Ошибки подушек безопасности мазда

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Моргает лампочка подушек безопасности!!

Моргает лампочка подушек безопасности!!

У меня Mazda Tribute 2004г.в.Буквально с пару недель назад начала периодически моргать контрольная лампочка подушек безопасности!Смотрел на диагностике,говорят ошибок в компутере нет!Отсоединял на ночь аккумулятор,результатов ноль.
Может у кого то подобное случалось,посоветуйте ПЖЛ что можно сделать.

Под сиденьями фишки разъедени и соедени несколько раз. Я где то это прочитал . У меня было тоже самое , мне помогло.

у мня тоже моргает.. давно моргает. насчет разъединения фишек не пробовал. Пробовал сбрасывать как по книжке через разъем диагностический - тоже не помогло.

моргает лампочка подушек безопасности

Aleksey555 писал(а): Под сиденьями фишки разъедени и соедени несколько раз. Я где то это прочитал . У меня было тоже самое , мне помогло.

Привет,
Большое спасибо за ответ и совет,
Вопрос,
под каким сиденьем искать эти самые фишки??
Заранее благодарен.

Aleksey555 писал(а): Под сиденьями фишки разъедени и соедени несколько раз. Я где то это прочитал . У меня было тоже самое , мне помогло.

Привет,
Большое спасибо за ответ и совет,
Вопрос,
под каким сиденьем искать эти самые фишки??
Заранее благодарен.

Mazda Demio red, 1300, MT, 2003

все еще хочу Mazda Roadster, 2001, 1800, МТ

EvgenyS писал(а): Сегодня подзамерзла машина и лампа тоже моргала. Выключил/включил зажигание - прошло.

Модели Mazda 626. 323. 6 укомплектованные подушками безопасности со стороны пассажира начиная с 98 года оснащаются датчиком присутствия пассажира. Датчик представляет собой сенсорный мат изготовленный по пленочной технологии, который монтируется в подушке переднего пассажирского сидения. При наличии пассажира показания датчика считывается блоком управления, который предает в систему AIRBAG сигнал разрешающий срабатывание подушек безопасности на стороне пассажира. При отсутствии пассажира – в систему AIRBAG передается сигнал запрещающий срабатывание подушек безопасности на стороне пассажира. Данный алгоритм позволяет сохранить нефункциональные подушки безопасности при ДТП.
Ввиду конструктивных особенностей датчика срок его наработки на отказ составляет в среднем 5-8 лет. О неисправности датчика свидетельствует моргающая красная лампа "airbag" на комбинации приборов и ошибка или 45 или 47 или 48 (4 продолжительных 8 коротких вспышки = код 48) сохраняющаяся в блоке AIRBAG. Замена сенсорного мата сопряжена с немалыми финансовыми затратами (датчик идет только в комплекте с нижней частью сидения стоит 650 $)
Наиболее бюджетным решением является установка эмулятора датчика присутствия пассажира.

опять про лампочку SRS

EvgenyS писал(а): Сегодня подзамерзла машина и лампа тоже моргала. Выключил/включил зажигание - прошло.

Модели Mazda 626. 323. 6 укомплектованные подушками безопасности со стороны пассажира начиная с 98 года оснащаются датчиком присутствия пассажира. Датчик представляет собой сенсорный мат изготовленный по пленочной технологии, который монтируется в подушке переднего пассажирского сидения. При наличии пассажира показания датчика считывается блоком управления, который предает в систему AIRBAG сигнал разрешающий срабатывание подушек безопасности на стороне пассажира. При отсутствии пассажира – в систему AIRBAG передается сигнал запрещающий срабатывание подушек безопасности на стороне пассажира. Данный алгоритм позволяет сохранить нефункциональные подушки безопасности при ДТП.
Ввиду конструктивных особенностей датчика срок его наработки на отказ составляет в среднем 5-8 лет. О неисправности датчика свидетельствует моргающая красная лампа "airbag" на комбинации приборов и ошибка или 45 или 47 или 48 (4 продолжительных 8 коротких вспышки = код 48) сохраняющаяся в блоке AIRBAG. Замена сенсорного мата сопряжена с немалыми финансовыми затратами (датчик идет только в комплекте с нижней частью сидения стоит 650 $)
Наиболее бюджетным решением является установка эмулятора датчика присутствия пассажира.

Считывается алгоритм обмена между датчиком и SRS при наличии пассажира и прописывается в память эмулятора Эмулятор подключается вместо датчика у себя сделал все работает

Совсем я уже измучился с этой лампой. Не знаю,что и думать.
То не горит неделю, то горит постоянно, причем от наличия/отсутствия пассажира результат не меняется. Через компутер пробовал снять, пишет "ОШИБОК НЕТ".
Расскажите поподробнее как сделать эту эмуляцию. А то толковых электриков у нас нету.

Aleksey555 писал(а): Под сиденьями фишки разъедени и соедени несколько раз. Я где то это прочитал . У меня было тоже самое , мне помогло.

Привет,
Большое спасибо за ответ и совет,
Вопрос,
под каким сиденьем искать эти самые фишки??
Заранее благодарен.

Перепробовал разъединить/соединить все три фишки под передним сиденьем, но опять же-НУЛЕВОЙ РЕЗУЛЬТАТ!

серебристая mazda familia s wagon 2002г. была когда то.сейчас ваз 21074 2002г. 2827232 89029827232
icq 356306387

моргает контрольная лампа подушек SRS

KiCH писал(а): у мня тоже моргает.. давно моргает. насчет разъединения фишек не пробовал. Пробовал сбрасывать как по книжке через разъем диагностический - тоже не помогло.

моргает контрольная лампа подушек SRS

Да вроде как на месте. в аварии со срабатыванием подушек, ТТТ, ни я, ни прежний хозяин не были.
Причем что интересно,заметил, после поездки по трассе(300-500км) лампа тухнет и не горит потом ~ 10-15 дней, а вот в городе опять начинается все по-прежнему.

Перепробовал разъединить/соединить все три фишки под передним сиденьем, но опять же-НУЛЕВОЙ РЕЗУЛЬТАТ![/quote]

Я разъединял и соединял фишки под обоими сидениями.
У меня загоралась лампочка подушек сама по-себе, то не горит-то загорится. Диагностика ничего не показала. После шевеления фишек. лампочка не горит уже почти год . Попробуй еще посмотреть предохранитель.

При установленном аккумуляторе категорически запрещается разнимать фишки системы безопасности. Они для этого в ядовитый жёлтый цвет на всех машинах покрашены.

В памяти контроллера SRS два раздела: текущие неисправности и история неисправностей за всё время. Смотреть и очищать нужно оба раздела памяти.
Кроме того есть вариант, когда лампа SRS но наглому пересоединена перед продажей куда-то в нештатное место.


Запись решил сделать для себя(чтоб долго если что не искать) и (если понадобиться) для других! Нужная табличка!

Индикатор SAS (системы подушек безопасности) будет передавать комбинацию вспышек пять циклов подряд и затем загорится постоянно.
Комбинация вспышек индикатора
B1231 Неисправность блока SAS(срабатывание системы), контроль остановлен. 13
В1342 Неисправность блока SAS. 12
В1342 Неисправность блока SAS. Вкл.
В1869 Неисправность цепи индикатора . Вкл./Выкл.
В1870 Неисправность цепи индикатора (закорочена на плюс). Вкл.
В1871 Датчик присутствия пассажира (коммуникационная ошибка). 47
В1871 Датчик присутствия пассажира (внутренняя неисправность). 48
В1877 Преднатяжитель ремня водителя, высокое сопротивление цепи. 33
В1878 Преднатяжитель ремня водителя, короткое замыкание цепи на плюс. 33
В1879 Преднатяжитель ремня водителя, короткое замыкание цепи на землю. 33
В1881 Преднатяжитель ремня пассажира, высокое сопротивление цепи. 34
В1882 Преднатяжитель ремня пассажира, короткое замыкание цепи на плюс. 34
В1883 Преднатяжитель ремня пассажира, короткое замыкание цепи на землю. 34
В1884 Индикатор выключения подушки безопасности пассажира,
обрыв цепи/короткое замыкание на землю. 18
В1885 Преднатяжитель ремня водителя, низкое сопротивление. 33
В1886 Преднатяжитель ремня пассажира, низкое сопротивление. 34
В1890 Индикатор выключения подушки безопасности пассажира,
короткое замыкание цепи на плюс. 18
В1913 Подушка безопасности водителя (пиропатрон №1),
короткое замыкание на землю. 19
В1913 Подушка безопасности пассажира (пиропатрон №1),
короткое замыкание на землю. 21
В1916 Подушка безопасности водителя (пиропатрон №1),
короткое замыкание на плюс. 19
В1921 Срабатывание системы запрещено, конфигурация не произведена. 14
В1925 Подушка безопасности пассажира (пиропатрон №1),
короткое замыкание на плюс. 21
В1932 Подушка безопасности водителя (пиропатрон №1),
высокое сопротивление. 19
В1933 Подушка безопасности пассажира (пиропатрон №1),
высокое сопротивление. 21
В1934 Подушка безопасности водителя (пиропатрон №1),
низкое сопротивление . 19
В1935 Подушка безопасности пассажира (пиропатрон №1)
низкое сопротивление. 21
В1992 Подушка безопасности водителя боковая,
кроткое замыкание на плюс. 22
В1993 Подушка безопасности водителя боковая,
кроткое замыкание на землю. 22
В1994 Подушка безопасности водителя боковая,
высокое сопротивление. 22
В1995 Подушка безопасности водителя боковая,
низкое сопротивление. 22
В1996 Подушка безопасности пассажира боковая,
кроткое замыкание на плюс. 23
В1997 Подушка безопасности пассажира боковая,
кроткое замыкание на землю. 23
ну и ссылка на первоисточник xn--b1aficvbghanje.xn--p1ai/content/view/121/65/

Добрый день! Если вдруг такая тема есть, можно закрыть. Столкнулся с неприятностью, мигает лампа подушки безопасности. Причем один день мигает, день не мигает или мигала постоянно:) Облазил интернет и понял, что 6 коротких вспышек свидетельствуют об ошибке подушки со стороны водителя. Решение нашел на форуме мазды кседос 6 кажется. В моём случае помогло шевеление фишек под водительским сиденьем, многие форумчане отмечают аналогичный эффект от этого действия. Если можно, модераторы, давайте в ФАК:)

Я думаю они не сами, а им помогают, когда под сидушку че-нить засовывают, моют, пылесосят и т.д. и т.п.

А вот метод решения чтоб впредь не повторялось, это нужно! :)

Да нет, по расшифровке водительсая в руле. Судя по ответам, есть два случая когда система говорит, что хана подушке водителя. 1) когда в рвле дохнет шлейф какой-то, правда тогда и дуделка не работает. 2) Отходит контакт ерунды, которая определяет, есть ли водитель на водительском месте:) Типа въехали в стоящую машину со всей дури, еслив машине нет никого, то подушки не сработают, а если есть, то раскроются. Для пассажира есть аналогичная ерунда.

Да нет, по расшифровке водительсая в руле. Судя по ответам, есть два случая когда система говорит, что хана подушке водителя. 1) когда в рвле дохнет шлейф какой-то, правда тогда и дуделка не работает. 2) Отходит контакт ерунды, которая определяет, есть ли водитель на водительском месте:) Типа въехали в стоящую машину со всей дури, еслив машине нет никого, то подушки не сработают, а если есть, то раскроются. Для пассажира есть аналогичная ерунда.

Чёт у меня нет никакого датчика водителя три раза разбирал сидушку свою-водительскую знаю её наизусть ,ставил туда обогрев.В пассажирском другое дело ,там есть датчик в виде шлейфа,вот он и глючит включая иногда лампочку.И в схеме нет никакого датчика в водительской сидушке.Есть боковая подушка как водителя так и пассажира,может провода от неё ты дергал.

Nigmatic , а машина у тебя какая вообще ? профиль фигли не заполняем ?
Нам что искать тебе расшифровку ошибок, и еще выяснять какая у тебя машина, какого году, какого руля . ладно хоть город указал

Расшифровка ошибок SRS A?rbag Mazda (Trouble code)* *
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * ***
1***SRS control module**** * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
2***SRS control module**** * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
3***Supply voltage low**** * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
5***Side crash sensor, LH/RH**** * * * * * * * * * * * * * *
6***Driver's airbag**** * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
7***Passenger's airbag**** * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
11***Pyrotechnic pretensioners, driver's side**** * * * * * *
12***Pyrotechnic pretensioners, passenger's side**** * * * * * * *
21***Side crash sensor, driver's side**** * * * * * * * * * * * * * * *
22***Side crash sensor, driver's side**** * * * * * * * * * * * * * * * *
23***Supply voltage low**** * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
25***Side crash sensor, driver's side**** * * * * * * * * * * * * * * *
26***Side airbag, driver's side**** * * * * * * * * * * * * * * * * *
31***Side crash sensor, passenger's side* **** * * * * * * * * *
32***Side crash sensor, passenger's side**** * * * * * * * * * * * * * * * *
33***Supply voltage low**** * * * * * * * * * * * * * * * *
35***Side crash sensor, passenger's side* * ***
37***Side airbag, passenger's side**** * * * * * * * *
44***Passenger's seat pressure sensor**** * * * * * * * *
45***Passenger's seat pressure sensor**** * * * * * * * *
46***Deactivation warning lamp**** * * * * * * * *
47***Passenger's seat pressure sensor**** * * * * * * * *
48***Passenger's seat pressure sensor**** * * * * * * * *
61***Front crash sensor**** * * * * * * * * * * * * * * * *
91***SRS warning lamp***


Таблица кодов ошибок DTC системы подушек безопасности Mazda6 (GJ)

Подушка безопасности со стороны водителя электрическая цепь модуля: короткое замыкание на массу

Электрическая цепь модуля подушки безопасности со стороны водителя: короткое замыкание на напряжение питания

Обрыв цепи модуля боковой подушки безопасности водителя или высокое сопротивление

Короткое замыкание на модуль подушки безопасности со стороны водителя других цепей модуля air bag

Низкое сопротивление цепи модуля подушки безопасности водителя

Ошибка настройки конфигурации (структурная неисправность модуля подушки безопасности водителя)

Операция (развертывание подушек) заблокирована из-за настройки конфигурации

Цепь модуля подушки безопасности пассажира

короткое замыкание на массу

Цепь модуля подушки безопасности пассажира

короткое замыкание на источник питания

Обрыв цепи модуля подушки безопасности пассажира или высокое сопротивление

Короткое замыкание на модуль подушки безопасности со стороны пассажира других цепей модуля air bag

Низкое сопротивление цепи модуля подушки безопасности пассажира

Ошибка настройки конфигурации (структурная неисправность модуля боковой подушки безопасности пассажира)

Электрическая цепь датчика зоны удара: короткое замыкание на массу

Обрыв цепи датчика зоны удара или короткое замыкание на батарею

Ошибка приема сигнала от датчика зоны столкновения

Внутренняя неисправность датчика зоны столкновения

Ошибка настройки конфигурации (датчик зоны столкновения: структурная неисправность)

Неисправность сигнальной лампы аir bag

Недействительный сигнал контрольной лампы системы аir bag

Обрыв цепи индикатора PAD OFF или короткое замыкание на батарею

Ошибка связи с индикатором PAD

Разъемы модуля управления SAS плохо подключены

Цепь датчика №1 боковой подушки безопасности со стороны водителя: короткое замыкание на массу или на батарею

Обрыв цепи датчика №1 боковой подушки безопасности со стороны водителя или высокое сопротивление

Ошибка приема сигнала от датчика №1 боковой подушки безопасности водителя

Внутренняя неисправность датчика No1 боковой подушки безопасности водителя

Ошибка настройки конфигурации (структурная неисправность датчика боковой подушки безопасности № 1 на стороне водителя)

Цепь датчика №1 боковой подушки безопасности пассажира: короткое замыкание на источник питания или массу

Обрыв цепи датчика №1 боковой подушки безопасности со стороны пассажира или высокое сопротивление

Ошибка приема сигнала со стороны пассажира,

датчик боковой подушки безопасности №1

Внутренняя неисправность датчика боковой подушки безопасности № 1 со стороны пассажира

Ошибка настройки конфигурации (неисправность датчика № 1 боковой подушки безопасности со стороны пассажира)

Цепь модуля боковой подушки безопасности со стороны водителя: короткое замыкание на массу

Цепь модуля боковой подушки безопасности со стороны водителя: короткое замыкание на источник питания

Обрыв цепи модуля боковой подушки безопасности на стороне водителя или высокое сопротивление

Короткое замыкание на модуль боковой подушки безопасности со стороны водителя других цепей модуля air bag

Низкое сопротивление цепи модуля боковой подушки безопасности на стороне водителя

Ошибка настройки конфигурации (структурная неисправность модуля боковой подушки безопасности водителя)

Цепь модуля боковой подушки безопасности пассажира короткое замыкание на массу

Цепь модуля боковой подушки безопасности со стороны пассажира: короткое замыкание на источник питания

Обрыв цепи модуля боковой подушки безопасности со стороны пассажира или высокое сопротивление

Короткое замыкание модуля боковой подушки безопасности со стороны пассажира на другие цепи модуля air bag

Низкое сопротивление цепи модуля боковой подушки безопасности пассажира

Ошибка настройки конфигурации (структурная неисправность модуля боковой подушки безопасности пассажира)

Цепь модуля шторной подушки безопасности со стороны водителя: короткое замыкание на массу

Цепь модуля шторной подушки безопасности со стороны водителя: короткое замыкание на источник питания

Обрыв цепи модуля шторной подушки безопасности со стороны водителя или высокое сопротивление

Короткое замыкание на модуль шторной подушки безопасности со стороны водителя других цепей модуля подушки безопасности

Низкое сопротивление цепи модуля шторной подушки безопасности со стороны водителя

Ошибка настройки конфигурации (структурная неисправность модуля шторной подушки безопасности со стороны водителя)

Цепь модуля шторной подушки безопасности со стороны пассажира: короткое замыкание на массу

Цепь модуля шторной подушки безопасности со стороны пассажира: короткое замыкание на источник питания

Обрыв цепи модуля шторной подушки безопасности со стороны пассажира или высокое сопротивление

Короткое замыкание на модуль шторной подушки безопасности со стороны пассажира других цепей модуля подушки безопасности

Низкое сопротивление цепи модуля шторной подушки безопасности со стороны пассажира

Ошибка настройки конфигурации (структурная неисправность модуля шторной подушки безопасности со стороны пассажира)

Работа модуля управления SAS (развертывание подушек)

Цепь датчика № 2 боковой подушки безопасности со стороны водителя: короткое замыкание на массу

Датчик боковой подушки безопасности со стороны водителя № 2 обрыв цепи или короткое замыкание на источник питания

Ошибка приема сигнала от датчика боковой подушки безопасности водителя №2

Внутренняя неисправность датчика боковой подушки безопасности № 2 на стороне водителя

Ошибка настройки конфигурации (структурная неисправность датчика боковой подушки безопасности № 2 на стороне водителя)

Датчик боковой подушки безопасности пассажира № 2: короткое замыкание на массу

Датчик боковой подушки безопасности пассажира № 2 обрыв цепи или короткое замыкание на источник питания

Ошибка приема сигнала от датчика № 2 боковой подушки безопасности пассажира

Внутренняя неисправность датчика боковой подушки безопасности № 2 со стороны пассажира

Ошибка настройки конфигурации (структурная неисправность датчика боковой подушки безопасности № 2 со стороны пассажира)

Обрыв цепи индикатора PAD ON или короткое замыкание на источник питания

Работа модуля управления SAS (развертывание подушек) (выходной сигнал прекращения подачи топлива)

Цепь преднатяжителя ремня безопасности со стороны водителя, короткое замыкание на массу

Цепь преднатяжителя ремня безопасности со стороны водителя: короткое замыкание на источник питания

Обрыв цепи преднатяжителя ремня безопасности со стороны водителя или высокое сопротивление

Короткое замыкание на преднатяжитель ремня безопасности со стороны водителя других цепей модуля подушки безопасности

Низкое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности со стороны водителя

Ошибка настройки конфигурации (преднатяжитель со стороны водителя структурная неисправность)

Цепь преднатяжителя ремня безопасности со стороны пассажира: короткое замыкание на массу

Цепь преднатяжителя ремня безопасности со стороны пассажира: короткое замыкание на источник питания

Обрыв цепи преднатяжителя ремня безопасности со стороны пассажира или высокое сопротивление

Короткое замыкание на цепь преднатяжителя ремня безопасности со стороны пассажира других электрических цепей модуля подушки безопасности

Низкое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности со стороны пассажира

Ошибка настройки конфигурации (структурная неисправность преднатяжителя ремня безопасности со стороны пассажира)

Ошибка настройки конфигурации (структурная неисправность переключателя PAD)

Обрыв цепи переключателя PAD или короткое замыкание на массу

Датчик Low-G (бокового ускорения) в модуле управления SAS (внутренняя цепь отключена)

Датчик Low-G (фронтального ускорения) в модуле управления SAS (внутренняя цепь отключена)

Датчик скорости рыскания в модуле управления SAS (внутренняя цепь отключена)

Читайте также: