидкости
Brake fluid low - Низкий уровень тормозной жидкости
Brake pads worn - Износ тормозных колодок
Catalitic Converter fault - Неисправность системы очистки выхлопа
Child safety status - Включена блокировка от детей
Coolant level warning - Низкий уровень охлаждающей жидкости
Cooling circuit level low - Низкий уровень охлаждающей жидкости
Diesel additive low level - Низкий уровень присадки
Door open engine running - Открыта дверь при работе двигателя
Driver seat belt warning - Не пристёгнут ремень безопасности
Economy mode active - Экономичный режим
Engine oil level too low - Низкий уровень масла в двигателе
Engine oil pressure too low - Низкое давление масла в двигателе
Engine oil temperature - Высокая температура масла двигателя
Engine temperature too high - Высокая температура двигателя
EOBD fault - Неисправность системы контроля
ESP fault - Ошибка ESP
Fuel pump cut-off - Выключение топливного насоса
Handbrake on - Включен ручной тормоз
Ice alert - Риск гололеда от - 3 C до +3 С мигает индикатор температуры за бортом,
предупреждение о возможном гололеда при этом цифра мигает.
Key leftin ignition - Ключ в замке зажигания
Lights in AUTO mode - Автоматический режим включения света
Lights left and door open - Не выключен свет и открыта дверь
Low Fuel Level - Низкий уровень топлива
Max coolant temperature - Высокая температура охлаждающей жидкости
Oil level warning - Низкий уровень масла в двигателе
Oil pressure - Давление масла
Overspeed warning - Превышение скорости
Passenger airbag diactivated - Подушка пассажира отключена
PF clogging ris - Засорение сажевого фильтра
Plip battery low - Батарейка пульта (зарядка низкая)
Puncture warning - Повреждение шины
Remote battery low - Батарейка пульта (зарядка низкая)
Risk of lce - Риск гололеда от - 3 C до +3 С мигает индикатор температуры
за бортом предупреждение о возможном гололеде.
Transponder fault - Ошибка передачи кода ключа
Type pressure not detected - Нет сигнала давления в шине
Under - inflation warning - Падение давления в шине

CooL

Direction indicators Faulty - неисправин указатель поворота

А сам то работает то не работает. Х.з. и правый стоп чето выделывается.

Дарт Вейдер

Верховный генерал Имперской армии

Вот насобирал инженерных кодов ошибок, выдаваемые сервисным компьютером.
КОДЫ_ошибок.txt ( 161,42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 17060
Пользуйтесь на здоровье!

Можно дополнять, если чего-то я пропустил.

oleg6

Дарт Вейдер

Верховный генерал Имперской армии

Дарт Вейдер

Верховный генерал Имперской армии

Дарт Вейдер

Верховный генерал Имперской армии

Дарт Вейдер

Верховный генерал Имперской армии

Некоторые коды повторяются (мне лень сортировать) Пользуйтесь поиском кода.

Дарт Вейдер

Верховный генерал Имперской армии

А теперь для Бензиновго двигателя

Дарт Вейдер

Подсветка лампы Peugeot Check Engine означает, что с двигателем Peugeot или системой выпуска отработавших газов что-то не так. Эта проблема часто вызывается неисправной свечой зажигания, катушкой зажигания, датчиком массового расхода воздуха, датчиком кислорода или крышкой из-за незакрепленного газа.

Симптомы

Обратите внимание на то, как работает ваш двигатель. Ниже приведен список возможных симптомов, которые вы можете заметить.

грубый холостой ход,
двигатель дрожит при ускорении или нехватке мощности.
Peugeot проверяет свет двигателя и машина не заводится
Автомобиль не будет ускоряться
Peugo проверить двигатель мигает

Значение Peugeot Check Engine Light

Вот некоторые из обычных комбинаций.

Современные двигатели THP имеют систему впрыска топлива под высоким давлением, турбонагнетатель, систему регулировки фаз газораспределения и систему регулировки хода клапанов. Вот некоторые вещи, которые необходимо учитывать при рассмотрении проблем с освещением системы управления двигателем Peugeot.

Общие причины

Катушка зажигания – Сломанная сборка катушки зажигания приведет к перебою зажигания и мигающему индикатору проверки двигателя. Старые Peugeot, оснащенные нетурбинными четырехцилиндровыми двигателями, более подвержены этой проблеме.

Датчик положения распределительного вала . Неисправные датчики положения распределительного вала на двигателях VVT и THP обычно вызывают пропуски зажигания.

Система регулируемых клапанов . Новые двигатели оснащены системой регулируемого подъема клапанов. Электрический шаговый двигатель или датчик положения эксцентрикового вала являются обычными точками отказа. Это может вызвать плохую реакцию дроссельной заслонки или даже незапустить двигатель.

Топливный насос . Топливный насос высокого давления на новых турбированных двигателях THP может выйти из строя. Это приведет к очень грубому холостому ходу.

Turbo . Двигатели THP с турбонаддувом оснащены рециркуляционным клапаном между турбонагнетателем и промежуточным охладителем. Это может пострадать от сломанной мембраны. Это приведет к повышенной утечке и заметной потере мощности.

Качество топлива . Дизельные ИЧР очень чувствительны к качеству топлива. Низкокачественное дизельное топливо может повредить топливный насос или форсунки. Топливный фильтр необходимо регулярно заменять. Неисправности впрыска дизельного топлива вызовут проблемы с управляемостью при сильной нагрузке (т. Е. При движении в гору).

Клапан EGR – Дизельные двигатели HDI могут пострадать из-за неисправного клапана EGR. Грубые холостые обороты, пинг двигателя или дым из выхлопных газов являются одними из симптомов. Кроме того, выпускной фильтр DPF может со временем заблокироваться.

Независимо от комбинации, вам понадобится программа для чтения кода или сканер, чтобы лучше понять проблему.Без этого вы можете только догадываться об источнике проблемы. Этот метод попадания и промаха может закончиться погоней за диким гусем.

Как читать коды

Подключите ваш OBD2 сканер к порту OBD2. В большинстве автомобилей Peugeot он находится в зоне ног водителя под рулем. Однако есть модели с портами OBD2, расположенными в некоторых необычных местах. В Peugeot 407 или 607 загляните в подлокотник. В Peugeot 307, 308 или RCZ есть небольшой матовый паз в нижней части центральной консоли, перед рычагом коробки передач. Удалите этот мат, чтобы открыть порт. В 508 выньте пепельницу, которая находится перед рычагом коробки передач.

Как сбросить Peugeot проверить свет двигателя

Чтобы сбросить индикатор управления двигателем Peugeot, сначала необходимо устранить проблему , которая вызвала коды неисправностей. Затем посмотрите видео или следуйте инструкциям ниже о том, как сбросить индикатор проверки двигателя.

Затем используйте сканер OBD-II для очистки кодов неисправностей через порт OBD-II под приборной панелью.

Сергей, ахах, приехал я к вам , кстати с такой же проблемой, вы мне замерили давление и приговорили масленый насос, а не исправным оказался всего лишь датчик
И я уже не говорю что вы мне подъемником загнули пороги, сразу не обратил внимание

Я тебе загнул?Или насос я менял и приговорил тебя?ты ко мне как к автоэлектрику обращался?Есть притензи и вопросы?Так прикрой варежку умник.

Я уже говорил многим автолюбителям что загоревшееся или мигающая лампа давления масла эт плохой признак.Для того чтоб не платить неподьемнуюю сумму денег в сто (где помнут порог подъёмником) и ещё за диагностику сдерут.Первое это уровень масла (возможно масло старое и не имеет вязкости)Лампа загорается ток при нагретом ДВС.Второе эт забитый фильтр.Третье при езде на наших дорогах может где попали в ямку и слегка ударили поддон (возможно отбили приемник).Четвертое эт просто моросит датчик.Ну и последнее самое печальное эт капиталка двс если маслонасос вышел из строя то не стройте иллюзий что всё остальное там в норме,заменят шестерни маслонасоса в лучшем случае сдерут кучу денег,а машина встанет так как каналы забиты и плохой впрыск масла

Иван, насос на одной модели ремонту не подлежит , если менять то полностью . Хотя насос разборной . Но рем комплекта на него нет. Во всем выше перечисленном я с вами согласен

olay

вообщем такая проблема. все проверял, все вроде горят. единственное поставил лампочку якобы более яркую.
че это такое. вроде и контакты зачищал. не фига. все равно горит

Мутабор

Дарт Вейдер

Верховный генерал Имперской армии

Катятина

Если счастье внутри, его не отнять!

У меня один раз тоже такая проблема была! Писал, что перегорела, поменяли. Горела дальше, но все равно какое-то время и иногда писал, что типо лапочка перегорела, но все горели! Через какое-то время перестал! Больше не повторялось!

Djum

такая же хрень. все нормально когда обследовал, и на кочках начинает тупить опять
может контакт где.
в таких случаях включаю габариты и перестает гореть сигнал этот и ПИКи прекращаются
потом главное не забыть габариты вырубить на стоянке))

на след ТО заставлю лампочкины контакты на задних фонарях и номере почистить.

olay

Дарт Вейдер

Верховный генерал Имперской армии

Ещё бывает комп говорит что лампа перегорела, а выходишь смотришь - все нормально светятся.
Оказывается когда часть нити накала у лампы перегорает, то бывает кусочки от вибрации зацепляются меж собой с лампа светит.

При этом меняется сопротивление, так как нить накала стала короче и комп это определяет.

Лампа соответственно всё равно не долго горит. Потом она окончательно дохнет.

Сам такое наблюдал пару раз с ближним светом.
И если присмотреться то на выключенной фаре, если подстветить фонариком (чтобы не снимать лампу), сквозь фару видно дефект нити накаливания.

Теперь меняю такие лампы сразу.

Djum

этол у тебя из-за сигнализации скорее всего, если канечно она есть.
а если нет, то незнаю

у меня сигнал в другой ситуации появляется

kazar

У меня что-то подобное было. Загорались 2 сигнала. Один от левого поворотника, второй - от левого заднего фонаря. Включил поворотник, вышел, посмотрел. Эти 2 лампочки перемигивались друг с другом при работающем поворотнике. Как в девятке. Небольшой кусочек фольги в зеленокоричневый контакт (масса, как я понял из авесовского форума) и все прекрассно. Все работает и ничего больше не выдает! Попробуй, авось поможет!

Sito

СЭМ

1. Причина скорее всего в замене лампочки на "якобы более яркую" , возможно это светодиод.
Комп. реагирует на ток в цепи контролируемой лампы менее 130 миллиампер ( это менее 1,8 W). проверено в габаритах при их замене на светодиоды и в ближнем свете, нагруженного на реле ксенона. Лампочки подсветки номерного знака не контролируются, по крайней мере на моем экземпляре.
2. Возможно плохая земля в задних фонарях - включи аварийку с габаритами и посмотри как моргают.

manta

Абсолютно согласен с СЭМом. Распознавание перегоревшей лампы в системе освещения построено на измерении тока потребления отдельно взятой лампы. Используя определение ТО (поддержание автомобиля в состоянии выпуска производителем) рекомендую использовать тот же тип лампы, что перегорела. Для сравнения взять с другого борта автомобиля.

добрый

а если он не хочет как у всех? дайте ему сопративление подходящее и пусть у него будет ярче. ну нравиться ему)

МАСТЕР CRASH

На этих авто,info flash был по ложному срабатыванию индикаторов неисправности ламп(особенно в задних фонарях),там причина в плате и подгорании контакто разъема(одна из причин)!

добрый

Den4ik

у меня тоже частенько выскакивает ошибка,что лампочка дневного света не работает.особенно когда поворотники включаешь или свет с дальнего на ближний и наоборот щелкаешь! но сказали,что это из-за "правильно" усновленного ксенона!! а щас ещё правый поворотник иногда часто моргать начал. это значит неисправен он,да?

Wayder

Вот!
именно оно!
Часто показывал ошибку задние лампы что перегорели (задний фонарь, поворотник. ), а работали! Еще года 3 назад (на гарантии). Сджелать ничего не смогли - сказали лампа перегорела, но не до конца, а комп определяет. Скоро перегорит и поменяешь.
Недавно перестал левый фонарь работать (иногда горит, иногда нет). А ошибки те же выдает.
Посмотрел - подгорел контакт разъема заднего фонаря! Вытащил его вообще нафиг.

Вопрос где найти такой разъем и поменять. у ОД не хочется -сдерут в три дорога.

Это значит что одна из трех ламп правого поворотника перегорела/не работает.

Проверь их. ЛИбо лампочка стряхнулась, да не совсем. вверху описывали. Более вероятно, раз "иногда" часто моргает. Либо контакты/разъемы отходят от лампочки правого поворотника.

Читайте также: