P1130 audi a6 ошибка

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 20.09.2024

Шасси: 4B - Audi A6 C5
Адрес 01 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4B0 907 551 L
Компонент: 2.7l V6/5VT G01 0003
Код: 06652
Сервиса №: WSC 40115
13 Найдены неисправности:
16486 - Расходомер воздуха-G70: слишком низкий уровень сигнала P0102 - 35-00 - -
16502 - Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62, слишком высокий уровень сигнала
P0118 - 35-10 - - - Спорадическая
17545 - Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобогащение смеси в системе
P1137 - 35-00 - -
17547 - Ряд 2, адаптация смеси (на холостом ходу): переобогащение смеси в системе
P1139 - 35-00 - -
17539 - Ряд 2, зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико
P1131 - 35-10 - - - Спорадическая
18010 - Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое
P1602 - 35-10 - - - Спорадическая
16684 - Обнаружен пропуск воспламенения
P0300 - 35-10 - - - Спорадическая
16685 - Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения
P0301 - 35-10 - - - Спорадическая
16689 - Цилиндр 5: обнаружен пропуск воспламенения
P0305 - 35-10 - - - Спорадическая
16690 - Цилиндр 6: обнаружен пропуск воспламенения
P0306 - 35-10 - - - Спорадическая
16686 - Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения
P0302 - 35-10 - - - Спорадическая
17536 - Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе
P1128 - 35-00 - -
17538 - Ряд 2, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе
P1130 - 35-00 - -
Готовность: 0010 1101

Кто поможет советом в какую сторону капать?

Привет, а мотор то как работает?
Жалобы есть? троит быть может или расход какой нибудь не реальный?или обороты выше 3 тыс например не поднимаются.

У меня например с такими ошибками машина совсем ехать не хотела.
максимум 50 км в час и расход при этом 50 л/100 км. :-)
Можешь представить что я думал вообще об этом.

Ошибки почти те же.
Поменяли только расходомер - после все ошибки потерли - результат - катаемся как ни в чем ни бывало.

Если что могу дать контакты сервиса - в котором уже 3 года наблюдаюсь.
там и моторы эти знают и по ауди любые вопросы.

Расход в городе около 18 литров, по трассе может 11. Бывает иногда такая шляпа: Приезжаю домой , датчик показывает что смогу проехать еще 30 миль на этом топливе, мишина ночует, утром завожу - остаток уже 5 миль! Как такое может быть? Двигатель работает вроде ровно, но когда сидишь в салоне то ощущаешь вибрацию. Иногда можно услышать и цыканье под капотом.

сейчас 16 л/100км

при таких же ошибках как у тебя - у меня была причина в расходомере.

В том то и дело , что не возрастает , а стремительно уменьшается. Недавно поставил ГБО, ощущение что бенз всеравно поджирает.

Это коробка - надо на сервис,пусть смотрят !!

Адрес 56 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4B0 035 195 A
Компонент: Radio D00
Код: 00115
Сервиса №: WSC 02325
1 Неисправности:
65535 - Неисправен блок управления
00-00 - -

Кто поможет советом в какую сторону капать?

Обведённое сотри,если не появиться снова,значит не обращай внимания !!

Дроссельную заслонку почистить и сделать адаптацию,проводку к датчикам проверь,может и датчикам кирдык уже,после этого проверь ещё раз Ваг-ом,удачи !

В стремлении к совершенству выбираешь лучшее. AS8 Клуб - сделавшие свой выбор.

Ошибки двигателя 17538 / 17536

Этот раздел предназначен для любых технических вопросов по D2.
В процессе решения темы будут переноситься в соответствующие тематические разделы.

Правила форума
Перед созданием новой темы обязательно просмотрите темы в соответствующих тематических разделах и ФАКе, повторные вопросы засоряют форум и будут удалены.
Помощь в расшифровке ошибок осуществляется в специальном подразделе.

Ошибки двигателя 17538 / 17536

Здравствуйте,
помогите разобраться с ошибками :

17538 - Fuel Trim, bank 2 , system too lean, P 1130-001 upper limit exceeded

Зашел в эльзу, в workshop manual, engine , но не нашел fault codes.

Грешить на свечи, плохой бензин или расходомер ?

П.с Audi a8, D3 4.2 quattro (какой точно год, не знаю, примерно 2002/3)

Эти ошибки говорят:
17536 4480 P1128 Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе
17538 4482 P1130 Ряд 2, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе
Как проявляется при этом работа двигателя? Для начала Ваг-Ком посмотри или работают зонды. Ошибки постоянные или спорадические?

Новую тему создавать не буду, напишу в этой.

Ехал вчера вечером, все было прекрасно до определенного момента. Далее события произошли весьма быстро, машина отказалась реагировать на педаль газа и проехав еще с километр я окончательно заглох. Раза четыре попытался завести двиг, первые два раза заводилась, обороты плавали, и глохла через секунд 10. Последние два раза не завелась вообще. Тут же прямо на месте протестировал авто, вылезли следующие ошибки:
Двигатель:
17746 - Camshaft Position Sensor (G40) Open or Short to Plus
P1338 - 35-00 - -
17538 - Fuel Trim: Bank 2 (Mult): System too Lean
P1130 - 35-00 - -
17536 - Fuel Trim: Bank 1 (Mult): System too Lean
P1128 - 35-00 - -

17746 - тут все понятно, ошибка уже была, новый датчик холла уже едет.
17538,17536 - вот этих двух ошибок не было раньше.

Ошибок по коробке и приборке нет

Где-то недели три назад поменял масло, топливный и воздушный фильтры, фильтры ставил оригинал.

Что теперь делать, что проверять в первую очередь?

В первую очередь проверяй бензонасос. Например, если он работает, долей бензин в бак, чтобы было выше половины уровня бака.

Akin писал(а): Нередко встречается другая проблема – не заливается полный бак, или на половине баке машина начинает дергаться и глохнет. Эта проблема связана с нарушением перекачки бензина из левой части бака в колбу бензонасоса, откуда, собственно, насос и забирает топливо. Нарушения возникают при неправильной установке бензонасоса в колбу (или колбы в бак), также при недостаточной производительности бензонасоса, т.е. бензонасосу просто не хватает сил перекачать топливо, при этом давления для подачи в мотор ему хватает, что усложняет диагностику этой неисправности.

Примерно так. Думаю, стоит проверить на нем напряжение, и если оно в норме, то ставить новый, заодно как следует проверив систему перекачки.

P1130 - Ошибка работы двигателя или АКПП. Это Ошибки возникшие в следствии неисправной работы двигателя, автоматической коробки или элементов управления и анализа ДВС или АКПП.

Расшифровка и описание ошибки P1130 на русском языке и источник.

На русском языке:

Электромагнитный клапан управления завихрителем

На английском языке:

Swirl Control Valve Control Solenoid Valve

Ошибка P1130

Мало того, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, но и в разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы.

Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и также.

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать "выше по течению", в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать "выше по течению", в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Еще один момент который хотелось бы отметить - это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.