Ошибка u1014 geely emgrand

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Да то же проигрывание флешек попробуйте найти в машинах 6-летней давности 3.Надежность - ни о какой надежности б машины не может быть и речи, рейтинг надежности старых авто от JD Power это подтверждает. 4. Престиж - может быть. Но те люди, для кого это имеет значение, легко отличают новое авто от предыдущего поколения. А зачем вам престиж бабок и тинейджеров, не разбирающихся в теме?

доброго времени, я пошёл проще я сверху заводского обогревателя проложил свою нить 0,15 диаметром эффект 3,5мин против заводского 2мин

Не Лейте вы это говно в мотор.Обычный керосин.Развод для лохов тем более что в каналах останется по любому и перемещается с маслом.Мотор моется промывачным маслом и когда пробеги 200-300 тыс.С масла на масло одной вязкости лучше не мыть.

Слушай еще вопрос а не зря ты шумкой заклеил усилители потолка и все отверствия на кузове не будет ли там скапливаться конденсат.

Автор, подскажите пожалуйста как именно нужно нажимать на педаль газа, чтобы пройти в спокойном режиме обкатку и одновременно не получать дерганий двигателя на малых оборотах и высокой передаче?

Да там 5 ватт на одну не будет о какой установке в фару может идти речь. Плюс такое расположение светохлементов не соответствует таковому в галогенке, спираль которой максимально малого и компактного размера находится в геометрическом центре фокуса отражателя фары.

Разве там есть круиз? Все таки нет там его, не заявлено. Насчет печки, как владелец ec7 14года, подтверждаю, греть начинает ЕДВА теплым через . 10 минут и тут наверняка та же . Насчет стеклоподьемников, в них силы нажатия не заложено, в них заложено время зажима, если быстро вниз то опустит автоматом (но видимо не поднимет, у меня не поднимает). Насчет гуляет при торможении, моя действительно гуляет при торможении, и вибраций . но моя то на ручке 480 стоит за наличный расчет А эта сейчас если учитывать трейдин, за который говорят, что скинут 100, будет 870, что уже все таки не миллион, но пошли бы они . и за 870. Побольше тебе подписчиков и влияния на мнение импортеров, . дрова за оверпрайс ввозить с проблемами из двух предыдущих версий

На горячую при сбросе скорости до 10-20 км и медленном дальнейшем движении завывал жутко. При увеличении скорости вой пропадал. Вчера провермл уровень масла. Слилось более литра. Пока дождь проверить воет или нет не могу. Но выше уровня тоже не есть хорошо.

Такая фигня у многих. У меня масло проверяли — все в норме. Провели обучение коробки, пропали рывки на холодную, но вой и рывки на низкой скорости, после езды на большой, остались. Поеду опять в сервис.

Косяки работы вариатора будут выскакивать постоянно,пока уровень масла будет проверяться,а тем сливаться,на глазок.А позже и проблемы начнутся.

Добрый день . Подскажите коллеги, в сентябре прошлого года менял масло но фильтр не менял на пробеге 60.000 . В основном езда по городу, спустя месяц поехали семьёй и с полным багажником в поездку на 300 км по трассе услышал "ВОЙ" , по приезду в город посетил разные СТО кто-то говорил что подшипник или тормозные колодки кто-то что-то ещё, на АИСЕ некто нечего не сказал, "ВОЙ" проявлялся на длительных дистанциях и с гружёным багажником. Весной опять повторилось на той же поездке с семьёй и полным багажником но так как осенью были заменены тормозные колодки то вероятность в них отпала. Этим летом с семьёй поехали в Карпаты по дороге туда на 700 км загорелся чек и АКПП перешла в аварийный режим, заглушил, подождал , завёл всё ормальо и поехали дальше. На обратом пути домой на трассе мы уже останавливались 3 раза. Открыл интернет начал изучать оказалось "ВОЙ" коробки от масла, и тут машина начала работать через день хорошо а через день включается аварийный режим и горит чек. Записался на АИС , приехал нашли ошибки

u1014 CAN engine torque signal error

U1100 NOT received ECU reguest

U1130 CAN EMS datas missing

B 3059 CAN ABS datas missing

u1014 Ошибка сигнала крутящего момента двигателя CAN

НЕ U1100 получил запрос ECU

U1130 CAN EMS Данные отсутствуют

B 3059 CAN ABS Данные отсутствуют

обнулили всё , залили 0,5 литра масла в коробку а слили 2 литра "это я целый год катался и не знал что у меня в коробке на полтора литра масла больше", четыре дня всё хорошо ,всё нормально . На пятый день "ехал ночью примерно 20 км" на плохой дороге на скорости буквально 20-30 км/ч были плавные или рывки или толчки АКПП вновь переходит в аварийный режим , и всё минут 20 я пыхтел заводил а двигаться машина не хотела и в некоторых случаях обороты прыгали до 2500, вскоре завелась без аварийного режима и я поехал. Днём тоже всё повторилось. Не стал мучить записался опять на АИС , приехал нашли опять ошибку u1014 CAN engine torque signal error опять проверили масло и слилось примерно 600 грамм.

Помогите разобраться с ошибкой и где начать копать. На АИСЕ к сожалению не могут найти причину.

у меня сейчас Р0012 выскакивает в случае если был момент что ДВС почти не заглох.

Игорь, не забивай голову различной расшифровкой ошибок. Эта ошибка по рассинхрону коленчатого вала и распредвала. У нас на двигателе применена система изменяющая фазы газораспределения. Это так называемый Ванос или VVT. Давлением масла изменяется положение распредвала относительно коленчатого. Мозги двигателя об этом знают и молчат. Если у тебя поломалась эта система или установлен вариатор УОЗ который вносит задержку от датчика коленвала до мозгов, тем самым управляя опережением зажигания. Но мозги двигателя то не знают о наличии у тебя вариатора и видя рассинхронизацию валов выдают тебе ошибку. Мы же это уже разжевывали пол года назад Скачай нормальную книгу по Эмгранду и на страницах 156-157 почитай.

П.С. Прочти последнее предложение на титульной странице.

Подсмотрел у наших коллег из GEMclub'a интересную тему и спешу ей с вами поделиться. Эмграндовод ЮрГен написал, что у него на пятый день эксплуатации Эмгранда загорелся индикатор "Ошибка двигателя" (Индикация неисправности двигателя). Пытался убрать ошибку отключением аккумулятора, но не смог. При этом перебоев в работе двигателя не было. Он записался на диагностику и там ему сканером сняли эту ошибку. Оказалось, что у него шалил датчик кислорода, по словам дилера, из-за плохого выхлопа бензина. Так, что если вдруг у кого-то когда нибудь такое случится (учитывая качество нашего топлива) не паникуйте, а сразу звоните на сервис. Страшного в этом ничего нет!

На наших машинах простым отключением аккумулятора ошибку убрать не возможно. Если ошибка не критическая как с разовой ошибкой датчика кислорода( лямбда зонда) то после 3,4 раз включить и выключить зажигание, ошибка должна сбросится, если ошибка висит то ошибка на двигуне не просто так, надо искать причину

Эта наверное одна из самых популярных тем, я не новичок в диагностики авто, но сборка завода Дервейс убила на повал. Они умудряются перепутать фишки датчиков кислорода почти на каждой второй машине, и это похоже у них норма.

Тоже сталкивался с такой информацией, что первый и второй лямбда зонды перепутаны

Почему обязательно перепутали? датчик срабатывает от качества бензина, мне скинули на ТО ЧЕК, залил 95-й и пока все без проблем, сказали, что если бензин будет плохой, то снова сработает. Что из этого следует: не лейте с разных заправок, желательно с проверенных.

165000 проехал на 92 и даже с дешёвых заправок, ни разу не показал ошибку датчика кислорода 1,5. Комфорт светлый салон 2012

Сборка авто Китай или Дервейс?

2012 год, второй привоз в Нижний Новгород светлый салон , Украина
При пробеге в 165000, про ходовую нареканий нет, кроме втулок стабилизатора ( поменял раз 30) стойки стаба раз 15 это самое больное место
По кузову зацвела как ваз 2111 , то есть везде двери ,капот вообще с грибами итд
При покупке обнаружил, что задняя подушка двигателя не ПРИКРУЧЕНА к подрамнику, а так же сидение водителя, радиаторная решетка, задний бампер и внутренний тонель (справа под рулём) со стороны водителя
По ремонту: не менял с права задний ступичный подшипник.
Перебрал МКПП
заменил комплект ГРМ 145000(пробег)
Ремонтировал насос ГУР полетел подшипник ( ставить надо 6203, но только не 203 с маховика ГАЗ. Уже попадал)
Шаровая 1, наконечники оба
Топливный фильтр один раз, свечи раза 3
Один раз пришлось разбирать блок комфорт, подгорели контакты на подогрев зеркал со стеклом( у меня климатика)
Так же подгорают контакты в распределительном блоке на противотуманки, вылечить пока не смог ( стараюсь не пользоваться)
Вообще машиной очень рад, по цене АвтоВАЗа довольно таки комфортный авто
С моим режимом эксплуатации приора за эту же цену в 2012 уже пришлось бы продавать, на своём джилике буду ездить пока ездит

В момент переключения с бензина на газ появляется ошибка по датчику кисророда. Правильней всего - поехать на АИС и заставить их правильно отрегулировать газ. Второе решение - откинуть минусовую клемму аккумулятора на 10-15 минут.
П.С. Уровни жидкостей и пр. дребедень не зажигает лампу "Check-Engine".

Не поможет, у нас более современные ЭБУ чем на ВАЗах там это бвло возможно и то не на всех моделях

Возможные причины и советы по устранению неисправностей приведших к возникновению ошибки.

Возможные причины и советы по устранению неисправностей приведших к возникновению ошибки:

Причины возникновения:

Возможные симптомы - подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя).

Рекомендации по устранению неполадок:

SCP (J1850) Недопустимые или отсутствующие данные для первичного идентификатора - это общее описание для кода U1014, но у производителя может быть другое описание. В настоящее время у нас нет дополнительной информации о коде OBDII U1014.

DTC Ошибки коннекта между электроными блоками U1014

На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой U1014. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.

Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже.

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать "выше по течению", в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать "выше по течению", в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Еще один момент который хотелось бы отметить - это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.

Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.

U1014 - Ошибки коннекта между электроными блоками. Это Ошибки вызванные отсутствием или сбоем коннекта между электронными блоками автомобиля..

Расшифровка и описание ошибки U1014 на русском языке и источник.

На русском языке:

SCP (J1850) Неверные или отсутствующие данные для первичного идентификатора

На английском языке:

SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Primary Id

Ошибка U1014

Мало того, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, но и в разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы.

Читайте также: