Peterbilt 320 не работает спидометр схема

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

В самый неподходящий момент перестал работать спидометр. Проблема банальная, но неприятная, особенно, в момент длительного путешествия. Как определить причину и можно ли решить проблему самостоятельно? Разберем самые распространенные причины и возможные способы устранения.

Самые распространенные поломки

Из строя может выйти, как спидометр — показывающий скорость, так и одометр — счетчик километража. Неполадки могут проявляться в различных вариантах, это неподвижная стрелка на приборе, посторонние шумы в приборной панели или неверные показания во время движения. Причины поломок у механических и электронных спидометров различаются.

Механический

Механические приборы делятся на виды:

стрелочные — состоит из металлической пластины с нанесенной шкалой и стрелки указывающей скорость движения;
ленточные — окрашенная лента на размеченной шкале показывает скорость;
барабанные — индикатором является лента, движущаяся между катушками и указывает скорость на размеченной горизонтальной шкале.

До сих пор в автомобилях встречаются спидометры стрелочного типа. Состоят они из червячного узла с вращающейся шестерней, тросиковым приводом, магнитного элемента. Сопутствующим элементом, соединенным с тросиком, является одометр, который считает километраж.

Неисправности

Причиной выхода из строя механического спидометра может быть:

залипание стрелки;
износ шестеренок;
обрыв тросика;
окисление контактов и разрыв соединительных проводов;
выход из строя электронной системы приборной панели.

Практически любая проблема может быть устранена самостоятельно, если правильно выполнена диагностика и установлена причина.

Электронный

Отсутствие механической связи между показаниями приборной панели и вторичной валом коробки передач характеризует электронный спидометр. Работа осуществляется при помощи датчиков: оптоэлектронного и безтросового.

Возможные проблемы выхода из строя:

нарушение работы приборной панели, датчика скорости, электронной начинки спидометра;
разъединение проводов и нарушение их целостности;
окисленные или грязные разъемы;
блокирование системы, неверно установленный чип-тюнинг.

Диагностику можно осуществить самостоятельно или обратиться за профессиональной помощью в автосервис.

Как установить причину

Для определения причины поломки спидометра следует проводить поэтапную диагностику всех составляющих компонентов:

замена предохранителя F19. Перед заменой следует установить причину его сгорания. Возможно, она кроется в коротком замыкании системы электропроводки;
проверить контакты на предмет следов окисления. При необходимости очистить от налета и грязи;
провести прозвон проводов при помощи мультиметра;
произвести замену датчика или индикатора;
осуществить замену прибора или приборной панели на заведомо исправную.

Порой новая приборная панель обходится значительно дешевле замены вышедших из строя элементов.

Ремонт

В зависимости от выявленных повреждений следует осуществлять ремонт.

Датчик

Порой именно датчик становится причиной поломки спидометра. Обычно первым сигналом к неисправности является остановка одометра, отвечающего за подсчет километров, а затем выход из строя самого спидометра. В этой ситуации следует произвести замену датчика, чтобы избавить себя от диагностики всех остальных составляющих узлов.

Оборвался трос

При обрыве троса устанавливается новый гибкий вал. Перед тем, как установить вал следует проверить работу спидометра на предмет заедания. Для этого конец гибкого вала соединяют со спидометром и медленно поворачивают другой конец троса. Движение должно быть плавным без рывков и заедания.

Если при работе слышен стук или вибрация, то причины вызваны:

неверным присоединением гибкого вала;
плохим закреплением гайки;
отсутствием смазки на тросе;
попаданием грязи в посадочное место под трос.

После устранения выявленных поломок, спидометр восстанавливает работу. Если этого не произошло, то его придется заменить полностью.

Важно! Новый трос, в случае замены, должен соответствовать по всем параметрам старому.

Проводка

Нарушение в работе прибора может быть вызвано плохим соединением проводов или их разрушением. При выявленных повреждениях разорванные провода следует спаять или заменить, а плохое соединение устранить дополнительным обжимом и зачисткой контактов.

Шестеренки

В основном шестерни выполняются из пластмассы, что приводит к истиранию зубьев или их слому. Если они сломались, то слышен звук похожий на жужжание. Заменить их несложно, достаточно снять приборную панель и произвести замену.

Peterbilt 379 Wiring Diagram

Peterbilt 379 Wiring Schematic

Wiring Diagram Peterbilt 379

PETERBILT 387 HVAC wiring diagram

PETERBILT 387 wiring diagram

Cliff DAvignon (Wednesday, 23 March 2022 16:42)

Need peterbilt 388 wiring schematic

Cliff DAvignon (Friday, 18 March 2022 15:22)

Cliff DAvignon (Friday, 18 March 2022 15:14)

Need fuse box diagram for 2008 peterbilt 388

Phil skaggs (Thursday, 10 February 2022 16:00)

I need wiring for turn signals on 2020 389 peterbuilt

Jared Smith (Thursday, 06 January 2022 01:45)

I need diagram of the entire harness that goes back to the trailer plug for a 2011 Peterbilt 388.

Bob Heskett (Monday, 11 October 2021 19:47)

I need a diagram of all the toggle switches for head lights clearance lights load light. Aux lights ex.

Andreas (Wednesday, 08 September 2021 21:38)

Need wiring diagram for the engine automatic override 1989 peterbilt 379

Mary Richard (Thursday, 22 July 2021 17:25)

I need a diagram for a 2015 Peterbilt 567 for fuse box that is located under dash

mike (Wednesday, 19 May 2021)

Joe Wilkinson (Thursday, 22 April 2021 15:18)

Looking for odometer and trip display diagram for 2014 pete 337

mandeep singh (Monday, 29 March 2021 19:09)

Am looking for wiring diagram for the full truck Peterbilt 388
Abs harness firewall
firewall connector hood and trailer harness
Dpf harness
Fuse box

NOTE: it has IX15 engine

Darin Ramberg (Tuesday, 16 March 2021 21:25)

I need a engine wiring schematic for a2012 365 with a ISX 12 cm2250

Berens Jason (Tuesday, 16 March 2021 17:05)

I need to know where the wiring for my spare switches go to on a 2019 567 day cab

Rollin McCraty (Wednesday, 27 January 2021 17:49)

Just purchased a 2011 Peterbilt 365 with a Cummins : I SX 11.9 engine. Do you have the operators, service and parts manuals for it?
Many thanks

Allison Rader (Monday, 16 November 2020 18:46)

Can you please assist me in locating a wiring diagram for the Engine Exhaust Brake:
2005 Peterbuilt 335 w/ Paccar enginer

Charles Gassett (Wednesday, 07 October 2020 23:08)

Peterbilt logo

Peterbilt Service Manuals PDF

Download Link

Dometic Peterbilt 379 CHASSIS Service manual PDF.pdf

Glider Kit Interface Guide.pdf

Peterbilt 210 Operator's Manual.pdf

Peterbilt 210-220 Operator's Manual.pdf

Peterbilt 220 Body Builder Manual.pdf

Peterbilt 220 Operator's Manual.pdf

Peterbilt 270 Operator's Manual.pdf

Peterbilt 320 Body Builder Manual.pdf

Peterbilt 320 Operator's Manual.pdf

Peterbilt 330 Operator's Manual.pdf

Peterbilt 359 Parts Catalog.pdf

Peterbilt 365 Heavy Duty Body Builder Manual PDF.pdf

Peterbilt 367 Heavy Duty Body Builder Manual PDF.pdf

Peterbilt 387 Instrument SystemService Manual.pdf

Peterbilt 387 Operator's Manual prior to 12-06.pdf

Peterbilt 387 Operator’s Manual after 1-07.pdf

Peterbilt 389 Heavy Duty Body Builder Manual PDF.pdf

Peterbilt 520 Body Builder Manual.pdf

Peterbilt 567 Heavy Duty Body Builder Manual PDF.pdf

Peterbilt 567 Operator's Manual.pdf

Peterbilt 579 - Mirrors - Servie Manual.pdf

Peterbilt 579 2012 Operator's Manual.pdf

Peterbilt 579 Operator's Manual.pdf

Peterbilt 587 Operator's Manual.pdf

Peterbilt ComfortClass Operator's Manual.pdf

Peterbilt Conventional Trucks Operator's Manual after 1-07.pdf

Peterbilt Conventional Trucks Operator’s Manual prior to 12-06.pdf

Peterbilt Engine Aftertreatment Systems.pdf

Peterbilt Exhaust Regeneration Operator's Manual Supplement.pdf

Peterbilt Exhaust Regeneration Quick Reference Guide.pdf

Peterbilt Greenhouse Gas Supplement.pdf

Peterbilt Heavy Duty Body Builder Manual.pdf

Peterbilt Medium Duty Body Builder Manual.pdf

Peterbilt Medium Duty Truck Owner's Manual.pdf

Peterbilt Medium Duty Trucks Operator's Manual after 1-07.pdf

Peterbilt Rear Air Suspensions Adjustment PDF manual.pdf

Peterbilt Smart Nav Manual PDF.pdf

Dometic Peterbilt 379 CHASSIS Service manual PDF

Glider Kit Interface Guide

Peterbilt 210 Operator's Manual

Peterbilt 220 Body Builder Manual

Peterbilt 220 Operator's Manual

Peterbilt 270 Operator's Manual

Peterbilt 320 Body Builder Manual

Peterbilt 359 Parts Catalog

Peterbilt 520 Body Builder Manual

Peterbilt 567 Operator's Manual

Peterbilt 579 Operator's Manual

Peterbilt ComfortClass Operator's Manual

Peterbilt Conventional Trucks Operator's Manual after 1-07

Peterbilt Conventional Trucks Operator’s Manual prior to 12-06

Peterbilt Engine Aftertreatment Systems

Peterbilt Exhaust Regeneration Operator's Manual Supplement

Peterbilt Exhaust Regeneration Quick Reference Guide

Peterbilt Greenhouse Gas Supplement

Peterbilt Heavy Duty Body Builder Manual

Peterbilt Medium Duty Body Builder Manual

Peterbilt Medium Duty Truck Owner's Manual

Peterbilt Medium Duty Trucks Operator's Manual after 1-07

Peterbilt 210-220 Operator's Manual

Peterbilt 270 Operator's Manual

Peterbilt 320 Operator's Manual

Peterbilt 330 Operator's Manual

Peterbilt 387 Operator's Manual prior to 12-06

Peterbilt 387 Operator’s Manual after 1-07

Peterbilt 587 Operator's Manual

Peterbilt Trucks

Manufactured by Peterbilt classic trucks and truck tractors of the seventh and eighth grades, having a total mass of over 11.8 tons and in many respects similar to the products of another famous American company Kenworth, also consisting of the corporation PACCAR.

Despite all the difficulties, the demand for these heavy American trucks Peterbilt in the North American region remains quite large. These machines are characterized by a high degree of reliability and a long service life, thanks to the use of advanced functional solutions and modern technological processes.

Peterbilt 379

Электрическая панель на грузовиках Peterbilt расположена в передней кабине грузовика на стороне пассажира или водителя, в зависимости от модели грузовика. Он контролирует комбинацию приборов грузовика, включая газовый датчик, сигнальные лампы и датчики давления воздуха. Панель включает в себя автоматический выключатель и предохранители, а также провода с цветовой кодировкой для облегчения технического обслуживания. Например, белый заземлен, а красный защищен до 12 вольт. Если у вас возникли проблемы с приборной панелью или датчиками, устранение неисправностей электрической панели – это первое место, где можно начать поиск решения.

Шаг 1

Перезагрузите свой автоматический выключатель. Если у вас есть сбой в вашей приборной панели, например, радио, которое не воспроизводится, вам, возможно, потребуется сбросить автоматический выключатель на электрической панели. Автоматические выключатели используются для защиты цепи от скачков напряжения и могут иногда выходить из строя. Автоматические выключатели Peterbilt могут быть сброшены с помощью переключателя, расположенного на электрической панели, или отключить всю цепь и снова подключить ее. Вы можете также рассмотреть возможность замены на автоматический сброс автоматического выключателя.

Шаг 2

Проверьте на коррозию. Коррозия проводов может привести к таким проблемам, как срабатывание сигнализации без причины или неконтролируемое мигание и выключение индикаторов приборной панели. Проверьте, нет ли протечек вокруг электрической панели, которая может исходить от лобового стекла или сквозных отверстий, которые подводят провода к электрической панели. Влага также может замерзнуть вокруг проводов, вызывая их отсоединение. Если вы видите коррозию, замените провода.

Ищите недостающие жгуты проводов. Если вы или ваш механик недавно выполнили работы по электропроводке вашего грузовика, возможно, жгут проводов не был заменен. Жгут проводов связывает вместе провода в соответствии с заводскими спецификациями, предотвращая образование трещин в изоляции и возможное заземление и замыкание цепи. Также возможно, что жгут был заменен, но провода были неправильно соединены. Проверьте схему подключения вашего грузовика и правильно заправьте провода или замените недостающий жгут.

Спидометром называют прибор, показывающий скорость движения автомобиля на данный момент времени. Независимо от устройства его внешний вид выражен в виде стрелочного индикатора, хотя есть машины, где скоростной режим отражается цифрами на жидкокристаллическом экране. Неисправности этого прибора могут проявляться по-разному. Их объединяет одно, что передвигаться на таком транспорте нельзя. Доехать можно только до гаража или ближайшей СТО, чтобы выяснить, почему не работает спидометр.

Устройство

Чтобы знать, как починить спидометр, нужно понимать его устройство. На сегодняшний день у автомобилей давних лет прибор механический, а в новых моделях это уже бесконтактный электронный измеритель.

Механический

Механические или аналоговые спидометры работают за счёт вращения гибкого вала (тросика). Трос нижней частью прикреплён к шестерне вторичного вала коробки переключения передач (КПП). Вверху гибкий вал входит в панель приборов и жёстко соединён с магнитным диском, который соосно вращается относительно металлической пластины. Под воздействием переменного магнитного потока пластина поворачивается на определённый угол вместе со стрелкой. Чем быстрей будет вращаться тросик, тем больше будет отклоняться стрелка по шкале, отмечая скорость движения автомобиля.

Неисправности аналогового спидометра и их устранение

Поломку прибора водитель заметит сразу. Стрелка спидометра не реагирует на изменение скорости движения, а зависает или не опускается на ноль при полной остановке автомобиля. Причины, вследствие которых перестал работать спидометр, могут быть разного характера.

У аналоговых приборов чаще всего выходят из строя их механические части. Чтобы узнать, почему не работает спидометр, нужно извлечь блок приборов из торпеды автомобиля. Поступают следующим образом:

У разных машин крепления устроены по-разному. Клипсы нужно найти по периметру блока и отжать какой-либо неметаллической пластинкой.
С тыльной стороны панели снимают контактные разъёмы.
Отвинчивают гайку крепления тросика.
Если гибкий вал лопнул, то его часть можно легко извлечь из кожуха. Тросик меняют на новый.
Далее проверяют цельность деталей и узлы соединений.
По возможности повреждённые части меняют на новые детали.
Собирают скоростемер и устанавливают панель приборов в обратном порядке.
Если после сборки опять не работает механический спидометр, то отремонтировать его смогут только специалисты на СТО.

Электронный

В электронном спидометре измерение скорости производится бесконтактным способом. Существуют несколько вариантов действия приборов, использующих оптоэлектронный принцип, но самые распространённые скоростемеры — это измерители, построенные на эффекте Холла. Поэтому внимание большей частью уделяется именно последним приборам. В датчике скорости тросик, соединённый с ведомым валом КПП, вращает магнитный диск с вырезом или выступом (точка отсчёта). Магнит в зависимости от скорости вращения меняет интенсивность магнитного потока, что влияет на сопротивление металлического датчика под напряжением. Импульсы поступают в электронную схему спидометра, которая задаёт угол отклонения стрелки на циферблате панели приборов.

Неисправности электронного спидометра и их устранение

У электронного измерителя скорости поломки проявляются практически также, как и у механических аналогов с дополнительными нюансами. Прибор не показывает скорость, соответствующую действительности. В ином случае стрелка замирает и не опускается до нуля. Бывает, что на панели показано скачкообразное движение индикатора.

Прежде чем начать заниматься разборкой панели приборов при полном отказе скоростемера, нужно проверить целостность предохранителей, находящихся в отдельном блоке. Иногда, ремонт заканчивается банальной заменой предохранителя.

В любом случае не мешало бы знать, как проверить работоспособность электронного скоростемера. Неисправности спидометра в основном связаны с датчиком скорости (ДС). Если стрелка опустилась вниз или замерла без движения, то в первую очередь проверяют это устройство. Чтобы сделать диагностику, нужно прибор снять с машины. Для этого поступают следующим образом:

Заключение

При недостатке опыта есть два пути ремонта спидометра. Это обратиться за помощью к знакомому опытному автовладельцу или отогнать автомобиль на СТО. Второй вариант потребует дополнительных финансовых затрат, зато причину поломки быстро установят с помощью стационарного диагностического оборудования и вернут к жизни барахлящий прибор.

Читайте также: