P1221 газель бизнес ошибка
Добавил пользователь Alex Обновлено: 19.09.2024
ЭБУ Микас 10.3 - коды неисправностей. Авто Газель, двигатель УМЗ 4216.
Некорректный сигнал датчика давления воздуха
Низкий уровень сигнала с датчика давления воздуха
Высокий уровень сигнала с датчика давления воздуха ,
Низкий уровень сигнала с датчика положения дроссельной заслонки (1 дорожка)
Высокий уровень сигнала с датчика положения дроссельной заслонки (1 дорожка)
Низкий уровень сигнала с датчика температуры воздуха
Высокий уровень сигнала с датчика температуры воздуха
Некорректный сигнал с датчика температуры охлаждающей жидкости
Низкий уровень сигнала с датчика температуры охлаждающей жидкости
Высокий уровень сигнала с датчика температуры охлаждающей жидкости
Нет активности датчика кислорода №1
Низкий уровень сигнала с датчика кислорода №1
Высокий уровень сигнала с датчика кислорода №1
Датчик кислорода №1 - медленный отклик
Обрыв цепи нагревателя датчика кислорода №1
Замыкание на землю цепи нагревателя датчика кислорода №1
Замыкание на питание цепи нагревателя датчика кислорода № 1
Низкий уровень сигнала с датчика кислорода №2
Высокий уровень сигнала с датчика кислорода №2
Обрыв цепи нагревателя датчика кислорода №2
Замыкание на землю цепи нагревателя датчика кислорода Л г «2
Замыкание на питание цепи нагревателя датчика кислорода №2
Обрыв форсунки 1 цилиндра
Замыкание на землю форсунки 1 цилиндра
Замыкание на питание форсунки 1 цилиндра
Обрыв форсунки 2 цилиндра
Замыкание на землю форсунки 2 цилиндра
Замыкание на питание форсунки 2 цилиндра
Обрыв форсунки 3 цилиндра
Замыкание на землю форсунки 3 цилиндра
Замыкание на питание форсунки 3 цилиндра
Обрыв форсунки 4 цилиндра
Замыкание на землю форсунки 4 цилиндра
Замыкание на питание форсунки 4 цилиндра
Температура двигателя выше предельно допустимой
Обороты двигателя выше предельно допустимых
Предел диапазона разности 1 и 2 дорожки ДПДЗ
Низкий уровень сигнала с датчика положения дросселя (2дорожка) j
Высокий уровень сигнала с датчика положения дросселя (2дорожка) j
Обрыв первичной цепи топливного реле
Замыкание на землю первичной цепи топливного реле
Замыкание на питание первичной цепи топливного реле
Пропуски воспламенения в 1 цилиндре
Пропуски воспламенения в 2 цилиндре
Пропуски воспламенения в 3 цилиндре
Пропуски воспламенения в 4 цилиндре
Низкий уровень сигнала с датчика детонации
Ошибка синхронизации датчика синхронизации КВ
Обрыв датчика синхронизации КВ
Ошибка синхронизации датчика фазы
Обрыв катушки зажигания 1
Обрыв катушки зажигания 2
Низкая эффективность нейтрализатора ОГ
Обрыв цепи клапана продувки адсорбера
Замыкание на землю цепи клапана продувки адсорбера
Замыкание на питание цепи клапана продувки адсорбера
Обрыв первичной цепи реле вентилятора охлаждения
Замыкание на землю первичной цепи реле вентилятора охлаждения
Замыкание на питание первичной цепи реле вентилятора охлаждения
Обрыв датчика скорости автомобиля
Неисправность регулятора холостого хода |
Обрыв цепи регулятора холостого хода
Замыкание на питание цепи регулятора холостого хода
Высокое бортовое напряжение
Низкое бортовое напряжение
Ошибка EEPROM блока управления
Ошибка внешнего ОЗУ блока управления
Ошибка внешнего ПЗУ блока управления (ROM1)
Ошибка инициализации блока управления
Низкий уровень сигнала с датчика барокоррекции
Высокий уровень сигнала с датчика барокоррекции
Низкий уровень сигнала с датчика положения педали акселератора (1 дорожка)
Высокий уровень сигнала с датчика положения педали акселератора (1 дорожка)
Предел диапазона разности 1 и 2 дорожки педали акселератора
Низкий уровень сигнала с датчика положения педали акселератора (2дорожка)
Высокий уровень сигнала с датчика положения педали акселератора (2дорожка)
Газель (УМЗ 4216)
Датчик положения педали - потенциометр, установленный на педали акселератора и изменяющий свое сопротивление в зависимости от нажатия на педаль. Может иметь одну или две дорожки. В случае датчика с двумя дорожками напряжения одной дрожки сверяются с показаниями с другой.
Низкий уровень сигнала с датчика положения педали (1 дорожка)
Высокий уровень сигнала с датчика положения педали (1 дорожка)
Низкий уровень сигнала с датчика положения педали (2дорожка)
Высокий уровень сигнала с датчика положения педали (2дорожка)
предел диапазона разности 1 и 2 дорожки датчика положения педали
Условия разрешения тестирования напряжения с датчика (Р1122,Р1123,Р1222,Р1223):
- Напряжение питания контроллера в допустимых пределах (>5В и <16В)
- Тестирование напряжения производится постоянно
Условия возникновения неисправностей PI 122,Р1123,Р 1222,Р 1223:
- Напряжение с датчика меньше 0,20В или больше 4,78В
Реакция блока на неисправности датчика положения педали с одной дорожкой:
Если определены ошибки Р1122,Р1123 на однодорожечном датчике:
- Режим XX включен всегда.
- Не включаются режимы: внешняя, ЭПХХ.
- Запрещен режим продувки при пуске,
Реакция блока на неисправности датчика положения педали с двумя дорожками:
Если определены ошибки PI 122,Р 1123:
- расчет положения дросселя ведется по показаниям второй дорожки.
Если определены ошибки Р1222,Р1223:
- расчет положения дросселя ведется по показаниям первой дорожки.
Если определены ошибки на первой и второй дорожках (Р1122/Р1123 и Р1222/Р1223):
- Режим XX включен всегда.
- Не включаются режимы: внешняя, ЭПХХ.
- Запрещен режим продувки при пуске.
Условия разрешения тестирования (Р1221):
- Напряжение питания контроллера в допустимых пределах (>5В и <16В)
- Нет ошибок Р1122, Р1123, Р1222, Р1223.
- Тестирование напряжения производится постоянно Условия возникновения неисправностей Р1221:
- Процент открытия педали, рассчитанный по первой дорожке и процент открытия педали, рассчитанный по второй дорожке отличаются больше, чем на 3.0%.
С газелями и уазами связываться не хочется, но приходится. Вот и сегодня была газель 2013 года, пробег 50 ткм. Двигатель УМЗ, эбу Микас 12.3 (если не ошибаюсь) ДАД, Е-газ. Жалоба на то, что периодически подёргивается, как будто пропадает искра.
Времени на неё сегодня не было, проехался вокруг гаража - проблему не уловил. Ошибки были по ДПРВ, ошибка p1221 и ещё какие то, но после сброса и пробной поездки не появились. Не понравился параметр нагрузки - 5 с копейками процента.
Было дело, что проводили сварочные работы без отключения акб.
Подменного блока нет, проверить неисправность эбу не могу.
Почитал в инете, что ошибка р2112 бывает из-за влаги в эбу. Частая ли это проблема? Заострять на это внимание?
Как проверяется ДАД? Опыта работы с ним нет.
Отправил пока машину до середины следующей недели покататься, ошибок может нахватает, а я подготовлюсь и поучусь.
заранее спасибо за помощь.
25kostik писал(а): С газелями и уазами связываться не хочется, но приходится. Вот и сегодня была газель 2013 года, пробег 50 ткм. Двигатель УМЗ, эбу Микас 12.3 (если не ошибаюсь) ДАД, Е-газ. Жалоба на то, что периодически подёргивается, как будто пропадает искра.
Времени на неё сегодня не было, проехался вокруг гаража - проблему не уловил. Ошибки были по ДПРВ, ошибка p1221 и ещё какие то, но после сброса и пробной поездки не появились. Не понравился параметр нагрузки - 5 с копейками процента.
Было дело, что проводили сварочные работы без отключения акб.
Подменного блока нет, проверить неисправность эбу не могу.
Почитал в инете, что ошибка р2112 бывает из-за влаги в эбу. Частая ли это проблема? Заострять на это внимание?
Как проверяется ДАД? Опыта работы с ним нет.
Отправил пока машину до середины следующей недели покататься, ошибок может нахватает, а я подготовлюсь и поучусь.
заранее спасибо за помощь.
Скорее всего подергивания появляются из за ДПРВ, у них это частая проблема, видимо качество датчиков такое, много машин с такой проблемой приезжало, замена ДПРВ все решает. Осциллографом очень сложно его уловить, как в гараж заедут, так всё работает как часы.
Газель (УМЗ 4216)
Датчик положения педали - потенциометр, установленный на педали акселератора и изменяющий свое сопротивление в зависимости от нажатия на педаль. Может иметь одну или две дорожки. В случае датчика с двумя дорожками напряжения одной дрожки сверяются с показаниями с другой.
Низкий уровень сигнала с датчика положения педали (1 дорожка)
Высокий уровень сигнала с датчика положения педали (1 дорожка)
Низкий уровень сигнала с датчика положения педали (2дорожка)
Высокий уровень сигнала с датчика положения педали (2дорожка)
предел диапазона разности 1 и 2 дорожки датчика положения педали
Условия разрешения тестирования напряжения с датчика (Р1122,Р1123,Р1222,Р1223):
- Напряжение питания контроллера в допустимых пределах (>5В и <16В)
- Тестирование напряжения производится постоянно
Условия возникновения неисправностей PI 122,Р1123,Р 1222,Р 1223:
- Напряжение с датчика меньше 0,20В или больше 4,78В
Реакция блока на неисправности датчика положения педали с одной дорожкой:
Если определены ошибки Р1122,Р1123 на однодорожечном датчике:
- Режим XX включен всегда.
- Не включаются режимы: внешняя, ЭПХХ.
- Запрещен режим продувки при пуске,
Реакция блока на неисправности датчика положения педали с двумя дорожками:
Если определены ошибки PI 122,Р 1123:
- расчет положения дросселя ведется по показаниям второй дорожки.
Если определены ошибки Р1222,Р1223:
- расчет положения дросселя ведется по показаниям первой дорожки.
Если определены ошибки на первой и второй дорожках (Р1122/Р1123 и Р1222/Р1223):
- Режим XX включен всегда.
- Не включаются режимы: внешняя, ЭПХХ.
- Запрещен режим продувки при пуске.
Условия разрешения тестирования (Р1221):
- Напряжение питания контроллера в допустимых пределах (>5В и <16В)
- Нет ошибок Р1122, Р1123, Р1222, Р1223.
- Тестирование напряжения производится постоянно Условия возникновения неисправностей Р1221:
- Процент открытия педали, рассчитанный по первой дорожке и процент открытия педали, рассчитанный по второй дорожке отличаются больше, чем на 3.0%.
Читайте также: