P0497 ошибка volvo xc90

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Ошибка P 0483 указывает на то, что PCM обнаружил слишком высокое или слишком низкое напряжение в цепи управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения.

Что означает ошибка P 0483

ECM , или модуль управления двигателем, управляет электрическим вентилятором системы охлаждения автомобиля. Данный вентилятор отвечает за охлаждение двигателя при достижении им определенной температуры, а также за обеспечение кондиционирования воздуха. Ошибка P 0483 появится, если вентилятор системы охлаждения получит команду на включение или выключение, но показания напряжения будут указывать на то, что вентилятор не отреагировал на команду.

Причины возникновения ошибки P 0483

Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P 0483 являются неисправность электродвигателя вентилятора системы охлаждения и неисправность реле управления вентилятором системы охлаждения.

Другими причинами являются:

Ослабление или неисправность электрических соединителей
Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
Повреждение электрических проводов вентилятора системы охлаждения
Плохое электрическое соединение в цепи управления вентилятором системы охлаждения
Короткое замыкание или обрыв проводов вентилятора системы охлаждения
Неисправность насоса гидроусилителя рулевого управления

Каковы симптомы ошибки P 0483?

При появлении ошибки P 0483 на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine . Возможен перегрев двигателя автомобиля, перегорание предохранителей, а также может выйти из строя система кондиционирования воздуха.

Как механик диагностирует ошибку P 0483?

Сначала механик визуально осмотрит электрические провода и соединители между ECM , вентилятором системы охлаждения и PCM . Он очистит, отремонтирует или заменит все ослабленные, закороченные, поврежденные или подвергнутые действию коррозии компоненты. Затем механик очистит код ошибки с памяти ECM и повторно проверит систему. Если ошибка P 0483 появится снова, механик перейдет к проверке электродвигателя вентилятора системы охлаждения. Однако поскольку в некоторых автомобилях электродвигатель вентилятора приводятся в действие гидравлическим давлением, создаваемым насосом гидроусилителя рулевого управления, перед устранением неисправности, связанной с электродвигателем вентилятора системы охлаждения, необходимо обязательно устранить все присутствующие утечки в гидроусилителе руля, а также отремонтировать или заменить насос.

Общие ошибки при диагностировании кода P 0483

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P 0483 является поспешная замена электродвигателя вентилятора системы охлаждения без тщательной проверки других компонентов. Очень часто проблема заключается в реле управления вентилятором системы охлаждения.

Насколько серьезной является ошибка P 0483?

Ошибка P 0483 считается довольно серьезной. Если система охлаждения не будет работать надлежащим образом, существует риск перегрева двигателя, что может привести к повреждению ряда важных компонентов, а также дорогостоящему ремонту. При обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.

Для устранения ошибки P 0483 может потребоваться:

Проверка напряжения и заземления электродвигателя вентилятора системы охлаждения.
Замена перегревших предохранителей .
Ремонт или замена реле и цепи управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения.
Замена неисправного датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
Ремонт или замена электрических проводов и соединителей.
Ремонт или замена электродвигателя вентилятора системы охлаждения или реостата или резистора в сборе.

Нужна помощь с кодом ошибки P 0483?

Dчера загорелся чек, про сканировал OBDII - ошибка P0497 по началу двигатель работал ровно, но сегодня началось с того что ни сразу завелась и и стали прыгать обороты. Кто подскажет в чём проблема, не ужели именно в этих белых клапанах, но не понятно каким образом они влияют на обороты двигателя.

PbMan

Вообще то этот код ошибки указывает на механическое повреждение EVAP клапана. Это та "хрень", которая чуть ниже белого клапана на вашей фото.

Евгений Л

PbMan

Евгений Л

Когда я достал старый, он продувался, промыл карбклинером, дерьма конечно много было, при подключении 12 В он так и не ожил, по этому и заказал новый. Вычетал в другой ветке что без подачи питания, клапан должен быть закрытм

PbMan

Евгений Л

PbMan

MMisanthrope.

Постоянный участник сообщества

Знакомая ситуация тоже была такая ошибка. При осмотре было обнаружено что шланг не был соединен с патрубком впуска (под вакуумником) + в трех местах заменил шланги травили воздух разрушились от старости. Два дня полет нормальный, пока не возникало ошибки. Возможно потрескался сам клапан их несколько в системе СВКГ один под колектором живет.

Люди добрые подскажите где находится этот бл.. абсорбер. Просканировал у друга машину, выдало что проблема с абсорбером. Машина едет как и ехала, никаких изменений не заметил. Почему решил просканировать?! Начал включаться вентилятор, утром, хотя на улице -20. Печка не включена, кондей тоже. Но при заводе авто сразу на полную включается вент, как будто уходит в аварийный режим. Вот не знаю с чем это может быть связано. По ошибкам только 2 ошибки с абсорбером. Еще Заметил что машина стала долго греться и при включенной печки на прогретом уже авто она начинает остывать, тоесть стрелка температуры двигателя падает до 1 деления. Подскажите, может ли эта проблема быть из-за него или нет? Где он находится чтобы посмотреть визуально? как это лечится? Есть ли он там вообще?
xc90 2.5T, 2005 г.в.

Fatto

Сзади над подрамником ищите. Только вот что толку на него смотреть? Выкладывайте лучше что за ошибки по системе. По остыванию он тут не при чем, надо термостат проверять.

Расшифровка кода P0497. Система улавливания паров топлива — низкий расход при продувке.
Проводка, клапан аккумулятора паров топлива, засорение шлангов, механическая неисправность. ВОПРОС .у кого такое было и как это лечат?

Volvo XC90 2004, двигатель бензиновый 2.8 л., 268 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — другое

Машины в продаже

Комментарии 5

Здравствуйте! Скажите пожалуйста когда включаешь через виду продувочный клапан он делает бр-бр-бр. Может кто знает как он должен себя везти? У меня такая же ошибка 4007 и уже все перелопатил и не знаю где ещё копать. Менять все шланги? А может насос абсорбера? И сам абсорбер? А может бак надо снимать. Я уже не знаю что делать. Может кто даст дельный совет. Спасибо заранее.

Здравствуйте у меня та же проблема я мануал прочитал но без картинок тяжело понять можете и со мной поделиться.

ECM-4007 Система выделения паров топлива. Сигнал слишком слабый, B6294T
Информация кода неисправности
Условие
Когда модуль управления активирует управление системы выделения паров топлива, регулировка подачи воздуха на холостом ходу или краткосрочная регулировка подачи топлива изменится. Код неисправности ECM-4007 регистрируется, если модуль управления двигателя не обнаруживает никаких изменений в регулировке подачи воздуха на холостом ходу или долгосрочной регулировке подачи топлива, когда управление системы выделения паров топлива активировано. Модуль управления двигателя расценивает это как неисправность системы выделения паров топлива.
Возможные причины
Открыто:
Неисправный продувочный клапан системы выделения паров топлива.
Замкнуто:
Засоренный шланг между угольным фильтром системы выделения паров топлива и продувочным клапаном системы выделения паров топлива
Засоренный шланг между продувочным клапаном системы выделения паров топлива и впускным коллектором
Неисправный продувочный клапан системы выделения паров топлива.
Проверка компонента
Ослабьте продувочный клапан системы выделения паров топлива

Подсоедините вакуумный насос к выводу (В) продувочного клапана системы выделения паров топлива. Создайте разрежение. Убедитесь, что в продувочном клапане системы выделения паров топлива нет утечки. Послушайте и убедитесь, что давление является стабильным, проверив по указателю насоса

Подсоедините разъем продувочного клапана системы выделения паров топлива

Активируйте клапан системы выделения паров топлива. При активировании продувочного клапана системы выделения паров топлива клапан открывается и щелкает. Убедитесь, что разрежение падает (давление выравнивается) при открывании клапана система выделения паров топлива, проверив по указателю насоса.

Если функционирование нормальное, утечки не должно быть при закрытом продувочном клапане системы выделения паров топлива (стабильное давление на указателе насоса), а при открывании продувочного клапана системы выделения паров топлива разрежение должно падать (давление выравнивается).

Если функционирование неправильное, продувочный клапан системы выделения паров топлива является неисправным.

Если функционирование продувочного клапана системы выделения паров топлива нормальное, проверьте:

Шланг и выводы шланга между продувочным клапаном системы выделения паров топлива и впускным коллектором. Проверьте на наличие утечки и засорений

Шланг и выводы шланга между угольным фильтром системы выделения паров топлива и продувочным клапаном системы выделения паров топлива. Проверьте на наличие утечки и засорений.

Ошибка P0497 указывает на наличие проблемы, связанной с системой улавливания паров топлива, а именно на низкий расход в системе при продувке.

Что означает ошибка P0497

Ошибка P0497 указывает на наличие проблемы, связанной с системой улавливания паров топлива, предназначенной для предотвращения утечки паров топлива в атмосферу. Во время работы двигателя и сжигания топлива в угольный фильтр системы улавливания паров топлива попадают и затем хранятся избыточные пары топлива, выходящие из топливного бака.

Давление, создаваемое в ходе данного процесса, сбрасывается через вентиляционный трубопровод и вентиляционный клапан, и пары топлива накапливаются в угольном фильтре до тех пор, пока двигатель не израсходует их. Если в системе произошла утечка или возникла другая неисправность, PCM (модуль управления АКПП) обнаружит разницу давлений, и в его памяти сохранится ошибка P0497.

Причины возникновения ошибки P0497

Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P0497 являются:

Неправильная установка крышки топливного бака
Короткое замыкание или обрыв проводов вентиляционного клапана
Засорение угольного фильтра
Неисправность вентиляционного клапана
Плохое электрическое соединение в цепи вентиляционного клапана
Неисправность датчика давления топлива в топливном баке
Повреждение трубок для подачи вакуума или шлангов паров топлива

Каковы симптомы ошибки P0497?

Когда появляется ошибка P0497 на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine. Выход системы улавливания паров топлива из строя может привести к снижению эффективности использования топлива, а также увеличению объема выбросов вредных веществ с отработавшими газами автомобиля. Также следует отметить, что автомобиль, скорее всего, не сможет пройти проверку на токсичность отработавших газов.

Как механик диагностирует ошибку P0497?

При диагностировании данного кода ошибки механик выполнит следующее:

Считает все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II, затем очистит коды ошибок с памяти компьютера и повторно проверит систему, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0497 снова
Визуально осмотрит угольный фильтр, продувочный клапан, шланги и трубки, а также электрические провода и соединители
Запустит двигатель автомобиля и проверит продувочный клапан и трубку для подачи вакуума на предмет утечки вакуума
Проверит все остальные трубки и шланги системы на предмет утечки, используя дымовую установку
Проверит сопротивление электромагнитного клапана продувки, а также других компонентов, находящихся рядом

Общие ошибки при диагностировании кода P0497

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0497 является поспешная замена основных компонентов системы улавливания паров топлива, в то время как проблема заключается в неправильной установке или повреждении крышки топливного бака. Перед заменой основных компонентов системы необходимо рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки.

Насколько серьезной является ошибка P0497?

Выход системы улавливания паров топлива из строя может привести к снижению эффективности использования топлива, а также увеличению объема выбросов вредных веществ с отработавшими газами автомобиля. При обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.

Для устранения ошибки P0497 может потребоваться:

Надлежащее подключение, ремонт или замена шлангов и соединителей
Замена электрических проводов
Устранение утечки вакуума
Замена угольного фильтра
Замена продувочного клапана
Надлежащая установка или замена крышки топливного бака
Очистка кода ошибки с памяти компьютера и повторная проверка системы, чтобы выяснить, решена ли проблема

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0497

При диагностировании данного кода ошибки необходимо обязательно тщательно проверить все шланги системы на предмет износа и наличия повреждений. Следует отметить, что во время проверки системы на предмет утечки с помощью дымовой установки, небольшое количество дыма может выходить из вентиляционного отверстия угольного фильтра, и это нормально. Диагностирование данного кода ошибки рекомендуется начинать с проверки угольного фильтра, а также компонентов, находящихся рядом.

Нужна помощь с кодом ошибки P0497?

Читайте также: