P012800 ошибка мерседес cla 200

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Ребят загорелся чек. Ошибка P0128/ Термостат системы охлаждения-температура охлаждающей жидкости ниже температуры открывания термостата. Возможная причина неиспр., : механическая неисправность.

Заметил, что выше 80 градусов машине не греется по приборке..сбрасывает на ходу вообще до 70 градусов.. я мерзну)).
Вопрос, термостат менять? подскажите номер детали и если кто менял, последовательность замены? может есть инструкция pdf,? спасибо.
и антифриз сливать же придется.

MasterW220

Легенда форума

Диагност - не тот что тупо стирает ошибки.
Диагност - тот кто умеет с ними работать.
Для СПАСИБО есть кнопка - Мне нравится!

KoT_666

Мастер "ТКлассики"

Крымчанин

Легенда форума

DimanzhZh

Активный пользователь

pahan.spb

Гений мысли

Вложения

DimanzhZh

Активный пользователь

как я понимаю , открывает при 100 градусах . значит у меня что-то он глючит или западает..выше 80 не поднимается температура, только в пробке)

DimanzhZh

Активный пользователь

DimanzhZh

Активный пользователь

а где находятся сливные пробки на радиаторе и блоке, подскажите ? надо все слить и новое залить. и объем антифриза. спасибо.

pahan.spb

Гений мысли

По объёму почему- то нет данных именно по этому мотору на 212
На 211 в таком же моторе- 6,5л готовой смеси.

Вложения

DimanzhZh

Активный пользователь

По объёму почему- то нет данных именно по этому мотору на 212
На 211 в таком же моторе- 6,5л готовой смеси.

DimanzhZh

Активный пользователь

по цене никто не подскажет? сколько у ОД стоит замена термостата+антифриза при условии, что запчасти свои.

DimanzhZh

Активный пользователь

по цене никто не подскажет? сколько у ОД стоит замена термостата+антифриза при условии, что запчасти свои.

в домашних условия с подъемником сам смогу антифриз поменять? в инструкции надо с давление прогонять.

pahan.spb

Гений мысли

по цене никто не подскажет? сколько у ОД стоит замена термостата+антифриза при условии, что запчасти свои.

1.2 нормочаса включая замену антифриза. Стоимость н/ч у каждого дилера- своя, плюс должна быть скидка по году выпуска авто (у нас это 25-30%).
В прошлом году менял на своей в Автофоруме - около 4000 получилось.

DimanzhZh

Активный пользователь

понял. спасибо. Просто под давление прогнать антифриз нечем. а если просто собрать и залить..как бы пробка возд. не образовалась..

bigat69

Легенда форума

DimanzhZh

Активный пользователь

и отец мне так сказал. помпа все равно прогонит все. значит дома займусь сменю..вроде сложного ничего..

bigat69

Легенда форума

Пользователь

Вчера поменял термостат машину не узнать греется быстро температуру держит. А до этого долго грелась. Как только за городом проедешь падаела до 60 сейчас как вкопанный 85 -90 примерно. При нагретой до 40-60 потрогай шланг на радиатор если горячий гоняет по большому кругу всегда это неправильно.

Приветствую, вот и прошёл год с момента покупки этого белого красавца и скажу что он был достаточно беззаботный, проехал за год 16500 км.

И вот на днях возвращаясь с работы, столкнулся со странным поведением автомобиля, сначала я подумал что тупит коробка, ехал достаточно спокойно, поэтому сразу подумал на неё, конкретно это было выражено тем, что при ускорении, даже не резком, двигатель крутился до 3000-3500 и педаль нужно было для привычного ускорения продавливать глубже чем обычно. Вела себя так как будто был включён режим S, но с работой педали как в E. Поехал на компьютер к знакомому, показало ошибку по наддуву, он подсказал что это может быть перепускной клапан, у него так недавно в БМВ было. Действительно, заведя двигатель шток от вакуумника не двигался, и попробовав проехать активно стало ясно что это точно не коробка, а именно, просела мощность, понял что не хватает турбины.

Кстати пошевелив коннектор к нему он опять заработал

Немного проехал, всё хорошо, но потом машина постояла и он опять перестал работать, тогда я и заказал новый клапан

Когда снимал старый он просто развалился, таким я его и достал:

Новый точно такой же как и стоял, не знаю оригинальный он был или уже менялся

В итоге 10 минут работы и вопрос решён, для замены понадобилась звёздочка 30

Ошибка P0600 указывает на наличие неисправности, связанной с каналом связи модуля управления двигателем (ECM). Вместе с данной ошибкой могут также появляться другие ошибки, связанные с противобуксовочной или антиблокировочной тормозной системой автомобиля.

Что означает ошибка P0600

Ошибка P0600 указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) неоднократно терял связь с одним из многочисленных контроллеров, установленных в автомобиле. При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine, указывающий на наличие неисправности.

Также ECM переведет автомобиль в аварийный режим во избежание дальнейшего повреждения. Автомобиль будет оставаться в данном режиме до тех, пока ошибка не будет устранена.

Причины возникновения ошибки P0600

Неисправность модуля управления двигателем (ECM)
Низкое напряжение аккумуляторной батареи
Короткое замыкание или обрыв электрических проводов, относящихся к модулю управления двигателем (ECM)
Ослабление или повреждение разъема модуля управления двигателем (ECM)

Каковы симптомы ошибки P0600?

Загорание индикатора Check Engine на приборной панели автомобиля
Загорание контрольной лампы, указывающей на неисправность противобуксовочной или антиблокировочной тормозной системы
Неустойчивая работа двигателя автомобиля
Потеря мощности двигателя при ускорении автомобиля
Проблемы с запуском двигателя
Проблемы с переключением передач

Как механик диагностирует ошибку P0600?

При диагностировании данной ошибки механик выполнит следующее:

Подключит сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля
Считает все сохраненные данные и коды ошибок, чтобы выяснить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка
Очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0600 снова
Если код ошибки появится снова, визуально осмотрит электрические провода и разъем модуля управления двигателем (ECM)
Измерит напряжение аккумуляторной батареи и сравнит полученное значение со значением, указанным в технических условиях производителя
Проверит целостность цепей питания и заземления модуля управления двигателем (ECM) с помощью мультиметра
Проверит работу модуля управления двигателем (ECM), следуя процедуре, установленной производителем автомобиля

Частые ошибки при диагностировании кода P0600

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0600 является уверенность в том, что проблема заключается в неисправности модуля управления двигателем (ECM), в то время как причиной возникновения ошибки является низкое напряжение батареи.

Перед заменой модуля необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки.

Насколько серьезной является ошибка P0600?

При появлении ошибки P0600 модуль управления двигателем (ECM) может получать ошибочные или прерывистые сигналы от различных датчиков и контроллеров, что, в свою очередь, повлияет на функционирование автомобиля.

Также ECM может перевести автомобиль в аварийный режим и отключить противобуксовочную систему и антиблокировочную систему тормозов. При обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.

Замена модуля управления двигателем (ECM)
Устранение причины низкого напряжения аккумуляторной батареи
Ремонт или замена электрических проводов, относящихся к модулю управления двигателем (ECM)
Ремонт или замена разъема модуля управления двигателем (ECM)

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0600

Модуль управления двигателем (ECM) контролирует работу почти всех систем автомобиля, поэтому если модуль выйдет из строя, это приведет к возникновению множества проблем, связанных с функционированием автомобиля. Несмотря на то, что проблема чаще всего заключается в неисправности ECM, перед заменой модуля необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки. В первую очередь необходимо проверить напряжение аккумуляторной батареи.

Нужна помощь с кодом ошибки P0600?

Ошибка P0410 указывает на неисправность системы подачи вторичного воздуха.

Что означает ошибка P0410

Ошибка P0410 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил, что датчик кислорода двигателя не фиксирует увеличение уровня кислорода в отработавших газах при включении системы подачи вторичного воздуха во время проведения активного испытания.

Причины возникновения ошибки P0410

Закупорка воздухозаборника системы подачи вторичного воздуха, что приводит к тому, что в выпускной коллектор поступает слабый поток воздуха.
Датчик кислорода медленно реагирует на увеличение уровня кислорода в отработавших газах.
Частичное засорение катализатора, что приводит к увеличению противодавления отработавших газов.
Неисправность реле насоса подачи вторичного воздуха.

Каковы симптомы ошибки P0410?

На приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine и в памяти ECM сохранится код P
Насос подачи вторичного воздуха может работать с сильным шумом из-за наличия проблем с подшипниками.
Двигатель может работать на слишком обогащенной смеси, если в выпускной коллектор попадает избыточное количество воздуха.

Как механик диагностирует ошибку P0410?

Сначала механик считает все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера.
Затем он очистит коды ошибок с памяти ECM и повторно проверит работу систему подачи вторичного воздуха.
Прежде чем продолжить диагностирование кода P0410, механик рассмотрит коды ошибок, связанные с датчиком кислорода и двигателем (при наличии), и устранит присутствующие ошибки.
После этого механик проверит, реагирует ли датчик кислорода на включение насоса подачи вторичного воздуха. Датчик должен среагировать в течение 3 секунд и отобразить значение меньше 150 мВ.
При необходимости, механик заменит датчик кислорода и повторно проверит систему.
Он также проверит реле насоса подачи вторичного воздуха.
Затем механик проверит сопротивление насоса подачи вторичного воздуха.

Общие ошибки при диагностировании кода P0410

Поспешная замена насоса подачи вторичного воздуха, не проверив, попадает ли в насос надлежащее количество воздуха.
Пренебрежение проверкой реле насоса подачи вторичного воздуха перед заменой насоса.

Насколько серьезной является ошибка P0410?

Неисправность системы подачи вторичного воздуха, которая помогает сократить выбросы вредных веществ с отработавшими газами, может привести к тому, что автомобиль не сможет пройти проверку на токсичность отработавших газов.
Автомобиль также не сможет пройти проверку на токсичность отработавших газов при загорании индикатора Сheck Engine.
При появлении ошибки P0410 вряд ли возникнуть серьезные проблемы с управляемостью автомобиля.

Замена насоса подачи вторичного воздуха и реле питания
Замена неисправного датчика кислорода
Заменазасоренноговсасывающегофильтранасосаподачивторичноговоздуха

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0410

Ошибка P0410 появится, если насос подачи вторичного воздуха не пройдет пассивную проверку. ECM подаст команду насосу на проведение активного испытания, чтобы проверить, реагирует ли датчик кислорода на включение насоса подачи вторичного воздуха в течение 3 секунд.

Нужна помощь с кодом ошибки P0410?

не знал. спасибо огромное. только у нас в Нижнем Н. ОД не делают ничего с электрикой..хз почему. про печку уточню. спасибо.

Slav-ka

Пользователь

Парни,ситуация такая.авто 221,год2007.на холостых температура до 80 доходит,на трассе 60 в машине не жарко. Помпа менялась не давно,сам понимаю, что термостат,но вопрос вот в чём ошибку не показывает,возможно ли такое?

bigat69

Легенда форума

DimanzhZh

Активный пользователь

Aleksei”k

Новый пользователь

Wdd2462421j147684 На приборной панели выскочил чек ошибка p0128 Ошибка скидывается неделю без неё и она опять выскакивает Температуру держит 80 на трассе 90 в городе .

DimanzhZh

Активный пользователь

Sergei21

Активный пользователь

znatok65

Известная личность

P012800 Температура охлаждающей жидкости находится ниже заданной температуры термостата системы охлаждения

термостат проверяется по интерактивной проверке в ксентри
также выполнить интерактивную проверку насоса ОЖ
посетить профильный сервис, у которого есть доступ к TIPS

MasterW220

Легенда форума

P012800 Температура охлаждающей жидкости находится ниже заданной температуры термостата системы охлаждения

термостат проверяется по интерактивной проверке в ксентри
также выполнить интерактивную проверку насоса ОЖ
посетить профильный сервис, у которого есть доступ к TIPS

И что дадут вам ТИПСы?

1 КОРОТКИЙ ТЕСТ ВЫПОЛНИТЬ
2 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЗАПРОГРАММИРОВАТЬ (ПОСЛЕ КОРОТКОГО ТЕСТА)
3 ТЕРМОСТАТ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ СНЯТЬ И УСТАНОВИТЬ, ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ЗАМЕНИТЬ

Как видите насос ОЖ не проверяется!
А вот програмное двигателя проверить обязаловка. Походу косячек там у Немцев был!

Читайте также: